峴港市某丁字路口立交改造選型

湖南省望城縣丁字鎮(zhèn)建制鎮(zhèn)規(guī)劃用地區(qū) 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告 湖南省地質(zhì)建設(shè)工程(集團(tuán))總公司 二○○九年二月 湖南省望城縣丁字鎮(zhèn)建制鎮(zhèn)規(guī)劃用地區(qū) 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告 等級(jí)：甲級(jí)評(píng)估單位 資質(zhì)等級(jí)證書 證書編號(hào)：國(guó)土資地災(zāi)評(píng)資字第（20061118014）號(hào) 報(bào)告編寫:白鴻政雷新平張概文 報(bào)告審核:肖華 項(xiàng)目負(fù)責(zé):李有文 總工程師:陳亮晶 總經(jīng)理:林中湘 評(píng)估實(shí)施單位:湖南省地質(zhì)建設(shè)工程(集團(tuán))總公司 報(bào)告提交單位:湖南省地質(zhì)建設(shè)工程(集團(tuán))總公司 報(bào)告提交時(shí)間:二○○九年二月 目錄 前言------------------------------------------------1 一、任務(wù)由來(lái)------------------------------------------------1 二、

通過(guò)城市快速路互通式立交改造選型設(shè)計(jì)的實(shí)例,提出城市既有立交改造為全互通式四路交叉選型和設(shè)計(jì)的思路,以及應(yīng)綜合考慮的因素。

丁字鎮(zhèn)的麻石多得出乎我的想象。從長(zhǎng)沙市區(qū)過(guò)芙蓉路,僅20分鐘就到了丁字鎮(zhèn),她是長(zhǎng)沙新編規(guī)劃都市區(qū)、衛(wèi)星城,位于湘江沿岸,因江岸形似"丁"字得名。

第一章工程概況 1 第二章施工部署 2 第一節(jié)施工指揮系統(tǒng) 2 第二節(jié)施工工期 2 第三節(jié)施工平面布置 2 第四節(jié)施工準(zhǔn)備 2 第三章主要施工方法及技術(shù)措施 4 第一節(jié)工程測(cè)量 4 第二節(jié)開槽 4 第三節(jié)管道鋪設(shè) 4 第四節(jié)附屬構(gòu)筑物 5 第五節(jié)回填 6 第六節(jié)管道試壓 6 第七節(jié)沖洗消毒 7 第四章質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 8 第五章季節(jié)施工措施 9 第六章安全措施 10 第七章文明施工、環(huán)境保護(hù)及消防保衛(wèi)措施 11 第八章降低成本及節(jié)約措施 12 工程概況 【建筑在線】承擔(dān)的施工段相對(duì)應(yīng)的道路樁號(hào)為【建筑在線】～【建筑在線】。該段位置距規(guī)劃【建筑在線】路施中東【建筑在線】m，管線埋置深度在【建筑在線】-【建筑在線】m之間。 管道采用d1420x12鋼管，鋼材為q235-a級(jí)，管道連接采用對(duì)焊接口。安裝

第一章工程概況 1 第二章施工部署 2 第一節(jié)施工指揮系統(tǒng) 2 第二節(jié)施工工期 2 第三節(jié)施工平面布置 2 第四節(jié)施工準(zhǔn)備 2 第三章主要施工方法及技術(shù)措施 4 第一節(jié)工程測(cè)量 4 第二節(jié)開槽 4 第三節(jié)管道鋪設(shè) 4 第四節(jié)附屬構(gòu)筑物 5 第五節(jié)回填 6 第六節(jié)管道試壓 6 第七節(jié)沖洗消毒 7 第四章質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 8 第五章季節(jié)施工措施 9 第六章安全措施 10 第七章文明施工、環(huán)境保護(hù)及消防保衛(wèi)措施 11 第八章降低成本及節(jié)約措施 12 第一章工程概況 【恒智天成】承擔(dān)的施工段相對(duì)應(yīng)的道路樁號(hào)為【恒智天成】～【恒智天成】。該段位置距規(guī)劃【恒智天成】路施中東【恒智天成】m，管線埋置深度在【恒智天成】-【恒智天成】m之間。 管道采用d1420x12鋼管，鋼材為q235-a級(jí)，管道連接采用對(duì)

某公路路口改造工程招標(biāo)文件——需提供資料及標(biāo)準(zhǔn)　　1、報(bào)價(jià)文件須經(jīng)投標(biāo)人法人或法人授權(quán)代表簽署；　　2、報(bào)價(jià)文件中須包含以下加蓋單位公章的資格證明文件：　　2.1法定代表人證明書、法人代表授權(quán)書原件；　　2.2營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本、稅務(wù)登記證、資質(zhì)證書...

序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注 1檢查井ф800mm（路口）個(gè)根據(jù)具體設(shè)計(jì)確定 數(shù)量 2檢查井ф800mm（路段）個(gè) 根據(jù)道路長(zhǎng)度，每 間隔50—150m設(shè)置 一個(gè)檢查井 3pvcф90mm塑料管（含敷設(shè)）m 根據(jù)具體設(shè)計(jì)確定 數(shù)量 4peф110mm七孔梅花管（含敷設(shè)）m 根據(jù)道路長(zhǎng)度，全 線敷設(shè)一根七孔梅 花管 序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注 1路口交通信號(hào)控制機(jī)個(gè)1 2路口機(jī)配電箱個(gè)1 3信號(hào)控制機(jī)備件套1 4 八角形長(zhǎng)伸臂信號(hào)燈桿6500mm(h)× 10000mm(l) 付4 示范參考值 5八角形直立信號(hào)燈桿4100mm條4示范參考值 6 led光源方向指示信號(hào)燈（三燈，直徑 400mm) 套16 示范參考值 7 led光源非機(jī)動(dòng)車、人行橫道燈（四燈，直 徑300mm)套8示范參考值 8電纜線（kvv5×1.5

十字路口的中國(guó)房地產(chǎn)——中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)先天不足。是一個(gè)比股市還不規(guī)范的市場(chǎng)。如單手打壓房地產(chǎn)，則調(diào)控政策效果有限，但作為“組合拳”來(lái)使用，即將房地產(chǎn)調(diào)控與宏觀調(diào)控結(jié)合起來(lái)，先打壓房地產(chǎn)，再進(jìn)行匯率調(diào)整，則可望取得最佳效果。

江城樓市走到十字路口——3月20日，武漢市房產(chǎn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，由于漲幅趨緩，該市房?jī)r(jià)相對(duì)穩(wěn)定，預(yù)計(jì)今年第一季度漲幅不到2%。相對(duì)應(yīng)的是，多數(shù)普通購(gòu)房者對(duì)此感覺并不明顯。

丁字焊鋼板卷管制作標(biāo)準(zhǔn)

立體交叉口連接的是主干路或快速路,車流量比較大,改造設(shè)計(jì)時(shí)需要統(tǒng)籌兼顧交通需求和現(xiàn)狀.以天目路立交為例,以北橫通道新建工程為契機(jī),以緩解現(xiàn)狀立交擁堵為首要任務(wù),對(duì)天目路立交進(jìn)行改造設(shè)計(jì).改造過(guò)后,天目路立交為四層立交,實(shí)現(xiàn)南北高架和北橫通道全互通,且兼顧天目西路與南北高架的連通,同時(shí)使得現(xiàn)狀立交的擁堵問(wèn)題得到明顯的改善.

平交路口安全措施 由于施工和工作需要在施工隊(duì)和項(xiàng)目部相鄰的鄉(xiāng)村公路設(shè) 置2處平交路口，為了保障行車安全在平交路口兩端30米左右 分別設(shè)置多條減速帶，特別是在施工隊(duì)車輛經(jīng)常經(jīng)過(guò)的路段，應(yīng) 普遍設(shè)置減速設(shè)施，防止車輛在經(jīng)過(guò)平交路口時(shí)速度過(guò)快來(lái)不及 剎車引生交通事故。 在減速帶位置增設(shè)限速標(biāo)志，從行車速度上控制好平交路口 的交通秩序，完善安全設(shè)施，同時(shí)在施工便道與鄉(xiāng)村公路平交路 口安設(shè)標(biāo)示牌注明便道所行目的地，防止其他車輛誤入引發(fā)交通 事故。 凈化平交路口交通環(huán)境，提高通行效率。對(duì)那些阻擋交通參 與者視線、影響交通安全的障礙物，如廣告牌、草垛、樹木等， 該拆除的要拆除，該推平的要推平，同時(shí)，要堅(jiān)決取締占用路口 占道停車等現(xiàn)象。 最后本部管理大力宣傳交通安全意識(shí)，加大交通安全教育， 提高駕駛?cè)藛T的安全駕駛意識(shí)，在進(jìn)出平交路口時(shí)駕駛?cè)藛T切記 慢行、讓行的交通意識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)

高速公路互通式立交選型 摘要:互通式立體交叉公路是高速公路網(wǎng)的主要節(jié)點(diǎn)，高速公路互通式立交的選型關(guān)系對(duì)路 網(wǎng)功能作用的發(fā)揮起著關(guān)鍵的作用?；ネǖ倪x型應(yīng)滿足路網(wǎng)規(guī)劃的要求，同時(shí)其位置和型式 亦是高速公路路線走向的一個(gè)重要制約因素。 abstract:expresswayinterchangeisthemainnodeofexpresswaynetwork,anditsselection playsakeyroleinplayingthefunctionoftheroadnetwork.selectionofinterchangeshouldmeet therequirementsofnetworkplanning,whileitslocationandtypeisalsoamajorconstr

淺探高速公路互通立交設(shè)計(jì)的選型——文章主要探討了高速公路互通立交設(shè)計(jì)的選型要點(diǎn)，首先介紹了一些常用的公路互通式立交型式，說(shuō)明了其適用情況，然后闡述了互通式立交選型時(shí)應(yīng)遵循的原則，最后介紹了選型的步驟和內(nèi)容。

高速公路在交通運(yùn)輸中的地位舉足輕重。建設(shè)高速公路是為社會(huì)的快速發(fā)展打下良好的基礎(chǔ),在高速公路建設(shè)中,互通式立體交叉公路作為高速公路的主要節(jié)點(diǎn),為高速公路的高效良好運(yùn)營(yíng)起到了至關(guān)重要的作用。在互通式立交的選型上,應(yīng)該滿足路網(wǎng)的整體規(guī)劃要求,與此同時(shí)互通式立交的位置也是制約高速公路路線的一個(gè)重要因素。

淺談公路互通立交選型

第一章工程概況 1 第二章施工部署 2 第一節(jié)施工指揮系統(tǒng) 2 第二節(jié)施工工期 2 第三節(jié)施工平面布置 2 第四節(jié)施工準(zhǔn)備 2 第三章主要施工方法及技術(shù)措施 4 第一節(jié)工程測(cè)量 4 第二節(jié)開槽 4 第三節(jié)管道鋪設(shè) 4 第四節(jié)附屬構(gòu)筑物 5 第五節(jié)回填 6 第六節(jié)管道試壓 6 第七節(jié)沖洗消毒 7 第四章質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 8 第五章季節(jié)施工措施 9 第六章安全措施 10 第七章文明施工、環(huán)境保護(hù)及消防保衛(wèi)措施 11 第八章降低成本及節(jié)約措施 12 第一章工程概況 【建筑在線】承擔(dān)的施工段相對(duì)應(yīng)的道路樁號(hào)為【建筑在線】～【建筑在線】。該段位置距規(guī)劃【建筑在線】路施中東【建筑在線】m，管線埋置深度在【建筑在線】-【建筑在線】m之間。 管道采用d1420x12鋼管，鋼材為q235-a級(jí)，管道連接采用對(duì)

鋁合金丁字條是一種由鋁合金材料制成的建筑材料，主要用于建筑物的內(nèi)外墻裝飾和結(jié)構(gòu)連接。它以其優(yōu)異的耐腐蝕性、高強(qiáng)度和輕質(zhì)特性，在現(xiàn)代建筑行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。鋁合金丁字條的使用，不僅可以提升建筑物的美觀度，而且可以增強(qiáng)建筑物的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從而保證了建筑物的安全性。

本科生課程設(shè)計(jì)（論文） 2.5數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器擴(kuò)展 在單片機(jī)運(yùn)算速度和處理能力的不斷提高，其內(nèi)部資源已不能滿足實(shí)際需 求，往往需要對(duì)其內(nèi)部資源進(jìn)行擴(kuò)展。89c51片內(nèi)有128b的ram存儲(chǔ)器，在 實(shí)際中僅靠這128b的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。此時(shí)，需要對(duì)89c51單片機(jī)進(jìn) 行外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器擴(kuò)展。 89c51單片機(jī)最大可以擴(kuò)展64kbram。常用的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器有靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 器ram和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器ram，由于擴(kuò)展的容量不大，本文采用靜態(tài)ram， 如圖2.5所示為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6264的接線圖。 圖2.5擴(kuò)展外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器電路圖 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6264有32kb的ram，擴(kuò)展時(shí)需要由p2口提供高8位的地址， p0口分時(shí)復(fù)用提供低8位的地址和8位雙向。p0口的分時(shí)復(fù)用功能由地址鎖存 器74ls373作用實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的讀和寫由rd和wr信號(hào)控制

目錄 1．設(shè)計(jì)的任務(wù)與要求,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.方案論證與選擇,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.單元電路的設(shè)計(jì)和元器件的選擇,,,,,,,,,,,6 3.1五秒倒計(jì)時(shí)減數(shù)電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,6 3.2二十秒倒計(jì)時(shí)減數(shù)電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,9 3.3三十秒倒計(jì)時(shí)減數(shù)電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,10 3.4狀態(tài)譯碼電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,,11 3.5交通燈狀態(tài)顯示電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,13 3.6交通燈定時(shí)電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,15 3.7交通燈故障檢測(cè)電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,21 3.8狀態(tài)控制器電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,23 3.9人行道的指示燈電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,24 3.10緊急情況時(shí)，手

通過(guò)結(jié)合城市立交改造工程設(shè)計(jì)實(shí)例,介紹了立交改造設(shè)計(jì)的常見問(wèn)題及應(yīng)對(duì)方法,并對(duì)立交改造設(shè)計(jì)中需注意的一些問(wèn)題作了探討。

隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快,提升改造城市出城口道路等級(jí)在全國(guó)各城市中大量存在。在現(xiàn)狀道路改造提升過(guò)程中,特別是既有的城市互通立交受地形、地物、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等因素影響,改造難度尤為突出,需要綜合各種因素,統(tǒng)籌考慮互通立交的改造方案,最大可能解決交通流向順暢轉(zhuǎn)換問(wèn)題。