新老管道對(duì)接方案

新老管道對(duì)接方案 延安市新區(qū)北區(qū)6號(hào)線道路工程 新 老 污 水 管 道 銜 接 施 工 方 案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 延安市新區(qū)北區(qū)6號(hào)線道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 新老管道對(duì)接方案 2017年09月26日 一、工程概況: 延安市新區(qū)北區(qū)(一期)6號(hào)道路工程,路線呈西南—東北走向,起于3號(hào)路, 止于18號(hào)路,沿線依次與16號(hào)路(次干路)、26號(hào)路(主干路)、17號(hào)路(次干路)、 25號(hào)路(主干路)相交。道路全長1825、075m,規(guī)劃紅線寬40m,渠化段紅線寬47m, 設(shè)計(jì)速度50km/h,瀝青混凝土路面,為新區(qū)主干路。 在

宜賓南岸污水處理廠進(jìn)場段截污干管改造工程 新老管道對(duì)接 專 項(xiàng) 施 工 方 案 編制單位：四川中際建設(shè)工程有限公司 編制： 審核： 審批： 編制日期：二0一七年七月 一、工程概況 本污水管網(wǎng)改造工程位于宜賓市南岸污水處理廠進(jìn)場段，為永久性排水工程，本段 改造工程設(shè)計(jì)總長度為292m，進(jìn)水口毗鄰濱江環(huán)線，從原市政排污管網(wǎng)接入，出水口接 污水廠原匯流井。進(jìn)水口段管道埋深約米，w1-w2新建管道底標(biāo)高低于原管道底標(biāo)高， w1-w2前段管道走向幾乎與原管道平行，但與后段與原管道有平面交叉，施工時(shí)須采取 有效截水措施，并將原管道拆除。出水口端管道埋深約米，新建管道出水端與原管道對(duì) 接。由于原排污管道現(xiàn)屬于正常使用狀態(tài)，水流量較大，幾乎為滿管流水，新老管道對(duì) 接施工過程中必須保證污水的正常排放，對(duì)接施工難度較大，需采取相應(yīng)的施工措施， 故制定本專項(xiàng)施工方案。 工程項(xiàng)目基本情況 序號(hào)項(xiàng)目

xxxxxx xxxx污水施工方案 xx 編寫人： 審核人： 審批人： xxxxx有限公司 2019年3月4日 xxxxxx項(xiàng)目 星影街污水管道接亞鵬路污水施工方案 一、工程概況： 本項(xiàng)目道路等級(jí)為城市支路，西起長江水道，東至亞鵬路，不含與亞鵬路交叉口， 道路樁號(hào)范圍k0+156.5～k0+291.83，全長135.33m，路寬20m，占地面積約4.0畝。 雙向2車道，道路等級(jí)按城市支路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速為30km/h。 1、主要管道工程量為：dn400鋼筋混凝土污水管60m、dn800鋼筋混凝土雨水管20m 2、管材及管道接口：二級(jí)鋼筋混凝土承插式管和采用柔性膠圈接口b型 3、管道基礎(chǔ)和回填:管道基礎(chǔ)位先鋪設(shè)10cm砂石墊層，在鋪設(shè)10㎝厚碎石墊層， 然后依照蘇s01-2012-81進(jìn)行施工。管道采用級(jí)配砂礫回填。管道兩側(cè)部位回填土壓 實(shí)度不

濮陽縣建新路污水管線改造工程 新老管道連接及 封堵施工方案 編制單位：河南振興建設(shè)工程集團(tuán)有限公司 會(huì)簽欄 編制人： 審核人： 審批人： 編制日期：2015年2月4日 一、工程概況 濮陽縣建新路污水工程南起鐵丘路，北至污水提升泵站。管 材為dn1350mm的ⅲ鋼筋混凝土鋼承口管，管線全長為530米。 有檢查井12座，其中：w2～w8矩形直線磚砌污水檢查井，w1、 w10為扇形磚砌污水檢查井，wa、wb為矩形90°三通磚砌污水 檢查井。本工程設(shè)計(jì)從wa接入新修管道，從wb接入老管道，老 管道管材為dn1200mm的鋼筋混凝土管，管道埋深7.5m，設(shè)計(jì)封 堵采用1：2水泥砂漿370mm磚墻砌筑封堵?，F(xiàn)污水管道為濮陽 縣污水主干管，現(xiàn)污水水深4.3m，流速、流量大，主干管要時(shí)時(shí) 暢通，主干管無法封堵后進(jìn)行對(duì)接施工，同時(shí)設(shè)計(jì)采用磚墻封堵 無法操作。

延安市新區(qū)北區(qū)6號(hào)線道路工程 新 老 污 水 管 道 銜 接 施 工 方 案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 延安市新區(qū)北區(qū)6號(hào)線道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2017年09月26日 一、工程概況： 延安市新區(qū)北區(qū)（一期）6號(hào)道路工程，路線呈西南—東北走向，起于3號(hào) 路，止于18號(hào)路，沿線依次與16號(hào)路（次干路）、26號(hào)路（主干路）、17號(hào)路 （次干路）、25號(hào)路（主干路）相交。道路全長1825.075m，規(guī)劃紅線寬40m， 渠化段紅線寬47m，設(shè)計(jì)速度50km/h，瀝青混凝土路面，為新區(qū)主干路。 在與26號(hào)路及17號(hào)平交處污水管道已于2015年建成且運(yùn)行，我項(xiàng)目施工 的k0+687.2污水管道需與已建成的26號(hào)路檢查井銜接貫通、施工的k1+156左 53.6m污水管道需與已建成的17號(hào)路平交檢查井交接貫通。 在污水管道施工時(shí)為了有效防范有毒有害氣體中毒事故的發(fā)生，

-1- 新舊管道順接施工方案 一、工程概述 本次花園中學(xué)南側(cè)支路工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)為大洋路，設(shè)計(jì)終點(diǎn)為花園路，設(shè)計(jì)道 路全長375.447米；總設(shè)計(jì)面積為6590.1平方米，其中道路紅線內(nèi)面積為6145.3 平方米（瀝青路面面積為3831.6平方米，花崗巖人行道面積為2313.7平方米）， 紅線外花崗巖鋪裝面積為444.8平方米（因原有建筑陽臺(tái)下鋪裝基本為彩色方 磚，且局部破損較多），拆除原花園中學(xué)南面水泥空心磚圍墻130米，拆除農(nóng)民 公寓臨時(shí)房圍墻45米，新建通透式圍墻102米（新建圍墻離道路較遠(yuǎn)位置按原 花園中學(xué)圍墻位置建設(shè)，與道路相交位置道路紅線后退0.5米建設(shè)）；本次道路 的道路橫斷面布置為：3.5米人行道+9米機(jī)非混合車道+3米人行道=15.5米）. 主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、給排水、綠化、照明、交通設(shè)施，以及電力、燃?xì)夂屯?訊管網(wǎng)線工

1/14 管道對(duì)接方案 一、概述： 管道對(duì)接方案. 1、編制依據(jù)： （1）國家標(biāo)準(zhǔn)gbj235-82管道對(duì)接方案 （2）《氧氣管道施工說明》《氮?dú)夤艿朗┕ふf明》、《煤氣管道施工說 明》. （3）國家標(biāo)準(zhǔn)gbj236-82《工業(yè)管道焊接工程及驗(yàn)收規(guī)范》. 2、工程內(nèi)容： （1）氧氣管道對(duì)接（φ57*3.5） （2）氮?dú)夤艿缹?duì)接（φ57*3.5） （3）壓縮空氣管道對(duì)接（φ219*6） （4）煤氣管道對(duì)接（φ1620*8） 3、工程具備條件： 各種閥門法蘭等材料已經(jīng)到位，施工場地已清理且達(dá)到安裝要求. 3、工程特點(diǎn)： 氧氣管道輸送的介質(zhì)為助燃、易爆氣體，壓力也較高，因此施工 工藝較為復(fù)雜，管道及施工過程中要禁油，焊接前要進(jìn)行脫脂，驗(yàn)收 合格后才能焊接，焊接時(shí)要避免焊口氧化，需要采用氬弧焊，管道施 工過程中嚴(yán)禁雜物進(jìn)入管道，以免工作時(shí)高壓氣體的高速流動(dòng)，造

濮陽縣建新路污水管線改造工程新老管道連接及封堵施工方案 濮陽縣建新路污水管線改造工程 新老管道連接及 封堵施工方案 編制單位：河南振興建設(shè)工程集團(tuán)有限公司 濮陽縣建新路污水管線改造工程新老管道連接及封堵施工方案 會(huì)簽欄 編制人： 審核人： 審批人： 編制日期：2015年2月4日 濮陽縣建新路污水管線改造工程新老管道連接及封堵施工方案 一、工程概況 濮陽縣建新路污水工程南起鐵丘路，北至污水提升泵站。管 材為dn1350mm的ⅲ鋼筋混凝土鋼承口管，管線全長為530米。 有檢查井12座，其中：w2～w8矩形直線磚砌污水檢查井，w1、 w10為扇形磚砌污水檢查井，wa、wb為矩形90°三通磚砌污水 檢查井。本工程設(shè)計(jì)從wa接入新修管道，從wb接入老管道，老 管道管材為dn1200mm的鋼筋混凝土管，管道埋深7.5m，設(shè)計(jì)封 堵采用1：2水泥砂漿

濮陽縣建新路污水管線改造工程 新老管道連接及 封堵施工方案 編制單位：河南振興建設(shè)工程集團(tuán)有限公司 會(huì)簽欄 編制人： 審核人： 審批人： 編制日期：2015年2月4日 一、工程概況 濮陽縣建新路污水工程南起鐵丘路，北至污水提升泵站。管 材為dn1350mm的ⅲ鋼筋混凝土鋼承口管，管線全長為530米。 有檢查井12座，其中：w2～w8矩形直線磚砌污水檢查井，w1、 w10為扇形磚砌污水檢查井，wa、wb為矩形90°三通磚砌污水 檢查井。本工程設(shè)計(jì)從wa接入新修管道，從wb接入老管道，老 管道管材為dn1200mm的鋼筋混凝土管，管道埋深7.5m，設(shè)計(jì)封 堵采用1：2水泥砂漿370mm磚墻砌筑封堵?，F(xiàn)污水管道為濮陽 縣污水主干管，現(xiàn)污水水深4.3m，流速、流量大，主干管要時(shí)時(shí) 暢通，主干管無法封堵后進(jìn)行對(duì)接施工，同時(shí)設(shè)計(jì)采用磚墻封堵 無法操作。

亞東石化管道接駁施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 徐州市中宇建設(shè)工程有限公司 2015年元月7日 一、施工概述： 本工程為昆侖燃?xì)庀騺問|石化供應(yīng)天然氣管道工程，昆侖燃?xì)鈴难亟?路x308亞東石化西門對(duì)面高壓管道開口，定向鉆過路向亞東石化管廊架 上預(yù)留φ108管道接氣。 本次施工部分為昆侖燃?xì)庥?jì)量裝置后，從地面向亞東石化管廊架預(yù)留 管道對(duì)焊部分。為確保施工有序、安全完成，制定此方案。 1、編制依據(jù)： （1）國家標(biāo)準(zhǔn)gbj235-82《工業(yè)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范金屬管道篇》。 （2）國家標(biāo)準(zhǔn)cjj33-2005《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》 （3）國家標(biāo)準(zhǔn)gbj236-82《工業(yè)管道焊接工程及驗(yàn)收規(guī)范》 2、工程內(nèi)容： （1）無縫鋼管φ108*4.5管道預(yù)制、對(duì)接； （2）管廊管道支架焊接，管道固定； 3、工程特點(diǎn)： 燃?xì)夤艿垒斔偷慕橘|(zhì)為易燃、易爆氣體，壓力也較高，因此施工

航空油庫新老管線碰頭對(duì)接施工的安全方法

煙道對(duì)接方案 工程概況且煙道總長共45m，外徑1.7m，內(nèi)徑1.2m。共3層耐火內(nèi)襯，從里到外依次為 114mm厚耐火粘土磚，2mm泥縫，114mm輕質(zhì)粘土磚，20mm厚纖維棉氈，內(nèi)襯總厚250mm。 新增加煙袋道，煙管與老煙道共有6個(gè)接口，新增加4道閘門，三個(gè)方管，兩臺(tái)余熱鍋爐。 新增加煙道，煙管與老煙道共有6個(gè)接口，新增加4道閘門，三個(gè)方管，兩臺(tái)熱鍋爐。 新增加煙道，有三處水平管，三處豎直彎管，兩處丁字接頭。 二施工技術(shù)安排 1先砌新增加煙道，同時(shí)作好六處接口處清理準(zhǔn)備。 將六處接口按進(jìn)氣，出氣循環(huán)系統(tǒng)編分別編號(hào)按編號(hào)分別施工。編號(hào)如下：東一號(hào)煅燒爐煙 氣接口循環(huán)系統(tǒng)：1#接口為底部磚砌老煙道頂部與鋼煙道豎管出氣接口2#接口為上部方管 與老鋼煙道上部新增熱鍋爐出氣接口3#接口為南側(cè)煙筒根部碹頂部與鋼管出氣接口 西一號(hào)煅燒爐煙氣接口

新老路面的搭接處理 1.1新舊路面高差h≤68cm （1）先清除舊路路肩、邊坡草皮、樹根、腐殖土等雜物及松散的路基填料。 新舊道路銜接部位的路基土含水量過大，必須迚行晾曬處理。清除邊坡表層法向 厚度50cm的填土，幵沿舊路邊坡坡面挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，舊路坡面開挖內(nèi)傾 3%，臺(tái)階寬度不小于1.2m，臺(tái)階高度不小于0.8m，按照路基設(shè)計(jì)及觃范的要求， 自下而上逐層填筑新建路基，每層壓實(shí)度必須滿足下表中的設(shè)計(jì)觃范要求。 主線路基不同部位壓實(shí)度要求 （2）舊路路面采取低填淺挖路基方式施工（當(dāng)路基填筑高度h≤68cm時(shí)， 清除表土厚度30cm后超挖深度為（118-h）cm，回填透水性材料厚度為80cm。）。 實(shí)際處理方法為：舊路面破除厚度至新路面標(biāo)高下148cm，分層回填級(jí)配碎石 80cm至上路床頂。為便于滲入到原路面內(nèi)部水份的排除，新建路基的上路床采 用碎石填筑，與舊路路基的

熱風(fēng)爐管道及布袋除塵管道對(duì)接 施 工 方 案 編制：趙國良 審核：曹元峰、李青革 批準(zhǔn)：錢雯輝 日期：2016年3月2日 河北中冶潤豐建設(shè)股份有限公司 一、工程概況： 1.本工程為撫順新鋼鐵煉鐵廠1#高爐大修工程新增熱風(fēng)爐工藝管道 對(duì)接和布袋除塵凈煤氣、荒煤氣管道對(duì)接施工方案。 2.施工內(nèi)容：煙道主管對(duì)接，熱風(fēng)主管對(duì)接，冷卻水管道對(duì)接。 3.本施工編制依據(jù)為施工圖和施工規(guī)范。 4.管道對(duì)接時(shí)間： 因熱風(fēng)主管對(duì)接難度較大，對(duì)接、拆磚、砌筑共需35小時(shí)，時(shí) 間在2016年3月9日開始，煙道、熱風(fēng)、水管道對(duì)接均在35小時(shí)內(nèi) 同步完成。 布袋除塵凈煤氣和荒煤氣管道、閥門預(yù)制并安裝就位，割盲板 ---抽盲板---包帶就位---焊接對(duì)口---封天窗，對(duì)接時(shí)間16小時(shí)，時(shí)間 在2016年3月9日開始，并且凈煤氣和荒煤氣管道16小時(shí)間內(nèi)同步 進(jìn)行完成。 二、施工部署：

探討了處于復(fù)雜環(huán)境下的大口徑新老排水管道的連接技術(shù)。敘述了大口徑新老排水管道連接技術(shù)存在的問題,如原總管加固、圍護(hù)結(jié)構(gòu)選型、原管道底部土體加固、管道接縫處理等,提出了問題的解決方法。介紹了上海市中心城區(qū)兩個(gè)工程實(shí)例的實(shí)施概況。

１問題與解決方法 隨著城市中心區(qū)排水管道改造力度的加快，在許多項(xiàng) 目中新建的排水管道要接入已建的大口徑排水總管，由于 一些項(xiàng)目的實(shí)施缺乏連貫性，較多的排水總管在接入點(diǎn)并 未預(yù)留連接措施，同時(shí)由于中心城區(qū)管線密集且周邊工程 環(huán)境較復(fù)雜，在這種情況下如何既滿足基坑工程的安全等 級(jí)，又保證連接后原有和新建管道的結(jié)構(gòu)安全和使用功能 是擺在我們?cè)O(shè)計(jì)人員面前的一個(gè)難題。 １．１原有總管的加固 在設(shè)計(jì)該類結(jié)構(gòu)之前首先必須摸清原有管道的結(jié)構(gòu)形 式和接口形式及結(jié)構(gòu)服役時(shí)間，根據(jù)上海市已建項(xiàng)目的情 況大部分排水總管為ｆ型鋼承口鋼筋混凝土頂管，也有采 用φ３．６ｍ的盾構(gòu)管體。相比較而言，盾構(gòu)管體比頂管的 抗縱向變形能力要強(qiáng)，但值得注意的是如果盾構(gòu)管體未設(shè) 置預(yù)留洞口管片，幾乎不可能在盾構(gòu)管體上開鑿洞口，因 為盾構(gòu)管片之間是采用縱向和環(huán)向的螺栓連接，如果去掉 一個(gè)管片將牽連到盾構(gòu)的整體受力性能。在一些特殊的

采用新、老《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)計(jì)的雨水管道,由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同,折減系數(shù)m取值不一樣,就會(huì)發(fā)生大管徑管道接入小管徑管道的情況。因此,依托實(shí)際工程案例,經(jīng)過綜合分析,提出了解決該問題的方案,可供類似工程項(xiàng)目參考借鑒。

（3）在整個(gè)過程中必須保持熔接件的正確幾何中心位置，以防歪曲、扭斜等 缺陷。 （4）在較低的環(huán)境溫度下施工時(shí)，視具體情況確定加熱時(shí)間，并盡量縮短轉(zhuǎn) 換時(shí)間。 （5）環(huán)境溫度低于+5℃時(shí)，必須采取一定的措施，以確保焊接質(zhì)量。 （6）每次加熱前，均需要清潔劑和無纖維的紙（或絲綢布）擦洗加熱部件。 質(zhì)量要求： （1）準(zhǔn)備對(duì)接管材在切割時(shí)，側(cè)壓力應(yīng)先大（快速切除管口毛面）后?。?慢修平管口），切割機(jī)應(yīng)垂直于操作平臺(tái)，保持切割機(jī)切割過程中穩(wěn)定，切割完 成后應(yīng)將殘屑從管口內(nèi)清除干凈，不留毛刺，使管口切割面平整、光潔。 （2）嚴(yán)格控制管道平整度，嚴(yán)禁進(jìn)行明火烘彎，確保hdpe管道工程施工質(zhì)量 。 （3）熱熔機(jī)使用過程中溫度必須達(dá)到規(guī)定溫度方可用于熱熔對(duì)接施工，嚴(yán)禁 未達(dá)到規(guī)定溫度即進(jìn)行熱熔。熱熔時(shí)要嚴(yán)格控制時(shí)間，針對(duì)管徑型號(hào)，準(zhǔn)確掌握 熱熔機(jī)持續(xù)熔化時(shí)間，

分析了管道i形坡口對(duì)接全熔透埋弧焊的技術(shù)難點(diǎn),提出了技術(shù)解決方案,并根據(jù)技術(shù)解決方案成功地進(jìn)行了運(yùn)河循環(huán)水管道的焊接。

本文從連霍高速公路改擴(kuò)建工程，探討新老橋拼接應(yīng)采用的方案，對(duì)空心板梁橋上下部進(jìn)行多種拼接方案比選，得出相對(duì)合理的拼接方式。并對(duì)影響拼接后新老橋受力性能的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析總結(jié)并提出了施工要點(diǎn)。

建筑老八校是指我國建筑學(xué)學(xué)科最好的八所高校，是最早開辦與建筑有關(guān)專業(yè)的 學(xué)校，也是最早畢業(yè)后有建筑學(xué)學(xué)士、碩士專業(yè)學(xué)位授予權(quán)以及建筑學(xué)一級(jí)學(xué)科 博士點(diǎn)的學(xué)校。被稱為"建筑老八校"的八所高校為：清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東南 大學(xué)、天津大學(xué)、哈爾濱建筑大學(xué)、華南理工大學(xué)、重慶建筑大學(xué)、西安建筑科 技大學(xué)。被稱為“建筑新八校”的八所高校是浙江大學(xué)、湖南大學(xué)、沈陽建筑大 學(xué)、大連理工大學(xué)、深圳大學(xué)、華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京大學(xué)。 目錄 簡介 風(fēng)采 附：建筑學(xué)新四軍 簡介 風(fēng)采 附：建筑學(xué)新四軍 展開 編輯本段簡介 建筑老八所是1952年全國高校院系調(diào)整，基本依據(jù)東南西北的布局 而形成： 東北：哈爾濱建筑工程學(xué)院（由哈爾濱工業(yè)大學(xué)分出，后改名哈爾濱 建筑大學(xué)，現(xiàn)哈爾濱工業(yè)大學(xué)） 華北：清華大學(xué)，天津大學(xué) 華東：南京工學(xué)院（東南大學(xué)），同濟(jì)大學(xué) 西北：西安冶金

隨著國家深化改革的深入推進(jìn),國務(wù)院"十二五"規(guī)劃中全面完成"營改增"已迫在眉捷。2011年11月16日,經(jīng)國務(wù)院同意的《營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)方案》中已明文規(guī)定建筑業(yè)適用11%稅率。但建筑業(yè)營改增因抵扣發(fā)票實(shí)際較難取得、抵扣時(shí)間不規(guī)律、新老工程的過渡政策等等因素,使得建筑業(yè)營改增政策實(shí)施顯得格外艱難。其中新老工程的過渡政策成了建筑企業(yè)最為關(guān)注的焦點(diǎn),跨期的在建工程總量大,情況復(fù)雜,新老工程過渡的不順利則有可能給本身資金一向緊張的建筑企業(yè)帶來致命的影響。本文通過對(duì)建筑業(yè)營改增新老工程銜接存在的問題進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的改革意見,為建筑業(yè)營改增的順利實(shí)行提供一定的支持。