吸力式桶形基礎(chǔ)抗拔承載力特性試驗(yàn)研究

負(fù)壓桶形錨固基礎(chǔ)的抗拔承載力計(jì)算理論綜述——隨著海洋石油開發(fā)向深海進(jìn)軍，浮式平臺(tái)得到迅速發(fā)展。負(fù)壓桶形錨固基礎(chǔ)作為浮式平臺(tái)基礎(chǔ)的一種創(chuàng)新和突破，從經(jīng)濟(jì)性和安全性上都超過了普通的樁基礎(chǔ)。作者在詳細(xì)閱讀相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)負(fù)壓桶形錨固基礎(chǔ)的承載力...

針對(duì)軟黏土地基上吸力式桶形基礎(chǔ)的扭剪承載力特性,在大型通用有限元分析軟件abaqus平臺(tái)上,確定了吸力式桶形基礎(chǔ)在扭剪荷載極限狀態(tài)時(shí)的破壞機(jī)理,給出了吸力式桶形基礎(chǔ)在扭剪荷載作用下的數(shù)學(xué)表達(dá)式.計(jì)算結(jié)果表明:桶形基礎(chǔ)在扭剪荷載作用下,距離桶體越近的區(qū)域塑性應(yīng)變相對(duì)較為顯著;桶體兩側(cè)與地基土接觸區(qū)域塑性應(yīng)變較大.給出的扭剪荷載計(jì)算公式可以近似地表達(dá)桶形基礎(chǔ)扭剪荷載力的大小.桶形基礎(chǔ)所承受的扭剪荷載極限承載力系數(shù)隨著長(zhǎng)徑比l/d的增大而增加.

地下工程抗浮爆擴(kuò)樁抗拔承載力的試驗(yàn)研究 陳志龍劉念姜瑋楊延軍 摘要本文根據(jù)珠海關(guān)后廣場(chǎng)抗浮爆擴(kuò)樁抗拔試驗(yàn)結(jié)果，簡(jiǎn)要分析了飽和軟土中大直徑爆 擴(kuò)樁的抗拔受力特性和單樁的抗拔機(jī)理。與一般摩擦樁相比，爆擴(kuò)樁的抗浮承載力除了由 樁與土的摩擦力提供外，還有底部擴(kuò)大頭與其上部土層的作用力提供，而該力由擴(kuò)大頭上 部土層的極限承載力來控制，通過加大頭部可以大大提高樁的抗拔力。因此，采用爆擴(kuò)樁 作為工程的抗浮方案可大大減少工程量、節(jié)省工期、降低工程造價(jià)。本文為今后指導(dǎo)同類 型樁的設(shè)計(jì)、施工提供一定參考依據(jù)。 關(guān)鍵詞爆擴(kuò)樁抗拔試驗(yàn)研究 teststudyofloadingcapacityofanti-floatpilewithbulbshapedbasefor undergroundconstruction chenzhilongliunianyang

在人防工程中,采用樁基礎(chǔ)是常用的抗浮措施之一.擠擴(kuò)支盤樁在抗拔方面具有優(yōu)良的性能,近年來在地下工程中得到較為廣泛的應(yīng)用.根據(jù)某人防工程擠擴(kuò)支盤樁和普通樁的單樁抗拔靜載荷試驗(yàn)結(jié)果,以兩種樁型的q-s曲線和q-δs曲線為基礎(chǔ),分析了在特定土層中擠擴(kuò)支盤樁的局限性,并根據(jù)兩種樁抗拔承載力經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果的差距,提出了其承載力計(jì)算公式的修正建議.

沉井基礎(chǔ)豎向承載力試驗(yàn)研究——因沉井基礎(chǔ)具有尺寸大、承載力高等特點(diǎn)，所以難以利用常規(guī)的方法對(duì)其豎向承載力進(jìn)行測(cè)試。利用自平衡測(cè)試技術(shù)，通過兩次試驗(yàn)對(duì)1個(gè)直徑5．0m、長(zhǎng)度12．0m的沉井進(jìn)行了豎向靜載試驗(yàn)，分別得到了沉井基礎(chǔ)的極限側(cè)阻力和端阻力，通過...

錨桿的基本知識(shí)與抗拔承載力試驗(yàn)——本文全面講解了錨桿的基本知識(shí)與抗拔承載力試驗(yàn)。內(nèi)容包括：錨桿的基本概念、錨桿的設(shè)計(jì)、錨桿的構(gòu)造要求、錨桿施工，錨桿拉拔試驗(yàn)常識(shí)、錨桿的拉拔試驗(yàn)、錨桿的長(zhǎng)期觀測(cè)等?！　　惧^桿的設(shè)計(jì)】　　1基本原則；2錨桿的選型...

通過對(duì)大量的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和觀測(cè)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,論述了墩式基礎(chǔ)的受力機(jī)理,指出了粘性土地基墩式基礎(chǔ)破壞模式不同于砂土地基的壓密式漸近破壞。提出了持力層為粘性土?xí)r的單墩豎向承載力計(jì)算公式,并分別給出了墩端土和墩周土的承載力調(diào)整系數(shù)。根據(jù)對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果,墩底形狀為平底時(shí)對(duì)墩端土承載力的發(fā)揮最有利。基礎(chǔ)底面尺寸效應(yīng)對(duì)墩式基礎(chǔ)的承載力有顯著影響,隨著墩底直徑增大,調(diào)整系數(shù)呈降冪指數(shù)規(guī)律衰減。

抗拔錨板破壞特性及抗拔承載力——本文對(duì)抗拔錨板破壞特性及抗拔承載力作一介紹。

非均質(zhì)軟土地基上吸力式沉箱抗拔承載力數(shù)值分析——針對(duì)非均質(zhì)軟土地基上吸力式沉箱的抗拔極限承載力，運(yùn)用大型有限元分析軟件abaqus進(jìn)行了三維非線性數(shù)值分析。通過一定數(shù)量的數(shù)值計(jì)算與分析，較系統(tǒng)地考察了沉箱承受拉拔荷載過程中主動(dòng)側(cè)土體與結(jié)構(gòu)接觸狀態(tài)對(duì)...

年月日 聲明：未經(jīng)本書面批準(zhǔn)，不得部分復(fù)制試驗(yàn)報(bào)告（完整復(fù)制除外）。 報(bào)告編號(hào)： 委托單位： 工程名稱： 九江鎮(zhèn)沙頭基耕大道交通安全設(shè)施工 程（第二次） 試驗(yàn)單位（章）： 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 基礎(chǔ)(樁、地基)承載力試驗(yàn)報(bào)告 市政試—50

聲明：未經(jīng)本書面批準(zhǔn)，不得部分復(fù)制試驗(yàn)報(bào)告（完整復(fù)制除外）。 年月日 試驗(yàn)編號(hào)： 委托單位： 工程名稱：中心路—后海河（北段）市政工程i標(biāo) 試驗(yàn)單位(章): 市政試-50 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 基礎(chǔ)(樁、地基)承載力試驗(yàn)報(bào)告

針對(duì)非均質(zhì)軟土地基上吸力式沉箱的抗拔極限承載力,運(yùn)用大型有限元分析軟件abaqus進(jìn)行了三維非線性數(shù)值分析。通過一定數(shù)量的數(shù)值計(jì)算與分析,較系統(tǒng)地考察了沉箱承受拉拔荷載過程中主動(dòng)側(cè)土體與結(jié)構(gòu)接觸狀態(tài)對(duì)沉箱極限承載力的影響。由此表明:軟土地基的不排水抗剪強(qiáng)度、吸力式沉箱結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)徑比、荷載作用點(diǎn)位置等因素對(duì)于主動(dòng)側(cè)土體與結(jié)構(gòu)的接觸狀態(tài)具有一定影響。通過與有關(guān)模型試驗(yàn)結(jié)果及極限分析上限解的對(duì)比分析,在一定程度上驗(yàn)證了有限元計(jì)算模型與數(shù)值分析結(jié)果的合理性。

通過對(duì)化學(xué)粘結(jié)劑所植鋼筋的拉拔試驗(yàn),研究植筋的粘結(jié)性能,確定植筋極限抗拉承載力、破壞形態(tài),并分析了植筋的植入深度對(duì)破壞形態(tài)的影響,提出設(shè)計(jì)、施工建議。

地基承載力的試驗(yàn)研究

嵌巖樁水平承載力試驗(yàn)研究

軟土中的桶形基礎(chǔ)水平循環(huán)承載力分析——小灣水電站左岸邊坡堆積體深厚，工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況復(fù)雜。錨索作為高邊坡?lián)岆U(xiǎn)加固的首要措施，在施工過程中通過工藝技術(shù)改進(jìn)，克服了造孔、注漿、張拉等一系列困難，實(shí)現(xiàn)了工期緊迫情況下的高強(qiáng)度施工，保證了堆積體...

多年凍土區(qū)灌注樁豎向抗拔承載力試驗(yàn)研究——為研究多年凍土區(qū)橋梁及建筑物樁基抗凍拔的能力和變形性質(zhì)，結(jié)合青藏鐵路試驗(yàn)段工程，對(duì)青藏高原高溫細(xì)顆粒多年凍土區(qū)鉆孔灌注擴(kuò)底樁和直孔樁現(xiàn)場(chǎng)抗拔力試驗(yàn)進(jìn)行了研究，得到了兩種樁型在同一地質(zhì)和地溫條件下的抗拔...

為探索gfrp筋代替鋼筋用作土釘抗拉材料的可行性,自制了試驗(yàn)?zāi)Ｐ拖?通過室內(nèi)拉拔試驗(yàn),探討了拉拔過程中砂漿粘結(jié)gfrp土釘釘頭位移的變化情況以及極限抗拔力隨上覆壓力的變化規(guī)律.試驗(yàn)結(jié)果表明,砂漿粘結(jié)gfrp土釘?shù)睦翁匦灶愃朴谏皾{粘結(jié)鋼筋土釘,且釘頭位移和拉拔荷載之間的關(guān)系可用雙曲線來描述.此外,在進(jìn)行土釘抗拔承載力計(jì)算時(shí),對(duì)密實(shí)填土宜考慮釘土界面處的剪脹效應(yīng).

結(jié)合某海上風(fēng)電場(chǎng)樁基工程中的大直徑超長(zhǎng)鋼管樁抗拔承載力研究,利用離心模擬技術(shù),初步推求得出荷載-位移的關(guān)系曲線(即q-s曲線),并與現(xiàn)場(chǎng)抗拔試驗(yàn)成果得出的q-s曲線進(jìn)行了比較,分析兩者加載方式和加載速率的不同對(duì)q-s曲線的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn),上拔力的加載速率較快,求得的單樁抗拔極限承載力偏高。

塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書 一、計(jì)算參數(shù)如下： 非工作狀態(tài)工作狀態(tài) 基礎(chǔ)所受的水平力h：66.2kn22.5kn 基礎(chǔ)所受的豎向力p：434kn513kn 基礎(chǔ)所受的傾覆力矩m：1683kn.m1211kn.m 基礎(chǔ)所受的扭矩mk：067kn.m 取塔吊基礎(chǔ)的最大荷載進(jìn)行計(jì)算,即 f=513knm=1683kn.m 二、鉆孔灌注樁單樁承受荷載： 根據(jù)公式: （注：n為樁根數(shù),a為塔身寬） 帶入數(shù)據(jù)得 單樁最大壓力:qik壓＝872.04kn 單樁最大拔力：qik拔＝-615.54kn 三、鉆孔灌注樁承載力計(jì)算 1、土層分布情況： 層號(hào) 土層名稱 土層厚度（m） 側(cè)阻qsia（kpa） 端阻qpa（kpa） 抗拔系數(shù)λi 4 粉質(zhì)粘土 0.95 22 / 0.75 5 粉質(zhì)粘土 4.6 13 / 0.7

______________________________________________________________________________________________________________ 精品資料 地基承載力檢測(cè) 一、地基土載荷實(shí)驗(yàn) 地基土載荷實(shí)驗(yàn)用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實(shí)驗(yàn)；現(xiàn)場(chǎng)浸水載荷實(shí)驗(yàn)； 黃土濕陷實(shí)驗(yàn)；膨脹土現(xiàn)場(chǎng)浸水載荷實(shí)驗(yàn)等。 檢測(cè)內(nèi)容：天然地基承載力，檢測(cè)數(shù)量不少于3點(diǎn)；復(fù)合地基承載力抽樣檢測(cè)數(shù)量為總樁 數(shù)的0.5%～1.0%，且不少于3點(diǎn)，重要建筑應(yīng)增加檢測(cè)點(diǎn)數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應(yīng)做 完整性檢測(cè)。 1．地基土載荷實(shí)驗(yàn)要點(diǎn) 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應(yīng)小于壓板寬度或直徑的3倍。應(yīng)注意保持實(shí)驗(yàn)土層的原狀結(jié)構(gòu)和天 然濕度。宜在擬

換填段地基承載力試驗(yàn)。