懸索橋貓道架設(shè)與拆除施工安全控制

大跨度懸索橋貓道抗風(fēng)設(shè)計(jì)與施工

以珠江黃埔大橋南汊懸索橋?yàn)楣こ瘫尘?對(duì)大跨度懸索橋施工貓道的設(shè)計(jì)特征、抗風(fēng)性能和整體施工過(guò)程進(jìn)行研究。結(jié)果表明,取消抗風(fēng)纜,增加橫向天橋和水平與豎向抑振繩,在不影響通航的條件下,能保證良好的抗風(fēng)能力和整體穩(wěn)定性,加快貓道施工進(jìn)度。最后介紹貓道安裝工藝流程及關(guān)鍵安裝工序:導(dǎo)索過(guò)江、托架支承索架設(shè)及承重繩架設(shè)。

三塔兩跨懸索橋貓道設(shè)計(jì)與施工——泰州大橋?yàn)閲?guó)內(nèi)外首座千米級(jí)三塔兩跨懸索橋，中塔首次采用全鋼結(jié)構(gòu)，工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，貓道系統(tǒng)作為懸索橋上部結(jié)構(gòu)安裝工程最為重要的臨時(shí)施工設(shè)施，其設(shè)計(jì)和施工尤為重要。在分析三塔兩跨懸索橋貓道設(shè)計(jì)與施工中存在的關(guān)鍵問(wèn)題...

大跨度懸索橋貓道抗風(fēng)設(shè)計(jì)與施工 (2)

泰州大橋?yàn)閲?guó)內(nèi)外首座千米級(jí)三塔兩跨懸索橋,中塔首次采用全鋼結(jié)構(gòu),工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少,貓道系統(tǒng)作為懸索橋上部結(jié)構(gòu)安裝工程最為重要的臨時(shí)施工設(shè)施,其設(shè)計(jì)和施工尤為重要。在分析三塔兩跨懸索橋貓道設(shè)計(jì)與施工中存在的關(guān)鍵問(wèn)題的基礎(chǔ)上,泰州大橋貓道設(shè)計(jì)選擇了不設(shè)抗風(fēng)纜的四跨連續(xù)構(gòu)造。敘述貓道結(jié)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)以及貓道承重索及扶手索、錨固系統(tǒng)、貓道面層、橫向通道等細(xì)部設(shè)計(jì),并分別描述了貓道牽引系統(tǒng)施工、承重索施工、面層系統(tǒng)施工等貓道施工工序,為今后三塔連跨懸索橋貓道設(shè)計(jì)與施工提供有力的參考依據(jù)。

目錄 1.概述..................................................................................1 1.1分部分項(xiàng)工程簡(jiǎn)介..................................................................1 1.2適用范圍..........................................................................3 1.3編制依據(jù)..........................................................................3 2.危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)...................................

懸索橋的空間纜索結(jié)構(gòu),確定貓道系統(tǒng)在施工過(guò)程中從空纜狀態(tài)到成橋狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。借鑒天津富民橋貓道的施工過(guò)程,介紹單塔空間纜索結(jié)構(gòu)自錨式懸索橋的貓道系統(tǒng)施工中應(yīng)用的一些新技術(shù),為今后同類(lèi)型橋梁的施工提供參考。

貓道是懸索橋施工中的重要臨時(shí)設(shè)施,以四渡河懸索橋?yàn)楣こ瘫尘?介紹了貓道架設(shè)的主要施工流程,包括具有創(chuàng)新意義的火箭拋送先導(dǎo)索施工方法,牽引系統(tǒng)和貓道承重索的架設(shè)以及承重索的架設(shè)原則和線形調(diào)整方法,可為類(lèi)似工程提供借鑒。

文章編號(hào):1003-4722(2004)04-0029-03 潤(rùn)揚(yáng)大橋懸索橋貓道系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工 韋世國(guó),薛光雄,沈良成,李　海,杜洪池 (路橋集團(tuán)第二公路工程局,陜西西安710065) 摘　要:在以往國(guó)內(nèi)外大跨度懸索橋施工中,多采取設(shè)置抗風(fēng)索的措施來(lái)提高貓道的抗風(fēng)穩(wěn) 定性。為加快施工進(jìn)度和降低費(fèi)用,對(duì)潤(rùn)揚(yáng)大橋貓道采取調(diào)整橫向通道的間距和數(shù)量的方法來(lái)保 證其整體抗風(fēng)穩(wěn)定性,并增設(shè)水平和豎向制振裝置減小貓道在活荷載作用下的振動(dòng)。系統(tǒng)介紹了 懸索橋貓道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工。 關(guān)鍵詞:懸索橋;貓道;設(shè)計(jì);施工 中圖分類(lèi)號(hào):u443.38;u445.38文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a designandconstructionofcatwalksystemof suspensionbridgeofrunyangbridge

貓道作為大跨懸索橋纜索系統(tǒng)架設(shè)的關(guān)鍵操作平臺(tái),在懸索橋的施工過(guò)程中具有重要的作用。施工貓道不僅是進(jìn)行高空施工的腳手架,而且是懸索橋上部結(jié)構(gòu)施工的重要組成部分。以佛山平勝大橋?yàn)槔?對(duì)懸索橋施工貓道的設(shè)計(jì)與施工方法進(jìn)行了分析研究,為同類(lèi)橋梁進(jìn)行借鑒。

斜拉橋、懸索橋施工安全控制要點(diǎn) 1．斜拉橋和懸索橋（吊橋）的索塔施工，屬于高處或超高處作業(yè)， 應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)、高度及施工工藝的不同情況，制定相應(yīng)的專(zhuān)門(mén)的安全 施工組織設(shè)計(jì)、安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（操作細(xì)則）。 一般情況，混凝土、鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土索塔，參照墩臺(tái)施 工及滑模施工的安全控制要點(diǎn)。 電氣設(shè)備和線路的絕緣必須良好，各種電動(dòng)機(jī)械必須接地，接地電 阻不得大于4ω。電氣設(shè)備和線路檢修時(shí)，應(yīng)先切斷電源。 施工現(xiàn)場(chǎng)要有防火措施并備有消防器材，要防止電焊火花濺落在易 燃物料上； 2．索塔分節(jié)立模澆筑前，應(yīng)搭好腳手架，扶梯、人行道及護(hù)欄。每 層腳手架的縫隙處，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。兩層間距不得超過(guò)8m； 3．澆筑塔身混凝土，應(yīng)按規(guī)定掛好減速漏斗及保險(xiǎn)繩，漏斗上口應(yīng) 堵嚴(yán)，以防石子下落傷人； 4．塔底與橋墩為鉸接時(shí)，施工中，必須將塔底臨時(shí)固定。塔身建筑 到一定高度后，必須設(shè)置風(fēng)纜

第1頁(yè)共5頁(yè) 行業(yè)資料：________ 斜拉橋及懸索橋施工安全控制的要點(diǎn) 單位：______________________ 部門(mén)：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁(yè)共5頁(yè) 斜拉橋及懸索橋施工安全控制的要點(diǎn) 】1.斜拉橋和懸索橋（吊橋）的索塔施工，屬于高處或超高處作業(yè)， 應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)、高度及施工工藝的不同情況，制定相應(yīng)的專(zhuān)門(mén)的安全施工 組織設(shè)計(jì)、安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（操作細(xì)則）。 一般情況，混凝土、鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土索塔，參照墩臺(tái)施 工及滑模施工的安全控制要點(diǎn)。 電氣設(shè)備和線路的絕緣必須良好，各種電動(dòng)機(jī)械必須接地，接地電 阻不得大于4。電氣設(shè)備和線路檢修時(shí)，應(yīng)先切斷電源。 施工現(xiàn)場(chǎng)要有防火措施并備有消防器材，要防止電焊火花濺落在易 燃物料上； 2.索塔分節(jié)立模澆筑前，應(yīng)搭好腳手架

文中通過(guò)介紹南京長(zhǎng)江第四大橋(以下簡(jiǎn)稱(chēng)南京四橋)上部結(jié)構(gòu)施工設(shè)備纜載吊機(jī)的基本情況,以液壓提升式纜載吊機(jī)為范例,通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)分析,明確纜載吊機(jī)施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)因素,以及現(xiàn)場(chǎng)安全控制的重點(diǎn)和要點(diǎn),并根據(jù)實(shí)際施工過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,分析解決方式,提出一些切實(shí)可行的安全控制措施和方法,制定各種工況下的安全檢查表,降低了纜載吊機(jī)施工風(fēng)險(xiǎn),規(guī)避了潛在的事故隱患。筆者希望通過(guò)本文,對(duì)類(lèi)似設(shè)備的安全控制和類(lèi)似施工工藝的運(yùn)用起到一定的借鑒和指導(dǎo)作用。

泰州大橋三塔兩跨懸索橋貓道設(shè)計(jì)與施工

大跨徑懸索橋貓道承重索施工控制計(jì)算方法 作者：黃平明，梅葵花，孫勝江，huangping-ming，meikui-hua，sunsheng-jiang 作者單位：西安公路交通大學(xué),公路工程學(xué)院,陜西,西安,710064 刊名：中國(guó)公路學(xué)報(bào) 英文刊名：chinajournalofhighwayandtransport 年，卷(期)：2000,13(3) 被引用次數(shù)：12次 參考文獻(xiàn)(2條) 1.肖汝誠(chéng);項(xiàng)海帆大跨徑懸索橋結(jié)構(gòu)分析理論及專(zhuān)用程序系統(tǒng)的研究1998(04) 2.沈銳利虎門(mén)大橋工程(二)1999 本文讀者也讀過(guò)(10條) 1.高庚元.張光華武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江公路大橋下游側(cè)貓道的設(shè)計(jì)與安裝[期刊論文]-公路2008(10) 2.孫勝江.梅葵花.黃平明貓道承重索施工控制計(jì)算方法[期刊論文]-中外公路2008,

文章編號(hào):1003-4722(2004)04-0029-03 潤(rùn)揚(yáng)大橋懸索橋貓道系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工 韋世國(guó),薛光雄,沈良成,李　海,杜洪池 (路橋集團(tuán)第二公路工程局,陜西西安710065) 摘　要:在以往國(guó)內(nèi)外大跨度懸索橋施工中,多采取設(shè)置抗風(fēng)索的措施來(lái)提高貓道的抗風(fēng)穩(wěn) 定性。為加快施工進(jìn)度和降低費(fèi)用,對(duì)潤(rùn)揚(yáng)大橋貓道采取調(diào)整橫向通道的間距和數(shù)量的方法來(lái)保 證其整體抗風(fēng)穩(wěn)定性,并增設(shè)水平和豎向制振裝置減小貓道在活荷載作用下的振動(dòng)。系統(tǒng)介紹了 懸索橋貓道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工。 關(guān)鍵詞:懸索橋;貓道;設(shè)計(jì);施工 中圖分類(lèi)號(hào):u443.38;u445.38文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a designandconstructionofcatwalksystemof suspensionbridgeofrunyangbridge

蘇丹共和國(guó)tuti懸索橋貓道施工工藝——本文介紹了蘇丹tuti懸索橋貓道的構(gòu)造、施工工藝等內(nèi)容。

懸索橋施工貓道的動(dòng)力特性分析

以某166m+628m+166m雙塔單跨鋼箱梁懸索橋?yàn)槔?在最大靜陣風(fēng)風(fēng)速49m/s環(huán)境下,主纜施工采用3跨分段式貓道,不設(shè)置抗風(fēng)纜,承重索錨固于帶拉板的鋼管混凝土錨梁結(jié)構(gòu)上。利用ansys軟件進(jìn)行計(jì)算分析,驗(yàn)證貓道鋼絲繩索力及抗風(fēng)穩(wěn)定性均滿(mǎn)足規(guī)范要求,橫向天橋的設(shè)置對(duì)貓道抗風(fēng)穩(wěn)定性效果明顯。

江陰長(zhǎng)江公路大橋懸索橋貓道架設(shè)施工技術(shù)淺談

在參閱已建成的懸索橋施工貓道資料的基礎(chǔ)上,就貓道在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及抗風(fēng)方面的一些經(jīng)驗(yàn)談幾點(diǎn)意見(jiàn)。

施工貓道是大垮懸索橋施工過(guò)程中的主要臨時(shí)結(jié)構(gòu)之一，在懸索橋施工中具有重要作用。結(jié)合國(guó)內(nèi)部分懸索橋施工貓道工程實(shí)例，對(duì)施工貓道的結(jié)構(gòu)構(gòu)造進(jìn)行了詳細(xì)闡述；對(duì)花工貓道的布置、貓道索的布置、錨固和調(diào)整裝置、橫向天橋、抗風(fēng)系統(tǒng)、貓道面層等構(gòu)造參數(shù)進(jìn)行了比較和分析，得出的結(jié)論和建議對(duì)國(guó)內(nèi)懸索橋貓道的構(gòu)造設(shè)計(jì)有積極的參考意義。