新型無梭織機(jī)車間空調(diào)若干問題

f l囂．／護(hù)8，6兇羊j，●v，lf$紡織空調(diào)『>，c)’川★ 抖聲■審■抖聲■抖手 嚷空祈 陵室經(jīng)安徽阜陽紡織集團(tuán)公司塑!一 一 、我公司噴織車間的空調(diào)設(shè)計(jì)概況 我公司噴織車間有津田駒za205i- 280噴氣織機(jī)90臺(tái)，總面積約250o。 空調(diào)室設(shè)計(jì)為吸人式，空調(diào)送風(fēng)機(jī)選用常 熟市鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的fz35—11(s) no．招。軸流通風(fēng)機(jī)，設(shè)計(jì)風(fēng)量為 t6oooom3／h ，實(shí)測(cè)風(fēng)量為140000rn3／h， 墻面大孔眼回風(fēng)面積為8m2，通過車間正 壓排風(fēng)約10000~3／h，水泵選用2臺(tái)首水 泵廠生產(chǎn)的4ⅲ卜32／14型雙速離心泵。 噴嘴約560只，一級(jí)噴淋，沒有設(shè)計(jì)地下 排風(fēng)及除塵設(shè)備。 二、實(shí)際運(yùn)行存在的問題 噴織車間空調(diào)投入運(yùn)行這幾

概要介紹鐵路機(jī)車空調(diào)的一般情況。同時(shí)針對(duì)鐵路機(jī)車司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中涉及的一些具體問題,如空調(diào)機(jī)組安裝空間狹小,空調(diào)負(fù)荷不易確定和制冷系統(tǒng)可靠性較低等探討解決方案。

噴水織機(jī)是一種新型無梭織機(jī)，它利用高速噴射水引緯，從而使車間散濕量大增，直接影響空調(diào)車間的熱濕比、從而影響空調(diào)設(shè)計(jì)時(shí)機(jī)器露點(diǎn)的取值和通風(fēng)量計(jì)算。而目前無論是引進(jìn)還是國(guó)產(chǎn)噴水織機(jī)所提供的技術(shù)文件都沒有散濕量的資料，筆者通過對(duì)現(xiàn)有噴水織機(jī)車間選取幾個(gè)進(jìn)行分析、測(cè)試、比較得出簡(jiǎn)易計(jì)算方法，并探討噴水織機(jī)車間空調(diào)設(shè)計(jì)問題，以期拋磚引玉。

噴水織機(jī)車間散濕量及空調(diào)設(shè)計(jì)問題——噴水織機(jī)是一種新型無梭織機(jī),它利用高速噴射水引緯,從而使車間散濕量大增,直接影響空調(diào)車間的熱濕比、從而影響空調(diào)設(shè)計(jì)時(shí)機(jī)器露點(diǎn)的取值和通風(fēng)量計(jì)算。而目前無論是引進(jìn)還是國(guó)產(chǎn)噴水織機(jī)所提供的技術(shù)文件都沒有散濕量的資...

本文介紹了設(shè)計(jì)電力機(jī)車空調(diào)器的體會(huì)，提出了其設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的若干問題。推薦電力機(jī)車空調(diào)器可以采用的制冷系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。

介紹了噴氣織機(jī)車間空調(diào)存在的缺陷和進(jìn)行技術(shù)改造的方法,改造后提高了空調(diào)效率,減少了車間粉塵,從而滿足了工藝參數(shù)的要求。文中提出了在技術(shù)改造中值得注意的幾個(gè)問題。

本文通過安慶紡織廠１２０臺(tái)噴氣織機(jī)車間空調(diào)系統(tǒng)，設(shè)備改造前、后的能耗及運(yùn)行效果對(duì)比說明：噴氣織機(jī)車間空調(diào)系統(tǒng)必須改變傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式和管理方式。應(yīng)該選用以噴霧風(fēng)機(jī)壓入式安裝為主導(dǎo)的空調(diào)系統(tǒng)。通過一年多的運(yùn)行證明：噴霧風(fēng)機(jī)機(jī)理特別適用噴氣織機(jī)車間空調(diào)要求，能明顯改善車間溫濕度。并年節(jié)電８７４１２度，所節(jié)汽：１２２４噸，而且具有節(jié)水、節(jié)省冷源及運(yùn)行管理方便等優(yōu)點(diǎn)。

我廠織造車間空調(diào)室擋水板原為3ｍｍ厚平板玻璃制成,結(jié)構(gòu)形式為:4折,板寬50ｍｍ,折角100°,折間距30ｍｍ,凸緣長(zhǎng)度8ｍｍ(如圖1所示),這種結(jié)構(gòu)形式的擋水板由于過水量較小,滿足不了織造車間生產(chǎn)工藝的要求。圖1　改前擋水板結(jié)構(gòu)示意圖紡織廠的空調(diào)系統(tǒng)一般都是水噴淋形式,...

為改善噴氣織機(jī)車間的工作環(huán)境和節(jié)約能源,采用對(duì)車間和織機(jī)布面按大小環(huán)境分區(qū)進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)的方式,從而降低車間操作區(qū)的相對(duì)濕度,提高織機(jī)工作區(qū)的相對(duì)濕度,創(chuàng)造生產(chǎn)工藝高濕要求和人員舒適的工作環(huán)境。并利用工程實(shí)例對(duì)其節(jié)能情況進(jìn)行分析比較,認(rèn)為采用大小環(huán)境分區(qū)空氣調(diào)節(jié)方式,不但可保證生產(chǎn)工藝要求和操作人員舒適要求,而且可減少送風(fēng)量,減少系統(tǒng)的裝機(jī)功率。

噴氣織機(jī)車間分區(qū)空調(diào)節(jié)能原理分析——為改善噴氣織機(jī)車間的工作環(huán)境和節(jié)約能源，采用對(duì)車間和織機(jī)布面按大小環(huán)境分區(qū)進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)的方式，從而降低車間操作區(qū)的相對(duì)濕度，提高織機(jī)工作區(qū)的相對(duì)濕度，創(chuàng)造生產(chǎn)工藝高濕要求和人員舒適的工作環(huán)境。并利用工程實(shí)例...

我國(guó)目前正大力推行g(shù)mp認(rèn)證制度,gmp認(rèn)證和管理是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程,就硬件建設(shè)而言,gmp廠房建設(shè)中空調(diào)凈化系統(tǒng)占很重要部分,不合理的設(shè)計(jì)甚至?xí)?dǎo)致整個(gè)潔凈室靜態(tài)測(cè)試無法通過,即使勉強(qiáng)能通過靜態(tài)測(cè)試亦會(huì)影響廠房的使用質(zhì)量,筆者曾參與固體制劑車間gmp廠房建設(shè)的全過程,并結(jié)合建成后空調(diào)凈化系統(tǒng)常規(guī)運(yùn)行中存在的苦干問題作一綜合探討

本文簡(jiǎn)述了針織大圓車間空調(diào)、吸塵系統(tǒng)的重要性。著重介紹了三個(gè)針織大圓機(jī)數(shù)量不同的車間空調(diào)與吸塵系統(tǒng)的配置。

棉綺廠，罕 新疆紡織 曰’曰采蘭寸一 !一)【l0年第_i期39 弓7一臼 細(xì)紗車間空調(diào)除塵設(shè)訓(xùn)初探 新疆紡織設(shè)計(jì)研完院陳菇 目前，新疆地區(qū)的棉紡織廠細(xì)紗車間絕大 多數(shù)存在以下幾個(gè)問題： 1．細(xì)紗車間溫度過高。在夏季高溫季節(jié)， 車間溫度始終降不下來，最高時(shí)可達(dá)32～ 34c，造成車間工人勞動(dòng)生產(chǎn)率下降，嚴(yán)重時(shí) 甚至有人中暑 2．細(xì)紗車間空調(diào)室維護(hù)強(qiáng)度大．一般周 至少做一次水池、擋水板清潔工作，浪費(fèi)r大 量水資源，并縮短了擋水板的使用壽命 3．車間送排風(fēng)組織不均勻，靠近回風(fēng)機(jī)及 送風(fēng)機(jī)較近處，送排風(fēng)氣流組織較暢，末端則 出現(xiàn)無出風(fēng)及排風(fēng)現(xiàn)象 4．有個(gè)別廠調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，細(xì)紗車間為負(fù) 壓，最高排風(fēng)量比送風(fēng)量可高3o。 以上種種現(xiàn)象有一些是設(shè)計(jì)素造成的， 另外一些則是管理人

乙拄 撩愉卓lli空綢目控系鯢 j (133001遼寧撫順石油學(xué)院計(jì)算機(jī)系)：堅(jiān)波王曉虹鰱舜 褊州合成纖維廠謙綸車間是八十年代引進(jìn)的西藹 生產(chǎn)線，原設(shè)計(jì)安裝的空氣自動(dòng)調(diào)節(jié)系境，由于年 久失謦已不能正常工作．只睫由人工手動(dòng)調(diào)節(jié)，報(bào) 難保證生產(chǎn)工藝的要求，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量．為了 對(duì)該生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造裁們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行丁詳細(xì)的調(diào) 研原生產(chǎn)線采用自動(dòng)儀表控制，但設(shè)備及控制儀表 損壞嚴(yán)重已無法修復(fù)．因此我們摒棄了原控制方法， 采用了技術(shù)成熟，可靠性高，成本低廉研制周期短 的$td總線組成一個(gè)微機(jī)控制系統(tǒng)．本系統(tǒng)就是在 原有生產(chǎn)條件原有設(shè)備和工藝參數(shù)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了空氣 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的宴時(shí)l監(jiān)涮和自動(dòng)控制，提高了產(chǎn)品的質(zhì) 量，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 本系統(tǒng)盡量利用車間現(xiàn)有設(shè)備(如部分氣動(dòng)調(diào)節(jié) 閥門采樣點(diǎn)、控制點(diǎn)

淺談潔凈車間空調(diào)設(shè)計(jì)——以蘭州某醫(yī)院制劑樓空調(diào)設(shè)計(jì)為例，對(duì)制劑樓潔凈區(qū)設(shè)計(jì)參數(shù)確定、空調(diào)系統(tǒng)確定以及排風(fēng)系統(tǒng)確定做了闡述和歸納。

低溫凈化車間空調(diào)設(shè)計(jì)——闡述了潔凈度為萬級(jí)的凈化車間空調(diào)設(shè)計(jì)、選材，分析了系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

低溫凈化車間空調(diào)設(shè)計(jì) 本資料由華盛興邦公司整理編輯，四川華盛興邦凈化工程有限公司（華盛興 邦工程）位于西南天府之國(guó)成都，公司主營(yíng)廠房裝修、食品廠房設(shè)計(jì)、裝修施工、 食品生產(chǎn)設(shè)備的一條龍服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的公司，長(zhǎng)期為企業(yè)提供便捷、省心、 省錢的建廠體驗(yàn)。現(xiàn)公司已服務(wù)西南地區(qū)上百家食品企業(yè)，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富。公司 擁有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、高水平的施工、設(shè)計(jì)人員以及完善的售前、售中、售后服 務(wù)。公司本著：“優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”、“專業(yè)的技能”“優(yōu)惠的價(jià)格”、“完善的服 務(wù)”、“良好的信譽(yù)”為廣大客戶服務(wù)。 一、低溫凈化車間空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則 低溫凈化車間內(nèi)各潔凈室的空氣潔凈度要滿足生產(chǎn)工 藝對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的潔凈等級(jí)要求，以空氣潔凈等級(jí)為依據(jù)設(shè)計(jì) 空調(diào)系統(tǒng)、選用氣流流型。對(duì)于嚴(yán)格要求消聲減震、位置集 中、面積較大的車間，要設(shè)計(jì)集中式凈化空調(diào)系統(tǒng)，除此之 外可以設(shè)計(jì)成分散式凈化空調(diào)系統(tǒng)?？照{(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要在

樹脂成形車間的空調(diào)要求與一般廠房不同的特點(diǎn)在于，成形機(jī)與及其附屬設(shè)備的負(fù)荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的負(fù)荷。因此，在全年中往往只有冷負(fù)荷。本文參考了有關(guān)文獻(xiàn)對(duì)樹脂成形車間的溫濕度條件及影響空調(diào)負(fù)荷的各個(gè)因素分析作了探討。在設(shè)備選用時(shí)，應(yīng)充分考慮冬季時(shí)低溫狀態(tài)下的開啟運(yùn)行及相應(yīng)防凍措施。

本文針對(duì)烤鰻生產(chǎn)線上空調(diào)設(shè)計(jì)提出一些具體問題進(jìn)行探討，提出一些建議，可供設(shè)計(jì)時(shí)參考。

本文主要針對(duì)高溫高濕的現(xiàn)代高速印刷車間的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了探討，對(duì)冷凍去濕與氯化鋰轉(zhuǎn)輪除濕從裝機(jī)、耗電及初投資等方面進(jìn)行了綜合比較，從而肯定了冷凍去濕及定露點(diǎn)控制在該工程中的合理運(yùn)用，并提出了利用冷凝器排熱作為預(yù)熱源的可行性。

淺談潔凈車間空調(diào)設(shè)計(jì)——以蘭州某醫(yī)院制劑樓空調(diào)設(shè)計(jì)為例,對(duì)制劑樓潔凈區(qū)設(shè)計(jì)參數(shù)確定、空調(diào)系統(tǒng)確定以及排風(fēng)系統(tǒng)確定做了闡述和歸納。該項(xiàng)目建成后,獲得了國(guó)家生產(chǎn)制藥的gmp認(rèn)證。

淺談潔凈車間空調(diào)設(shè)計(jì)——依據(jù)gmp的規(guī)定，對(duì)某醫(yī)院制荊樓的潔凈空調(diào)設(shè)計(jì)進(jìn)行介紹，同時(shí)對(duì)投資的合理性進(jìn)行探討。