先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制及安裝施工組織設(shè)計(jì)

k12+550—k19+605.4德商高速公路tj-4合同段 先張法砼空心板梁預(yù)制 施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交一公局第三工程有限公司 德商tj-4項(xiàng)目部 2013年05月01日 中交一公局第三工程有限公司德商高速公路范縣段tj-4標(biāo) 第1頁(yè)共25頁(yè) 1、編制說(shuō)明、引用標(biāo)準(zhǔn)...............................................................................................................................2 1.1引用標(biāo)準(zhǔn)........................................................................................................

先張法預(yù)應(yīng)力同空心板梁施工工藝先張法是只在進(jìn)行混凝土的澆筑時(shí)，首先將張拉開來(lái)的預(yù)應(yīng)力筋固定在臺(tái)座之上，然后再開始進(jìn)行混凝土的澆筑．建筑完成以后就應(yīng)該在做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)上保證混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的75％以上以后再松開預(yù)應(yīng)力筋，

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制、安裝施工方案 一、工程概況 阿深高深公路安陽(yáng)段no.5合同段，中小橋4座，上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁， 型號(hào)有10m、13m、16m、20m共計(jì)286片，其中空心板梁最重為27.5t/片。具體預(yù)制板 梁跨徑、片數(shù)等見下表。 預(yù)制梁統(tǒng)計(jì)表 橋梁名稱跨徑（m）數(shù)量（片）備注 柳青河中橋3-2078 慈周寨通道橋3-1078 辛集小橋2-1352 北魏寨分離式立交橋3-1678 合計(jì)286 二、預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制 （一）施工方案 1、預(yù)制臺(tái)座設(shè)計(jì)及起重設(shè)備 張拉臺(tái)采用臺(tái)式張拉臺(tái)，共4排，每排84m，臺(tái)座之間相距（π包括臺(tái)座尺寸）1.5m， 以便拆裝模板和施工暢通。臺(tái)座用水磨石磨光磨平，并涂抹脫模劑，使空心板梁底面平整， 光滑美觀。臺(tái)座預(yù)設(shè)外模對(duì)拉螺栓套孔，并用l75×50的角鋼包角。 張拉臺(tái)設(shè)

1 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制、安裝施工方案 一、工程概況 阿深高深公路安陽(yáng)段no.5合同段，中小橋4座，上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁， 型號(hào)有10m、13m、16m、20m共計(jì)286片，其中空心板梁最重為27.5t/片。具體預(yù)制 板梁跨徑、片數(shù)等見下表。 預(yù)制梁統(tǒng)計(jì)表 橋梁名稱跨徑（m）數(shù)量（片）備注 柳青河中橋3-2078 慈周寨通道橋3-1078 辛集小橋2-1352 北魏寨分離式立交橋3-1678 合計(jì)286 二、預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制 （一）施工方案 1、預(yù)制臺(tái)座設(shè)計(jì)及起重設(shè)備 張拉臺(tái)采用臺(tái)式張拉臺(tái)，共4排，每排84m，臺(tái)座之間相距（π包括臺(tái)座尺寸）1.5m， 以便拆裝模板和施工暢通。臺(tái)座用水磨石磨光磨平，并涂抹脫模劑，使空心板梁底面平整， 光滑美觀。臺(tái)座預(yù)設(shè)外模對(duì)拉螺栓套孔，并用l75×50的角鋼

在橋梁建設(shè)中先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線砼空心板梁以造價(jià)低、施工方便等優(yōu)點(diǎn),在高速公路等橋梁建設(shè)中得以廣泛使用,就其具有的特點(diǎn),對(duì)某預(yù)制場(chǎng)加以闡述分析先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的使用。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁具有造價(jià)低、施工方便,應(yīng)用廣泛等優(yōu)點(diǎn),在高速公路等橋梁建設(shè)中普遍使用。對(duì)砼空心板梁的施工做以下探討。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m ***三公司質(zhì)量文件 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書 編號(hào)：＊＊/＊＊-8-b 版本號(hào)：b 受控狀態(tài)： ***集團(tuán)第三工程有限公司 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 目錄 一、編制說(shuō)明?????????????????????????01 二、先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書?????????????02 1、目的/適用范圍??????????????????????02 2、依據(jù)???????????????????????????02 3、作業(yè)前的準(zhǔn)備???????????????????????02 4、材料???????????????????????????02 5、機(jī)具設(shè)備???????????????

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 底模鋪設(shè) 鋼筋綁扎及波紋管安設(shè) 安裝蕊模 支模板 澆注砼 抽出蕊模 養(yǎng)生 拆模板 穿鋼鉸線 張拉 壓漿 封錨 吊運(yùn) 平整場(chǎng)地 現(xiàn)場(chǎng)檢查 灰漿配制 試塊制作 試塊檢測(cè) 鋼筋下料成型 工廠訂購(gòu) 砼拌合、運(yùn)輸 試塊檢測(cè) 試塊檢測(cè) 鋼鉸線下料

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 底模鋪設(shè) 鋼筋綁扎及波紋管安設(shè) 安裝蕊模 支模板 澆注砼 抽出蕊模 養(yǎng)生 拆模板 穿鋼鉸線 張拉 壓漿 封錨 吊運(yùn) 平整場(chǎng)地 現(xiàn)場(chǎng)檢查 灰漿配制 試塊制作 試塊檢測(cè) 鋼筋下料成型 工廠訂購(gòu) 砼拌合、運(yùn)輸 試塊檢測(cè) 試塊檢測(cè) 鋼鉸線下料

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁預(yù)制 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 編制：胡維仁復(fù)核：胡維仁審核：魏軍 中鐵工程總公司朱家村立交第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 一、編制依據(jù) 1、《朱家村立交設(shè)計(jì)圖》（a標(biāo)段） 2、《施工組織設(shè)計(jì)》 3、《市政工程施工手冊(cè)》第二卷專業(yè)施工技術(shù)（一） 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 二、工程概況 本工程位于昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)北側(cè)約1km處，位于昆 石高速和老昆洛路的交點(diǎn)，是一座三條道路相交的立交。本 標(biāo)段的主要組成部分為：東三環(huán)高架。 預(yù)制梁預(yù)制為本立交工程施工重點(diǎn)之一，為控制空心板 梁預(yù)制質(zhì)量，保證施工時(shí)的安全，故制定該作業(yè)指導(dǎo)書。 簡(jiǎn)支空心板梁采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁 采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。 三、場(chǎng)地布置 預(yù)制場(chǎng)地選擇在dshk2+187.511~dshk2+432.431處,場(chǎng) 地硬化采用c25混凝土。 四、施工方法 預(yù)制板梁施工順序：預(yù)制場(chǎng)地清

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁梁張拉計(jì)算分析（彎起筋） (2008-08-1009:19:51) 發(fā)表人：王文凱 由于彎起鋼絞線的管壁摩擦阻力分布不均勻，所以對(duì)其細(xì)分段落來(lái)分段考慮 其應(yīng)力的損失。分段為：斜直線段、圓曲線段、平直線段。下面我以２０ｍ梁為 例：預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用ａｓｔｍａ：416-90a.270級(jí)φｊ15.24毫米高強(qiáng)低松弛 鋼絞線（ryb=1860mpa），兩端錨具采用ovm15-4(扁錨)，波紋管為70×20扁波 紋管，砼強(qiáng)度達(dá)到１００％時(shí)兩端張拉。鋼絞線采用張拉力與引伸量雙控制，每 根鋼絞線的張拉力為１９０ｋｎ(單根鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力δk=0.75 ryb=1395mpa，鋼絞線的彈性模量為：ｅ=1.95×105mpa，理論伸長(zhǎng)量為133.44mm。 如圖： 本圖單位以厘米計(jì) １～２段屬斜直線段，２～３段屬圓曲線段，中間屬平直線段 我們?cè)?/p>

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝 （1）施工方案 預(yù)應(yīng)力按后張法工藝施工，即在綁扎梁體鋼筋時(shí)，予應(yīng)力管道采用波紋管成孔， 波紋管采用鋼筋網(wǎng)定位，使其符合設(shè)計(jì)位置，然后用人工輔以吊機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼 束（鋼絞線組合）穿入波紋管內(nèi)，采用商品砼（40號(hào)；50號(hào)砼用泵車進(jìn)行澆灌， 待砼達(dá)到張拉強(qiáng)度。用千斤頂施加予應(yīng)力，錨固、灌漿（壓漿）、封端。 a、張拉要用雙向張拉； b、張拉千斤采用ycl—420型； c、錨具要用ovm系列； d、予應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)度、低松馳的270級(jí)鋼絞線，直徑15.01mm標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng) 度ryb=1860mpa。 e、張拉前進(jìn)行摩阻測(cè)試，根據(jù)實(shí)際u值進(jìn)行調(diào)整，由設(shè)計(jì)部門決定張拉力。 f、根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定順序進(jìn)行張拉。 （2）注意事項(xiàng) a、鋼絞線進(jìn)場(chǎng)，必須具有質(zhì)量證明書，達(dá)到和超過設(shè)計(jì)規(guī)定186mpa的技術(shù)條 件及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)（gb522

預(yù)應(yīng)力空心板是橋梁的重要結(jié)構(gòu),我國(guó)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展和完善,已接近國(guó)際水平,而且預(yù)應(yīng)力技術(shù)是當(dāng)前世界上重要的學(xué)科,是我國(guó)橋梁工程重要的發(fā)展方向,我們工程技術(shù)人員都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解預(yù)應(yīng)力技術(shù),不斷改進(jìn)施工生產(chǎn)工藝、提高效率、保證質(zhì)量,使預(yù)應(yīng)力發(fā)揮它的功能。

09后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書

新舊規(guī)范計(jì)算預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板的對(duì)比分析——本文針對(duì)舊規(guī)范下設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力空心板梁橋，取某高速公路16m、20m、25m等常規(guī)跨徑，按照新規(guī)范進(jìn)行了結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，主要是強(qiáng)度和應(yīng)力，并與舊規(guī)范的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析．進(jìn)而從混凝土強(qiáng)度等級(jí)、公路荷載、；中擊系數(shù)...

預(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工工藝框圖 施工技術(shù)準(zhǔn)備 澆筑砼 安放鋼絞線 裝設(shè)預(yù)埋件，芯模 預(yù)張拉鋼絞線 檢查橫梁及錨固板固定定位板 安裝鋼筋骨架 清理及調(diào)整模板 安裝模板及振搗器 抽芯 脫模 養(yǎng)護(hù) 松張、剪斷鋼絞線 梁端封閉 構(gòu)件檢查 起梁堆放 綁扎鋼筋骨架 鋼絞線準(zhǔn)備 張拉機(jī)具檢驗(yàn)，校正， 連接器準(zhǔn)備張拉記錄填寫、檢查雙控制 選擇配合 模板整修及涂刷 砼攪拌 制作試塊 壓試塊 壓試塊

本文圍繞施工現(xiàn)場(chǎng)基本布局、梁板生產(chǎn)的工藝流程、梁板工程的具體施工步驟三個(gè)方面展開討論,對(duì)橋梁建設(shè)中先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工進(jìn)行了分析,并提出了一些筆者自己見解,希望能夠?qū)窈蟮臉蛄航ㄔO(shè)工作提供一些理論建議。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁在高速公路等橋梁建設(shè)中已被廣泛應(yīng)用,通過對(duì)某預(yù)制場(chǎng)預(yù)應(yīng)力砼空心板梁生產(chǎn)工藝流程的闡述,分析先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的使用。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁具有造價(jià)低、施工方便,應(yīng)用廣泛等優(yōu)點(diǎn),在高速公路等橋梁建設(shè)中普遍使用,本文結(jié)合工程實(shí)踐對(duì)砼空心板梁的施工做以下介紹。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁具有造價(jià)低、施工方便,應(yīng)用廣泛等優(yōu)點(diǎn),在高速公路等橋梁建設(shè)中普遍使用。本文以本人設(shè)計(jì)和施工的南安古山橋梁預(yù)制場(chǎng)工程實(shí)踐為基礎(chǔ),對(duì)砼空心板梁的施工做以下探討。

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 底模鋪設(shè) 鋼筋綁扎及波紋管安設(shè) 安裝蕊模 支模板 澆注砼 抽出蕊模 養(yǎng)生 拆模板 穿鋼鉸線 張拉 壓漿 封錨 吊運(yùn) 平整場(chǎng)地 現(xiàn)場(chǎng)檢查 灰漿配制 試塊制作 試塊檢測(cè) 鋼筋下料成型 工廠訂購(gòu) 砼拌合、運(yùn)輸 試塊檢測(cè) 試塊檢測(cè) 鋼鉸線下料

張法預(yù)應(yīng)力板梁施工方案 一、工程概況 旅游產(chǎn)業(yè)大道東段（佟溝至白清段）公路新建工程二標(biāo)段落內(nèi) 現(xiàn)共有先張法預(yù)應(yīng)力板梁422片，其中10m的有29片，13m的有 203片，20m的有116片，集中在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。板梁為上部主要承 力結(jié)構(gòu)，其預(yù)制安裝為中橋的關(guān)鍵工序。為確保預(yù)應(yīng)力板梁百分之 百合格，必須建立健全質(zhì)量保證體系，制定切合實(shí)際、符合規(guī)范要 求的方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)保障措施。 二、總體要求 1、鋼筋加工，綁扎、焊接符合設(shè)計(jì)要求。 2、鋼絞線的存放、安置、張拉均符合規(guī)范要求。 3、梁板外露面光潔平整，砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。 4、梁板的長(zhǎng)度、斷面尺寸及拱度值符合設(shè)計(jì)及《公路工程質(zhì)量評(píng)定 標(biāo)準(zhǔn)》。 5、板梁的運(yùn)輸、堆放應(yīng)符合力學(xué)規(guī)律，安裝情況應(yīng)符合安全操作規(guī) 程及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。為保障預(yù)制場(chǎng)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、平整、衛(wèi)生、不積水，對(duì) 原地面推平碾壓后，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行硬化。場(chǎng)地硬化時(shí)，設(shè)