一帶一路對馬鋼機遇的分析

日前國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》的戰(zhàn)略構(gòu)想。共建\"一帶一路\"致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通,建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系,構(gòu)建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡,實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展,重點合作包含:基礎設施互聯(lián)互通。1面對如此愿景施工企業(yè)的機遇何在在\"一帶一路\"戰(zhàn)略的施行中,先行的交通方面設施互聯(lián)互通,被具

“一帶一路”重點面向亞歐非大陸,同時向所有愿意參與的世界各國開放,是中國領導人關于世界各國經(jīng)濟合作發(fā)展的頂層設計,是中國和有關國家開展區(qū)域合作的制度平臺。截至2016年底,沿線20多個國家建立了56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū),累計投資500億美元。為支持“一帶一路”建設,中國出資400億美元成立絲路基金,并承諾向絲路基金新增資金1000億元人民幣。國家開發(fā)銀行、

在\"一帶一路\"的經(jīng)濟發(fā)展背景下,建筑產(chǎn)業(yè)化是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型的必由之路,該文主要討論了\"一帶一路\"的基本要義,建筑產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵、優(yōu)點和局限,以及建筑工業(yè)化和工程總承包促進建筑產(chǎn)業(yè)化等問題.\"一帶一路\"將依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,陸續(xù)推出基建、交通的互聯(lián)互通及貿(mào)易投資的便利化等措施.在\"一帶一路\"的號召下,建筑業(yè)向國外發(fā)展已經(jīng)成為下一步重要走向,高效率和低成本使得建筑產(chǎn)業(yè)化備受青睞并迅速發(fā)展,在\"一帶一路\"影響下,一些大型建筑企業(yè)紛紛抓住機遇向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型.

理論月刊2014年第11期專稿 摘要：絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路，簡稱“一帶一路”?！耙粠б宦贰苯ㄔO，是構(gòu)建中國全方位開放 新格局的必然要求，是促進亞歐國家共同發(fā)展繁榮的必然選擇。這一建設戰(zhàn)略受到亞歐國家積極支持和參與，國 內(nèi)相關省份也紛紛制定實施規(guī)劃方案。但美國、俄羅斯、日本實施的力圖主導地區(qū)事務的戰(zhàn)略舉措，給“一帶一 路”建設帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。沿線各國應團結(jié)互信、合作共贏，努力打造亞歐利益共同體和命運共同體，共創(chuàng)絲綢之 路新輝煌。 關鍵詞：一帶一路；絲綢之路；絲綢之路經(jīng)濟帶；海上絲綢之路 中圖分類號：f120.4文獻標識碼：a文章編號：1004-0544（2014）11-0005-05 “一帶一路”建設的國家戰(zhàn)略分析* 袁新濤 （西安交通大學馬克思主義理論博士后流動站，陜西安710049） “一帶一路”建設，是以習近平同志為總書記的黨中 央主動應對

現(xiàn)今國家大力提倡的\"一帶一路\"戰(zhàn)略更加鼓勵優(yōu)勢產(chǎn)能走出去,為我國對外工程基礎設施建設進一步的實施海外營銷奠定了政治基礎。在我國對外工程基礎設施建設快速發(fā)展的同時,也面臨著各種需要解決的問題,解決這些問題具有很強的現(xiàn)實意義。

現(xiàn)今國家大力提倡的\"一帶一路\"戰(zhàn)略更加鼓勵優(yōu)勢產(chǎn)能走出去,為我國對外工程基礎設施建設進一步的實施海外營銷奠定了政治基礎.在我國對外工程基礎設施建設快速發(fā)展的同時,也面臨著各種需要解決的問題,解決這些問題具有很強的現(xiàn)實意義.

為響應國家有關“一帶一路”建設的倡議，中國工程機械工業(yè)協(xié)會聯(lián)合中國機電產(chǎn)品進出口商會在bices2017展會期間共同舉辦“一帶一路”工程機械國際合作論壇。

作為建筑行業(yè)拓展海外市場的重要引擎,“一帶一路”戰(zhàn)略的實施同樣也為建筑行業(yè)的還在經(jīng)營和拓展帶來了新的挑戰(zhàn).如何面對“一帶一路”戰(zhàn)略下不斷推陳出新各類挑戰(zhàn)和機遇,如何在“走出去”戰(zhàn)略下保障國內(nèi)建筑企業(yè)國外經(jīng)營的順暢性等,不僅是現(xiàn)階段建筑及基礎設施工程類的建筑企業(yè)進行自我拓展和自我更新時所面對的重要問題,也是我國“一帶一路”戰(zhàn)略能否順利落實的重要前提.

在"一帶一路"戰(zhàn)略下,我國和沿線國家的合作展現(xiàn)出大能源、小水電的新特點。國際能源格局以及國內(nèi)能源體制的改革有利于可再生能源的發(fā)展,尤其是實施"一帶一路"戰(zhàn)略推動了小水電行業(yè)走出去發(fā)展,為其提供機遇的同時,也帶來了挑戰(zhàn),本文分析了"一帶一路"中水利水電行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)。

隨著我國政府提出了“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，在給建筑行業(yè)的跨國經(jīng)營帶來了發(fā)展新機遇的同時，也為其帶來了新的挑戰(zhàn)。而如何在“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的推動下，實現(xiàn)建筑企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就需要建筑單位積極的進行自我拓展，以為其在國外的順利經(jīng)營奠定基礎。同時，建筑行業(yè)的跨國經(jīng)營是否順利也決定著我國“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略是否能夠充分得到落實。

本文基于\"一帶一路\"背景簡要介紹當前歷史現(xiàn)狀,以及曾經(jīng)的舊工業(yè)建筑所面臨的廢棄、待拆、搬遷等命運現(xiàn)狀,并嘗試探討舊工業(yè)建筑再生利用模式的可能性,結(jié)合案例、調(diào)研現(xiàn)狀,探討在城市化進程中如何更好地利用、活化這些空間。

基于對"一帶一路"建筑企業(yè)境外財務風險餓研究；首先；闡述"一帶一路"基本內(nèi)容；然后；分析"一帶一路"建筑企業(yè)境外的財務風險類型；最后；為將"一帶一路"建筑企業(yè)境外的財務風險控制在有效范圍內(nèi)；給出加強工程項目投標管理工作、加強融資管理工作等措施；

\"一帶一路\"區(qū)域經(jīng)濟走廊的不斷拓展和快速發(fā)展,進一步推動了國內(nèi)施工企業(yè)走向國際市場,為國內(nèi)工程施工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來歷史性機遇與助力。目前,國內(nèi)部分施工企業(yè)已率先提出\"專業(yè)化、扁平化、集約化、國際化、信息化\"的經(jīng)營理念。從效能角度看,信息化能夠支撐施工企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型落地,也是海外工程建設風險控制、資源配置、成本控制、精準交付的重要手段。

\"一帶一路\"的戰(zhàn)略構(gòu)想是由習近平總書記于2013年9月訪問東南亞各國時提出的,分別指的是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路。\"一帶一路\"上升成了國家戰(zhàn)略,對我國現(xiàn)代化建設和屹立于世界的領導地位具有深遠的戰(zhàn)略意義。該戰(zhàn)略為我國周圍國家提供了共同發(fā)展的機遇,在平等的框架下取得合作雙贏。

目的以工業(yè)設計的視角,針對\"一帶一路\"沿線地區(qū)的差異性市場需求,基于用戶的感性評價,提出針對性的工業(yè)設計決策方法。方法根據(jù)模糊綜合評價法,基于工業(yè)設計專業(yè)人員的主觀判斷,構(gòu)建評價指標的判斷矩陣,得出評價指標的權(quán)重系數(shù)；以國家為需求評價單位,構(gòu)建群體的評價隸屬度矩陣,得出以國家為主體的產(chǎn)品工業(yè)設計評價分值；基于聚類分析法,對\"一帶一路\"沿線國家實現(xiàn)市場細分。結(jié)論以25款高端熱銷多士爐產(chǎn)品為對象,得出30個國家的設計評價結(jié)果數(shù)據(jù),并根據(jù)評價結(jié)果將30個國家分為3類,明確了\"一帶一路\"細分市場的差異化設計需求?；谀：C合評價法得出的設計評價結(jié)果,能夠?qū)崿F(xiàn)對目標市場需求的細分,并能夠提出針對性的工業(yè)設計策略。

“得標準者得天下.”這句話揭示了標準舉足輕重的影響力.標準是當前國際市場競爭的重要手段.單個產(chǎn)品之間的差異化競爭逐步演變成所在行業(yè)的標準競爭,控制或影響標準的制訂修訂成為市場競爭新的焦點,標準競爭優(yōu)勢是一個國家或地區(qū)在國際市場競爭中能夠分配到更多利益的重要基礎.越來越多的國家和地區(qū)將主導制定國際標準作為促進產(chǎn)業(yè)升級、提升市場競爭力的重要手段,依托先進的技術(shù)標準掌控國際市場競爭的主導權(quán).標準是當前國際競爭最重要的話語體系,標準競爭的勝利者可以在相當長時期內(nèi)控制相關技術(shù)發(fā)展的方向和市場創(chuàng)新的方向,對國際市場產(chǎn)生廣泛的控制力和行業(yè)領導力.標準制定的話語權(quán)就是產(chǎn)業(yè)競爭的主導權(quán),誰掌握了這一話語權(quán),也就掌握了國際市場競爭和價值分配的話語權(quán).大力推動中國標準“走出去”,讓更大范圍的國際市場接受和采用中國標準,是提高我國國際話語權(quán)的—個具體抓手.

互聯(lián)互通，合作共贏。由住房和城鄉(xiāng)建設部、國務院參事室、中國科學技術(shù)協(xié)會大力支持，中國土木工程學會和中國國學研究與交流中心共同主辦的“‘一帶一路’土木工程國際論壇”于2015年11月19-20日在北京召開。

＂一帶一路＂倡議是實現(xiàn)＂中國夢＂,完成中華民族的偉大復興的組成部分,促進不同國家間的文化交流與文明融合,有利于維護世界和平,實現(xiàn)共同發(fā)展。本文從政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通五個角度闡明了推進＂一帶一路＂建設的思路。

在\"一帶一路\"倡議的引領下,我國充分依托和有關國家的雙邊和多邊合作機制,積極發(fā)展與帶路沿線國家的經(jīng)濟合作關系。高速鐵路作為交通運輸領域科學技術(shù)高度集成的一體化系統(tǒng),在滿足人們出行需求的同時,也在推動著全球區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。\"一帶一路\"倡議的提出,對于包括高速鐵路相關產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的基礎設施互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)鏈全球布局具有重要意義。本文在回顧和總結(jié)中國高鐵發(fā)展歷程的基礎上,分析在\"一帶一路\"倡議背景下,中國高速鐵路新的發(fā)展機遇。從國際化經(jīng)營、高鐵產(chǎn)能釋放、工程技術(shù)柔性提升、全球產(chǎn)業(yè)融合等方面,研究\"一帶一路\"對中國高鐵發(fā)展的影響。

以習近平同志為總書記的黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局,在經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的時代背景下,提出了“一帶一路”（即“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”,簡稱“一帶一路”）的重大戰(zhàn)略構(gòu)想,在國內(nèi)外引起了巨大反響。

2016年12月23至24日,“‘一帶一路’與華文文學學術(shù)研討會·江蘇省臺港暨海外華文文學研究會2016年會”在淮海工學院順利召開。學會會長、江蘇師范大學副校長方忠,副會長、泰州學院校長溫潘亞,副會長、淮陰師范學院副校長施軍以及來自南京大學、揚州大學、江蘇師范大學、江蘇省社科院等省內(nèi)12所高校和科研院所的專家學者參加會議。

我國是一個塑料消費大國,也是一個塑料制品凈出口國,對塑料資源和原材料需求很大,但是,大量使用塑料造成環(huán)境污染,廢塑料行業(yè)正在經(jīng)歷巨大的危機。而"一帶一路"的戰(zhàn)略無疑為再生塑料行業(yè)發(fā)展提供了一個大方向。國內(nèi)經(jīng)濟大環(huán)境不景氣,商品市場消費跟進遲緩,而世界大潮浩浩蕩蕩、順之者昌逆之者亡。只有審時度勢、讀懂政策、抓住風口,才能真正把握財富機會,躋身時代精英之列,成就一番事業(yè)!再生塑料行業(yè)作為政策主導型產(chǎn)業(yè),更應要有這樣的眼光。5月12日,在北京開幕的"一帶一路"國際合作高峰論壇無疑為經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的亮點,"一帶一路"建