月桐公路分離式立交現(xiàn)澆箱梁施工周轉(zhuǎn)材料統(tǒng)計(jì)表

日期數(shù)量日期數(shù)量 鋼管m19638.10.007304124.00上月累計(jì) 十字扣件套76200.00430914.40上月累計(jì) 直接套9100.00430109.20上月累計(jì) 接頭個(gè)3000.013090.00上月累計(jì) 頂托根24000.0130720.00上月累計(jì) 5957.60 鋼管1.2m1200.0072924.36 2.5m4300.0072987.29 活動(dòng)扣件套3200.0042937.12 鋼管1.5m60.007261.09 3.5m49000.00726891.80 十字扣件套30000.00426312.00 活動(dòng)扣件套3000.0042631.20 直接個(gè)3000.0042631.20 鋼管1.2m5400.0072

g106分離式立交橋 現(xiàn)澆箱梁施工支架地基承載力驗(yàn)算 箱梁碗扣支架、方木搭設(shè)情況說明 1、鋼管立柱桿縱向間距：墩頂處間距60cm，梁身處間距90cm，翼板處 90cm。橫向：墩頂處60cm，梁身處間距90cm，翼板處90cm，按梁體尺寸布 置。橫桿步距為0.6m。具體見支架布置斷面圖。 2、方木：10cm×15cm橫向擺放，中心間距等于立桿縱間距；10cm×10cm 縱向放在橫方木上，中心間距25cm。 3、考慮到支架的縱向穩(wěn)定性，在縱向每3.6m設(shè)通長(zhǎng)剪刀撐1道，在橫 向每隔3個(gè)鋼管跨設(shè)通長(zhǎng)剪力撐1道。 一、墩頂處支架、方木、地基承載力驗(yàn)算 （一）荷載計(jì)算 1、模板標(biāo)準(zhǔn)荷載：g1=0.3kn/m2（按木?？紤]） 2、墩頂處砼合計(jì)：7.75×1.50×1.80=20.93m3 鋼筋砼容重26kn/m3底模面積：7.75×1.5=11.63m2

g106分離式立交橋 現(xiàn)澆箱梁施工支架地基承載力驗(yàn)算 箱梁碗扣支架、方木搭設(shè)情況說明 1、鋼管立柱桿縱向間距：墩頂處間距60cm，梁身處間距90cm，翼板處 90cm。橫向：墩頂處60cm，梁身處間距90cm，翼板處90cm，按梁體尺寸布 置。橫桿步距為0.6m。具體見支架布置斷面圖。 2、方木：10cm×15cm橫向擺放，中心間距等于立桿縱間距；10cm×10cm 縱向放在橫方木上，中心間距25cm。 3、考慮到支架的縱向穩(wěn)定性，在縱向每3.6m設(shè)通長(zhǎng)剪刀撐1道，在橫 向每隔3個(gè)鋼管跨設(shè)通長(zhǎng)剪力撐1道。 一、墩頂處支架、方木、地基承載力驗(yàn)算 （一）荷載計(jì)算 1、模板標(biāo)準(zhǔn)荷載：g1=0.3kn/m2（按木?？紤]） 2、墩頂處砼合計(jì)：7.75×1.50×1.80=20.93m3 鋼筋砼容重26kn/m3底模面積：7.75×1.5=11.63m2

江蘇省連鹽高速公路鹽城段施工項(xiàng)目 六套互通c匝道跨主線大橋上部結(jié)構(gòu) 開 工 報(bào) 告 中鐵二十局集團(tuán)一公司 連鹽高速公路ly—xs3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二00四年十月 江蘇省連鹽高速公路鹽城市段工程項(xiàng)目 承包單位中鐵二十局集團(tuán)一公司合同號(hào)ly-xs3 監(jiān)理單位泰州市遠(yuǎn)通交通工程監(jiān)理咨詢有限公司編號(hào) 工程開工申請(qǐng)單 a—8 致（駐地監(jiān)理工程師）田驤先生： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好六套互通c匝道跨主線大橋上部結(jié)構(gòu) 工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。 計(jì)劃開工日期：二00四年十月一日 計(jì)劃竣工日期：二00五年四月十日 本項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人姓名：吉建 附件：1、施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 2、施工技術(shù)方案報(bào)審表 3、施工放樣報(bào)驗(yàn)單 4、建筑材料報(bào)驗(yàn)單 5、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 承包人：2004年10月1日 道路結(jié)構(gòu)工程師意見

安溪縣益民路分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁支架計(jì)算書 --1-- 益民路分離式立交橋 現(xiàn)澆箱梁貝雷支架計(jì)算書 建安大道與益民路分離式立交橋位于擬建的建安大道與益民路 交叉處，該工程采用建安大道下穿益民路的方式。建安大道與益民路 呈80度交角，橋梁中心對(duì)應(yīng)于建安大道里程樁號(hào)為k0+450.384，對(duì) 應(yīng)于益民路的里程樁號(hào)為lk0+450.384，橋上部采用三跨一聯(lián)跨徑為 15.46+26+15.46m的等截面連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。梁橋?yàn)閱蜗渌?室結(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬18.5m，底板寬8.0m(計(jì)算按12米計(jì))，懸臂板 端部厚20cm,中腹板厚均為50cm，頂板厚25cm，底板厚25cm，梁高 1.4m，橋面橫坡為雙向人字坡1.5%。箱梁頂面橫坡采用箱梁繞橋面 設(shè)計(jì)高程旋轉(zhuǎn)而成，箱梁截面左右對(duì)稱。 一、計(jì)算依據(jù) ㈠、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》； ㈡、《安溪益民路分離式立交橋工程》施工

安溪縣益民路分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁支架計(jì)算書 --1-- 益民路分離式立交橋 現(xiàn)澆箱梁貝雷支架計(jì)算書 建安大道與益民路分離式立交橋位于擬建的建安大道與益民路 交叉處，該工程采用建安大道下穿益民路的方式。建安大道與益民路 呈80度交角，橋梁中心對(duì)應(yīng)于建安大道里程樁號(hào)為k0+450.384， 對(duì)應(yīng)于益民路的里程樁號(hào)為lk0+450.384，橋上部采用三跨一聯(lián)跨 徑為15.46+26+15.46m的等截面連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。梁橋?yàn)?單箱四室結(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬18.5m，底板寬8.0m(計(jì)算按12米計(jì))， 懸臂板端部厚20cm,中腹板厚均為50cm，頂板厚25cm，底板厚 25cm，梁高1.4m，橋面橫坡為雙向人字坡1.5%。箱梁頂面橫坡采 用箱梁繞橋面設(shè)計(jì)高程旋轉(zhuǎn)而成，箱梁截面左右對(duì)稱。 一、計(jì)算依據(jù) ㈠、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》； ㈡、《安溪益民路分離式立

--1-- xx路分離式立交橋 現(xiàn)澆箱梁貝雷支架計(jì)算書 xx大道與xx路分離式立交橋位于擬建的xx大道與xx路交叉處，該工程采 用xx大道下穿xx路的方式。xx大道與xx路呈80度交角， 橋梁中心對(duì)應(yīng)于xx大道里程樁號(hào)為k0+450.384，對(duì)應(yīng)于xx路的里程樁號(hào)為 lk0+450.384，橋上部采用三跨一聯(lián)跨徑為15.46+26+15.46m的等截面連續(xù)梁預(yù) 應(yīng)力混凝土梁橋。梁橋?yàn)閱蜗渌氖医Y(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬18.5m，底板寬8.0m(計(jì)算 按12米計(jì))，懸臂板端部厚20cm,中腹板厚均為50cm，頂板厚25cm，底板厚25cm， 梁高1.4m，橋面橫坡為雙向人字坡1.5%。箱梁頂面橫坡采用箱梁繞橋面設(shè)計(jì)高 程旋轉(zhuǎn)而成，箱梁截面左右對(duì)稱。 一、計(jì)算依據(jù) ㈠、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》； ㈡、《安溪xx路分離式立交橋工程》施工圖； ㈢、《裝配式公路鋼

崗溝分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁支架受力驗(yàn)算——崗溝分離式立交橋共有預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁42聯(lián)，配備9聯(lián)多功能碗扣支架同步進(jìn)行施工。支架每一構(gòu)件都進(jìn)行了強(qiáng)度驗(yàn)算，保證箱梁澆注可靠和行車安全。

高速公路分離式立交設(shè)計(jì)

分離立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案 一、工程概況 k135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi)，橫跨338省道，交角為90°，跨徑為 22-28-22m，全長(zhǎng)72m。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁，共30顆，橋臺(tái)鉆孔樁直徑1.2m，長(zhǎng) 38m，橋墩鉆孔樁直徑1.5m，右幅鉆孔樁樁長(zhǎng)47m，左幅鉆孔樁樁長(zhǎng)48m。橋墩、橋臺(tái)樁 頂皆設(shè)有承臺(tái)，橋臺(tái)為肋式臺(tái)，橋墩為立柱，立柱直徑1.3m。上部構(gòu)造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁， 左幅箱梁寬13.5m，為三室結(jié)構(gòu)，右幅箱梁寬17.0m，為4室結(jié)構(gòu)。箱梁高1.4m，梁室高 0.98m，底板厚0.2m，頂板厚0.22m，腹板寬0.45m。箱梁采用c50混凝土，共1381.56m3。 二、現(xiàn)澆箱梁施工方案 現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架，搭設(shè)滿堂支架時(shí)，封閉338省道交通，從3#臺(tái)路基 進(jìn)行改道，確保滿堂支架施工的安全

江蘇省連鹽高速公路鹽城段施工項(xiàng)目 省道308分離式立交橋上部結(jié)構(gòu) 開 工 報(bào) 告 中鐵二十局集團(tuán)一公司 連鹽高速公路ly—xs3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二00四年七月 江蘇省連鹽高速公路鹽城市段工程項(xiàng)目 承包單位中鐵二十局集團(tuán)一公司合同號(hào)ly-xs3 監(jiān)理單位泰州市遠(yuǎn)通交通工程監(jiān)理咨詢有限公司編號(hào) 工程開工申請(qǐng)單 a—8 致（駐地監(jiān)理工程師）田驤先生： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好省道308分離式立交橋上部結(jié)構(gòu) 工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。 計(jì)劃開工日期：二00四年七月十日 計(jì)劃竣工日期：二00四年十月三十日 本項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人姓名：吉建 附件：1、施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 2、施工技術(shù)方案報(bào)審表 3、施工放樣報(bào)驗(yàn)單 4、建筑材料報(bào)驗(yàn)單 5、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 承包人：2004年7月10日 道路結(jié)構(gòu)工程師意見

在山區(qū)施工現(xiàn)澆連續(xù)箱梁常遇見地勢(shì)起伏變化大、地下水發(fā)育等困難,本文介紹了通過合理制定施工支架,克服了在山區(qū)修建高墩現(xiàn)澆連續(xù)箱梁所遇到的一系列難題。

結(jié)合東勝北互通立交匝道橋施工情況,從支架、模板、鋼筋綁扎、混凝土澆筑機(jī)養(yǎng)護(hù)、施加預(yù)應(yīng)力等各個(gè)環(huán)節(jié),詳細(xì)介紹位于平曲線上的等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù),并得出施工體會(huì)。

文章編號(hào):100926825(2004)0520114202 205立交橋現(xiàn)澆箱梁施工工藝 收稿日期:2003212226 作者簡(jiǎn)介:李武斌(19742),男,1997年畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院鐵道工程專業(yè),助工,中鐵十二局集團(tuán)三公司,山西太原　030053 李武斌 摘　要:結(jié)合安徽省馬(鞍山)蕪(湖)高速公路205立交橋的工程概況,從地基處理、支架搭設(shè)、鋼筋的安裝、混凝土的澆 筑等方面就其現(xiàn)澆箱梁的施工工藝作了闡述,提出了有效的施工質(zhì)量和安全控制措施。 關(guān)鍵詞:現(xiàn)澆箱梁,支架,鋼筋 中圖分類號(hào):u448.21+3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 引言 安徽省馬(鞍山)蕪(湖)高速公路205立交橋上跨205國(guó)道, 上部構(gòu)造設(shè)計(jì)為5跨預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,全橋長(zhǎng)122.1m,本橋 平面位于半徑r

針對(duì)某立交橋施工中由于跨越已有高架橋所面臨的支架頂部標(biāo)高受限、底部?jī)艨找髧?yán)格、施工支架跨度大等實(shí)際問題,對(duì)原有貝雷桁架配合軍用墩的施工方案進(jìn)行了修改,選擇hz450型鋼作為跨越高架橋的主體結(jié)構(gòu),由兩邊貝雷桁架所形成的懸臂結(jié)構(gòu)來代替原方案中設(shè)于高架橋面上的臨時(shí)支墩,以作為鋼梁的兩端支撐,從而形成由貝雷桁架與鋼梁配合使用的施工支架平臺(tái),并對(duì)施工支架強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行了驗(yàn)算。實(shí)踐證明,該施工方案是切實(shí)可行的,并對(duì)類似施工問題有一定的指導(dǎo)意義。

1 2020年6月23日 分離式立交橋現(xiàn)澆 梁施工組織設(shè)計(jì) 資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。 2 2020年6月23日 分離式立交橋連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù): 1、施工圖紙; 2、合同文件、橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化指南、技術(shù)規(guī)范。 二、工程概況: k10+305.5～k10+770.5分離式立交橋,橋梁全長(zhǎng)465米。左幅為6× 30+22.84+43+33.16+6×30,右幅為5×30+33.16+43+22.84+7×30,兩端為預(yù) 應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,中間為三孔99米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板梁,其中主跨長(zhǎng) 43米,上跨線,施工時(shí)必須保證車輛能正常通車。 三、主要工程數(shù)量: 項(xiàng)目名稱單位數(shù)量 現(xiàn)澆50＃砼m33095 鋼絞線(φj15.24)kg124846

1 分離式立交橋連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù)： 1、施工圖紙； 2、合同文件、橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化指南、技術(shù)規(guī)范。 二、工程概況： k10+305.5～k10+770.5分離式立交橋，橋梁全長(zhǎng)465米。左幅為6× 30+22.84+43+33.16+6×30，右幅為5×30+33.16+43+22.84+7×30，兩端為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱 梁，中間為三孔99米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板梁，其中主跨長(zhǎng)43米，上跨線，施工時(shí)必須 保證車輛能正常通車。 三、主要工程數(shù)量： 項(xiàng)目名稱單位數(shù)量 現(xiàn)澆50＃砼m33095 鋼絞線(φj15.24)kg124846 ⅰ級(jí)鋼筋kg49937 ⅱ級(jí)鋼筋kg252747 錨具套344 gpz－3000dx盆式支座個(gè)2 gpz－3000sx盆式支座個(gè)2 gpz－

k3912+780分離式立交橋施工方案 1、編制依據(jù) 1.1設(shè)計(jì)文件、施工合同。 1.2部頒jtj041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。 1.3《國(guó)道主干線星星峽~吐魯番高速公路建設(shè)項(xiàng)目樣板工程實(shí)施辦 法》。 1.4我項(xiàng)目部的技術(shù)力量、裝備能力、財(cái)務(wù)實(shí)力、施工經(jīng)驗(yàn)。 2、工程概況 k3918+015二塘溝分離式立交橋上跨主線，與主線交叉樁號(hào)為 k3912+780，起點(diǎn)樁號(hào)為pk0+967.47，終點(diǎn)樁號(hào)為pk1+032.53位于鄯 善縣連木沁境內(nèi)。 2.1k3912+780分離立交橋技術(shù)指標(biāo)及結(jié)構(gòu)形式。 2.1.1技術(shù)指標(biāo) ①設(shè)計(jì)荷載：公路一級(jí) ②橋面寬度0.5+7.5+0.5米，長(zhǎng)65.06米。 ③地震烈度，基本烈度iii級(jí)，按vi級(jí)烈度設(shè)防。 2.1.2結(jié)構(gòu)形式 全橋共一聯(lián)，采用12+2×18+12米鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁，結(jié)構(gòu)連續(xù)， 下構(gòu)橋墩采

分離式立交施工方案

分離式立交橋的總體設(shè)計(jì)

##橋拆除施工方案 ㈠、工程概況： 本工程位于開發(fā)區(qū)洞庭路與京津塘高速公路相交處，是疏港的交 通要道，周圍環(huán)境比較復(fù)雜，車輛及行人較多，洞庭路立交橋其結(jié)構(gòu) 為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，拆除全部原橋的上部結(jié)構(gòu)—t型板梁，瀝青砼、橋面 砼鋪裝層、地袱防撞護(hù)攔砼；板梁拆除用吊車吊裝到平板車將板梁運(yùn) 出施工現(xiàn)場(chǎng)；鑿除現(xiàn)有蓋梁、墩柱至設(shè)計(jì)高程。 ㈡、施工準(zhǔn)備： 1、預(yù)先清理好施工現(xiàn)場(chǎng)，做好拆除區(qū)域的安全防護(hù)工作，包括切除 通往該區(qū)域的一切工作管道，如水、電、氣、熱力管道、煤氣管道、 通訊線路等。并書面交底封堵位置和需要保護(hù)的設(shè)施注意事項(xiàng)。 2、向施工班組進(jìn)行書面的技術(shù)交底工作，講情該地區(qū)的安全、交通、 保衛(wèi)、消防、環(huán)境的有關(guān)事項(xiàng)。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)，編寫拆除工程的施工技術(shù)方案，協(xié)助甲方辦理好市容、 環(huán)衛(wèi)、交通等各項(xiàng)手續(xù)。 ㈢、拆除施工程序： 施工前準(zhǔn)備→切斷水、電、氣、通信等線路→現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)→ 機(jī)械 設(shè)備、

對(duì)沈陽(yáng)繞城高速公路改擴(kuò)建工程sk34+809.15后陵后堡公鐵立交橋跨鐵路施工箱梁架設(shè)的準(zhǔn)備及施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,并簡(jiǎn)單闡述了箱梁安裝的注意事項(xiàng)及安全保護(hù)措施.