影響瀝青混凝土路面壓實效果的主要因素及采取的對策
格式:pdf
大?。?span id="skq2unu" class="single-tag-height" data-v-09d85783>47KB
頁數(shù):2P
人氣 :79
4.7
瀝青混凝土路面的壓實過程是保證瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序。本文研究、分析了瀝青混凝土路面的壓實機理、影響因素,并針對性的提出保證壓實質(zhì)量的措施,對施工壓實工作有實際的指導(dǎo)意義。
影響SBS瀝青混凝土路面質(zhì)量的主要因素
格式:pdf
大?。?span id="fjqx4pl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>114KB
頁數(shù):2P
介紹了sbs改性瀝青混凝土路面施工技術(shù),對改性瀝青混合料的材料、拌制、運輸?shù)纫蛩氐目刂七M行了闡述,保證了瀝青混凝土路面的質(zhì)量。
談在公路施工中影響瀝青混凝土路面壓實的主要因素
格式:pdf
大?。?span id="reebacd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>146KB
頁數(shù):2P
本文分析在公路施工中瀝青混凝土路面壓實質(zhì)量的影響因素,并根據(jù)具體情況談了控制影響瀝青混凝土路面充分壓實因素的辦法。
影響瀝青混凝土路面壓實質(zhì)量的因素綜合分析
格式:pdf
大?。?span id="dmyz6ja" class="single-tag-height" data-v-09d85783>167KB
頁數(shù):1P
4.8
在瀝青路面的早期使用過程中,一些已建成通車的路段均出現(xiàn)了不同程度的病害缺陷,如裂縫、坑槽等。造成這種現(xiàn)象的原因很多而且比較復(fù)雜,就其根本原因認為壓實度不夠是一個關(guān)鍵問題。本為以瀝青混凝土路面施工為例,探討一下保證壓實度的一些措施。水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)普及的兩大路面類型,因為瀝青混凝土路面相比水泥混凝土路面有平整度高、行車舒適、施工方便、養(yǎng)護簡便等優(yōu)點,所以越來越多的公路建設(shè)單位及設(shè)計單位在城市建設(shè)時多采用瀝青混凝土路面。
影響瀝青混凝土路面壓實質(zhì)量因素的探討
格式:pdf
大?。?span id="lfhe3el" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.1MB
頁數(shù):2P
4.3
影響瀝青路面面層施工質(zhì)量的主要因素,除選擇合格的材料和設(shè)計出配合比合格的混合料結(jié)構(gòu)層外,壓實是瀝青路面施工的最后一道工序,也是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。
影響瀝青混凝土路面平整度的主要因素及對策
格式:pdf
大?。?span id="2pzi50z" class="single-tag-height" data-v-09d85783>88KB
頁數(shù):4P
4.7
高速公路瀝青路面平整度控制和檢測評定影響因素較多。在施工過程中應(yīng)結(jié)合高速公路實際工程情況,對施工工藝和施工設(shè)備進行科學(xué)合理地選擇,以最大程度提升高速公路路面平整度。同時,選擇合適的監(jiān)測方法,按照正確的工藝標準和操作流程對瀝青路面平整度進行檢測。
瀝青混凝土路面壓實控制
格式:pdf
大小:117KB
頁數(shù):未知
4.7
在瀝青混凝土道路施工中,對瀝青混凝土必須進行壓實,其目的是提高瀝青混凝土混合料的強度、穩(wěn)定眭以及疲勞特性。所以壓實質(zhì)量的好壞直接影響到瀝青路面的平整度、密實度。良好的路面質(zhì)量最終要通過碾壓來實現(xiàn),因此必須重視壓實工作,深入研究壓實質(zhì)量的控制技術(shù)。
瀝青混凝土路面壓實控制
格式:pdf
大?。?span id="mqi2ltr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>106KB
頁數(shù):1P
4.7
在瀝青混凝土道路施工中.對瀝青混凝土必須進行壓實.其目的是提高瀝青混凝土混合料的強度、穩(wěn)定性以及疲勞特性。所以壓實質(zhì)量的好壞直接影響到瀝青路面的平整度、密實度。良好的路面質(zhì)量最終要通過碾壓來實現(xiàn).因此必須重視壓實工作.深入研究壓實質(zhì)量的控制技術(shù)。
影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的主要因素和施工控制
格式:pdf
大?。?span id="qgzjbmg" class="single-tag-height" data-v-09d85783>26KB
頁數(shù):3P
4.5
文章闡述了原材料質(zhì)量、瀝青用量、瀝青混合料的拌和質(zhì)量、拌和機械性能和壓實質(zhì)量等方面對瀝青混凝土路面的質(zhì)量影響,進而評述施工方法。
影響公路瀝青混凝土路面平整度的因素及對策
格式:pdf
大小:171KB
頁數(shù):2P
4.4
根據(jù)多年的瀝青混凝土路面施工實踐.對路基和路面平整度、瀝青混凝土的拌合質(zhì)量、攤鋪機械及攤鋪工藝、壓實機械及碾壓工藝、縱橫施工縫的處理進行分析.提出了影響瀝青混凝土路而平整度的因素及相應(yīng)的解決處理方法。
瀝青混凝土路面耐久性的影響因素及對策
格式:pdf
大小:1.6MB
頁數(shù):1P
4.7
瀝青混凝土路面在使用的過程中,長期受自然因素和行車荷載的重復(fù)作用,為保證路面具有較長的使用年限,必須具備較好的耐久性.本文主要對公路建設(shè)瀝青混凝土路面的耐久性進行分析研究,提出了改善瀝青混凝土路面耐久性的措施,以延長瀝青路面使用壽命.
影響瀝青混凝土路面平整度的因素及解決對策
格式:pdf
大?。?span id="fyir7a7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>42KB
頁數(shù):1P
4.4
瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層被越來越多的應(yīng)用在高速公路和普通干線公路上,瀝青路面的平整度是評定路面質(zhì)量和使用性能的主要指標之一,公路等級越高,對路面平整度的要求與越高。
瀝青混凝土路面平整度的影響因素及對策
格式:pdf
大?。?span id="yrd2m1x" class="single-tag-height" data-v-09d85783>94KB
頁數(shù):未知
4.5
本人根據(jù)幾年來的市政建設(shè)監(jiān)理經(jīng)驗,對影響路面平整度的因素進行了分析總結(jié),以供大家參考。
瀝青混凝土路面壓實質(zhì)量存在的問題及解決對策
格式:pdf
大?。?span id="pahobcv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>140KB
頁數(shù):2P
4.3
網(wǎng)裂又叫龜裂.主要是由于路面的整體強度不足而引起的。一個原因可能是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,路基路面壓實度不足.路面材料配合不當(dāng)或未拌和均勻等使瀝青與石料粘結(jié)性差:另一個原因可能是由于路面出現(xiàn)橫向或縱向裂縫后未及時封填,致使水分滲入下層.使基層表面被泡軟,在汽車荷載反復(fù)作用下,粉漿通過面層裂縫及空隙被壓到表面產(chǎn)生唧漿。
公路瀝青混凝土路面壓實質(zhì)量的控制措施
格式:pdf
大小:122KB
頁數(shù):未知
4.8
本文針對如何控制公路瀝青混凝土路面壓實質(zhì)量的一些措施進行了分析與探討。
瀝青混凝土路面平整度的影響因素及應(yīng)對措施
格式:pdf
大?。?span id="ylg7ccv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>99KB
頁數(shù):3P
4.4
路面平整度是衡量道路使用性能的一項重要指標,路面平整度的合格率既反映了行車舒適程度,又反映了施工隊伍水平。文章從施工的各個環(huán)節(jié)分析影響路面平整度的主要因素,并提出了相應(yīng)的對策。
淺析壓實對瀝青混凝土路面平整度的影響
格式:pdf
大?。?span id="rfmvvub" class="single-tag-height" data-v-09d85783>138KB
頁數(shù):未知
4.5
壓實是瀝青混凝土路面施工的重要環(huán)節(jié),平整度是衡量瀝青混凝土路面質(zhì)量的重要指標之一。合理控制壓實過程,有利于保證瀝青混凝土路面壓實度和提高路面平整度。
探析瀝青混凝土路面壓實施工的控制
格式:pdf
大小:115KB
頁數(shù):未知
4.4
瀝青混凝土路面的早期損壞很大程度與其施工壓實質(zhì)量有關(guān),在瀝青混凝土道路施工中,因此必須重視壓實工作。本文結(jié)合施工經(jīng)驗,探討了瀝青混凝土路面壓實技術(shù)控制措施。
淺析瀝青混凝土路面壓實的施工要點
格式:pdf
大?。?span id="lmroqup" class="single-tag-height" data-v-09d85783>119KB
頁數(shù):未知
4.5
影響路面壓實的因素包括路基土壤含水量、碾壓施工的影響等等,本文通過對影響因素的分析,提出了路面壓實施工中的具體建議。
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位:初級安全工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林