應(yīng)用六西格瑪管理降低船用鋼板生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改判率

六西格瑪管理是在提高顧客滿意程度的同時(shí)降低經(jīng)營(yíng)成本和周期的過(guò)程的方法,是以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的質(zhì)量控制方法,在項(xiàng)目管理中由于許多工作難以用數(shù)據(jù)衡量,六西格瑪管理的應(yīng)用具有一定的特殊性。

六西格瑪管理是在提高顧客滿意程度的同時(shí)降低經(jīng)營(yíng)成本和周期過(guò)程的方法,其實(shí)質(zhì)是dmaic業(yè)績(jī)改進(jìn)模型,是以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的質(zhì)量控制方法,在項(xiàng)目管理中由于許多工作難以用數(shù)據(jù)衡量,六西格瑪項(xiàng)目管理的應(yīng)用具有一定的特殊性。

六西格瑪管理是在提高顧客滿意程度的同時(shí)降低經(jīng)營(yíng)成本和周期的過(guò)程的方法,其實(shí)質(zhì)是dmaic業(yè)績(jī)改進(jìn)模型,是以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的質(zhì)量控制方法,在項(xiàng)目管理中由于許多工作難以用數(shù)據(jù)衡量,六西格瑪管理的應(yīng)用具有一定的特殊性。

應(yīng)用六西格瑪管理工具,通過(guò)c&e矩陣、fmea分析確定影響彩色涂層鋼板膜厚的關(guān)鍵因子,通過(guò)回歸分析確定膜厚變化規(guī)律及最佳生產(chǎn)條件。在掌握膜厚變化規(guī)律的同時(shí)也有效地控制了彩色涂層鋼板的加工成本。

針對(duì)橋梁鋼力學(xué)性能波動(dòng)大的現(xiàn)狀,利用六西格瑪管理工具,結(jié)合生產(chǎn)工藝流程及ce矩陣、過(guò)程失效模式及后果分析,通過(guò)理論分析及回歸分析,確定c含量、mn含量、加熱溫度、acc終冷溫度4個(gè)因子對(duì)產(chǎn)品性能有顯著影響。調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)后,橋梁鋼產(chǎn)品一次性能合格率由此前的93%提升至97%,同時(shí)屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度及其穩(wěn)定性明顯提升,波動(dòng)范圍均<5%。

本文以超市為例,簡(jiǎn)要分析了六西格瑪管理的基本概念與方法,分別從確定食品安全改進(jìn)項(xiàng)目、收集測(cè)量食品改進(jìn)項(xiàng)目指標(biāo)數(shù)據(jù)、分析問題出現(xiàn)原因及制定解決方案等方面,探討六西格瑪應(yīng)用于超市食品安全管理中的實(shí)用對(duì)策.

農(nóng)村金融研究11december2009 相對(duì)于傳統(tǒng)的部門銀行管理體制，流程銀行有助于 改變銀行粗放的管理方式，代表著未來(lái)國(guó)內(nèi)銀行業(yè)管理 變革的方向。而六西格瑪作為一套科學(xué)系統(tǒng)的流程管理 方法，從客戶需求的角度出發(fā)，運(yùn)用數(shù)量化、邏輯化、 系統(tǒng)化的工程方法，追求服務(wù)質(zhì)量的提升與全流程的持 續(xù)改進(jìn)，在管理哲學(xué)上與流程銀行相互融合，促進(jìn)銀行 盡快建立起面向客戶的流程化管理體系，近幾年來(lái)日益 得到國(guó)內(nèi)外銀行業(yè)的重視并被廣泛付諸應(yīng)用。 六西格瑪管理的內(nèi)涵及主要方法 （一）六西格瑪管理的內(nèi)涵及主要特點(diǎn) 六西格瑪（6σ，sixsigma）概念于1986年由摩托羅 拉公司的比爾·史密斯提出，旨在生產(chǎn)過(guò)程中降低產(chǎn)品及 流程的缺陷次數(shù)，防止產(chǎn)品變異，提升品質(zhì)。在統(tǒng)計(jì)學(xué) 含義上，六西格瑪指的是6倍標(biāo)準(zhǔn)差，表示在每100萬(wàn)個(gè) 產(chǎn)品中只有3.4個(gè)缺陷產(chǎn)品，或者每100萬(wàn)次操作中只允

_六西格瑪管理法_在物業(yè)管理中的應(yīng)用——_六西格瑪管理法_在物業(yè)管理中的應(yīng)用　　6σ管理法因通用電氣公司的ceo杰克·韋爾奇的介紹而　　揚(yáng)名于企業(yè)界。作為一種組織質(zhì)量管理體系，它曾經(jīng)幫助世界　　上的眾多頂尖公司摩托羅拉、花旗銀行、通用電器、聯(lián)信...

通過(guò)簡(jiǎn)介對(duì)系統(tǒng)集成項(xiàng)目實(shí)施的特點(diǎn)以及六西格瑪管理理念的認(rèn)識(shí),論述六西格瑪與系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理中流程控制與改善的關(guān)系。同時(shí)介紹筆者在商務(wù)活動(dòng)中,導(dǎo)入對(duì)收集數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量、分析和改進(jìn)的六西格瑪管理方法、不斷完善在系統(tǒng)集成項(xiàng)目中商務(wù)洽談流程的經(jīng)過(guò),以及在實(shí)踐中取得很大成果的事例,論述了六西格瑪在系統(tǒng)集成項(xiàng)目實(shí)施中的一些方法,就此強(qiáng)調(diào)六西格瑪?shù)恼嬲α烤褪侨伺c流程力量的結(jié)合。并以此表明,在信息集成項(xiàng)目管理中,商務(wù)洽談、進(jìn)度、投資控制等方面,都是適宜導(dǎo)入和應(yīng)用六西格瑪管理的領(lǐng)域。

免費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，快速鎖定企業(yè)問題 咨詢網(wǎng)址：www.***.*** 精益六西格瑪管理在建筑施工企業(yè)的應(yīng)用 1、精益六西格瑪在目標(biāo)決策階段的應(yīng)用 在精益方式中，目標(biāo)市場(chǎng)是限定的，企業(yè)清楚自己不想要哪些客戶。目前，絕大部分的施工 企業(yè)都希望盡量多地參與投標(biāo)，并且所有的工程投標(biāo)都中標(biāo)，或者至少大部分都中標(biāo)。然而， 這使得目標(biāo)決策變得混亂，增加了企業(yè)的投標(biāo)成本以及喪失工程的機(jī)會(huì)。而在精益管理方式 中，投標(biāo)通常是限定的，企業(yè)明確不應(yīng)該參與哪些工程投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)，例如資信較差的業(yè)主、勞 動(dòng)密集型工程、較偏遠(yuǎn)的工程所在地。當(dāng)然它的前提是企業(yè)本身的技術(shù)力量強(qiáng)，擁有良好的 工程業(yè)績(jī)，甚至擁有一些專利技術(shù)或?qū)Ｓ泄し?，才能運(yùn)用精益管理的思想主動(dòng)地選擇投標(biāo)項(xiàng) 目。 2、精益六西格瑪在建筑施工階段的應(yīng)用 隨著我國(guó)高層、超高層建筑的增加，使用者對(duì)建筑功能要求的多樣化，鋼結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新

不同于制造業(yè)相對(duì)簡(jiǎn)單的流程,建設(shè)項(xiàng)目中各個(gè)環(huán)節(jié)都比較繁雜,實(shí)施的范圍也更為廣闊。正因?yàn)閺?fù)雜,建設(shè)項(xiàng)目管理更應(yīng)該注重量化管理。量化管理是項(xiàng)目管理中一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,如果采用了量化管理,建設(shè)項(xiàng)目管理的全過(guò)程就會(huì)變得“可視化”。本文從量化管理的角度研究六西格瑪在建設(shè)項(xiàng)目管理中的應(yīng)用。

隨著六西格瑪管理方法論的普及,越來(lái)越多的公司企業(yè)將其作為核心理念應(yīng)用于不同領(lǐng)域及項(xiàng)目。本文從六西格瑪?shù)暮x及特點(diǎn)出發(fā),通過(guò)實(shí)例重點(diǎn)闡述了其核心方法論——dmaic在項(xiàng)目實(shí)施中的應(yīng)用效果,并著重強(qiáng)調(diào)了六西格瑪方法在滿足客戶需求和項(xiàng)目質(zhì)量管理中的作用。

一、前言目前系統(tǒng)集成已成為一個(gè)熱門話題,僅在廣西區(qū)內(nèi)就有很多從事系統(tǒng)集成的公司,但真正開花結(jié)果的不多,曇花一現(xiàn)的不少。究其原因,表面看是對(duì)系統(tǒng)集成的管理認(rèn)識(shí)不夠、缺乏經(jīng)驗(yàn)與方法,而究其深層原因,還是因?yàn)槿狈Ω邔哟卫碚撝笇?dǎo)實(shí)踐。

六西格瑪管理是在提高顧客滿意程度的同時(shí)降低經(jīng)營(yíng)成本和周期的過(guò)程的方法,其實(shí)質(zhì)是dmaic業(yè)績(jī)改進(jìn)模型,是以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的質(zhì)量控制方法,在項(xiàng)目管理中由于許多工作難以用數(shù)據(jù)衡量,六西格瑪管理的應(yīng)用具有一定的特殊性。

節(jié)能減排指的是減少能源浪費(fèi)和降低廢氣排放。青島卷煙廠作為一家大型國(guó)有企業(yè),在注重產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),認(rèn)真做好節(jié)能減排工作,企業(yè)的節(jié)能減排是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)化工作,需要應(yīng)用先進(jìn)的管理理念和手段達(dá)到最終的目標(biāo)。2009年,青島卷煙廠推行實(shí)施六西格瑪管理的第二年,依據(jù)企業(yè)的年度工作目標(biāo)選擇改進(jìn)項(xiàng),將降低空調(diào)系統(tǒng)夏季能耗作為企業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象,進(jìn)而形成了六西格瑪黑帶項(xiàng)目。

船用鋼材 船用鋼材主要包括船用鋼板、型材（包括角鋼、h型鋼、t型鋼，工字鋼、 球扁鋼），以及船用鋼管等，其中鋼板是最主要的鋼材。就船舶本身而言，各種 鋼材主要用途如下： 種類用途 鋼板船體 角鋼、型鋼船體結(jié)構(gòu) 球扁鋼龍骨 鋼管輸液管道及壓力管道 一、船用鋼板基本知識(shí) 1、船用鋼板簡(jiǎn)介 船用鋼板歸類為中厚板，是按船級(jí)社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體 結(jié)構(gòu)的熱軋鋼板。 船用鋼板首先良好的韌性是最關(guān)鍵的要求，此外要求有較高的強(qiáng)度，良 好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質(zhì)量。為保質(zhì)量和保 證有足夠的韌性，要求化學(xué)成分的mn/c在2.5以上，對(duì)碳當(dāng)量也有嚴(yán)格要 求，并由船檢部門認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)。 2、船用鋼板分類 船體用結(jié)構(gòu)鋼按照用途可分為一般船舶用和特種船舶用，一般船舶主 要使用一般強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼，特種船舶如液化氣船使用低溫韌性鋼，散裝 化學(xué)品船使用奧氏體不銹鋼和雙相

一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼分為a、b、c、d4個(gè)等級(jí)，這4個(gè)等級(jí)的鋼材的屈服強(qiáng)度（不小于 235n/mm^2）和抗拉強(qiáng)度（400～520n/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而 已； 高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼按其最小屈服強(qiáng)度劃分強(qiáng)度等級(jí)，每一強(qiáng)度等級(jí)又按其沖擊韌性的不同分為 a、d、e、f4級(jí)。 a32、d32、e32、f32的屈服強(qiáng)度不小于315n/mm^2，抗拉強(qiáng)度440～570n/mm^2， a、d、e、f分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性； a36、d36、e36、f36的屈服強(qiáng)度不小于355n/mm^2，抗拉強(qiáng)度490～620n/mm^2， a、d、e、f分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性； a

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以六西格瑪(6σ)dmaic的理念為主軸,介紹了6σ管理方法和工具在提高電觸頭產(chǎn)品一次成品率問題上的具體應(yīng)用過(guò)程。通過(guò)運(yùn)用6σ的方法和工具,成功地達(dá)到了項(xiàng)目目標(biāo),取得了良好的直接經(jīng)濟(jì)效益,極大地提高了生產(chǎn)效率。

文章以φ25mm螺紋鋼為例,結(jié)合六西格瑪使用dmaic步驟解決問題的思路,以數(shù)據(jù)為依托,確定影響螺紋鋼負(fù)差合格率的根因,制定根因的控制水平,將螺紋鋼負(fù)差合格率從65.6%提高到91.36%,以更好的適應(yīng)螺紋鋼理論重量交貨,提高產(chǎn)品利潤(rùn),降低噸鋼成本。

以某煙草工業(yè)公司杭州制造部降低壓縮空氣單耗項(xiàng)目為例,介紹能源項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)如何在項(xiàng)目管理中引入六西格瑪方法,研究企業(yè)降低壓縮空氣能耗的途徑。通過(guò)對(duì)能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)工藝中的不合理用能環(huán)節(jié),優(yōu)化供能和用能方式,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排降耗。

六西格瑪是一種管理業(yè)務(wù)和部門的系統(tǒng)方法。它把顧客放在第一位,利用事實(shí)和數(shù)據(jù)來(lái)驅(qū)動(dòng)問題解決的最好方法。本文首先對(duì)六西格瑪管理方法進(jìn)行介紹,之后說(shuō)明在軟件開發(fā)中六西格瑪如何起作用。