圓柱面橋梁支座消失模鑄鋼件缺陷預防
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YZM系列圓柱面支座是一種新型鐵路橋梁鋼支座,采用消失模鑄造工藝生產(chǎn)鐵路橋梁鋼支座有許多優(yōu)點。通過實驗分析描述了各種缺陷形成機理,研究了模樣材料性質(zhì)、澆注溫度、涂料、真空負壓等主要因素對消失模鑄鋼件缺陷的影響,并提出了防止缺陷的一些措施。
消失模圓柱面橋梁支座的生產(chǎn)控制
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采用消失模鑄造工藝生產(chǎn)鐵路橋梁鑄鋼支座,可以大大簡化操作工序,提高生產(chǎn)效率,鑄件質(zhì)量好,工藝出品率高。消失模鑄造生產(chǎn)鐵路橋梁支座鑄鋼件經(jīng)常出現(xiàn)縮孔、縮松、碳缺陷、粘砂等缺陷。提出了生產(chǎn)合格橋梁支座鑄鋼件的工藝條件與方法。
YZM系列圓柱面橋梁支座消失模鑄造技術(shù)
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yzm系列圓柱面支座是一種新型鐵路橋梁鋼支座,采用消失模鑄造生產(chǎn)鐵路橋梁鋼支座有許多優(yōu)點。提出了消失模工藝生產(chǎn)橋梁鋼支座的生產(chǎn)工藝技術(shù)要點,及保證生產(chǎn)合格碳鋼鑄件的生產(chǎn)工藝條件與方法。選用共聚物模樣材料,階梯式澆注系統(tǒng),頂部設置明冒口等措施,生產(chǎn)出合格鑄件,可使綜合生產(chǎn)成本降低5%~20%。
圓柱面橋梁支座燃燒除碳法消失模鑄造
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yzm系列圓柱面支座是一種新型鐵路橋梁鋼支座,采用消失模鑄造工藝生產(chǎn)鐵路橋梁鋼支座有許多優(yōu)點。介紹了模樣燃燒消失空型殼消失模鑄造的工藝過程,研究了燃燒除碳法的模樣材料性質(zhì)、涂料、真空負壓等主要因素的影響。實踐證明這種工藝方法可有效地解決鑄鋼件的增碳缺陷問題。
消失模鑄造鑄鋼件表面增碳
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針對zg35鋼輪,分別以eps模型和epmma模型采用相同的鑄造工藝進行澆注對比試驗,說明表面增碳與氣化體之間的聯(lián)系。
工藝因素對橋梁支座消失模鑄件尺寸的影響
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采用消失模鑄造工藝生產(chǎn)鐵路橋梁支座,可以減小加工余量,降低綜合成本。指出了鐵路橋梁支座生產(chǎn)過程中,白模模樣材料的不同、模樣干燥時間、干燥溫度以及澆注時負壓的變化等因素都會對鑄件的尺寸產(chǎn)生影響。保持這些工藝參數(shù)的一致性,才能將鑄件的尺寸控制在要求的公差范圍以內(nèi)。
消失模生產(chǎn)低碳鋼鑄鋼件的生產(chǎn)操作與控制措施
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對消失模生產(chǎn)低碳鋼鑄鋼件產(chǎn)品含碳量超標的產(chǎn)生原因進行了仔細分析研究,提出了具體采用消失模生產(chǎn)低碳鋼鑄鋼件時的生產(chǎn)操作控制工藝技術(shù)設計要點,提出了生產(chǎn)合格低碳鋼鑄鋼件的生產(chǎn)工藝條件與方式方法。
卡塊滑瓦小型鑄鋼件消失模模具的設計與制作
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簡單介紹了卡塊/滑瓦小型類鑄鋼件手工消失模模具(制作泡沫模樣)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計特點;對其消失模模具設計中的泡沫模樣分模方案、模塊分模結(jié)構(gòu)、及其鑲塊與活塊的優(yōu)化設計、方案優(yōu)選作了較詳細的評述。以及引入了人體工效學、美學、黃金分割原理等理念來指導該消失模模具的設計與制作,使其達到了既實用又美觀的效果。
客運專線橋梁圓柱面鋼支座暫行技術(shù)條件
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客運專線橋梁圓柱面鋼支座暫行技術(shù)條件——1范圍 本技術(shù)條件規(guī)定了客運專線橋梁圓柱面鋼支座的結(jié)構(gòu)形式、名稱代號、適用范圍、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、儲存和運輸、支座安裝、養(yǎng)護維修和保修期等?! ?規(guī)范性引用文件 下列標準...
YZM系列圓柱面鋼支座
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"yzm"圓柱面鋼支座是一種新型鐵路橋梁鋼支座,本文介紹該支座的特點、構(gòu)造、功能、抗縱向水平力設計、耐久性及其在鐵路橋梁的應用情況。
用呋喃樹脂砂生產(chǎn)鑄鋼件缺陷的原因分析
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介紹呋喃樹脂砂出現(xiàn)問題時的應對措施,選取樹脂和固化劑的方法以及減少樹脂和固化劑的加入量的方法,以及降低砂鐵比的方法
消失模鑄造論文:消失模鑄鋼水基涂料的研制
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消失模鑄造論文:消失模鑄鋼水基涂料的研制與應用 【中文摘要】消失模鑄造技術(shù)被認為是2l世紀最可能實現(xiàn)綠色 鑄造的工藝技術(shù)。涂料作為關(guān)鍵技術(shù)之一,其性能的優(yōu)劣決定了消失 模鑄造工藝成功與否。目前國內(nèi)對消失模涂料的研究相對落后,商品 化的涂料較少,且質(zhì)量良莠不齊。這在一定程度上阻礙了消失模鑄造 技術(shù)的發(fā)展及應用,因此研制性能優(yōu)良、存貯和運輸方便、使用簡單 方便的消失模涂料對消失模鑄造技術(shù)的推廣應用具有重要意義。在實 際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)單一耐火骨料的消失模涂料燒結(jié)性及剝離性差。本文依 據(jù)涂料的燒結(jié)剝離理論,通過研究添加不同種類的燒結(jié)助劑對石英粉 涂料和鋁礬土涂料抗彎強度的影響來選擇最佳燒結(jié)助劑含量的復合 耐火骨料。研究表明ca基膨潤土和na基膨潤土對石英粉骨料的燒結(jié) 性能都具有促進作用,但是ca基膨潤土的效果要好于na基膨潤土, 且ca基膨潤土含量在4%時滿足消失模鑄
騰飛鑄鋼鑄鋼件生產(chǎn)鑄鋼件大型鑄鋼件鑄鋼件廠家電話
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鑄鋼件生產(chǎn)鑄鋼件大型鑄鋼件鑄鋼件廠家電話 鑄鋼件加工產(chǎn)品的表面處理,可以用噴砂、砂輪打磨,或者 用機械加工的方法,清除妨礙探傷的附著物。鑄鋼件加工應在外 觀檢查合格后進行超聲探傷,鑄鋼件探測面其背面影響超聲檢測 的物質(zhì)應予清除。當被檢測鑄鋼件的探傷面較粗糙時,可以使用 有軟保護膜的探頭。鑄鋼件主要用于機器零部件的毛坯或者直接 用作機器零部件。機械產(chǎn)品中鑄件開始越來越占比例,用量也是 逐年增加,鑄鋼件的形狀、品種也在不斷變化。 國內(nèi)鑄鋼件加工企業(yè)的節(jié)能減排工作任務非常緊迫,勢在必 行。推動我國鑄鋼件加工的節(jié)能減排工作應從技術(shù)改造和政策引 導兩方面入手。 ①鑄鋼件在技術(shù)改造方面:要著力提高鑄鋼件加工質(zhì)量,改 造落后設備,推廣使用節(jié)能減排設備,提高企業(yè)的鑄造工藝技術(shù) 水平。 ②在政策引導方面:一要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。 生產(chǎn)的鑄鋼件有良好的機械操作特性、物理特性,
橋梁支座 (2)
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1 淺談橋梁支座的選用 滄州交通勘測設計院設計院張斌 [摘要]本文從工程實用角度出發(fā),探討了各類型支座在不同結(jié)構(gòu)形式下的選用和組合問題,作者結(jié) 合實踐,從受力角度對支座的使用問題發(fā)表了自己的見解。 [關(guān)鍵詞]梁式橋支座布設 目前,梁式橋的支座、通常用鋼、橡膠或鋼筋混凝土等材料來制作。從簡易的油毛氈層至結(jié)構(gòu)復雜的橡 膠盒式支座,結(jié)構(gòu)類型很多。在一座橋梁上各個位置所需選用的支座類型主要取決于下列因素:豎向荷載; 水平荷載;位移要求;轉(zhuǎn)動要求;橋梁的結(jié)構(gòu)型式;橋梁墩臺和上部構(gòu)造的尺寸;各支點所需支座個數(shù);地基 條件以及基礎沉降的可能性;橋長。下面列舉出一些支座的布設方法,并逐項作以說明。 1簡支梁橋 對于簡支梁橋,根據(jù)橋?qū)捄涂缍?此類結(jié)構(gòu)可以有各種型式支座。對于標準跨徑在10m以內(nèi)的簡支板或 簡支梁橋,
消失模鑄造去碳因素法防止鑄鋼增碳
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消失模鑄造去碳因素法防止鑄鋼增碳
中、低碳消失模鑄鋼件表面增碳規(guī)律初探
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對ω(c)<0.65%的不同碳含量的消失模鑄鋼件的不同部位的表面增碳情況進行了研究,分析了消失模鑄鋼件表面增碳的原因和影響因素,摸索出了中、低碳消失模鑄鋼件的表面增碳規(guī)律,提出了控制消失模鑄鋼件表面增碳的措施。
圓柱面鋼支座的安裝和使用效果
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用圓柱面鋼支座取代弧形鋼支座,消除了弧形鋼支座伸縮不自如、轉(zhuǎn)動不靈活的缺點,減少了支座維修工作量,并可延長橋梁設備的使用壽命。文章介紹圓柱面鋼支座的結(jié)構(gòu)及工作原理、安裝方法和使用效果。
消失模鋁合金鑄件缺陷分析及預防措施
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消失模鑄造是將與鑄件尺寸形狀相似的泡沫模樣粘結(jié)組合成模樣簇,涂刷耐火涂料并烘干后,埋在干燥的石英砂中振動造型,在負壓下澆注,使模樣汽化,液體金屬占據(jù)模樣位置,凝固冷卻后形成鑄件,又稱為干砂實型負壓鑄造。一、消失模工藝的特性消失模工藝最主要的一個特性是澆注過程中金屬液充型的特性。充型時首先需要金屬液強大的熱輻射將泡沫模樣汽化,而后金屬液充填泡沫模樣氣化后所形成的空間,
柱窩柱等鑄鋼件十字肋處裂紋缺陷分析與改進
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在加工液壓支架所用柱窩柱帽等鑄鋼件時,發(fā)現(xiàn)底面十字肋處易出現(xiàn)裂紋,造成很大的損失.對柱窩柱帽底面十字肋處裂紋產(chǎn)生的原因進行分析,提出了相應的解決措施,并在生產(chǎn)過程中得到驗證,避免了裂紋的產(chǎn)生,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量.
箱體類鑄鋼件裂紋缺陷的防止
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職位:城市規(guī)劃師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林