振動壓路機(jī)壓實(shí)施工參數(shù)與控制方法研究

長安大學(xué) 地面力學(xué) 作業(yè)論文 土的壓實(shí)性能及振動壓路機(jī) 的壓實(shí)機(jī)理研究 作者:劉婷 指導(dǎo)老師：馬鵬宇 2011年4月22日 2 土的壓實(shí)性能及振動壓路機(jī) 的壓實(shí)機(jī)理研究 作者：劉婷指導(dǎo)老師：馬鵬宇 （長安大學(xué)交通建設(shè)與裝備學(xué)號：2506080108陜西西安） 摘要：在分析土壤性質(zhì)和和土的壓實(shí)性能的基礎(chǔ)上，探討了土中含水量，壓路 機(jī)的壓實(shí)功能和土的級配組成對壓實(shí)效果的影響。并進(jìn)一步對振動壓實(shí)機(jī)理，振 動壓實(shí)類型及振動壓路機(jī)的力學(xué)模型進(jìn)行了研究。分析了振動對壓實(shí)材料剪應(yīng) 力、抗剪強(qiáng)度的影響，結(jié)合振動壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)分析了其力學(xué)特性，簡要提出了對 振動壓路機(jī)參數(shù)的選擇和提高壓實(shí)效率的途徑。 關(guān)鍵詞：土的壓實(shí)性能振動壓實(shí)機(jī)理土的剪應(yīng)力土的抗剪強(qiáng)度 abstract:ontheanalysisofsoilpropertiesandan

振動壓路機(jī)的振動參數(shù)及其取值_尹繼瑤

采用理論分析與試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法,分別探討了振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)的壓實(shí)特性。結(jié)果表明:振動壓路機(jī)具有壓實(shí)效率高,壓實(shí)度增長快和壓實(shí)深度衰減小的特點(diǎn);輪胎壓路機(jī)壓實(shí)效率低,但具有消除鋪層表面裂縫,使表面致密的作用。因此,進(jìn)行混合料碾壓時(shí),采用組合碾壓工藝,可以得到較高的路面壓實(shí)度和較好的路面封水效果。

公路工程建設(shè)中,路基的壓實(shí)度能否滿足要求決定著公路路面的施工質(zhì)量,文章以黃土區(qū)域?yàn)榈刭|(zhì)背景,對振動壓路機(jī)的振幅、頻率和速度對壓實(shí)度的影響進(jìn)行了正交試驗(yàn)研究,并應(yīng)用于工程實(shí)際。研究表明:不同壓實(shí)條件下,隨著壓路機(jī)壓實(shí)次數(shù)的增加,壓實(shí)度逐步增大,在同一壓實(shí)次數(shù)條件下,壓實(shí)度隨著壓路機(jī)頻率與振幅的增加而增大,隨著速度的增大而減小,且振幅相比較于頻率,對壓實(shí)度的影響更大。

通過振動壓路機(jī)振動壓實(shí)系統(tǒng)的二自由度數(shù)學(xué)模型,對振動系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化研究,結(jié)果使壓實(shí)力達(dá)到最優(yōu)。本研究對振動壓路機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)有一定參考意義。

振動壓路機(jī)驗(yàn)收表 使用單位重慶交建集團(tuán) 工程名稱元綠路二標(biāo)段一工區(qū)工程地點(diǎn)云南省紅河州元陽縣境內(nèi) 攤鋪機(jī)型號規(guī)格攤鋪機(jī)編號（企業(yè)） 操作人員操作證編號 結(jié) 構(gòu) 機(jī) 構(gòu) 及 系 統(tǒng) 柴油箱中的燃油清潔，濾清器定期清 洗 現(xiàn) 場 操 作 壓路機(jī)停駛時(shí)，絕不可振動，振力變換 時(shí)，要平穩(wěn)，首先降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到中 速，起振閥手柄置停振位再進(jìn)行變換， 壓路機(jī)轉(zhuǎn)移或換向要切斷振源，避免在 熱瀝青料上，停機(jī) 冷卻系統(tǒng)要定期檢查漏水情況，水箱 中應(yīng)加入清水保持清潔，要定期看風(fēng) 扇皮帶的張緊程度，給予必要的調(diào)整 工作油泵的旋轉(zhuǎn)方向，從軸端看是左 旋，即逆時(shí)方向，不是左旋的油泵不 能使用 嚴(yán)禁在堅(jiān)硬面上振動，要避免在振動敏 感的地方進(jìn)行振動作業(yè) 不宜停止在原地振動 在油泵的進(jìn)管中必須裝有過濾器，以 保持油液的清潔 正常行駛時(shí)，左腳不要放在離合器踏板 上，這將使離合器分離軸承過早磨損 油泵維修裝配后，

手扶壓路機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì) 作者:xx 指導(dǎo)老師：xxx 2014年5月8日 手扶壓路機(jī)設(shè)計(jì) 的壓實(shí)機(jī)理研究 作者：xxx指導(dǎo)老師：xxx （長安大學(xué)交通建設(shè)與裝備學(xué)號：2506080108陜西西安） 2 摘要：壓力原理上，探討了土中含水量，壓路機(jī)的震動壓實(shí)功能與土的級配組 成對壓實(shí)效果的影響。且進(jìn)一步對振動壓實(shí)原理做研究，振動壓實(shí)類型及振動壓 路機(jī)的力學(xué)模型進(jìn)行了研究。分析了振動對壓實(shí)材料剪應(yīng)力、抗剪強(qiáng)度的影響， 結(jié)合各個(gè)因素來考慮設(shè)計(jì)手扶壓路機(jī)結(jié)構(gòu)，簡要提出了對振動壓路機(jī)參數(shù)的選擇 和提高壓實(shí)效率的途徑。 關(guān)鍵詞：手扶壓路機(jī)振動壓路機(jī) abstract:ontheanalysisofsoilpropertiesandandsoilcompaction performance,discussesonthebasiso

振動壓路機(jī)介紹

振動壓路機(jī)基本參數(shù)的選擇

振動壓路機(jī)基本參數(shù)

單鋼輪振動壓路機(jī)與雙鋼輪振動壓路機(jī)哪個(gè)壓實(shí)效果好？ 單鋼輪振動壓路機(jī)與雙鋼輪振動壓路機(jī)哪個(gè)壓實(shí)效果好？太多用戶問我這個(gè)問題，電 話里很難三言兩語解釋這個(gè)問題，在此，通過一些壓路機(jī)基本常識簡單介紹，希望廣 大路友能對振動壓路機(jī)有更多的了解。 單鋼輪壓路機(jī) 首先，單鋼輪壓路機(jī)和雙鋼輪壓路機(jī)分別適用于不同的施工工況，不能簡單地說哪一 種壓實(shí)效果好。 單鋼輪振動壓路機(jī)主要用于基礎(chǔ)層或鋪層較厚的應(yīng)該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼 輪壓路機(jī)，可用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護(hù)保養(yǎng)、高速公路路肩、人行道、體 育場和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實(shí)管道和排水管等場地的壓實(shí)作業(yè)。很明顯， 單鋼輪振動壓路機(jī)，特定的輪胎后驅(qū)會對油面等造成一定的胎紋扒痕，不適合用于鋪 層平整度要求高的工況。 lsd403型3噸雙鋼輪ylj 雙鋼輪振動壓路機(jī)，更適用于面層的壓實(shí)，或者鋪層比較薄的壓實(shí)工況。主要用于市 政園林

針對某22t機(jī)械單驅(qū)單鋼輪振動壓路機(jī)在作業(yè)壓實(shí)過程中產(chǎn)生裂紋和波紋的問題,分析了產(chǎn)生該現(xiàn)象的理論依據(jù)和原因,并從壓輪分配載荷、振幅、頻率、滾輪直徑、滾輪質(zhì)量五個(gè)方面,提出解決或降低此22t壓路機(jī)產(chǎn)生該現(xiàn)象的措施,對壓路機(jī)產(chǎn)品開發(fā)及工程應(yīng)用具有一定的理論和實(shí)踐指導(dǎo)意義。

淺談?wù)駝訅郝窓C(jī)的常見故障及解決方法 【摘要】振動壓路機(jī)的振動是依靠液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動時(shí)帶動失去靜平衡的一個(gè) 激振轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，使前輪振動，以增強(qiáng)壓實(shí)能力和影響深度。本文就振動壓路機(jī)的 常見故障進(jìn)行分析，并進(jìn)一步提出故障的解決方法。 【關(guān)鍵詞】振動壓路機(jī)；常見故障；解決方法 0.前言 振動壓路機(jī)是利用其自身的重力和振動壓實(shí)各種建筑和筑路材料。在公路建 設(shè)中，振動壓路機(jī)最適宜壓實(shí)各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青 混凝土而被廣泛應(yīng)用。振動壓路機(jī)的振動是依靠液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動時(shí)帶動失去靜平衡 的一個(gè)激振轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，使前輪振動，以增強(qiáng)壓實(shí)能力和影響深度。本文就振動壓 路機(jī)的常見故障進(jìn)行分析，并進(jìn)一步提出故障的解決方法。 1.振動壓路機(jī)的常見故障及解決方法 1.1電氣系統(tǒng) 常見故障：在一般情況下，振動開關(guān)本身質(zhì)量較差或操作力度不適當(dāng)，會導(dǎo) 致振動開關(guān)出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象。 解決方法：如

大型振動壓路機(jī)座駕式雙輪壓路機(jī) 20噸振動壓路機(jī)和鋼輪振動壓路機(jī)參 數(shù)jx092750 小型振動壓路機(jī)和5噸振動壓路機(jī)參 數(shù)jx092751 輕型振動壓路機(jī)和重型壓路機(jī)參數(shù) jx092752 小型手扶振動壓路機(jī)和振動型壓路機(jī) 參數(shù)jx092753 輕型振動壓路機(jī)和座駕式壓路機(jī)參數(shù) jx092754 拖式振動壓路機(jī)和大型振動壓路機(jī)參 數(shù)jx092755 單鋼輪壓路機(jī)和18t振動壓路機(jī)說明書 jx092756 小型手扶振動壓路機(jī)和大型振動壓路 機(jī)說明書jx092757 小型座駕壓路機(jī)和手扶式振動壓路機(jī) 說明書jx092758 雙輪振動壓路機(jī)和手扶小型壓路機(jī)參 數(shù)jx092759 重型壓路機(jī)和小型座駕壓路機(jī)說明書 jx092760 小型振動壓路機(jī)和手扶式振動壓路機(jī) 參數(shù)jx092761 ca25振動壓路機(jī)和鋼輪振動壓路機(jī)說 明書jx092762 20t振動

正確使用、適時(shí)維修保養(yǎng)振動壓路機(jī),能充分發(fā)揮振動壓路機(jī)的壓實(shí)功能,提高作業(yè)效率,減少故障,延長機(jī)械使用壽命,降低施工成本。

目錄 摘要.........................................................1 abstract.....................................................2 第一章緒論..................................................3 1.1課題研究的意義................................................3 1.2國內(nèi)外壓路機(jī)產(chǎn)品技術(shù)概述與發(fā)展趨勢............................3 第二章設(shè)計(jì)方案比較..........................................5 2.1外振式振動壓路機(jī).............

文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1 振動壓路機(jī)振動輪模型分析 機(jī)械15 孫京海 010667 這篇文章建立了振動壓路機(jī)振動輪數(shù)學(xué)模型，應(yīng)用振動理論，計(jì)算土壤壓實(shí) 過程中系統(tǒng)模態(tài)參數(shù)和系統(tǒng)響應(yīng)，得出系統(tǒng)中前機(jī)架或振動輪響應(yīng)的變化規(guī)律。 由于在課上并沒有把機(jī)械振動作為重點(diǎn)來講，所以課內(nèi)的內(nèi)容是根本不夠的，因 此本文所用到的一些更深層的知識，我也只能去試著理解。 一、模型的假設(shè)與簡化條件： 根據(jù)振動輪的實(shí)際結(jié)構(gòu)和工作特點(diǎn)，建立模型前提出如下的簡化和假設(shè)： (1)振動輪中不平衡偏心質(zhì)量以角速度ω繞輪心軸旋轉(zhuǎn)，且ω=常數(shù)； (2)振動輪質(zhì)心及偏心質(zhì)量等結(jié)構(gòu)特征對稱于振動壓路機(jī)的縱向軸線，振動 輪因此可簡化成平面振動模型； (3)根據(jù)振動輪、機(jī)架的結(jié)構(gòu)特征，可認(rèn)為振動輪及機(jī)架均為剛體； (4)振動輪與前機(jī)架間橡膠減震器及被振實(shí)土

在分析傳統(tǒng)壓路機(jī)振動輪結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)上,基于振動壓實(shí)理論,面向模式可調(diào)的智能壓實(shí)過程,構(gòu)建“振動輪-土體”動力學(xué)模型,分析振動壓路機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)和工作參數(shù)對振動輪加速度的動態(tài)影響,得到壓路機(jī)參數(shù)對壓實(shí)效果的影響規(guī)律(構(gòu)建數(shù)學(xué)模型),進(jìn)而探究新型智能化振動壓路機(jī)的壓實(shí)能量傳遞機(jī)理.

振動參數(shù)的合理選取是保證壓實(shí)質(zhì)量和效率的前提,為研究振動壓路機(jī)的最佳振動參數(shù),以對各振動參數(shù)的測試研究為基礎(chǔ),詳細(xì)分析振動參數(shù)變化對壓實(shí)效果的影響。研究表明:振動頻率主要取決于被壓土壤壓實(shí)后的固有頻率;理論最佳振幅為1.4~1.6mm;振動頻率一定時(shí),碾壓速度與振動沖擊間距成正關(guān)系。最后,再根據(jù)施工工況以及壓實(shí)度要求,即可得出滿足壓實(shí)需求的實(shí)際最佳振動參數(shù)。

介紹了一種用于解決因振動壓路機(jī)啟動慣性力大,而容易使系統(tǒng)遭到破壞的簡單方法,使得其工作壽命更長久。

在土方壓實(shí)工程中,振動壓路機(jī)無疑是施工單位青睞的壓實(shí)設(shè)備之一,而壓路機(jī)振動參數(shù)的取值應(yīng)適應(yīng)土方工程中的不同壓實(shí)材料,但是由于土方材料的復(fù)雜性和多變性,所以只能給出振動參數(shù)的一段取值范圍而不是具體的數(shù)值。本文是通過在完成振動壓路機(jī)振動壓實(shí)試驗(yàn)的前提下,對所測得數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步分析和計(jì)算。振動壓路機(jī)振動系統(tǒng)路線;發(fā)動機(jī)-振動泵-振動馬達(dá)-振動輪。

探討了振動壓路機(jī)振幅的定義。通過數(shù)學(xué)建模與試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析的方法,對壓路機(jī)的名義振幅和實(shí)際振幅進(jìn)行分析,得出壓路機(jī)的實(shí)際振幅受作業(yè)對象的性質(zhì)影響較大的結(jié)論。同時(shí),提出數(shù)學(xué)建模分析中將振動輪看作一個(gè)質(zhì)點(diǎn)來分析振動壓路機(jī)的振幅,分析結(jié)果與實(shí)際工況有一定差距。