中國國際航空公司北京市內(nèi)貨運(yùn)中心框架梁預(yù)應(yīng)力施工

中國國際航空股份有限公司西南分公司 201機(jī)庫、886機(jī)庫、乘務(wù)員中心及飛行員多功能 活動(dòng)中心網(wǎng)架 安全性檢測(cè)鑒定方案 四川中機(jī)建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心 2008年2月 檢測(cè)鑒定方案 檢測(cè)費(fèi)報(bào)價(jià) 檢測(cè)中心簡(jiǎn)介 鑒定人員 檢測(cè)鑒定相關(guān)檢測(cè)儀器 附件 安全性檢測(cè)鑒定方案 一、受檢房屋基本慨況 受檢房屋主要結(jié)構(gòu)類型為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，總建筑面積約為29000㎡。 二、檢測(cè)目的 因房屋已使用多年，委托方為了了解受檢4棟房屋網(wǎng)架結(jié)構(gòu)部分 質(zhì)量狀況，故委托檢測(cè)單位對(duì)目前4棟房屋網(wǎng)架結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況進(jìn)行安 全性檢測(cè)鑒定，并對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)質(zhì)量提出評(píng)價(jià)，出具檢測(cè)鑒定報(bào)告。 三、鑒定依據(jù) 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50009—2001） 《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jgj7-91 《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jgj78-91 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50205--2001 委托方提供結(jié)構(gòu)

后張預(yù)應(yīng)力 一、前言 自1989年以來我公司先后在成都、深圳、上海、重慶等地進(jìn)行了后張預(yù)應(yīng)力框架梁施工， 積累了一定的施工經(jīng)驗(yàn)，通過對(duì)高強(qiáng)混凝土、高強(qiáng)低松馳鋼絞線及符合ftp標(biāo)準(zhǔn)的群錨體系 等—系列新工藝、新技術(shù)的不斷總結(jié)完善，而形成本工法。 二、特點(diǎn) 1、增加混凝土結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)跨度，特別是在大跨度結(jié)構(gòu)中，可節(jié)約大量投資資金。為發(fā)展大 柱網(wǎng)、大開間創(chuàng)造了條件。 2、降低樓層中主次梁高度，提高層高凈空利用率。 3、減少建筑鋼材用量，降低造價(jià)。 4、提高了建筑結(jié)構(gòu)的整體性，增強(qiáng)了抗震性能。 5、對(duì)超長(zhǎng)束的穿束，孔道灌漿工藝有所改進(jìn)，從而提高了工作效率，確保了工程質(zhì)量。 三、后張預(yù)應(yīng)力框架梁適用范圍 后張預(yù)應(yīng)力框架梁主要用于大型公共建筑、多層大跨度廠房、寫字樓及大型綜合商場(chǎng)等。 四、工藝原理 在設(shè)計(jì)確定的預(yù)應(yīng)力筋位置上預(yù)留孔洞，預(yù)留孔洞的方式及材料有幾種：鋼管預(yù)留孔，波紋 管預(yù)留孔

1 預(yù)應(yīng)力框架梁(ykl2)的計(jì)算書 1.設(shè)計(jì)資料 1.混凝土強(qiáng)度等級(jí):40c219.1/cfnmm 22.39/tkfnmm 21.71/tfnmm 2 40/cufnmm 423.2510/cenmm 2.鋼筋 1).預(yù)應(yīng)力筋采用低松弛(15.2)s鋼絞線，每根鋼筋截面面積為 1 2139pamm 21860/ptkfnmm 21320/pyfnmm 521.9510/penmm 2).非預(yù)應(yīng)力縱向鋼筋采用hrb335級(jí)鋼筋: 2300/yfnmm 52210/senmm 3).箍筋采用hpb235級(jí)鋼筋:2210/yfnmm 3.錨具采用：柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司的ovm.m15-14錨具 4.預(yù)應(yīng)力梁的計(jì)算跨度取兩端柱子的中心線距離:26200mm 2

多跨框架梁超長(zhǎng)鋼絞經(jīng)束預(yù)應(yīng)力施工

目前我國的預(yù)應(yīng)力混凝土施工專業(yè)隊(duì)伍還很缺乏,且專業(yè)公司規(guī)模不大,綜合能力不足,水平相差較大;有較高資質(zhì)等級(jí)的專業(yè)預(yù)應(yīng)力混凝土施工企業(yè)寥若晨星。如何不斷從工程實(shí)踐中提高和完善預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工技術(shù),是一個(gè)緊迫而重要的課題。

多跨框架梁超長(zhǎng)鋼絞經(jīng)束預(yù)應(yīng)力施工

河北省體工大隊(duì)雙層館,是一座綜合性體育建筑。建筑面積3190m~2,首層是體操訓(xùn)練館,二層是籃球訓(xùn)練館,端部是辦公、會(huì)議等附屬用房。側(cè)部為樓梯間,用沉降縫與主體分開;為了滿足使用功能,雙層館跨度21m,柱網(wǎng)6m×12m,底層層高

某工程屋面層有大截面的預(yù)應(yīng)力框架梁，最大凈跨值達(dá)26m，支模架高度最大值達(dá)11．72m。根據(jù)本工程實(shí)際情況，選擇扣件式鋼管腳手架作為模板支架的搭設(shè)材料，從而避免了由于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件未張拉前不能承受自重及外部荷載帶來的影響。該預(yù)應(yīng)力框架梁完工后，受到了一致好評(píng)，說明本次設(shè)計(jì)和施工是成功的，有利于今后類似工程的施工。

本文介紹了框架結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力梁、板的施工參數(shù)計(jì)算、張拉施工方法、孔道灌漿施工工藝及質(zhì)量控制。

從材料準(zhǔn)備、施工機(jī)械設(shè)備用量、人員準(zhǔn)備等方面論述了預(yù)應(yīng)力框架梁的施工準(zhǔn)備。從預(yù)應(yīng)力鋼筋下料、鋪設(shè)、混凝土澆筑、鋼筋張拉、孔道灌漿等方面,論述了預(yù)應(yīng)力框架梁的工藝流程,并對(duì)其的施工質(zhì)量提出了控制措施。

主要從施工的事前、事中控制,以及事后控制和安全控制諸方面,介紹了后張法預(yù)應(yīng)力框架梁施工中應(yīng)采取的一些監(jiān)控措施。

本文介紹了在大跨度部分預(yù)應(yīng)力框架梁施工中,有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線,金屬波紋管、“xm”錨具的應(yīng)用,張拉工藝和要點(diǎn)以及質(zhì)量控制方法。

預(yù)應(yīng)力框架梁在建筑工程中廣泛應(yīng)用,其優(yōu)點(diǎn)是跨度大、斷面高、構(gòu)件承載力大。文章通過工程實(shí)例介紹了某城市建造的郵政通信綜合樓工程,其梁的跨度在18m,梁的斷面為350mmx1000mm的預(yù)應(yīng)力框架梁與預(yù)應(yīng)力屋架梁,采用先澆后張拉的施工方法。

預(yù)應(yīng)力框架梁的延性抗震設(shè)計(jì)——在屋面預(yù)應(yīng)力梁設(shè)計(jì)中，根據(jù)框架梁實(shí)際受力特點(diǎn)及抗震要求，提出了多種預(yù)應(yīng)力筋線型布置方案，解決了抗震延性要求，并根據(jù)抗裂控制方程進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋估算，以及根據(jù)極限承載力和抗震構(gòu)造要求進(jìn)行非預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算。

目錄 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介................................................................................................................3 1項(xiàng)目名稱................................................................................................................3 2項(xiàng)目背景................................................................................................................3 2.1項(xiàng)目來源.................

預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)框架梁設(shè)計(jì)中預(yù)應(yīng)力筋的估算——隨著大跨度建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)在建筑結(jié)構(gòu)中得到廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)框架梁預(yù)應(yīng)力筋和非預(yù)應(yīng)力筋的估算方法進(jìn)行了歸納總結(jié)，指出了各自的使用范圍和計(jì)算過程，有較實(shí)用的參考價(jià)值。

-1- 目錄 一、編制依據(jù)................................................................................................................................................2 二、工程概況................................................................................................................................................2 三、本工程總體設(shè)想.................................................

大跨度預(yù)應(yīng)力框架梁應(yīng)力測(cè)試技術(shù)研究——應(yīng)力監(jiān)測(cè)是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控中的重要部分，結(jié)合工程實(shí)例介紹了基于混凝土應(yīng)變測(cè)試預(yù)應(yīng)力測(cè)試技術(shù)，對(duì)彌補(bǔ)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中誤差，保證施工質(zhì)量具有重要意義．　　

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆框架梁的施工方法——本文介紹了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆框架梁的施工方法

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力框架梁結(jié)構(gòu)施工技術(shù)探討 摘要：有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土框架梁的采用可以有效控制在使用條件下的裂縫，使其施 工過程可以順利進(jìn)展，并且可以減少大跨度混凝土梁的截面尺寸，降低建筑結(jié)構(gòu)的自重，增 大其使用空間，從而有效的降低造價(jià)，取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。 關(guān)鍵詞：有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力；框架梁；施工技術(shù) 前言 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)中應(yīng)用最為廣泛，它的施工工藝較為成熟，具有明顯的節(jié)約鋼 材、增大結(jié)構(gòu)跨度、減少結(jié)構(gòu)自重、提高使用功能、綜合經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)。 1工程概況 某辦公綜合樓工程，框架-核心筒結(jié)構(gòu)，總建筑面積約為65000m2。為了滿足大型會(huì)議 室和辦公大廳大空間、少梁柱的功能要求，部分樓層框架梁結(jié)構(gòu)采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝 土結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c40，由于混凝土梁跨度較大，梁柱配筋以及預(yù)應(yīng)力配 筋都比較密集，預(yù)應(yīng)力施工難度較大。 2重點(diǎn)難點(diǎn)分析 2.1

本文結(jié)合工程實(shí)例,介紹了有粘結(jié)與無粘結(jié)混凝土結(jié)構(gòu)的差異,并結(jié)合施工流程,從樓面模板安裝及鋼筋綁扎施工、預(yù)應(yīng)力筋下料、波紋管安裝與預(yù)應(yīng)力筋穿束、預(yù)應(yīng)力筋的張拉、孔道灌漿與封錨等方面對(duì)有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力框架梁結(jié)構(gòu)施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。

文章主要介紹了預(yù)應(yīng)力錨索框架梁在福建省寧德至武夷山高速公路(寧德段)a3標(biāo)k51+040~k51+210段路基左側(cè)邊坡工程中的應(yīng)用,闡述了預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工工藝,概括了施工質(zhì)量安全控制重點(diǎn),以確保工藝質(zhì)量,從而邊坡加固質(zhì)量,為相關(guān)施工及管理工作奠定一定理論基礎(chǔ)。