重交瀝青

一、改性瀝青 1、定義 改性瀝青modifiedbitumen(英),modifiedasphaltcement(美)是摻 加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外 摻劑(改性劑)，或采取對(duì)瀝青輕度氧化加工等措施，使瀝青或?yàn)r 青混合料的性能得以改善制成的瀝青結(jié)合料。改性瀝青其機(jī)理 有兩種，一是改變?yōu)r青化學(xué)組成，二是使改性劑均勻分布于瀝 青中形成一定的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。 2、分類 橡膠及熱塑性彈性體改性瀝青：包括：天然橡膠改性瀝青、 sbs改性瀝青(使用最為廣泛)、丁苯橡膠改性瀝青、氯丁橡膠改 性瀝青、順丁橡膠改性瀝青、丁基橡膠改性瀝青、廢橡膠和再 生橡膠改性瀝青、其他橡膠類改性瀝青(如乙丙橡膠、丁腈橡膠 等)。 塑料與合成樹脂類改性瀝青：包括：聚乙烯改性瀝青、乙烯-乙 酸乙烯聚合物改性瀝青、聚苯乙烯改性瀝青、香豆桐樹脂改性 瀝青、環(huán)氧樹脂改性瀝青、α

2017-2023年中國重交瀝青市場行 情動(dòng)態(tài)及投資前景報(bào)告 中國市場調(diào)研在線 中國市場調(diào)研在線2017-2023年中國重交瀝青市場行情動(dòng)態(tài)及投資前景報(bào)告 行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的咨詢服務(wù)，其研究成果以報(bào) 告形式呈現(xiàn)，通常包含以下內(nèi)容： 一份專業(yè)的行業(yè)研究報(bào)告，注重指導(dǎo)企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀 況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。 一份有價(jià)值的行業(yè)研究報(bào)告，可以完成對(duì)行業(yè)系統(tǒng)、完整的調(diào)研分析工作，使決策者在閱讀 完行業(yè)研究報(bào)告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢，確保了決策方向的正確性 和科學(xué)性。 中國市場調(diào)研在線cninfo360.com基于多年來對(duì)客戶需求的深入了解，全面系統(tǒng)地研究了該 行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景，注重信息的時(shí)效性，從而更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。 中國市場調(diào)研在線2017-2023

催化裂化回?zé)捰徒?jīng)糠醛抽提,其抽出油大于460℃餾分(下稱重芳瀝青)與濟(jì)南丙脫瀝青調(diào)合,調(diào)制出了符合日本jisk2207—1990標(biāo)準(zhǔn)要求的60～80號(hào)和80～100號(hào)兩個(gè)牌號(hào)的重交道路瀝青。

中國石油天然氣股份有限公司蘭州石化分公司煉油廠,在以減壓渣油丙烷脫瀝青裝置的丙烷脫油瀝青和減壓餾分油酚精制裝置的四線抽出油為原料生產(chǎn)重交瀝青時(shí),由于瀝青原料質(zhì)量較差,出現(xiàn)調(diào)合生產(chǎn)的重交瀝青其薄膜烘箱試驗(yàn)前、后延度(15℃)達(dá)不到150cm以上要求,與目前國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的重交瀝青質(zhì)量有一定的差距。因此通過試驗(yàn)探討用化學(xué)共混法來改善重交瀝青的延度,同時(shí)找出改性劑丁苯橡膠粉末和分散穩(wěn)定劑高嶺土的合適加入量。試驗(yàn)結(jié)果表明,丁苯橡膠粉末加入量(占重交瀝青質(zhì)量分?jǐn)?shù))在1.0%時(shí),所制備的重交瀝青其薄膜烘箱試驗(yàn)前、后延度(15℃)均大于150cm,加入適量的分散穩(wěn)定劑高嶺土可以進(jìn)一步降低丁苯橡膠加入量至0.75%,且熱儲(chǔ)存穩(wěn)定性好。在試驗(yàn)中探討了便于工業(yè)生產(chǎn)的加工方式,即把丁苯橡膠粉末加入到抽出油中剪切制成母液后再與脫油瀝青混合改性,這樣可采用較小的剪切機(jī)。

1 重交瀝青 1.英文名 英文名：heavytrafficpavingpetroleumasphalt。 2.產(chǎn)品性能 常溫下為黑色發(fā)亮半固體，加熱時(shí)逐漸熔化，能溶于有機(jī)溶劑。該產(chǎn)品具有 較好的流動(dòng)性、熱穩(wěn)定性、持久的粘附性、彈塑性、電絕緣性及抗水性。 3.生產(chǎn)方法 由原油經(jīng)常減壓蒸餾或殘余物經(jīng)氧化及調(diào)合而制得，也可由溶劑脫瀝青工藝 及調(diào)合方法而制得。也可作為乳化瀝青和稀釋瀝青的原料。產(chǎn)品按針入度分為 50#、70#、90#、110#、130#五個(gè)牌號(hào)。 4.主要用途 適用于鋪筑中，輕交通量道路瀝青路面。 5.包裝與貯存 按sh0164進(jìn)行。保證以液態(tài)形式貯運(yùn)，用專用石油瀝青保溫車運(yùn)輸。貯運(yùn)及 使用中注意防水、防燙傷、，防混入不同種類和質(zhì)量的其它瀝青及雜質(zhì)，防加熱 時(shí)間過長、保溫過高。 6.生產(chǎn)企業(yè) 克拉瑪依石化、塔河石化、獨(dú)山子天利高新、西安石化、蘭州石化、

介紹了上海一級(jí)方程式(f1)賽道承重層和粘結(jié)層專用重交通道路瀝青性能和技術(shù)要求,重點(diǎn)闡述了f1賽道專用重交通道路瀝青生產(chǎn)原料油的優(yōu)選、生產(chǎn)工藝條件的優(yōu)化、質(zhì)量指標(biāo)的控制。結(jié)果表明:利用進(jìn)口專用原油加工的優(yōu)質(zhì)瀝青,達(dá)到f1賽道專用重交通道路瀝青設(shè)計(jì)技術(shù)要求,經(jīng)實(shí)際工程應(yīng)用表明:該專用重交通道路瀝青綜合性能優(yōu)良,質(zhì)量穩(wěn)定,滿足f1賽道施工。

編號(hào)：zylj/銀川瀝青-01-qt 寧夏寶塔化工股份有限公司 100萬噸/年重交瀝青裝置 加熱爐安裝工程施工方案 中國石油天然氣第六建設(shè)公司 二00三年三月 寧夏寶塔化工股份公司100萬噸/年重交瀝青裝置工程 加熱爐安裝工程施工方案-- 2 審批欄 項(xiàng)目部審批意見： 編制：李斌劉培強(qiáng) 審批：甘生江 建設(shè)單位審批意見： 審批人： （公章） 年月日 寧夏寶塔化工股份公司100萬噸/年重交瀝青裝置工程 加熱爐安裝工程施工方案-- 3 審批欄 監(jiān)理單位審批意見： 審批人： （公章） 年月日 寧夏寶塔化工股份公司100萬噸/年重交瀝青裝置工程 加熱爐安裝工程施工方案-- 4 目錄 1、工程概況 2、施工程序及主要施工方法 3、施工勞動(dòng)力計(jì)劃 4、主要施工機(jī)具及手段用料 5、吊耳設(shè)置一覽表 6、施工進(jìn)度計(jì)劃 7、質(zhì)量

針對(duì)高速公路許多破壞是由中下面層破壞引起,以及中南地區(qū)道路建設(shè)的現(xiàn)況,采用重交瀝青ah-90對(duì)ac-25i型瀝青混合料進(jìn)行級(jí)配優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.通過改善混合料中粗細(xì)集料的分布對(duì)級(jí)配進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),達(dá)到改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性差的目的.

通過對(duì)殼牌sbs改性瀝青(caribit)、殼牌寬域?yàn)r青(multiphalte)和殼牌重交ah-70等3種瀝青進(jìn)行原樣及rtfot后的dsr試驗(yàn),以及3種瀝青拌制的ac-13型瀝青混合料小梁彎曲疲勞試驗(yàn)(應(yīng)力控制模式),探討了3種瀝青在疲勞性能方面的差異;驗(yàn)證了dsr試驗(yàn)結(jié)果與瀝青混合料小梁彎曲疲勞試驗(yàn)(應(yīng)力控制模式)結(jié)果的相關(guān)性

催化裂化油漿含有飽和分和四環(huán)以下的芳烴,作為瀝青調(diào)合組分會(huì)導(dǎo)致瀝青蠟含量上升,延度、閃點(diǎn)及toft后質(zhì)量變化不合格。利用fcc油漿拔頭,將輕餾分作為fcc的原料提高其裂化性能,重油漿作為瀝青的調(diào)合組分與doa調(diào)合生產(chǎn)瀝青,可降低瀝青蠟和小分子芳烴的含量,提高油漿與doa的配伍性,能夠調(diào)合出符合gb/t15180標(biāo)準(zhǔn)要求的ah-90、ah-70重交道路瀝青。

選用蘭煉重交瀝青,采用適當(dāng)?shù)墓に?以sbs、sbr為主要改性劑,通過實(shí)驗(yàn)室小調(diào)確定合理可行的工藝生產(chǎn)方案,并在工業(yè)裝置生產(chǎn)出符合jtj036—1998標(biāo)準(zhǔn)或其它特殊要求的改性瀝青產(chǎn)品

由于水穩(wěn)定性不足造成的水損害是我國瀝青路面早期破壞的主要形式之一,也是國產(chǎn)重交通道路瀝青在高速公路上應(yīng)用的主要障礙之一。該文系統(tǒng)研究了國產(chǎn)重交通道路瀝青混合料的水穩(wěn)定性及瀝青混合料礦料、級(jí)配、空隙率、瀝青等的變化對(duì)水穩(wěn)定性的影響規(guī)律。

xx公司重交瀝青項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)書模板

2月15日,克拉瑪依石化公司生產(chǎn)的1500t軟包裝110號(hào)重交瀝青發(fā)往西藏。該批瀝青將用于西藏首條高等級(jí)公路一拉薩至貢嘎機(jī)場專用公路。這是中國石油"昆侖"牌瀝青在西藏高等級(jí)路面上的首次使用。該公路建成后,將結(jié)束西藏沒有高速公路的歷史?？死斠?/p>

目的明確某重交瀝青及燃料油項(xiàng)目產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素,評(píng)價(jià)職業(yè)病危害防護(hù)措施及其效果。方法采用現(xiàn)場調(diào)查、檢查表法、檢驗(yàn)檢測法、定量分級(jí)法進(jìn)行綜合分析和評(píng)價(jià)。結(jié)果主生產(chǎn)裝置的一氧化氮、二氧化氮、苯、二氧化硫、硫化氫、氨、二氧化碳、汽油濃度分別為0.012~0.22、0.02~0.08、0.3~0.8、0.1~0.6、<0.53、0.13~12、104~345、<0.1mg/m3。結(jié)論職業(yè)病危害因素控制效果符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

泰州石化廠50×104t/a重交瀝青裝置的設(shè)計(jì)過程中,在潤滑油-重交瀝青型減壓塔中采用了清華大學(xué)的新型復(fù)合斜孔塔板,裝置一次開車成功并成功生產(chǎn)出餾分合格的潤滑油基礎(chǔ)油和重交瀝青產(chǎn)品。標(biāo)定結(jié)果表明,復(fù)合斜孔塔板與傳統(tǒng)的填料相比,具有壓降小、分餾效果好、彈性大等優(yōu)點(diǎn);同時(shí)復(fù)合斜孔塔板還具有制造加工方便、投資少、易檢修、防自燃等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。

介紹了在實(shí)驗(yàn)室利用切割油漿改善瀝青質(zhì)量的可行性。試驗(yàn)結(jié)粟表明,催化裂化油漿經(jīng)減壓蒸餾得到的切割油漿可以作為重交瀝青的調(diào)合組分,與丙脫瀝青調(diào)合可以生產(chǎn)出滿足指標(biāo)要求的ah-90、ah-110和ah-130號(hào)重交瀝青。

利用現(xiàn)有常壓蒸餾煉油裝置，略加技術(shù)改造，使裝置具有減壓生產(chǎn)的功能，節(jié)省了設(shè)備投資，同時(shí)常減壓可靈活使用，生產(chǎn)出每年需大量進(jìn)口的重交瀝青，填補(bǔ)了河南省重交瀝青的空白。

創(chuàng)造民族品牌:中海綏中36-1重交瀝青

從20世紀(jì)90年代我國開始興建高速公路起,對(duì)重交瀝青的需求量日趨增多。1999年進(jìn)口的重交瀝青高達(dá)1470kt,2000年我國重交瀝青的產(chǎn)量為2130kt,進(jìn)口量下降到1390kt,標(biāo)志著我國的重交瀝青市場出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)折,但國產(chǎn)瀝青還存在著:(1)質(zhì)量不穩(wěn)定;(2)對(duì)改性瀝青的重視還不夠;(3)銷售形式落后;(4)品牌眾多等問題。由此建議:(1)保證重交瀝青的質(zhì)量;(2)加快改性瀝青的研究和生產(chǎn);(3)改變銷售觀念;(4)統(tǒng)一品牌

中海36-1重交瀝青實(shí)現(xiàn)了中國重交瀝青產(chǎn)品出口零的突破,一艘裝載著3000t中海36-1重交瀝青的貨輪于2001年6月初從上海港出發(fā),駛往韓國。此次出口的中海36-1重交瀝青是由中國海洋石油總公司控股的中海瀝青(泰州)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的。中海36-1重交瀝青是中國海洋石油總公司利用渤海石油資源開發(fā)的第一個(gè)品牌產(chǎn)品。渤海綏中36

介紹了國內(nèi)重交瀝青的市場和生產(chǎn),指出國產(chǎn)瀝青的不足之處,并提出建議。