更新日期: 2025-05-16

基于綜合指數(shù)法的高速公路施工期環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)

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基于綜合指數(shù)法的高速公路施工期環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià) 4.7

根據(jù)山西省某高速公路施工期環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果,利用綜合指數(shù)法對(duì)4個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位及項(xiàng)目區(qū)整體的環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)和等級(jí)劃分,可為其他高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工期環(huán)境空氣質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)的實(shí)施提供參考借鑒。

西安市環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)及其治理對(duì)策的研究

西安市環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)及其治理對(duì)策的研究

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西安市環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)及其治理對(duì)策的研究

基于改進(jìn)灰色聚類法的城市道路環(huán)境空氣質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)

基于改進(jìn)灰色聚類法的城市道路環(huán)境空氣質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)

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針對(duì)經(jīng)典灰色聚類法的局限性,通過(guò)構(gòu)造指數(shù)型白化函數(shù)和熵權(quán)法加以改進(jìn),提出了環(huán)境空氣質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)的改進(jìn)灰色聚類法。此法充分利用已知的有限信息,既提高分辨率又避免主觀因素的影響,使評(píng)價(jià)結(jié)果更加客觀、準(zhǔn)確;最后結(jié)合某城市道路環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)的實(shí)例介紹了該方法的具體應(yīng)用,并與經(jīng)典灰色聚類法相比較,驗(yàn)證了方法的可行性和有效性;可以將此方法推廣到其他環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)的實(shí)踐中。

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芻議高速公路施工期的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題 芻議高速公路施工期的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題 芻議高速公路施工期的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題

芻議高速公路施工期的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題

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芻議高速公路施工期的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題 4.5

通過(guò)分析高速公路施工期對(duì)環(huán)境的主要影響因素,來(lái)探討施工過(guò)程中應(yīng)著重注意的環(huán)境問(wèn)題的保護(hù)方法和控制途徑。

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高速公路施工期環(huán)境生態(tài)影響及措施 高速公路施工期環(huán)境生態(tài)影響及措施 高速公路施工期環(huán)境生態(tài)影響及措施

高速公路施工期環(huán)境生態(tài)影響及措施

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高速公路施工期環(huán)境生態(tài)影響及措施 4.4

高速公路建設(shè)是一項(xiàng)浩繁的工程,建設(shè)規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜、周期長(zhǎng)、資源消耗集中。項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不同性質(zhì)和不同程度的影響,本文就工程對(duì)環(huán)境的作用因素和影響進(jìn)行了分析,并提出了解決措施。

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綜合指數(shù)法的高速公路施工期環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)熱門文檔

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高速公路施工期環(huán)境保護(hù)探討

高速公路施工期環(huán)境保護(hù)探討

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高速公路施工期環(huán)境保護(hù)探討 4.4

強(qiáng)化高速公路施工期環(huán)境保護(hù)力度,落實(shí)環(huán)境保護(hù)"三同時(shí)"制度,從高速公路施工期對(duì)環(huán)境的影響、環(huán)境保護(hù)措施、環(huán)境監(jiān)測(cè)等方面對(duì)高速公路施工期環(huán)境保護(hù)進(jìn)行了探討分析。

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神河高速公路施工期環(huán)境執(zhí)行報(bào)告

神河高速公路施工期環(huán)境執(zhí)行報(bào)告

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神河高速公路施工期環(huán)境執(zhí)行報(bào)告 4.4

神河高速公路施工期環(huán)境執(zhí)行報(bào)告 (第三季度) 施工單位:神河高速公路ljz-3合同段 2011年9月30日 目錄 第一章工程概況及進(jìn)度...........................3 1.1本標(biāo)段工程概況...........................3 1.2施工進(jìn)度................................4 第二章環(huán)境保護(hù)的管理狀況.......................4 2.1環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)及制度建設(shè)情況...............4 2.2環(huán)境保護(hù)管理制度執(zhí)行情況.................7 第三章環(huán)境保護(hù)執(zhí)行情況.........................7 3.1污水污染排放達(dá)標(biāo)執(zhí)行情況.................7 3.2廢氣污染排

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高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理體系研究 高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理體系研究 高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理體系研究

高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理體系研究

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高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理體系研究 4.7

論述了高速公路施工過(guò)程中環(huán)境監(jiān)理主要模式專職和兼職模式,旁站、巡視、指令性文件、檢查等方法和環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)理、環(huán)保工程監(jiān)理內(nèi)容,探討了高速公路工程環(huán)境監(jiān)理存在的問(wèn)題,提出了相關(guān)的建議,為我國(guó)開(kāi)展高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理提供了一定的借鑒。

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改善縣級(jí)城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量的措施與建議

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改善縣級(jí)城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量的措施與建議 4.8

改善縣級(jí)城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量的措施與建議

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環(huán)境空氣質(zhì)量手工監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范教程

環(huán)境空氣質(zhì)量手工監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范教程

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環(huán)境空氣質(zhì)量手工監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范教程 4.3

1 環(huán)境空氣質(zhì)量手工監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 環(huán)境空氣質(zhì)量手工監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范規(guī)定了環(huán)境空氣質(zhì)量手工監(jiān)測(cè) 的技術(shù)要求,適用于各級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)站及其他環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)采用手工方 法對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)的活動(dòng)。本標(biāo)準(zhǔn)主要包括:采樣方法,采 樣記錄及要求,監(jiān)測(cè)人員基本要求,采樣質(zhì)量保證等。 一、采樣方法 (一)24小時(shí)連續(xù)采樣 本規(guī)范規(guī)定的24小時(shí)連續(xù)采樣適用于環(huán)境空氣中二氧化硫、二 氧化氮、可吸入顆粒物(pm10)、總懸浮顆粒物(tsp)、苯并[a] 芘、氟化物、鉛的采樣。 1.采樣亭 采樣亭是安放采樣系統(tǒng)各組件、便于采樣的固定場(chǎng)所。采樣亭面 積及其空間大小應(yīng)視合理安放采樣裝置、便于采樣操作而定。一般面 積應(yīng)不小于5m2,采樣亭墻體應(yīng)具有良好的保溫和防火性能,室內(nèi)溫度 應(yīng)維持在25℃±5℃。 2.采樣系統(tǒng) 氣態(tài)污染物采樣系統(tǒng)由采樣頭、采樣總管、采樣支管、引風(fēng)機(jī)、 氣體樣品吸收裝置及采樣器

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綜合指數(shù)法的高速公路施工期環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)精華文檔

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中國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量全球最差

中國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量全球最差

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中國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量全球最差 4.6

中國(guó)空氣質(zhì)量全球最差 2010-12-0510:09 上周,由加拿大科學(xué)家根據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局(nasa)的衛(wèi)星數(shù)據(jù)繪制而成的全 球污染顆粒pm2.5濃度地圖發(fā)布,中國(guó)華北、華東為世界污染濃度最深區(qū)域,這 表明,中國(guó)的空氣污染已經(jīng)到了異常嚴(yán)重的程度,[詳細(xì)1][詳細(xì)2] pm2.5又稱氣溶膠pm2.5,氣溶膠指的是大氣中超細(xì)的懸浮顆粒,pm2.5則是直 徑小于或等于2.5微米的顆粒物,也稱為可入肺顆粒物,是以往被忽視的致命 “殺手”。pm2.5標(biāo)準(zhǔn),由美國(guó)在1997年提出,主要為監(jiān)測(cè)在舊標(biāo)準(zhǔn)中被忽略 的對(duì)人體有害的pm2.5顆粒物。pm2.5指數(shù)已經(jīng)成為測(cè)控空氣污染程度的重要指 數(shù)。,[詳細(xì)] pm2.5“殺手”:中國(guó)空氣污染已到駭人程度 如圖,pm2.5濃度指數(shù)達(dá)到80的,幾乎都集中在我國(guó)華北、華東,空 氣污染程度駭人,, pm2.5“

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高速公路施工期的環(huán)境監(jiān)測(cè)及其質(zhì)量控制 高速公路施工期的環(huán)境監(jiān)測(cè)及其質(zhì)量控制 高速公路施工期的環(huán)境監(jiān)測(cè)及其質(zhì)量控制

高速公路施工期的環(huán)境監(jiān)測(cè)及其質(zhì)量控制

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高速公路施工期的環(huán)境監(jiān)測(cè)及其質(zhì)量控制 4.8

分析了工程影響范圍廣、工程活動(dòng)組成和內(nèi)容復(fù)雜、監(jiān)測(cè)布點(diǎn)量大、監(jiān)測(cè)因子多、監(jiān)測(cè)頻率高、監(jiān)測(cè)環(huán)境惡劣等高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)的特征;介紹了編制施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)大綱、布點(diǎn)原則及監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)測(cè)結(jié)果分析等高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)程序和步驟;提出了監(jiān)測(cè)采樣和實(shí)驗(yàn)室分析等高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)質(zhì)量控制要求。

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市環(huán)境空氣質(zhì)量綜合整治工作方案

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市環(huán)境空氣質(zhì)量綜合整治工作方案 4.7

文檔來(lái)源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 諸城市環(huán)境空氣質(zhì)量綜合整治工作方案 為貫徹落實(shí)濰坊市環(huán)境空氣質(zhì)量綜合整治工作,加強(qiáng)我市大氣污染防治,持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量, 推進(jìn)國(guó)家環(huán)保模范城市和國(guó)家級(jí)生態(tài)市的創(chuàng)建,制定本工作方案。 一、工作目標(biāo) 從2013年開(kāi)始,利用3年時(shí)間開(kāi)展環(huán)境空氣質(zhì)量綜合整治,全市主要大氣污染物二氧化硫(so2)、 二氧化氮(no2)、可吸入顆粒物(pm10)年均濃度每年分別在2012年基礎(chǔ)上降低13%、6%、13%,到 2015年,全市主要大氣污染物二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物年均濃度分別比2012年下降39%、 19%和40%,大氣能見(jiàn)度大幅提升。 環(huán)境空氣質(zhì)量綜合整治分三個(gè)階段,基本工作目標(biāo)要求是: 第一階段:2013年,重點(diǎn)完成工業(yè)點(diǎn)源治理再提高、小型燃煤鍋爐淘汰、

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空調(diào)環(huán)境空氣質(zhì)量對(duì)人體健康的影響

空調(diào)環(huán)境空氣質(zhì)量對(duì)人體健康的影響

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空調(diào)環(huán)境空氣質(zhì)量對(duì)人體健康的影響 3

空調(diào)環(huán)境空氣質(zhì)量對(duì)人體健康的影響——本文調(diào)查了兩家飯店空調(diào)環(huán)境對(duì)人體健康的影響。結(jié)果表明,空調(diào)環(huán)境的空氣負(fù)離子濃度低于非空調(diào)環(huán)境,觀察組的煩悶、乏力、嗜睡的發(fā)生率比對(duì)照組高,差異有非常顯著性(p/0.o1),nctb腕單反應(yīng)時(shí)、敏捷度視覺(jué)保留,對(duì)照組均...

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空調(diào)環(huán)境空氣質(zhì)量對(duì)人體健康的影響

空調(diào)環(huán)境空氣質(zhì)量對(duì)人體健康的影響

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空調(diào)環(huán)境空氣質(zhì)量對(duì)人體健康的影響 4.7

·2l4· 214一一6 環(huán)境與健康雜志 空調(diào)環(huán)境空氣質(zhì)量對(duì)人體健康的影響 廣西醫(yī)學(xué)院(南寧市,530027) 廣西柳州市衛(wèi)生防疫站 妻簍蔣貴發(fā)黃明立 蘭塑、/ 摘要本文調(diào)查了兩家飯店空調(diào)環(huán)境對(duì)人體健康的影響。結(jié)果表明,空調(diào)環(huán)境的空氣負(fù)離子濃度低于 非空調(diào)環(huán)境,觀察組的煩悶、乏力、嗜睡的發(fā)生率比對(duì)照組高,差異有非常顯著性(p<0.o1),nctb腕 單反應(yīng)時(shí)、敏捷度視覺(jué)保留,對(duì)臃組均顯著優(yōu)于觀察組。 關(guān)鍵詞窒塑塹基蘭堡!絲塹鰉x.5/l·。弓f 為了了解長(zhǎng)期在空例環(huán)境下工作者的身 體狀況,于1991年5月對(duì)密閉式中央空調(diào)的柳 州賓館作觀察,另選相鄰的無(wú)空調(diào)的柳江飯 店作對(duì)照進(jìn)行調(diào)查,現(xiàn)將結(jié)果報(bào)道如下。 1調(diào)查內(nèi)容和方法 1.1環(huán)境調(diào)查每家飯店隨機(jī)抽樣若干 個(gè)服務(wù)臺(tái)、餐廳、辦公室作為測(cè)定點(diǎn),每天 測(cè)

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高速公路施工期間的環(huán)境問(wèn)題探討

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高速公路施工期間的環(huán)境問(wèn)題探討 4.7

本文通過(guò)對(duì)高速公路施工期間對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響分析,論述了施工期間應(yīng)采取的對(duì)策,對(duì)施工期間的施工、環(huán)保工作有一定的指導(dǎo)意義。

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山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理實(shí)踐的探討 山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理實(shí)踐的探討 山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理實(shí)踐的探討

山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理實(shí)踐的探討

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山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理實(shí)踐的探討 4.4

結(jié)合貴州崇遵高速公路建設(shè)中環(huán)境工程監(jiān)理的工作實(shí)踐,對(duì)施工期環(huán)境監(jiān)理的管理體系、實(shí)施過(guò)程和環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)、監(jiān)理的工作方法等進(jìn)行探討。環(huán)境監(jiān)理的實(shí)踐使施工期環(huán)境保護(hù)取得了很大的成效,但也存在一些主觀和客觀的問(wèn)題,作者對(duì)這些亟待解決的問(wèn)題提出了解決的建議。

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邵懷高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理的實(shí)施與研究 邵懷高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理的實(shí)施與研究 邵懷高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理的實(shí)施與研究

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邵懷高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理的實(shí)施與研究 4.5

介紹了高速公路環(huán)境監(jiān)理的內(nèi)涵及目前我國(guó)高速公路環(huán)境監(jiān)理的現(xiàn)狀,通過(guò)分析高速公路施工期環(huán)境保護(hù)存在的問(wèn)題,指出了建立高速公路環(huán)境監(jiān)理的必要性。針對(duì)邵懷高速公路建設(shè)過(guò)程中存在的具體環(huán)保問(wèn)題,探討了其施工期采取的環(huán)境監(jiān)理措施與實(shí)施方法,提出了建立\"五同時(shí)\"環(huán)保制度、環(huán)境監(jiān)理認(rèn)證體系和完善高速公路《概、預(yù)算編制辦法》的設(shè)想。

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淺談高速公路施工期間的環(huán)境保護(hù)措施 淺談高速公路施工期間的環(huán)境保護(hù)措施 淺談高速公路施工期間的環(huán)境保護(hù)措施

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淺談高速公路施工期間的環(huán)境保護(hù)措施 4.6

改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)高速公路建設(shè)取得了舉世矚目的成就。但在高速公路建設(shè)中必然會(huì)影響環(huán)境,尤其施工、營(yíng)運(yùn)期造成的環(huán)境問(wèn)題會(huì)更嚴(yán)重。面對(duì)公路建設(shè)產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題,如何采取措施減少或杜絕公路環(huán)境污染、恢復(fù)路域生態(tài)損失,是擺在廣大公路建設(shè)者面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。本文將針對(duì)廣東地區(qū)的實(shí)際情況,談?wù)劯咚俟肥┕て陂g的環(huán)境保護(hù)措施。

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高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系的探討 高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系的探討 高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系的探討

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高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系的探討 4.4

在高速公路建設(shè)施工期的環(huán)境監(jiān)理工作中開(kāi)展環(huán)境監(jiān)測(cè)是保證環(huán)境監(jiān)理有效進(jìn)行的重要手段。結(jié)合工程實(shí)例,在總結(jié)高速建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提出了環(huán)境監(jiān)理監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系的構(gòu)成,并就監(jiān)測(cè)指標(biāo)的選擇、監(jiān)測(cè)方法的選擇及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的確定分別進(jìn)行了分析。

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高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理工作的實(shí)施 高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理工作的實(shí)施 高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理工作的實(shí)施

高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理工作的實(shí)施

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高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理工作的實(shí)施 4.8

針對(duì)高速公路施工引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題,如噪聲污染、大氣污染、水污染等,進(jìn)行科學(xué)分析,并詳細(xì)介紹高速公路施工期環(huán)境監(jiān)理工作的重要性與環(huán)境監(jiān)理工作實(shí)施途徑,給相關(guān)工作人員提供一定的參考與幫助。

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淺談隴南山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè) 淺談隴南山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè) 淺談隴南山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)

淺談隴南山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)

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淺談隴南山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè) 4.8

文章針對(duì)高速公路施工期間的環(huán)境監(jiān)測(cè)情況進(jìn)行研究,對(duì)項(xiàng)目施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)的重要意義及主要目的進(jìn)行了闡述,并結(jié)合高速公路環(huán)境監(jiān)測(cè)的特點(diǎn),以渭源(路園)至武都(兩水)高速公路為例,從監(jiān)測(cè)因子、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的確定等方面著手,闡述了監(jiān)測(cè)方案制定的程序,為監(jiān)測(cè)工作的進(jìn)行提供參考。

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淺談隴南山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè) 淺談隴南山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè) 淺談隴南山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)

淺談隴南山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)

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淺談隴南山區(qū)高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè) 4.5

文章針對(duì)高速公路施工期間的環(huán)境監(jiān)測(cè)情況進(jìn)行研究,對(duì)項(xiàng)目施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)的重要意義及主要目的進(jìn)行了闡述,并結(jié)合高速公路環(huán)境監(jiān)測(cè)的特點(diǎn),以渭源(路園)至武都(兩水)高速公路為例,從監(jiān)測(cè)因子、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的確定等方面著手,闡述了監(jiān)測(cè)方案制定的程序,為監(jiān)測(cè)工作的進(jìn)行提供參考。

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高速公路施工期對(duì)生態(tài)環(huán)境影響及措施探討

高速公路施工期對(duì)生態(tài)環(huán)境影響及措施探討

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高速公路施工期對(duì)生態(tài)環(huán)境影響及措施探討 4.6

高速公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響較大,且是多方面的,主要體現(xiàn)在永久用地、臨時(shí)用地、取棄土場(chǎng)、噪音影響、水污染、空氣污染等。在施工期間如何確保對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù),建設(shè)者們應(yīng)采取相應(yīng)的對(duì)策。文章結(jié)合贛崇高速公路,在社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、空氣環(huán)境等方面提出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。

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論高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系

論高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系

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論高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系 4.4

論高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系 【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)的高速公路建設(shè)亦進(jìn)入了高速發(fā)展階段。高速公路建設(shè) 施工時(shí)由于沿線的地形環(huán)境較為復(fù)雜,施工人員需要做好施工環(huán)境的監(jiān)測(cè)和保護(hù)。本文將對(duì) 高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)的特點(diǎn)進(jìn)行闡述,并對(duì)其指標(biāo)體系的建立進(jìn)行探討和分析。 【關(guān)鍵詞】高速公路;施工期;環(huán)境監(jiān)測(cè);指標(biāo)體系 1高速公路施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)概述 高速公路的建設(shè)在推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、促進(jìn)地區(qū)間交流方面發(fā)揮了重要 作用,但也不可避免地會(huì)帶來(lái)一定的環(huán)境問(wèn)題。為了有效的保護(hù)高速公路沿線的 生態(tài)環(huán)境,減少水土流失,控制環(huán)境污染,確保工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展, 施工人員需要根據(jù)相關(guān)法律和規(guī)定,制定出科學(xué)、合理、高效的環(huán)境監(jiān)測(cè)指標(biāo)體 系,保證高速公路施工期對(duì)環(huán)境的保護(hù)。環(huán)境監(jiān)測(cè)包括兩個(gè)方面:一是為了保證 污染物達(dá)標(biāo)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的環(huán)保設(shè)施監(jiān)控計(jì)劃。對(duì)于有一定規(guī)模的建設(shè)項(xiàng)目

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綜合指數(shù)法的高速公路施工期環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)相關(guān)

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范興奇

職位:機(jī)械工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

綜合指數(shù)法的高速公路施工期環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)文輯: 是范興奇根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)綜合指數(shù)法的高速公路施工期環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 綜合指數(shù)法的高速公路施工期環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)