樁基承載力自平衡測試法在湛江海灣大橋中的應用
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自平衡試樁法是接近于豎向抗壓(拔)樁的實際工作條件的一種試驗方法。簡要介紹了樁承載力自平衡測試法在湛江海灣大橋試樁工程中的應用,并與傳統(tǒng)的錨樁法作了對比。
自平衡試樁法在樁基承載力測試中的應用 自平衡試樁法在樁基承載力測試中的應用
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水利部淮河水利委員會淮河防汛調度樓的基礎建設中,采用自平衡試樁法對鉆孔灌注樁進行了測試,并與同一場地的傳統(tǒng)測試結果進行對比分析,實踐證明自平衡試樁法適用于鉆孔灌注樁承載力的測試。
樁基承載力自平衡測試法在某工程中的應用 樁基承載力自平衡測試法在某工程中的應用
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本文講述了某工程中由于樁的直徑大、噸位大,且受場地條件限制無法進行常規(guī)靜載試驗,應用樁基承載力自平衡測試法進行試驗,使樁基的承載潛力得到了較充分的發(fā)揮。
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樁基承載力自平衡測試技術的應用研究 樁基承載力自平衡測試技術的應用研究
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傳統(tǒng)的樁基荷載試驗受噸位和場地條件的限制,許多大噸位樁和特殊場地樁的承載力檢測難以實施。自平衡測試技術,是一種利用樁本身的受力特性直接進行樁基承載力檢測的新技術。通過對該技術實際應用的闡述,解析該技術檢測工期短、工程材料省和占用場地小等優(yōu)點。
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中壓供配電在湛江海灣大橋的應用 中壓供配電在湛江海灣大橋的應用
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橋梁建設規(guī)模的擴大,傳統(tǒng)低壓供配電已不能適應現(xiàn)代特大型橋梁長距離分散性用電要求。本文介紹了中壓供配電的原理及其在湛江海灣大橋的實施方案,重點介紹了中壓供配電核心設備系統(tǒng)埋地變壓器的設置方案。
樁基承載力自平衡測試技術在灌河斜拉橋中的應用
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以灌河特大橋主橋索塔樁基為工程背景,從測試原理、儀器設備的安裝、測試工作、成果分析等方面介紹了樁基自平衡測試技術在工程中的應用,提出了施工中應注意的問題。實踐表明,灌河特大橋樁基自平衡測試較為成功,取得了良好的效果。
自平衡試樁法在橋梁樁基承載力檢測中的應用
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為了對西安市東風路灞河橋工程采用后壓漿技術的樁基設計提供可靠的設計參數(shù),對比后壓漿及非后壓漿對樁基承載力影響效果,同時剖析后壓漿技術對樁基極限承載力的影響程度,進而達到優(yōu)化樁基后壓漿工藝在該工程中的實施效果,并為工程樁的后壓漿施工方案提供依據(jù)。
樁基承載力自平衡試驗法在濟寧運河橋中的應用 樁基承載力自平衡試驗法在濟寧運河橋中的應用
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該文介紹了樁基自平衡試驗法在濟寧市太白樓西路運河大橋工程中的應用。概述了自平衡法的基本原理、測試方法及過程,并對測試數(shù)據(jù)進行了整理和分析。應用結果表明,試驗可靠,測試取得較好的工程效果。
自平衡法在特大橋樁基承載力試驗中的應用 自平衡法在特大橋樁基承載力試驗中的應用
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結合自平衡法在廈蓉高速公路文明特大橋鉆孔灌注樁的承載力試驗中的應用,詳細闡釋了自平衡測樁法的關鍵技術,總結了自平衡測試技術的施工經驗,為同類橋梁的樁基試驗提供有益的借鑒.
樁基承載力自平衡測試法在湛江海灣大橋中的應用精華文檔
自平衡法在文明特大橋樁基承載力試驗中的應用 自平衡法在文明特大橋樁基承載力試驗中的應用
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結合自平衡法在廈蓉高速公路文明特大橋鉆孔灌注樁的承載力試驗中的應用,詳細闡釋了自平衡測樁法的關鍵技術,總結了自平衡測試技術的施工經驗,為同類橋梁的樁基試驗提供了有益的借鑒。
甌江特大橋樁基承載力自平衡試驗 甌江特大橋樁基承載力自平衡試驗
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采用自平衡試樁法對甌江特大橋三根試樁進行試驗,通過對三根樁的試驗結果對比得出如下結論:相同地質條件下的試樁承載力基本一致。試驗結果的重復性也表明,自平衡試驗作為傳統(tǒng)靜載試樁的改進方法其結果的可靠性。
自平衡法在樁基承載力檢測中的應用 自平衡法在樁基承載力檢測中的應用
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介紹了一種新的靜力試樁法——自平衡法,因其方法獨特、操作簡便、試驗精度高等特點已在歐美等國家得到了廣泛應用。介紹了該法的測試原理、試驗裝置、測試步驟及樁極限承載力的確定方法;分析了該法與常規(guī)靜載試驗方法測試原理的不同之處;提出了用荷載相等(q1i=q2i)的原則,將該法測試結果轉化為常規(guī)靜載試驗結果的處理方法,提出的處理方法使樁極限承載力的確定更加容易,而且得到的樁極限承載力數(shù)值偏于安全,使自平衡法更具有實用性;最后通過一個實例介紹了該法在實際工程中的應用。
湛江海灣大橋的工程監(jiān)理
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工程監(jiān)理工作在提高工程管理水平和掌握整個施工過程的控制有舉足輕重的作用。要做好施工監(jiān)理就必須嚴格按《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》的規(guī)定,實施監(jiān)理工作的法制化、標準化、規(guī)范化、程序化;同時,花大氣力,苦練基本功,提高監(jiān)理人員的素質和業(yè)務能力,才能圓滿完成監(jiān)理服務合同所明確的各項任務。
湛江海灣大橋施工監(jiān)控 湛江海灣大橋施工監(jiān)控
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湛江海灣大橋主橋是主跨480m的雙塔空間雙索面混合梁斜拉橋,鋼主梁采用懸臂拼裝法施工,介紹施工監(jiān)控的原則、監(jiān)控工況的選擇、監(jiān)控計算、現(xiàn)場測試工作、參數(shù)識別、標高與索力的控制等,并給出了監(jiān)控的成果。
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湛江海灣大橋施工綜述 湛江海灣大橋施工綜述
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湛江海灣大橋大直徑超長樁基、大體積承臺、曲線形高塔、引橋50mpc連續(xù)箱梁采用移動模架施工等都是目前國內在建斜拉橋中施工難度大、技術含量高的項目之一。該文主要介紹大橋概況及施工方案和關鍵工藝。
湛江海灣大橋主塔橫梁施工 湛江海灣大橋主塔橫梁施工
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湛江海灣大橋48#主塔橫梁施工采用滿堂式落地支架與在塔柱上預埋牛腿相結合的施工方案,不僅提高了支架的結構穩(wěn)定性,也大大降低了高空作業(yè)的危險性和支架材料的用量,達到了結構安全與降低成本的雙贏,可為同類型橫梁施工提供參考。
湛江海灣大橋主墩大體積承臺施工
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湛江海灣大橋主墩承臺混凝土方量為8047m3,介紹了大體積承臺有底套箱施工工藝、混凝土的質量控制及大體積混凝土水化熱的控制等。
自平衡試驗技術在樁基承載力檢測中的應用 自平衡試驗技術在樁基承載力檢測中的應用
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介紹了自平衡試驗技術的試驗原理及測試系統(tǒng)組成,闡述了自平衡試驗技術檢測樁基承載力的方法及注意事項,工程實踐證明:采用自平衡法檢測單樁承載力效果良好,具有很好的推廣應用價值。
湛江海灣大橋47~#主墩大直徑超長樁的施工
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介紹了湛江海灣大橋47#主墩的基本情況,其施工難度為近年來國內罕見。對47#主墩大直徑超長樁的施工方法、施工工藝、砼質量控制、故障排除等進行了系統(tǒng)論述,通過檢測,47#主墩31根樁基全部達到優(yōu)良。
湛江海灣大橋48號主墩超長大直徑樁基施工
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文章編號:1003-4722(2004)05-0060-03 湛江海灣大橋48號主墩超長大直徑樁基施工 汪 溯,李步云,戴晟春 (廣東省長大公路工程有限公司,廣東廣州510075) 摘 要:結合湛江海灣大橋主墩施工,介紹沿海地區(qū)在水深浪大的惡劣環(huán)境下,進行大直徑、 超長鉆孔樁施工的施工工藝。 關鍵詞:橋梁基礎;鉆孔灌注樁;橋梁施工 中圖分類號:u443.154文獻標識碼:a constructionoflongandlargediameterboredpilesofmain pierno.48foundationofzhanjiangbaybridge wangsu,libu2yun,daicheng2chun (guangdongchangdahighwayengi
湛江海灣大橋樁基鋼護筒的防腐施工及監(jiān)控
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針對樁基鋼護筒的防腐要求,介紹在施工中采取嚴格的過程控制措施,保證防腐涂層的質量。
湛江海灣大橋主墩樁基施工技術 湛江海灣大橋主墩樁基施工技術
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湛江海灣大橋主塔樁基礎設計采用變截面(φ2.5～2.9m)鉆孔摩擦樁,樁長超過110m,成孔、清孔、澆注混凝土是樁基完成的關鍵工序,在施工中我們推行全面的質量管理以確保每根樁的質量。
動力參數(shù)法在樁基承載力檢測中的應用
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