中深孔巖石松動爆破技術(shù)在高架綜采工作面的應(yīng)用
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采用中深孔松動爆破技術(shù),提高了炮眼利用率,減小了爆破塊度,從而加快了工作面推進速度,有效降低了拋擲對機電設(shè)備的損壞,取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟效益。
孔松動爆破技術(shù)在土方開挖中的應(yīng)用
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本文以孔松動爆破技術(shù)的注意事項及存在的問題為基礎(chǔ),以實際為出發(fā)點對孔松動爆破技術(shù)在土方開挖中的應(yīng)用進行了探討,最后得出了幾點體會。
深孔松動爆破技術(shù)在5413_Ⅱ~s順槽施工中的應(yīng)用
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簡要介紹了深孔松動爆破的作用機理,以及該技術(shù)在5413ⅱs順槽高突掘進頭施工中應(yīng)用,增加了煤層的透氣性,大大提高了抽放效果,加快了掘進速度,為高突掘進工作面的防突提供了一成功范例。
1801工作面深孔松動爆破安全技術(shù)措施
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1 兗煤貴州能化有限公司五輪山礦 1801工作面深孔松動爆破安全技術(shù)措施 措施名稱:1801工作面深孔松動爆破安全技術(shù)措施 編制單位:綜采隊 編制人: 施工負責(zé)人: 2012年11月29日 2 會審意見: 會審人員簽字: 通防部:年月日地測部:年月日 安監(jiān)部:年月日調(diào)度室:年月日 通防副總:年月日總工:年月日 3 1801運、回順深孔松動爆破安全技術(shù)措施 一、說明 1801工作面52號架為斷層構(gòu)造帶,回采時沿斷層走向進行回采,因回采的 8煤層受斷層影響煤層落差較大,抽放瓦斯時出現(xiàn)空白帶,為保證回采過程中的 安全,現(xiàn)采取在1801運、回順打鉆對斷層帶進行深孔爆破進行消突。為了保證 深孔爆破的安全,特制定本措施。 二、爆
深孔松動爆破鋼管注漿超前加固技術(shù)在石門揭煤施工中的應(yīng)用
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通過對-650中央軌道石門13-1煤層突出危險性預(yù)測分析,充分認識了實施強化松動爆破鋼管注漿超前加固技術(shù)施工的必要性,重點開展實施強化松動爆破鋼管注漿超前加固技術(shù)施工方案;認真落實安全防護措施,從而做到安全、快速、順利揭(過)13-1煤層。
談臺階微差松動爆破技術(shù)的應(yīng)用
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3 科技資訊 科技資訊sin&tnologyinformtion 2008no.01 science&technologyinformation 工業(yè)技術(shù) 在大型場地平整工程和路橋工程中經(jīng)常 遇到大量巖石層或體積巨大的孤石,施工現(xiàn)場 距離建筑物較近等不利條件的影響。在施工 工期緊,安全要求高的情況下使用臺階微差松 動爆破技術(shù)可以解決上述問題。 1工程概況 金色海岸國際濱海度假休閑區(qū)場地平整 工程位于廣東省惠州市巽竂灣,場地平整總面 積約410萬m2。根據(jù)地質(zhì)資料和現(xiàn)場勘察情 況表明,該區(qū)域主要構(gòu)造帶為早期新華夏系蓮 花山斷裂構(gòu)造帶,區(qū)內(nèi)巖石裸露,風(fēng)化殘積廣 布,主要為強風(fēng)化花崗巖至中風(fēng)化花崗巖,棕 褐色。其中中風(fēng)化花崗巖,裂隙較發(fā)育,巖質(zhì) 稍硬,可鉆性和可爆性較好。局部山體表面有 大量孤石,開挖高差
中深孔光面爆破技術(shù)在巖石巷道掘進中的應(yīng)用
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應(yīng)用中深孔光面爆破技術(shù),能夠縮短輔助作業(yè)時間,提升單循環(huán)進尺,在保障安全及掘進質(zhì)量的基礎(chǔ)上,可有效提升掘進速度。結(jié)合對煤礦巖石巷道掘進工程過程的調(diào)查研究,集中介紹了中深孔光面爆破技術(shù)在煤礦巖石巷道掘進中的應(yīng)用。
深孔松動控制爆破技術(shù)在順層路塹邊坡開挖中的應(yīng)用
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本文以某高速公路為例分析深孔松動控制爆破技術(shù)在順層路塹邊坡開挖中的應(yīng)用,結(jié)合工程實際情況選擇最合適的爆破參數(shù),在充分發(fā)揮出爆破效果的同時減小對周邊的影響.
深孔松動控制爆破技術(shù)在順層路塹邊坡開挖中的應(yīng)用
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在復(fù)雜環(huán)境順層路塹開挖施工中運用深孔松動控制爆破技術(shù),通過優(yōu)化爆破參數(shù)與裝藥結(jié)構(gòu),采用孔內(nèi)外延期非電微差起爆技術(shù),選取合理的松動作用方向和最小抵抗線方向,嚴格控制最大一段起爆藥量,并采取有效的安全技術(shù)措施,取得了較好的爆破效果。
深孔松動爆破技術(shù)在鐵路橋梁超大超深基坑施工中的應(yīng)用
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文章介紹了深孔松動爆破的概念、優(yōu)點、參數(shù)設(shè)計、施工技術(shù),介紹了深孔松動爆破在鐵路橋梁超大超深基坑施工中的應(yīng)用,為同類工程施工提供一定的借鑒。
潛孔臺階弱松動爆破在實際施工中的應(yīng)用
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烏當制梁場在土石方平場施工中采用潛孔臺階弱松動爆破的方法,使用牙輪鉆機成孔,具有成孔速度快、孔深孔徑能滿足要求、孔內(nèi)清潔干凈、不易塌孔等特點。爆破根據(jù)場地情況,采取臺階式逐次縱向剝離,潛孔弱松動爆破少擾動山體的施工方法。該方法具有逐層一次開挖到位,隨開挖、隨刷坡,擾動小,對附近村民影響小的特點。爆破后巖石達到較為適合填筑的塊徑,避免中間改炮,影響工序銜接。
中深孔爆破技術(shù)在堅硬巖石巷道的應(yīng)用
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根據(jù)河南省新鄭煤電公司趙家寨煤礦11采區(qū)軌道巷現(xiàn)場施工條件,在l7灰?guī)r中進行中深孔光面爆破技術(shù)應(yīng)用研究。優(yōu)選鉆眼機具和爆破材料,對掏槽爆破和光面爆破等技術(shù)方案和爆破參數(shù)等認真分析,并在試驗中不斷優(yōu)化完善,嚴格科學(xué)管理,從而使中深孔爆破技術(shù)研究取得了良好效果。
中深孔爆破技術(shù)在巖石巷道中的應(yīng)用
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在煤礦開采過程中,部分巷道特別是運輸大巷的服務(wù)年限較長,巷道受礦壓的影響較大。這些巷道大部分布置在巖石中,在現(xiàn)有施工設(shè)備和施工工藝條件,巖巷掘進速度慢,進尺效率低,如何改變這一現(xiàn)狀,是目前煤礦發(fā)展亟待解決的問題。巖巷快速掘進是一項系統(tǒng)工程,牽涉到施工的各個方面,如:材料的供應(yīng)、勞動組織的編排、設(shè)備的配備、施工工藝的選擇等等,其中選擇合適的爆破工藝,如:采用中深孔爆破技術(shù),可減少輔助作業(yè)時間,提高施工速度,提高單循環(huán)進尺。我們在不改變掘進方法、不改變和增添施工設(shè)備、不增加施工人員的前提下,通過分析中深孔的爆破效果,提出合理的爆破參數(shù)和施工技術(shù)措施,在巖巷施工的應(yīng)用中取得了明顯的效果。
深孔松動微差控爆技術(shù)在巖石開挖工程中的應(yīng)用
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本文簡要介紹了深孔松動微差控制爆破技術(shù)。結(jié)合百龍灘水電站下閘首基礎(chǔ)石方開挖工程,詳細介紹了該技術(shù)的爆破參數(shù)計算。工程爆破效果證明該爆破技術(shù)是非常適合巖石開挖工程的一門新技術(shù),值得廣泛推廣。
超前支架、門式支架在綜采工作面的應(yīng)用
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介紹了賀西煤礦超前支架和門式支架在綜采工作面的應(yīng)用情況及存在的問題,提出了今后如何在綜采工作面使用超前支架和門式支架。
小議堅硬巖石巷道中深孔爆破技術(shù)的應(yīng)用
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本文對堅硬巖石巷道掘進中深孔爆破技術(shù)在我礦的研究和應(yīng)用進行了詳解。
松動控制爆破技術(shù)在挖孔樁施工中的應(yīng)用
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即@軸(后端)檁條上畫線尺寸為 570ram,軸(前端)檁條上畫線尺寸為 54]mm,依此為據(jù)拉通線得出中間兩根檁條 上支架位置線。 3小結(jié) 這種施工方法,雖然經(jīng)過抻拉和擠壓使 金屬壓型板及支架的高寬尺寸發(fā)生了變化, 但其變化很小,對屋面坡度影響不大,而且方 便了施工,降低了因裁割等因素造成的材料 損耗,加快了施工進度,受到了駐工地設(shè)計代 表和監(jiān)理工程師的一致認可和好評。 松動控制爆破技術(shù)在挖孔樁施工中的應(yīng)用 深圳工程處曹錦文 1工程概況 深圳明華國際海事中心(大廈)座落在風(fēng) 景秀麗、宜人的蛇13半島龜山腳下,一棟二十 七層高級寫字樓與一標二十四層豪華公寓樓 通過底部四層裙樓連為一體.主樓(寫字樓) 高一百二十米,總建筑面積728l9平方米。大 廈建成后將成為遠東及太平洋地區(qū)
松動控制爆破技術(shù)在挖孔樁施工中的應(yīng)用
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松動控制爆破技術(shù)在挖孔樁施工中的應(yīng)用
松動爆破施工組織設(shè)計
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wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuseofinte
軟巖巷道底板深部松動爆破設(shè)計與施工
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論述了急斜軟巖巷道的底鼓特征,得出了高地應(yīng)力作用下,采用底板深部松動爆破法的可行方案,研究單面卸壓技術(shù)各參數(shù),并對施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)和應(yīng)用注意事項加以論述,為現(xiàn)場應(yīng)用提供指導(dǎo)。
青島某工程土石方(淺孔爆破,松動爆破法)施工方案
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青島某工程土石方(淺孔爆破,松動爆破法)施工方案——一工程概況 青島###########一期附屬工程換熱站,位于#######西北側(cè),建筑面積177平方米,共一層,總高度5.4米,砼框架結(jié)構(gòu),南側(cè)墻體為磚混結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)土石方類別為花崗巖,強風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖三大部分...
松動爆破法取樁內(nèi)鉆頭
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杭千高速公路第一合同段蘭溪口村地段控制 松動爆破法取樁內(nèi)鉆頭工方案設(shè)計 1工程概況 紹興市風(fēng)則江大橋位于紹興市區(qū)和暢堂西端在建的大學(xué)路上,橫跨風(fēng) 則江,連接環(huán)城西路與紹興文理學(xué)院西校區(qū),整橋?qū)?3m,長180m,于 2002年6月開工,現(xiàn)工程主體結(jié)構(gòu)已基本完成,轉(zhuǎn)入橋坡與橋面裝飾施工。 由于建橋時橋下留有32個支撐用的鉆孔灌注樁,如對此樁不及時拆除, 大橋建成后會影響江面船只通航,我公司受施工單位騰達建設(shè)集團股份有 限公司委托,承擔該大橋支撐樁拆除工程施工。 2待拆物結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境特征 待拆物屬支撐樁基礎(chǔ),直徑φ1000mm,共有4排32個,均位于大橋 主拱下,樁面露出水面約80cm,系混凝土灌注而成。根據(jù)甲方要求,樁 面以下5.0m拆除 待拆除物東西方向為大學(xué)路,南北方向為風(fēng)則江江面,東北側(cè)約150m 為越秀外國語學(xué)校辦公樓,東側(cè)約250m為和暢堂
軟巖巷道底板深部松動爆破設(shè)計與施工
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論述了急斜軟巖巷道的底鼓特征,得出了高地應(yīng)力作用下,采用底板深部松動爆破法的可行方案,研究單面卸壓技術(shù)各參數(shù),并對施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)和應(yīng)用注意事項加以論述,為現(xiàn)場應(yīng)用提供指導(dǎo)。
松動爆破施工技術(shù)交底
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松動爆破施工技術(shù)交底 一、根據(jù)鉆孔、開挖機械確定開挖臺階高度h。 二、炮位選擇與布置 1、炮位應(yīng)選擇在臨空面多的部位。要盡可能避免穿過巖石的裂 縫,尤其是裝填炸藥的部位,不應(yīng)有裂縫,以免爆炸時氣體沿著裂縫 擴散而降低爆破效果。炮眼的方向不宜與最小抵抗線平行,最好垂直 或斜交,使炮眼的深度大于最小抵抗線的長度。以避免發(fā)生沖炮。 2、炮位孔距、排距可按下列公式計算: 孔距a=pw 式中a—炮眼間距; p—系數(shù),采用火花起爆為1.4~2.0,采用電力起爆為0.8~2.3; w—最小抵抗線,通常采用w=(0.5~0.8)h。 排距b=0.86a。 三、裝藥量計算 裝藥量基本計算公式:q=qv=qabh 式中q—單位耗藥量,可根據(jù)不同巖石從下表選用 巖石類別軟石次堅石堅石 單位耗藥量q0.33~0.400.40~0.820.82~1.15 爆破作用與臨空
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職位:資深消防設(shè)計師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林