中央分隔帶縱橫排水施工技術(shù)交底

第1節(jié)路面及中央分隔帶排水 范圍 本節(jié)工作為路面和中央分隔帶排水工程，包括縱、橫、豎向排水管，滲溝，縫隙式圓形集水 管，集水井，路肩排水溝和拉水帶等結(jié)構(gòu)物的施工及有關(guān)的作業(yè)。 材料 1.混凝土應(yīng)符合圖紙及本規(guī)范第410節(jié)的要求。 2.石料及水泥砂漿符合圖紙及本規(guī)范第413節(jié)的要求。 3.瀝青材料應(yīng)符合圖紙及本規(guī)范第201.02－6條的規(guī)定。 4.排水管 （1）pvc-u管的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙要求及《排水用芯層發(fā)泡硬聚氯乙烯（pvc-u）管材》（gb/t 16800—97）的規(guī)定。 （2）鑄鐵管應(yīng)符合圖紙要求及現(xiàn)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 （3）混凝土排水管的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙及本規(guī)范第419節(jié)有關(guān)規(guī)定。 施工要求 1.排水管 （1）pvc-u排水管 a.縱向pvc-u透水管的打孔沖擊試驗(yàn)及孔徑、孔距等應(yīng)符合圖紙規(guī)定，縱向pvc-u透水管的 鋪設(shè)縱坡不應(yīng)小于0.3%。 b.

江西省武寧至吉安高速公路建設(shè)項(xiàng)目 中央分隔帶施工方案 （k193+000～k194+045.5） 合同段：cp2 施工單位：騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 二〇〇七年八月十九日 一、工程概述 k193+000～k194+056.5，長1056.5米，主要工程數(shù)量如下： 序號工程項(xiàng)目單位 工程數(shù)量 每延米或每個總量 1土方開挖m30.0442.26 2m10厚2cm砂漿抹面m22.52641.5 3雙層瀝青土工布m22.52641.5 4φ10cm軟式透水管m 2 11056.5 5碎石盲溝m30.0442.26 6反濾織物m 2 0.4422.6 7集水井個1個/32米35 二、施工計(jì)劃 本項(xiàng)目計(jì)劃于2007年8月18施工，2007年10月30日完工。 三、材料及配合比 1、粗集料：采用新余

第1頁 中央分隔帶排水施工技術(shù)交底 一、工程概況： 在路基挖方、填方段設(shè)置中央分隔帶排水系統(tǒng)其由縱、橫向排水管組 成。縱向排水管沿線路方向稱為縱向，垂直中線方向的為橫向，填方段橫 向排水波紋管應(yīng)對應(yīng)于急流槽的位置設(shè)置，每120米設(shè)一道。挖方段設(shè)置 的橫向排水波紋管通向路基兩側(cè)的排水溝，每120米設(shè)一道。 二、施工方法及技術(shù)要求： 在挖、填方地段施工至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高時，此時應(yīng)組織施工人員對中央 分隔帶排水系統(tǒng)進(jìn)行施工。首先沿路基中線按施工圖紙尺寸采用人工進(jìn)行 中央分隔帶滲溝的基坑開挖，為了不污染已成形的路基，但必須做到隨挖 隨運(yùn)，避免任意堆放在路基上?；禹斆鎽?yīng)作成向內(nèi)傾的橫向坡度，使表 面的水流向中央分隔帶底凹處的滲溝。 待基坑開挖后由工程部進(jìn)行基坑軸線、高程的自檢然后報監(jiān)理抽檢。 最后沿基坑周圍鋪設(shè)一布一膜土工膜（200/0.3），土工膜的鋪設(shè)應(yīng)拉直平 順，接縫搭接不小于0.

b2 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱施工單位 施工部位施工內(nèi)容中央分隔帶手孔井砌筑 交底內(nèi)容: 一、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備：測量人員將各專業(yè)中央分隔帶手孔井位置定出且砼墊層施工完畢。 2、機(jī)具準(zhǔn)備：裝載機(jī)、水車、砌筑工具等。 3、本次手孔井砌筑包括通訊及照明手孔井。 二、工藝流程 測量放線→溝槽清理→驗(yàn)線→墊層砼澆筑→測量放線→手孔井砌筑 三、施工方法 1、本工程通訊手孔井及照明手孔井位于道路中央分隔帶內(nèi)，測量人員根據(jù)通訊及 照明專業(yè)管線過路管位置定出手孔井位置，并將槽底平整完畢后約專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù) 檢后進(jìn)行墊層砼澆筑施工。 2、依據(jù)05x101-2（45）圖集，通訊手孔井凈空920*1120mm，外壁尺寸為 1400*1700mm，墊層尺寸每邊超出墻體外壁120mm，墊層砼澆筑時在中央放置一φ 200pvc管滲水孔。 3、本工程通訊墊層砼為c15，砌筑采用mu5燒結(jié)

s18標(biāo)施工技術(shù)交底 1 中央分隔帶和挖方段縱向排水滲溝施工技術(shù)交底 項(xiàng)目 名稱 廣州增城至從化高速 公路（含街口支線） 合同段s18 交底 日期 2011.06.03 單位 工程 k36+760-yk58+290 k0+330～k19+930.4 分部 工程 k36+760-yk58+290 k0+330～k19+930.4 分項(xiàng) 工程 中央分隔帶 和挖方段縱 向排水滲溝 施工技術(shù)交底內(nèi)容： 一、工程概況 1、增從高速公路路面工程第s18合同段，主線起訖樁號為k36+760～yk58+290 全長21.530km,支線起訖樁號為k0+330～k19+930.442km全長為19.608km，為雙向 四車道瀝青路面。 2、路面排水設(shè)計(jì)分中央分隔帶滲水的排出和超高段漫流水的排出兩套系統(tǒng)， 本合同段在主線k36+760～yk58+290和支線k0+330～k19

s18標(biāo)施工技術(shù)交底 1 中央分隔帶和挖方段縱向排水滲溝施工技術(shù)交底 項(xiàng)目 名稱 廣州增城至從化高速 公路（含街口支線） 合同段s18 交底 日期 2011.06.03 單位 工程 k36+760-yk58+290 k0+330～k19+930.4 分部 工程 k36+760-yk58+290 k0+330～k19+930.4 分項(xiàng) 工程 中央分隔帶 和挖方段縱 向排水滲溝 施工技術(shù)交底內(nèi)容： 一、工程概況 1、增從高速公路路面工程第s18合同段，主線起訖樁號為k36+760～ yk58+290全長21.530km,支線起訖樁號為k0+330～k19+930.442km全長為 19.608km，為雙向四車道瀝青路面。 2、路面排水設(shè)計(jì)分中央分隔帶滲水的排出和超高段漫流水的排出兩套系統(tǒng)， 本合同段在主線k36+760～yk58+290和支線k0+

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityof

1 2020年4月19日 排水施工技術(shù)交底 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 統(tǒng)表c08-5 技術(shù)交底記錄 工程名稱新建成蘭鐵路引入成都樞紐相關(guān)工程站后工程編號： jsjd-017 工程部位排水施工交底日期 施工單位 中國鐵建電氣化局、十八局集團(tuán) 有限公司成都樞紐聯(lián)合體項(xiàng)目部 分項(xiàng)工程名稱 交底提要排水施工 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1、作業(yè)條件 （1）土方開挖前，應(yīng)詳細(xì)調(diào)查地下管線等障礙物，并應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將 施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。 （2）建筑物或構(gòu)筑物的位置或場地的定位控制線（樁），標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的灰 線尺寸，必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。 (3)場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區(qū)域內(nèi)，要挖臨時性排水溝。 (4)夜間施工時，應(yīng)合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照 明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)

施工技術(shù)交底記錄施管表5 年月日 工程名稱分部工程道路工程 分項(xiàng)工程名稱舊路結(jié)構(gòu)層拆運(yùn) 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備： 1、主要機(jī)具 （1）挖土機(jī)械有：挖掘機(jī)、自卸汽車等。 （2）一般機(jī)具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、施工線和鋼卷尺以及坡度尺等。 2、技術(shù)條件 （1）對現(xiàn)場開挖清理范圍進(jìn)行劃定。 （2）根據(jù)設(shè)計(jì)道路高程給出開挖控制點(diǎn)。 （3）施工隊(duì)配備測量人員跟隨施工。 二、操作工藝： （1）確定施工路線 本次工程道路結(jié)構(gòu)層開挖外運(yùn)開挖路線由土方施工隊(duì)根據(jù)甲方對現(xiàn)場的要求進(jìn)行 合理安排，按照甲方要求施工。 （2）確定施工范圍 本次工程施工范圍為：道路紅線以內(nèi)原有道路結(jié)構(gòu)層以及原有人行道結(jié)構(gòu)層。 開挖深度由甲方安排技術(shù)人員提供給施工隊(duì)測量人員的道路路基高程表進(jìn)行控 制、施工。 （3）技術(shù)要求 確定施工范圍后，挖深嚴(yán)格按照甲方技術(shù)人員提供高程控制點(diǎn)進(jìn)行控制，嚴(yán)禁超 挖，

中國中鐵隧道股份有限公司xx高速公路xx-xxx合同段項(xiàng)目經(jīng)理部防、排水施工技術(shù)交底 第1頁，共13頁 技術(shù)交底 工程名稱分部工程隧道左、右線出口 防、排水 分項(xiàng)工程防水層、排水管、中心水溝 根據(jù)施工計(jì)劃，結(jié)合施工設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場施工條件和相關(guān)的施工規(guī)范、技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)將xxx隧道出口洞口加強(qiáng)段、ⅴ級淺埋段防、排水工程的施工技術(shù) 作以下交底： 一、工程概況 隧道為六車道高速公路分離式隧道,分為左線隧道、右線隧道，其中本合同 段隧道左線里程樁號為zk106+800～zk108+398，全長1598m，xxx隧道右線里程 樁號為yk106+800～yk108+400，全長1600m。 本合同段隧道洞口區(qū)屬于渭北黃土臺塬溝壑、低山地貌區(qū)、地形起伏，山 體上植被稀少。隧道軸線橫穿基巖山脊，隧道洞身表部為薄層黃土覆蓋，洞口 段基巖裸露，地形較平緩，洞身段主要為中三疊系銅

施工技術(shù)交底書 編號： 工程名稱霧布沖隧道部位 工序名稱防排水施工交底日期2011年3月2日 一、施工要素 1、防水混凝土 （1）防水混凝土抗?jié)B等級為s6。 （2）鋼筋混凝土保護(hù)層厚度不小于50mm。 3、防水層 （1）隧道二次襯砌防水層由防水板和無紡布組成，防水板和防水層應(yīng)分離設(shè)置。 （2）防水板材料采用eva（乙烯、醋酸乙烯共聚物）防水板。 （3）防水板幅寬2-4m；厚度1.5mm；耐穿刺性好，具有阻燃性；耐久性、耐水性、耐腐 蝕性、耐菌性好。 （4）無紡布采用土工無紡布；其單位面積重量不小于350g/m2。 （5）無紡布應(yīng)具有良好的過濾和排水功能。 （6）無紡布應(yīng)具有良好的耐穿刺性、耐水性、耐腐蝕性、耐菌性。 （7）無紡布具有一定的阻燃性。 4、施工縫、變形縫 （1）施工縫、變形縫的防水應(yīng)媽媽族施工方便、檢修容易、適應(yīng)變形、防水可靠的要求。 （2）用

施工技術(shù)交底記錄 年月日 工程名稱分部工程排水工程 分項(xiàng)工程名稱溝槽開挖 交底內(nèi)容： 1、溝槽開挖根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)類別確定放坡，溝槽下口寬度為沿管外 皮每側(cè)出30cm； 2、地面上依據(jù)管徑、挖深及規(guī)范放坡定出槽邊線位置，并灑出兩 道灰線，為開挖溝槽作好準(zhǔn)備。 3、排水管道的溝槽挖方斷面應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，既要考慮管道結(jié)構(gòu) 施工的方便，以確保工程質(zhì)量和施工安全。 4、溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配合清理，機(jī)械挖土應(yīng)確保槽 底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或者破壞，應(yīng)挖至槽底標(biāo)高上20cm左右，預(yù) 留底層土不挖，由人工清挖，修整槽底。 5、溝底埋有不易清除的塊石等堅(jiān)硬物體或地基為巖石、半巖石、 礫石時，應(yīng)鏟除至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下0.15—0.2m。 6、槽底有地下水或地基土壤含水量較大時，用天然級配砂石回填。 交底單位接收單位 交底人接受人 施工技術(shù)交底記錄 年月日 工程名稱分

施工技術(shù)交底記錄施管表5 年月日 工程名稱分部工程道路工程 分項(xiàng)工程名稱舊路結(jié)構(gòu)層拆運(yùn) 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備： 1、主要機(jī)具 （1）挖土機(jī)械有：挖掘機(jī)、自卸汽車等。 （2）一般機(jī)具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、施工線和鋼卷尺以及坡度尺等。 2、技術(shù)條件 （1）對現(xiàn)場開挖清理范圍進(jìn)行劃定。 （2）根據(jù)設(shè)計(jì)道路高程給出開挖控制點(diǎn)。 （3）施工隊(duì)配備測量人員跟隨施工。 二、操作工藝： （1）確定施工路線 本次工程道路結(jié)構(gòu)層開挖外運(yùn)開挖路線由土方施工隊(duì)根據(jù)甲方對現(xiàn)場的要求進(jìn)行 合理安排，按照甲方要求施工。 （2）確定施工范圍 本次工程施工范圍為：道路紅線以內(nèi)原有道路結(jié)構(gòu)層以及原有人行道結(jié)構(gòu)層。 開挖深度由甲方安排技術(shù)人員提供給施工隊(duì)測量人員的道路路基高程表進(jìn)行控 制、施工。 （3）技術(shù)要求 確定施工范圍后，挖深嚴(yán)格按照甲方技術(shù)人員提供高程控制點(diǎn)進(jìn)行控制，嚴(yán)禁超 挖，

. 施工技術(shù)交底第1頁 工程名稱

技術(shù)交底記錄 工程名稱：重慶臺資信息產(chǎn)業(yè)園啟動區(qū)道路建設(shè)項(xiàng)目興祥路（原虎曾二路） 道路及附屬工程 工序名稱：雨污水管道施工 施工單位： 重慶建工市政交通工程有 限責(zé)任公司交底日期： 交底內(nèi)容：（1）frpp雙壁加筋波紋管采用雙橡膠圈承插連接，砂墊層基礎(chǔ)。 （2）鋼筋混凝土管接口形式均采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。鋼筋混凝土排水管埋深 ≤4.0m，采用120°混凝土基礎(chǔ)；埋深＞4.0m，采用180°混凝土基礎(chǔ)；埋深6m 的鋼筋混凝土排水管及車行道下的雨水口連接管基礎(chǔ)采用滿包混凝土加固；過街預(yù)埋鋼筋 混凝土管均采用180°混凝土基礎(chǔ)。 （3）球墨鑄鐵管采用t型橡膠圈接口，素土基礎(chǔ)，每個管節(jié)處設(shè)置圓鋼管卡和混凝土 支墩。 （4）位于填方段及地基沉降不均勻段的鋼筋砼管應(yīng)采用承插式橡膠圈接口與套管式柔 性接口以及砂石基礎(chǔ)。 （5）道路雨、污水管道縱向按道路坡向敷

統(tǒng)表c08-5 技術(shù)交底記錄 工程名稱新建成蘭鐵路引入成都樞紐相關(guān)工程站后工程編號：jsjd-017 工程部位排水施工交底日期 施工單位 中國鐵建電氣化局、十八局集團(tuán) 有限公司成都樞紐聯(lián)合體項(xiàng)目部 分項(xiàng)工程名稱 交底提要排水施工 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1、作業(yè)條件 （1）土方開挖前，應(yīng)詳細(xì)調(diào)查地下管線等障礙物，并應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施 工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。 （2）建筑物或構(gòu)筑物的位置或場地的定位控制線（樁），標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的灰線 尺寸，必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。 (3)場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區(qū)域內(nèi)，要挖臨時性排水溝。 (4)夜間施工時，應(yīng)合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明 設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。 (5)開挖低于地下水位的基坑（槽）管溝時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料，采取措施降 低地下水

　文章編號:1671-2579(2006)04-0037-03 中央分隔帶橫向排水管的非開挖施工 余?？?(中交集團(tuán)第二公路工程局東盟營造工程有限公司,陜西西安　710075) 　　摘　要:該文介紹了非開挖牽引管施工技術(shù)在滬寧高速公路擴(kuò)建工程中央分隔帶橫向 排水管鋪設(shè)中的應(yīng)用,對非開挖法施工工藝及施工中所遇到的問題進(jìn)行了闡述,非開挖牽引 管技術(shù)用于高速公路擴(kuò)建工程是一種新的施工工藝。 關(guān)鍵詞:橫向排水管;非開挖;施工;技術(shù) 收稿日期:2006-03-20 作者簡介:余?？?男,大學(xué)本科,高級工程師. 1　概述 滬寧高速公路江蘇段擴(kuò)建工程東起昆山花橋與上 海相接,西至南京馬群,全長248.216km。為全封閉、 全立交、雙向四車道,是連接上海、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn) 江、南京的黃金通道,

中央分隔帶排水工程施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 2、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj085-2000） 3、《公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程》（jtj053-94） 4、《普通砼配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》（jtj／t55-2000） 5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004) 二、工程概況 本工程為g318線遂寧至蓬溪快捷通道（船山段）及配套道路建 設(shè)項(xiàng)目位于遂寧市船山區(qū)包括主線及配套道路。主線全長2.426公里 均為新建,設(shè)計(jì)速度60公里/小時，路基寬度21m。配套道路屬于船山 區(qū)農(nóng)村公路。主線道路2（k1+150-k2+426)屬新建道路，路基寬度采 用21m，橋涵與路基同寬。按設(shè)計(jì)，路面及中央分隔帶的排水設(shè)施 包括：中央分隔帶盲溝、橫向排水管、縱向集水井等。 三、施工方法和工作程序 中央分隔帶的排水設(shè)

中央分隔帶排水施工方案 一、工程概況 本標(biāo)段起訖樁號為k80+000-k114+255.148，路線全長34.255公里。中央分 隔帶排水設(shè)施包括：橫向排水管、中央分隔帶縱向排水管、碎石盲溝等組成。橫 向排水管采用φ10cm橫向鑄鐵管，縱向排水管采用φ10cm軟式透水管。 二、材料準(zhǔn)備及機(jī)械準(zhǔn)備 1、土工合成材料： 土工合成材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足《公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》 （jtj/t060—98）的規(guī)定測試的結(jié)果。 （1）防滲土工合成材料： 防滲土工合成材料應(yīng)選用符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的一布一膜的復(fù)合土工布，規(guī) 格不小于100g/m2。 （2）滲水過濾用土工合成材料： 過濾土工合成材料采用無紡?fù)凉た椢铩Ｍ凉た椢锏膯挝幻娣e質(zhì)量不小于300 g/m2。 2、鑄鐵管： 排水的鑄鐵管的各項(xiàng)性能指標(biāo)都符合設(shè)計(jì)要求。 3、水泥、碎石、砂 水泥：采用“鹽城”牌p.c32.5級

序號～類型長度（m）序號～類型長度（m） 1～ct-1121～ct-112 2～gr-am-4e562～gr-am-4e56 3～ct-1123～ct-112 4～284～28 5～ct-1125～ct-112 6～gr-am-4e1346～gr-am-4e134 7～ct-1127～ct-112 8～378～37 9～ct-1129～ct-112 10～gr-am-4e8110～gr-am-4e81 11～gr-am-2e811～gr-am-2e8 12～gr-am-2c412～gr-am-2c4 13～gr-am-2e813～gr-am-2e8 14～gr-am-4e24814～gr-

四川省樂山至宜賓公路工程項(xiàng)目 分項(xiàng)開工申請報告 承包單位山東省路橋集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位南京交通建設(shè)項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司 合同號lm3編號監(jiān)表103 上一步中間交工證書編號（如果有） 分項(xiàng)工程名稱：中央分隔帶排水該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（簽字） 樁號：k48+190～k80+769 記事： 人員齊全，設(shè)備進(jìn)場，已具備開工條件，現(xiàn)報上中央分隔帶排水（包括防水層（3cm 厚砂漿找平層+機(jī)制防滲土工布）、縱向盲溝及橫向排水管）開工報告，請予審核和批準(zhǔn)。 承包人（簽字）日期： 所需的附件a、施工的前提基礎(chǔ) b、施工內(nèi)容 c、詳細(xì)方法和工作程序 d、包括機(jī)構(gòu)組織和人員分工在內(nèi)的材料、設(shè)備、勞力的安排 e、質(zhì)量保證措施 f、安全保證措施 g、計(jì)劃進(jìn)度 h、臨

隧道防水與排水施工技術(shù)交底