基于MC9S12的自由活塞式內燃機電控系統(tǒng)設計
格式：pdf
大?。?span id="z7su8ew" class="single-tag-height" data-v-09d85783>990KB
頁數(shù)：6P
人氣 ：88
4.4
利用MC9S12DP512針對性地設計了適合自由活塞式內燃機的電控系統(tǒng)硬件,并匹配編制了對應軟件。分析了ECU的具體功能,闡述了設計使用的微處理器模塊、電源模塊、傳感器信號處理模塊、驅動模塊以及通信模塊的基本設計方法。試驗結果表明:電控系統(tǒng)采用模塊化設計,功能性強,能夠精確地完成對自由活塞式內燃機的監(jiān)測和控制,實現(xiàn)目標控制功能。
自由活塞式內燃發(fā)電機點火系統(tǒng)設計 自由活塞式內燃發(fā)電機點火系統(tǒng)設計
格式：pdf
大?。?span id="pwubcu4" class="single-tag-height" data-v-09d85783>330KB
頁數(shù)：4P
根據自由活塞式內燃發(fā)電機(fpg)的運行原理,論述了研制中的fpg樣機點火系統(tǒng)的設計及實現(xiàn)過程。實驗表明,該點火系統(tǒng)能夠滿足fpg對點火的要求。點火系統(tǒng)的實現(xiàn)是確保fpg正常運行的關鍵之一,為樣機的試驗研究奠定了基礎。
淺談頂管機電控系統(tǒng)設計 淺談頂管機電控系統(tǒng)設計
格式：pdf
大小：175KB
頁數(shù)：未知
本電控系統(tǒng)具有實時性快、可靠性高、穩(wěn)定性好、界面直觀、簡單易用等優(yōu)點,先進的分布式網絡控制架構在頂管機中的應用,實現(xiàn)了制造、使用、檢修和維護等環(huán)節(jié)上的便利和快捷,采用該方案是符合項管機產品特征和使用特性的,同樣也適用于盾構掘進機及相關領域。
編輯推薦下載
雙活塞式液壓自由活塞發(fā)動機電磁閥液力仿真 雙活塞式液壓自由活塞發(fā)動機電磁閥液力仿真
格式：pdf
大?。?span id="zxsdnqo" class="single-tag-height" data-v-09d85783>191KB
頁數(shù)：2P
4.5
本文仿真了一種雙活塞式液壓自由活塞發(fā)動機的大流量快速響應電磁閥。根據電磁閥工作原理，通過液力仿真軟件設計了計算碰撞過程的模型，計算出相應的電磁力，建立了基于工作過程的液力仿真模型，并對其進行仿真。
(完整版)柴油機電控系統(tǒng)
格式：pdf
大?。?span id="nxrryy9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>13.5MB
頁數(shù)：81P
4.5
(完整版)柴油機電控系統(tǒng)
自由活塞式內燃機電控系統(tǒng)設計熱門文檔
21輥矯直機電控系統(tǒng)技術協(xié)議
格式：pdf
大?。?span id="p8hjqks" class="single-tag-height" data-v-09d85783>81KB
頁數(shù)：14P
4.6
21輥矯直機組自動化控制設備 技術方案及報價 ****有限公司 二〇一一年八月 1/12 目錄 一、概述........................................................................................................................................................2 1.設計原則............................................................................................................................................2 2.標準規(guī)范..............................
進口架橋機電控系統(tǒng)的改進 進口架橋機電控系統(tǒng)的改進
格式：pdf
大小：330KB
頁數(shù)：未知
4.7
我公司引進的1臺lc31.5-740型運架一體式箱梁架橋機,具有提梁、運梁和架梁等多種功能,可承載900t。由于相關技術資料有限,使得該機的很多故障特別是電控系統(tǒng)故障無法自行處理,耗費了大量的時間和資金。同時,其電控系統(tǒng)還存在控制線路繁雜、故障率高、維護成本高以及操作繁瑣等缺點。為此,我們決定對該機電控系統(tǒng)進行改進。
活套式拉絲機電控系統(tǒng)調試 活套式拉絲機電控系統(tǒng)調試
格式：pdf
大?。?span id="3wxxl2e" class="single-tag-height" data-v-09d85783>106KB
頁數(shù)：未知
4.4
敘述比例積分調節(jié)器在調速系統(tǒng)中的作用，介紹活套式拉絲機電控系統(tǒng)幾個關鍵環(huán)節(jié)的調試．
中央空調新型電控系統(tǒng)設計
格式：pdf
大?。?span id="2wiqh5d" class="single-tag-height" data-v-09d85783>424KB
頁數(shù)：4P
4.5
使用變頻器和ｐｌｃ構成中央空調新型電控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可提高空調質量，延長機組使用壽命，具有多種故障處理切換功能，系統(tǒng)具有節(jié)能效果。
自由活塞式內燃機電控系統(tǒng)設計精華文檔
中央空調新型電控系統(tǒng)設計
格式：pdf
大?。?span id="gr1vwos" class="single-tag-height" data-v-09d85783>166KB
頁數(shù)：4P
3
中央空調新型電控系統(tǒng)設計——使用變頻器和plc構戚中史空嗣新型電控系統(tǒng)．浚系統(tǒng)可提高空調質量，延長機組使用壽命，具有多種故障處理切換功能，系統(tǒng)具有節(jié)能效果。
商用空調電控系統(tǒng)設計 商用空調電控系統(tǒng)設計
格式：pdf
大?。?span id="gytdmf8" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.1MB
頁數(shù)：4P
4.7
本文對數(shù)碼空調,變頻空調的電控原理和工藝進行了討論,針對網絡空調的發(fā)展,提出電話控制網絡和rs485信號控制網絡兩種類型的商用空調,討論了數(shù)據轉換模塊和網絡功能模塊,并在大型空調企業(yè)進行了實驗論證。
造船門式起重機電控系統(tǒng)介紹 造船門式起重機電控系統(tǒng)介紹
格式：pdf
大?。?span id="qoy9rga" class="single-tag-height" data-v-09d85783>406KB
頁數(shù)：3P
4.5
造船門式起重機是用于船廠船體制作。造船門式起重機為大跨度門吊,保證兩腿運行的同步精度是極為必要的;為配合船體翻身,起升機構運行復雜,這就使電控系統(tǒng)對動態(tài)和精度要求高。
低噪聲內燃機電站的設計 低噪聲內燃機電站的設計
格式：pdf
大?。?span id="8t44lfy" class="single-tag-height" data-v-09d85783>426KB
頁數(shù)：未知
4.3
針對內燃機電站工作時各個環(huán)節(jié)產生的噪聲,綜合采用隔聲、吸聲、消聲等技術手段,降低噪聲對環(huán)境的影響。文章闡述了低噪聲內燃機電站設計環(huán)節(jié)所關注的重點和采取的技術措施,并在案例分析中解剖了一臺風冷式低噪聲柴油發(fā)電機組,該發(fā)電機組采用迷宮式進排風結構設計,在滿足正常工作的通風條件下,有效降低了發(fā)電機組工作時噪聲對環(huán)境的影響,同時也有效抵抗了外部雨水及風沙的侵入,使發(fā)電機組能在全天候氣象條件下正常工作。
自由活塞式內燃機電控系統(tǒng)設計最新文檔
活塞式壓縮機
格式：pdf
大?。?span id="qpr0f0y" class="single-tag-height" data-v-09d85783>20KB
頁數(shù)：3P
4.4
過程：在時間空間上事物發(fā)生狀態(tài)變化的經歷。過程裝備：各種生產過程裝備，包括動設 備和靜設備。過程流體機械：以流體或固流混合體為對象進行能量轉換、處理，包括提高 其壓力進行輸送的機械。壓縮機：根據提升氣體壓力的大小可分為通風機0.2mpa葉輪材料：良好的綜合機械性能，常溫及高溫下強度、塑性、韌性 好，調質狀態(tài)下使用，材料冶煉和鍛造質量要求苛刻。流體機械主要研究方向：1多相復雜 流動現(xiàn)象研究2流體機械優(yōu)化設計方法的研究3研究水力機械過流部件對流動的影響4特殊 泵的理論及設計5高速轉子動力學研究與應用。 往復式壓縮機特點：1工作腔容積變化取決于機構尺寸，工作穩(wěn)定性較好2氣體的吸入和排 出與氣體性質關系不大，故機器適應性強并易達到較高壓力3機器的熱效率較高4容積式機 器結構復雜易損件多5
基于S7-200頂管機電控系統(tǒng)的設計 基于S7-200頂管機電控系統(tǒng)的設計
格式：pdf
大?。?span id="jggbv9j" class="single-tag-height" data-v-09d85783>139KB
頁數(shù)：未知
4.7
隨著城市化不斷擴大和地下建設的不斷發(fā)展,頂管機在地下建設中占有越來越重要地位和作用。為保證頂管機電控系統(tǒng)在地下施工運行的穩(wěn)定性,提出了基于s7-200plc的泥水平衡式頂管機電控系統(tǒng)設計方案。系統(tǒng)主從站采用modbus協(xié)議通信,方便外接其他設備。同時可以使用觸摸屏與操作臺進行雙向控制,保證系統(tǒng)運行更穩(wěn)定可靠。
掘進機電控系統(tǒng)監(jiān)控模塊的設計 掘進機電控系統(tǒng)監(jiān)控模塊的設計
格式：pdf
大?。?span id="9vf9vyh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>156KB
頁數(shù)：2P
4.6
針對現(xiàn)有掘進機電控系統(tǒng)存在故障預警方面的不足,結合挖掘機電控系統(tǒng)的工作原理,圍繞其關鍵元器件進行監(jiān)控模塊設計,運用plc對多個監(jiān)控模塊信息進行匯總判斷,完成對整個電控系統(tǒng)的監(jiān)控。通過元器件監(jiān)控流程模擬,達到了提前發(fā)現(xiàn)和提醒系統(tǒng)故障的目的。
汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)設計檢修課程標準匯總
格式：pdf
大?。?span id="0t5p0mv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>158KB
頁數(shù)：14P
4.5
資料 . 《汽車發(fā)動機新結構》課程質量標準 專業(yè)名稱：汽車運用與維修 專業(yè)代碼： 學制年限：初中畢業(yè)生起點三年 一、課程性質 《汽車發(fā)動機新結構》是汽車運用與維修專業(yè)的一門專業(yè)課程。本課程構建 于電工電子技術,機械基礎,發(fā)動機構造等專業(yè)課程的基礎之上，主要針對汽車機 電維修工崗位,培養(yǎng)學生對電控系統(tǒng)結構、原理的認識,并能夠利用現(xiàn)代診斷和檢 測設備進行綜合故障診斷、分析，零部件檢測及維修更換等專業(yè)能力，為汽車故 障診斷與檢測課程打下良好的基礎,在整個課程體系中起到起到承上啟下的作 用。同時注重培養(yǎng)學生的社會能力和方法能力等，更好的適應將來的工作崗位。 二、課程目標 通過發(fā)動機新結構（電控系統(tǒng)）的學習，能夠對該系統(tǒng)各總成進行故障分析、 性能檢測、零部件維修,并進一步使學生掌握以下專業(yè)能力、社會能力和方法能 力。具體目標如下： 1.專業(yè)能力目標 （1）具備與客戶的交流與
大運量長距離帶式輸送機電控系統(tǒng)設計 大運量長距離帶式輸送機電控系統(tǒng)設計
格式：pdf
大?。?span id="mltkfpi" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.3MB
頁數(shù)：3P
4.6
隨著目前礦井開發(fā)長距離、重載、高速帶式輸送機已經成為發(fā)展的需要,隨之配套的控制系統(tǒng)也提出了更高的要求.本文在分析長距離帶式輸送機電控系統(tǒng)設計方案的基礎上,給出了帶式輸送機集中控制系統(tǒng)的構成及性能要求.
發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修信息化教學設計研究 發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修信息化教學設計研究
格式：pdf
大小：1.1MB
頁數(shù)：1P
4.5
針對發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修信息化教學設計分析,首先從發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修中運用信息化教學的重要性入手；其次對發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修信息化教學設計進行有效分析。
活塞式發(fā)動機電嘴常見故障及預防措施 活塞式發(fā)動機電嘴常見故障及預防措施
格式：pdf
大?。?span id="85bbxcl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>904KB
頁數(shù)：2P
4.4
在活塞式發(fā)動機中,電嘴故障在點火系統(tǒng)中占有較大的比例,其中大部分是電嘴本身的故障,也有一些是其他機件(如高壓線、磁電機)的故障在電嘴上表現(xiàn)出來。本文對活塞式發(fā)動機電嘴常見故障進行了分析并提出預防措施。
航空活塞式發(fā)動機電嘴維護探討 航空活塞式發(fā)動機電嘴維護探討
格式：pdf
大小：248KB
頁數(shù)：未知
4.7
本文介紹了電嘴的功用以及發(fā)動機工作對于電嘴的要求,分析了電嘴的構造和影響電嘴點火的因素,對電嘴的常見故障作了分析,主要以champion電嘴為例,參考有關的資料并參照相應的維修手冊和廠家的服務說明,結合工作中的實際,對電嘴的工作和維護以及性能測試等作了較為詳細的說明和探討,對發(fā)動機的外場維護具有一定的指導意義。
自由活塞式內燃機電控系統(tǒng)設計相關
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位：安全工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
