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更新時間：2025.05.03
連續(xù)剛構(gòu)施工工法

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大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋 施工工法 （蕭國新、馬立俊、賴國富） 中國云南路建集團股份公司 （二 oo八年三月） 1 大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工工法 1 前言 隨著交通事業(yè)的發(fā)展、科學技術(shù)的進步、新預應力材料的應用，預應力混 凝土連續(xù)剛構(gòu)橋向著高墩、大跨度方向發(fā)展，大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋越來越多， 施工 方法以日趨完善。在2005年～2007年中國云南路建集團股份公司承建的云南保龍 高速公路 K538+858特大橋施工中通過成立科技攻關(guān)小組，開展調(diào)研和技術(shù)攻關(guān)， 不斷完善施工工藝， 經(jīng)過總結(jié)整理， 形成了一套獨立完整的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施 工方法。以往的預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)施工中， 常常存在預應力系統(tǒng)注漿不飽滿， 0號塊澆筑施工進度緩慢、體系轉(zhuǎn)換困難等問題。該工法主要解決了連續(xù)剛構(gòu)橋 0#塊施工進度緩慢、后張法預應力系統(tǒng)注漿不飽滿、高溫合攏梁體穩(wěn)定的問題。 通過大橋監(jiān)控單位檢測的應力和線性數(shù)據(jù)說明， 大跨度懸灌

東莞市東江梨川大橋(矮塔斜拉)第三標施工組織

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施工組織設(shè)計 第一章 總體概述 :施工程序總體設(shè)想及施工段劃分 第一節(jié)、工程概況 1、工程簡介 東莞市東江梨川大橋工程起點為高埗莞潢路 （與北五環(huán)快速路連接廣園路） ， 跨越高埗江城路、沿江大道后，向南延伸上跨中堂水道（東江南支流） 、大王洲 島、東莞水道、東江大道，終點順接東江大道與紅川路。本項目是聯(lián)接東莞市區(qū) 與東江北部地區(qū)高埗鎮(zhèn)和石碣鎮(zhèn)的重要通道。 東莞市東江梨川大橋工程第三標段起點 K1+984.5, 終點 K2+294，全長 309.5m。主要工程為東江大道立交內(nèi)所有工程。 2、主要技術(shù)標準 本標段主要技術(shù)標準 序號 指標名稱 單位 技術(shù)指標 備注 1 公路等級 一級公路雙向四車道 兼城市主干道雙向六車道 2 設(shè)計速度 Km/h 60（50） 主線（右側(cè)車道 50 Km/h） 30 匝道（掉頭匝道除外） 3 路基寬度 m 30～31 不含輔道 4 行車道寬度 m 11.5× 2

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