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更新時(shí)間:2025.05.04
錨索框格梁在邊坡支護(hù)中的應(yīng)用

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在公路工程施工的過(guò)程中,一個(gè)施工的難點(diǎn)就是邊坡位置的施工,邊坡支護(hù)的施工質(zhì)量與總體的施工質(zhì)量與運(yùn)行安全穩(wěn)定性具有直接的影響,隨著各項(xiàng)施工技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,錨索框格梁技術(shù)在邊坡支護(hù)中具有良好的應(yīng)用效果,本文就主要針對(duì)此予以簡(jiǎn)單分析。

七級(jí)高邊坡變更支護(hù)(錨索框格梁和抗滑樁聯(lián)合支護(hù))講義講稿

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七級(jí)高邊坡變更支護(hù)(錨索框格梁和抗滑樁聯(lián)合支護(hù))講義講稿——K200+500~K200+748滑坡體段路基原設(shè)計(jì)表層為褐黃色,褐紅色亞粘土,含碎石;下部為灰色砂巖,泥巖,局部夾頁(yè)巖,當(dāng)邊坡開(kāi)挖后,實(shí)際地質(zhì)為褐黃色,褐紅色亞粘土,含碎石,局部為強(qiáng)風(fēng)化的泥巖、...

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