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更新時(shí)間：2025.05.31
重載交通條件下榆佳高速公路汽車荷載研究

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榆林至佳縣高速公路是陜西省重要的能源運(yùn)輸大通道,重型汽車比例高,交通量大,應(yīng)用現(xiàn)行規(guī)范公路—Ⅰ級(jí)汽車荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)難以滿足目標(biāo)可靠度要求。在對(duì)該區(qū)域進(jìn)行交通量調(diào)查、研究的基礎(chǔ)上,提出適應(yīng)于該高速公路重載交通特點(diǎn)的橋梁荷載模型。該模型采用車列荷載模式,能直觀反映作用于橋梁汽車軸重、總重、軸距等參數(shù),方便橋梁的運(yùn)營(yíng)管理,且使橋梁在實(shí)際重載交通條件下的安全性和耐久性得到保證。該汽車荷載模型與公路—Ⅰ級(jí)的對(duì)比分析表明:若采用公路—Ⅰ級(jí)汽車荷載乘以放大系數(shù)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì),會(huì)造成不必要的浪費(fèi),卻未必起到控制設(shè)計(jì)的目的。采用該汽車荷載進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)對(duì)總造價(jià)影響較小,卻能提高公路通行能力。

斜拉索更換施工中交通限制方案分析研究

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目前進(jìn)行斜拉索更換施工時(shí),一般都要求在不中斷交通的情況下進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì),為了確保施工過(guò)程中橋跨結(jié)構(gòu)安全,合理的交通限制措施至關(guān)重要。該文以長(zhǎng)沙湘江銀盆嶺大橋換索施工為工程背景,分析了設(shè)計(jì)車隊(duì)在靜態(tài)布載和動(dòng)態(tài)行駛情況下對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)的作用效應(yīng)。指出在斜拉索卸除的情況下,不進(jìn)行交通限制難以保證橋跨結(jié)構(gòu)受力安全,而考慮設(shè)計(jì)沖擊系數(shù)的車隊(duì)作用的靜態(tài)分析結(jié)果可能會(huì)小于動(dòng)力分析結(jié)果;因此,施工組織設(shè)計(jì)中需要根據(jù)具體橋梁情況選擇適用的汽車車隊(duì),利用可靠的分析方法,確定合理的交通限制措施。

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