造價通
更新時間：2025.05.17
單側(cè)支架計(jì)算書

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">192KB

頁數(shù)： 7頁

武漢旺科模板有限公司 1 單側(cè)支架計(jì)算書 一、 側(cè)壓力計(jì)算 混凝土作用于模板的側(cè)壓力，根據(jù)測定，隨混凝土的澆筑高度而增加，當(dāng)澆筑高度達(dá) 到某一臨界時， 側(cè)壓力就不再增加， 此時的側(cè)壓力即位新澆筑混凝土的最大側(cè)壓力。 側(cè)壓力 達(dá)到最大值的澆筑高度稱為混凝土的有效壓頭。 通過理論和實(shí)踐， 可按下列二式計(jì)算， 并取 其最小值： 2/1 21022.0 VtF c HF c 式中 F------新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力（ KN/m 2） γc------混凝土的重力密度（ kN/m 3）取 25 kN/m 3 t0------新澆混凝土的初凝時間（ h）,可按實(shí)測確定。當(dāng)缺乏實(shí)驗(yàn)資料時，可采用 t=200/(T+15)計(jì)算； t=200/(20+15)=5.71 T------混凝土的溫度（ °）取 20° V------混凝土的澆灌速度（ m/h）;取 1.5m/h H ------

單側(cè)支架施工技術(shù) (2)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.1MB

頁數(shù)： 8頁

???????????????????????精品資料推 薦??????????????????? 1 單側(cè)支模施工技術(shù)應(yīng)用 摘要：本文結(jié)合工程的實(shí)際應(yīng)用情況，介紹了單側(cè)模板體系的原理以及單 側(cè)支模模板設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)，并對單側(cè)支模工藝進(jìn)行了技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果分析。 關(guān)鍵字 ：單側(cè)支模 模板支撐 地腳螺栓 1、工程應(yīng)用背景 511 所住宅工程為全現(xiàn)澆鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu) , 箱形基礎(chǔ)。 車庫建筑面積 4343 m2 ,框架結(jié)構(gòu)。地 下兩層，其 中地下二層 建筑層高 4.3 米，地下一層層高 3.7 米。基礎(chǔ)埋深 12 米， 基礎(chǔ)底板厚 650mm。 車庫比住宅樓的基礎(chǔ)深 5.55 米，因兩樓平面距離相距 較近（最近處 1.350 米），且車庫、住宅樓同時開挖 施工， 因而與主樓相鄰的車庫 基坑南側(cè) 及東西兩側(cè)的南段開挖時， 無法按要求留設(shè)外墻施 工作業(yè)面 。故考慮車庫基坑南側(cè)及東 西兩側(cè)南段采用懸

相關(guān)問答

側(cè)支架
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
側(cè)支架相關(guān)專題

分類檢索：