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對重級工作制焊接鋼吊車梁腹板與上翼緣連接焊縫的縱向水平疲勞裂縫進(jìn)行了長期的觀察和研究。根據(jù)疲勞裂縫產(chǎn)生的不同機(jī)理 ,將其分為支點裂縫和肋間裂縫 ,并討論了兩類裂縫產(chǎn)生的原因、分布規(guī)律、機(jī)理以及防治的措施
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吊車梁主焊縫全熔透焊接 雷 冰 何 強(qiáng) (河南九冶鋼構(gòu)有限公司 鄭州 450001 ) 摘 要:本文從坡口制備、清根操作、焊接工藝參數(shù)及施工現(xiàn)場環(huán)境等方面,分析了埋弧自動焊焊接吊車 梁 T 型焊縫超聲波探傷合格率低導(dǎo)致返修、 返工問題, 影響工期和工程質(zhì)量的問題。 主要原因為根部未熔 透缺陷。針對此問題提出了一些改善方法,并收到良好效果。 關(guān)鍵詞: 全熔透焊接;坡口;清根 FULL PENETRATION WELDS FOR MAIN WELD OF CRANE GIRDER LeiBing HeQiang Henan 9mcc Steel Structures Co., Ltd ABSTRACT:Base on elements, including groove equipments 、operation of back gouging 、bonding technology
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