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更新時間:2025.06.22
地鐵隧道施工時盾構(gòu)機下穿危房的施工方法

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本文對地鐵隧道盾構(gòu)施工的風(fēng)險進行了分析,研究了土壓平衡盾構(gòu)機下穿危房的相關(guān)技術(shù)。

公路隧道下穿既有道路施工工法分析

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寶漢高速公路某隧道出口下穿316國道,保證新建隧道和既有道路的安全非常重要.采用有限元軟件Midas對CRD法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法進行下穿段施工模擬,結(jié)果表明采用CRD工法路面沉降最大值為4.40mm,能有效控制路面的沉降和變形,具有施工工序少,工期短等優(yōu)點.

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