造價通
更新時間：2025.05.11
一混凝土運輸

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">142KB

頁數(shù)： 16頁

一 混凝土運輸 1. 混凝土宜采用內壁平整光滑，不吸水，不滲漏的運輸設備進行運輸。當長距離運輸混凝 土時，宜采用攪拌車運輸； 近距離運輸混凝土時， 宜采用混凝土泵、 混凝土料斗或皮帶運輸。 在裝運混凝土前， 應認真檢查運輸設備內是否存留有積水， 或內壁粘附的混凝土是否清除干 凈。每天工作后或澆筑中斷 30 min 及以上時間再行攪拌混凝土時，必須再次清洗攪拌筒。 2. 混凝土運輸設備的運輸能力應適應混凝土凝結速度和澆筑速度的需要，保證澆筑過程連 續(xù)進行。運輸過程中， 應確?；炷敛话l(fā)生離析、 漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象， 運至澆筑地點的混凝土應仍保持均勻和規(guī)定的坍落度。當運至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象 時，應在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。 3. 采用機動車運輸混凝土時，運輸?shù)缆?、車道板或行車軌道等設備應平順、牢固。 4. 用手推車運輸混凝土時，道路或車道板的縱坡不宜

雙鉸型上承式鋼筋混凝土拱橋施工簡介

格式：pdf

大小：324KB

頁數(shù)： 3頁

天津中心莊路跨津濱高速公路立交橋是一座鋼筋混凝土拱橋。拱腳推力由承臺間的一組拉桿承擔,且拱肋、立柱的斷面復雜。文章介紹了這一較為新穎的拱橋在施工中加強施工方案的編制、強化施工中的監(jiān)測控制、研究探索采用新工藝并加強管理的方法。

最新知識

鋼一混凝土雙鉸剛構
點擊加載更多>>
專題概述
鋼一混凝土雙鉸剛構相關專題

分類檢索：