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更新時間：2025.06.07
杭州內(nèi)河轄區(qū)橋梁水域通航安全管理工作初探——兼談拱宸橋橋區(qū)水域管控實施方案的可行性

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基于水域通航的實際需要,做好橋梁水域通航安全管理,對于滿足橋梁水域通航需要和提高通航安全性具有重要意義.為此,應認真分析杭州內(nèi)河轄區(qū)橋梁水域通航情況,制定具體的橋梁水域通航安全管理措施,保障杭州內(nèi)河轄區(qū)橋梁水域通航安全.

杭州灣大橋

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杭州灣跨海大橋全長 36 公里，其中橋長 35.7 公里，雙向六車道高速公路， 設計 時速 100km?？偼顿Y約 107 億元，設計使用壽命 100 年以上。大橋設北、南兩 個通航孔。北通航孔橋為主跨 448m 的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準 35000 噸；南通航孔橋為單塔單索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準 3000 噸。大橋兩 岸連接線工程總長 84.4 公里，投資 52.1 億元。其中北連接線 29.1 公里，投資 額 17.8 億元；南岸接線 55.3 公里，投資額 34.3 億元。大橋和兩岸連接線總投 資約 140 億元，實際建設工期 43 個月。 大橋的結(jié)構(gòu)為雙塔鋼筋混凝土斜拉橋，雙向 6 車道，設計時速 100 公里，設 計使用壽命 100 年，建設期限 5 年。建成后，寧波杭州灣大橋?qū)⒊蔀槭澜缟献?長、工程量最大的世界第一跨海大橋。 大橋設南、北兩個航道，其中北航道橋為主跨

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