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泥石流是一種典型的公路水毀病害,也是公路水毀時(shí)主要破壞動(dòng)荷載,遵循泥石流的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和道路破壞特點(diǎn),建立泥石流防治技術(shù)是治理公路水毀病害的關(guān)鍵。文章通過分析泥石流體的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),提出了合理的速流槽泥石流防治結(jié)構(gòu)剖面形狀,根據(jù)能量守恒原理建立的泥石流體運(yùn)動(dòng)方程和根據(jù)平拋理論建立的泥石流體拋程計(jì)算公式,解決了泥石流防治結(jié)構(gòu)受泥石流體作用力大小的計(jì)算和泥石流防治與公路水毀病害治理效果的理論判斷問題,為同類型的特大型公路泥石流防治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與公路水毀病害治理提供了理論依據(jù)。
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根據(jù)對(duì)小江流域泥石流溝谷土地荒漠化影響因子的分析和篩選,選擇切割密度、土壤有機(jī)質(zhì)、泥石流堆積物面積、植被蓋度等8個(gè)對(duì)土地荒漠化有較大影響的因子,從地貌、土壤、植被三方面建立層次分析模型。針對(duì)土地景觀生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)雜性和模糊性,在建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,采用模糊綜合評(píng)判的方法,對(duì)土地荒漠化程度進(jìn)行了定量評(píng)價(jià)。
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