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高等工程教育要求高校理工類專業(yè)注重實踐教學,提倡\"工程能力\"與\"實踐能力\"的打造與提升。交通運輸作為一門應(yīng)用型專業(yè),存在巨大的市場需求與發(fā)展?jié)摿?其實踐教學的終極目標就是要著力培養(yǎng)\"交通運輸工程師\"。比較國內(nèi)外交通運輸專業(yè)工程教育實施及發(fā)展現(xiàn)狀,分析我國高校交通運輸專業(yè)實踐教學的需求特征和存在的主要問題,提出\"一條主線,四種能力,梯度遞進\"的教學改革模式,并從專業(yè)定位、管理體制、質(zhì)量考核、教學形式以及自我提升等五個方面探討其發(fā)展策略,為交通運輸專業(yè)實踐教學的改革與轉(zhuǎn)型提供思路。
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隨著我國智能交通的發(fā)展,自動化技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域中的應(yīng)用也越來越廣泛,因此在交通運輸專業(yè)中開設(shè)《自動控制原理》課程是十分必要的.本文討論了在教學過程中存在的問題,包括學生的基礎(chǔ)知識薄弱、經(jīng)典的自動控制原理教材不適合交通運輸專業(yè)、教學內(nèi)容多而學時少以及理論教學與實踐應(yīng)用分離.為了解決這些問題,本文從教學內(nèi)容、教學方法、實驗教學方面進行研究探索新的課程教學模式.實際教學效果表明,本文給出的課程教學模式適于交通運輸專業(yè)的學生,具有良好的教學效果.
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