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第 24卷第 3期 2018 年 7 月 Vol.24 No.3 July 2018 鐵道運(yùn)營(yíng)技術(shù) Railway Operation Technology 摘 要:本文通過介紹新南寧邕江四線特大橋深水基礎(chǔ)施工的方式和技術(shù)特點(diǎn),對(duì)特殊地質(zhì)條件、復(fù)雜施工 工藝下橋梁尤其是深水基礎(chǔ)橋梁建設(shè)遇到的問題進(jìn)行了探索和研究,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)水文、地質(zhì)和 氣候條件的差異,提出了對(duì)該橋主墩臺(tái) 21#墩深水基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰施工的方案,通過一系列有 效的施工方法,確保既能起到防水、防土的作用,又能有效的簡(jiǎn)化工序、縮短工期,完成深水基礎(chǔ) 的施工。 關(guān)鍵詞: 深水基礎(chǔ);圍堰;防水、防土; 中圖分類號(hào): U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: B 文章編號(hào): 1006-8686 (2018) 03-047-03 何江偉 新南寧邕江四線特大橋深水基礎(chǔ)施工技術(shù)研究 (南昆鐵路南百段增建二線工程建設(shè)指揮部,工程師,廣西 南寧 530
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本文通過介紹新南寧邕江四線特大橋深水基礎(chǔ)施工的方式和技術(shù)特點(diǎn),對(duì)特殊地質(zhì)條件、復(fù)雜施工工藝下橋梁尤其是深水基礎(chǔ)橋梁建設(shè)遇到的問題進(jìn)行了探索和研究,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)水文、地質(zhì)和氣候條件的差異,提出了對(duì)該橋主墩臺(tái)21#墩深水基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰施工的方案,通過一系列有效的施工方法,確保既能起到防水、防土的作用,又能有效的簡(jiǎn)化工序、縮短工期,完成深水基礎(chǔ)的施工。
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