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更新時(shí)間:2025.04.27
普通車(chē)床車(chē)削多線(xiàn)螺紋的工藝探究

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多線(xiàn)螺紋相對(duì)于單線(xiàn)螺紋具有導(dǎo)程大、須分線(xiàn)車(chē)削等特點(diǎn).我們?cè)谑褂闷胀ㄜ?chē)床對(duì)多線(xiàn)螺紋進(jìn)行車(chē)削的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)遇到這樣一些情況:扎刀、螺紋分線(xiàn)不均、零件尺寸不能滿(mǎn)足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求、螺紋牙側(cè)表面質(zhì)量達(dá)不到粗糙度要求等.本文根據(jù)工作中累積的一些經(jīng)驗(yàn)對(duì)這些問(wèn)題產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,制定了相應(yīng)的解決方案,確保了多線(xiàn)螺紋的加工精度及零件的質(zhì)量.

在普通車(chē)床上車(chē)削超大導(dǎo)程內(nèi)螺紋的掛輪配換

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實(shí)際生產(chǎn)中遇到超大導(dǎo)程多頭內(nèi)螺紋,現(xiàn)有設(shè)備不經(jīng)改造難以滿(mǎn)足加工要求。文章僅從掛輪配換角度出發(fā),闡述了加工不同導(dǎo)程時(shí)的掛輪配換原理,進(jìn)行了掛輪的初步配換計(jì)算。

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