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更新時(shí)間：2025.05.17
寶鋼不銹鋼用于汽車排氣系統(tǒng)替代進(jìn)口

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6月份，寶鋼生產(chǎn)的兩種中高端汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼雙雙通過(guò)上海通用和一汽5萬(wàn)公里以上的跑車路試，實(shí)現(xiàn)了汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列化替代進(jìn)口，為寶鋼汽車板供貨領(lǐng)域的傳統(tǒng)品牌優(yōu)勢(shì)注入了新的內(nèi)涵。

香港輕軌不銹鋼車體焊接工藝

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香港輕軌是港鐵公司在內(nèi)地的第一個(gè)不銹鋼輕軌車體焊接項(xiàng)目,焊接技術(shù)是該項(xiàng)目執(zhí)行中的核心技術(shù)之一。我公司通過(guò)深入對(duì)比AS標(biāo)準(zhǔn)與EN標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)于焊接的不同要求,在EN15085歐洲焊接體系的基礎(chǔ)上,對(duì)不銹鋼焊接進(jìn)行了大量的試驗(yàn)和分析,確定了使用意大利BC公司的點(diǎn)焊設(shè)備與法國(guó)SAF不銹鋼弧焊設(shè)備進(jìn)行焊接作業(yè)的工藝參數(shù),解決了點(diǎn)焊飛濺、弧焊成形較差等焊接缺陷。在焊點(diǎn)、焊縫的檢驗(yàn)上,通過(guò)摸索采取了合理的檢驗(yàn)方式與頻次,并通過(guò)對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果的分析,加強(qiáng)了對(duì)焊接過(guò)程的控制,從而穩(wěn)定了焊接工藝過(guò)程。

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