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曲軸箱通風系統在發(fā)動機工作過程中起著凈化排氣和防止曲軸箱壓力過高的作用，膜片單向閥是該系統中關鍵部件，膜片能否正常工作直接影響發(fā)動機的機油耗。某款發(fā)動機轉速在4500r／min以上，負載達到滿負荷工作時，曲軸箱中的機油通過曲軸箱通風系統進入燃燒室現象，導致發(fā)動機機油消耗偏高。為此，分析機油耗異常原因，給出解決措施，并進行驗證，結果顯示曲軸箱通風系統中增加諧振腔可有效解決機油耗高問題。
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本文詳細介紹了一種新型車用柴油機曲軸箱通風系統的設計和計算方法,最后給出了4100型車用柴油機的曲軸箱通風系統主要部件——隔板式分油器的具體數據。
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