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小火車噴出的霧氣還在站臺邊久久彌漫著,映入眼簾的便是這祥一幅畫面:鐵路兩旁綠灰色的桉樹,廢棄的鐵軌,殘缺的石墻,山坡上、石墻下的劍麻,路邊早已破敗了的木構(gòu)院落,掩映在綠樹叢中依然堅固卻褪了色的“洋房、洋樓”,站房檐廊墻面上掛著的百年前打造的老鐘,以及偶爾間踽踽而行穿過鐵軌的老人……這就是滇越鐵路上一度喧囂的碧色寨。 碧色寨,這個名字很特別也很美的小站處于北回歸線上,在滇南蒙自縣東北部距縣城11公晨處,背后靠山,前面遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望蒙自壩子。1909年作為帝國主義為實現(xiàn)其殖民統(tǒng)治而修筑的滇越鐵路滇段(現(xiàn)稱昆河線),
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今年5月出臺的《國務(wù)院關(guān)于支持云南省加快建設(shè)面向西南開放重要橋頭堡的意見》(簡稱《意見》)提出,云南是\"我國重要的生物多樣性寶庫和西南生態(tài)安全屏障\"的發(fā)展戰(zhàn)略定位,并明確了云南省在加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面的主要任務(wù)和工作重點。保護(hù)七彩云南的碧水藍(lán)天,呵護(hù)生物多樣性寶庫,構(gòu)筑我國西南生態(tài)安全