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陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) ( 論 文 ) ( 2009 ~ 2010 學(xué)年 第 一 學(xué)期) 題目
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斷層及破碎隧道 穿過(guò)斷層隧道及破碎帶,給隧道施工帶來(lái)不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí),首先要查明斷層的傾角,走向、破碎帶的寬度,巖石破碎程度,地下水活動(dòng)等有關(guān)條件,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,并在掘進(jìn)齊頭左右兩側(cè)用鉆孔臺(tái)車(chē)或DK—100型鉆機(jī)向前鉆水平超前探孔,鉆透斷層破碎帶,如斷層破碎寬度大,破碎程度及裂隙充填物情況復(fù)雜,且有較多地下水時(shí),可在隧道中線一側(cè)或兩側(cè)開(kāi)挖調(diào)查導(dǎo)坑,調(diào)查導(dǎo)坑穿過(guò)斷層破碎帶的中線與隧道中線平行,線間距不小于20m,調(diào)查導(dǎo)坑穿過(guò)斷層破碎帶后,再掘進(jìn)在一段距離轉(zhuǎn)入正洞,在處理斷層破碎帶同時(shí),在前方開(kāi)辟新工作面,加快施工進(jìn)度。 1、施工方法 1.1斷層寬度較小,巖體組成物為堅(jiān)硬巖塊且擠壓緊密,圍巖穩(wěn)定性相對(duì)較好,隧道通過(guò)這樣的斷層,可不變施工方法,與前后段落的施工方法一致,避免頻
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