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工程名稱: 委托單編號: 設(shè)計石灰劑量 6% 壓實度標準 ≥93% EDTA 施工層次 : 8 取土場號 : g/cm 3 ρ s g m1 g m2 g m4 g mw g/cm 3 ρw=mw*ρ s/mb % ω g/cm3 ρ d=ρ w/(1+0.01* ω)% g/cm 3 ρmax % K=ρ d/ρmax 50 57 35 22 47 39 8 52 308.13 290.11 296.00 319.31 274.20 278.84 319.25 325.71 272.83 256.58 260.95 280.92 243.84 246.94 279.19 284.59 54.76 52.14 52.28 55.05 54.64 53.98 52.83 53.51 35.30 33.53 35.05 38.39 30.36 31.90 40.06 41.12 218.07
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壓實度試驗檢測論述 路基、路面壓實質(zhì)量是道路工程施工質(zhì)量管理最重要的內(nèi)在指標 之一,只有對路基、路面結(jié)構(gòu)層進行充分壓實,才能保證路基、 路面 的強度。剛度及路面的平整度,并可以保證及延長路基、 路面工程的 使用壽命。 現(xiàn)場壓實質(zhì)量用壓實度表示, 對于路基土及路面基層, 壓實度是 指工地實際達到的干密度與室內(nèi)標準擊實試驗所得的最大于密度的 比值;對瀝青路面,壓實度是指現(xiàn)場實際達到的密度與室內(nèi)標準密度 的比值。 一、標準密度(最大干密度)和最佳含水量的確定方法 由于筑路材料結(jié)構(gòu)層次等因素的不同, 確定室內(nèi)標準密度的方法 也多樣化,有些方法需在實踐中進一步完善。 最大干密度是指在標準 擊實曲線(駝峰曲線) 上最大的干密度值, 該值對應(yīng)的含水量即為最 佳含水量。 (一)路基土的最大子密度和最佳含水量確定方法 路基受到的荷載應(yīng)力, 隨深度而迅速減少, 所以路基上部的壓實 度應(yīng)高一些;另外,公路等級高