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更新時(shí)間:2025.05.10
十字交叉鐵路客運(yùn)樞紐換乘設(shè)施布局研究

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隨著我國(guó)高速鐵路的建設(shè)進(jìn)程加快,兩條線路交叉形成十字共站的情況越來(lái)越常見(jiàn)。為了研究十字交叉型綜合客運(yùn)樞紐的換乘設(shè)施布局特點(diǎn),本文分別從平鋪式布局、立體式布局和混合式布局三個(gè)方面,分析國(guó)內(nèi)外典型十字交叉鐵路客運(yùn)樞紐的布局案例,總結(jié)布局規(guī)劃思路和方法,最后通過(guò)實(shí)際樞紐規(guī)劃案例對(duì)布局方法進(jìn)行驗(yàn)證,并利用層次分析法對(duì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。

采用“鋼絲十字交叉持續(xù)牽引法”矯治乳頭內(nèi)陷

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乳頭內(nèi)陷是女性較常見(jiàn)的乳房畸形之一,不但影響哺乳和乳房外觀,局部還會(huì)藏污納垢,出現(xiàn)濕疹、炎癥、異味、哺乳障礙等,影響患者的心理健康。近年來(lái),筆者在臨床應(yīng)用中,設(shè)計(jì)了"鋼絲十字交叉持續(xù)牽引法"矯治乳頭內(nèi)陷12例,效果滿意,現(xiàn)報(bào)道如下。

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