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更新時間：2025.05.17
地鐵站資料及杭州地鐵站策劃

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地鐵站資料及杭州地鐵站策劃 地鐵站資料 地鐵站， 是為城市軌道交通系統(tǒng)（簡稱城軌系統(tǒng)）提供供鐵路列車?？康牡胤?，用以 搬運貨物或讓乘客乘車。 簡介 地鐵站通常采用地下或架空方式建構(gòu)。 地鐵站于地面層的入口常標(biāo)有該系統(tǒng)公司的標(biāo)識， 及該站的營運資訊。 除了用以搬運貨物或讓乘客乘車， 在某些情況下， 無論地下車站或架空 車站均?？晒┬腥诉^街之用，有時甚至?xí)酝ǖ缆?lián)絡(luò)重要的建筑物或地下商店。 [3]地 鐵站往往具有濃厚的地方特色或者歷史文化特色， 能代表一個城市的風(fēng)格， 因此，地鐵站也 往往成為一個城市的旅游景點之一。 建筑設(shè)施 基本設(shè)施 一座地鐵站通常會設(shè)有多個出入口，用于方便行人不用穿過 馬路 進入車站。 在有多線交會的地鐵站往往有許多層地鐵站一般分為 大堂和月臺 。 月臺幕門 (香港康城站 ) 為了乘客搭乘方便， 在大廳和月臺之間一般均裝設(shè)有 電梯、樓梯及升降機 ，跨幅較大的 地鐵站甚至

天津體育中心地鐵站深基坑施工對周邊環(huán)境的影響研究

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依托天津體育中心地鐵車站深基坑施工,研究了軟土地層中深基坑土方開挖對附近既有建筑、基坑圍護結(jié)構(gòu)及基坑外部土體的影響,利用數(shù)值模擬和現(xiàn)場實測相結(jié)合的方法,發(fā)現(xiàn)距離基坑33m之外的既有建筑沉降量或隆起量非常小,得到了地下連續(xù)墻水位位移在高度上的分布規(guī)律,地下連續(xù)墻變形在基坑開挖后的25周后趨于穩(wěn)定.

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