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更新時(shí)間：2025.05.17
自動售票機(jī)的設(shè)計(jì)

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學(xué) 士 學(xué) 位 論 文 自動售票機(jī)的設(shè)計(jì) 姓 名： 學(xué) 號： 指 導(dǎo) 教 師 ： 學(xué) 院： 機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 完 成 日 期 ： 2015 年 6月 25 日 學(xué)校代碼： 10904 摘 要 摘要內(nèi)容： 自動售票系統(tǒng)（ AFC）是基于計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn) 軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、管理等全過程的自動化系統(tǒng) 隨著網(wǎng)絡(luò)的普及， 自動售票機(jī)在國際國內(nèi)都有著重要意義， 大到軌道運(yùn)輸行 業(yè)，小到電影院自動售票機(jī)都是自動售票原理的應(yīng)用。 對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行可靠性分析的基礎(chǔ)上， 對幾種能夠提升系統(tǒng)可靠性的方法進(jìn) 行了深入研究，主要研究內(nèi)容包括： 1、分析了鐵路自動售票系統(tǒng)原有體系架構(gòu) 可靠性不足等缺點(diǎn)，提出通過優(yōu)化鐵路自動售票系統(tǒng)體系架構(gòu)的方法來獲得系統(tǒng) 可靠性的增長，該方法在原有體系架構(gòu)各組成模塊失效概率保持穩(wěn)定的前提下， 通過使用負(fù)載均衡器

地鐵自動售票機(jī)軟件系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式

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