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更新時間:2025.05.31
咬合樁施工技術(shù)

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咬合樁施工技術(shù)

咬合樁樁間噴錨技術(shù)交底

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技術(shù)交底記錄 A3.12 工程名稱 XX軌道交通 4號線Ⅳ -TS-13 標(biāo)土建工程 交底部位 顧家蕩路站圍護結(jié)構(gòu) 工序名稱 咬合樁樁間噴錨 交底提要: 顧家蕩路站咬合樁、樁間噴錨。 交底內(nèi)容: 一、工程概況 顧家蕩車站南北端頭井圍護結(jié)構(gòu)采用Φ 1000mm@800mm套筒咬合樁;車站端頭井處開挖深度 11.64m;車站端頭井豎向設(shè)置三道支撐第一道為鋼筋混凝土支撐, 第二、 三道為鋼支撐。 咬合樁 段基坑每開挖一層后需立即對圍護樁間進行掛網(wǎng)噴錨施工 二、施工流程 基坑開挖→樁間墻面清理→掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片→噴射混凝土→養(yǎng)護 三、施工工藝 1、基坑開挖 嚴(yán)格遵循“時空效應(yīng)”的理論,按照“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則 進行開挖。 盡量縮短基坑的無支撐暴露時間, 有效控制圍護結(jié)構(gòu)變形。 采用小型挖掘機配合長臂 挖掘機進行土方開挖, 按總體施工流向分段、 分層開挖。 分臺階放坡開挖,

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