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更新時間：2025.05.03
煙道結(jié)構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)書1

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頁數(shù)： 12頁

- 1 - 煙道結(jié)構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、編制依據(jù) 1．1編制依據(jù)： 1.1.1、由國家電力 公司 xx 電力設(shè) 計院設(shè)計的《煙道結(jié)構(gòu)施工圖》 (F0402S-T0301)、圖紙會審紀(jì)要及設(shè)計變更。 1.1.2、《火電施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)》 （土建工程篇），《電力建設(shè)施工驗 收技術(shù)規(guī)范》（土建工程篇）。 1．2工程概況： xx 電廠二期（ 2×300MW）煙道結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為獨(dú)立基礎(chǔ)。 3#、4#煙道結(jié)構(gòu)基 礎(chǔ)各 16個，位于煙囪中心線兩側(cè)，基礎(chǔ)平面縱向 8條軸線，橫向 2條軸線，基 礎(chǔ)平面尺寸分別為 1600 mm×2400mm（XJ-1，8個 mm）、2200 mm×3200mm （XJ-2，6個）、3200 mm×3300mm（聯(lián)合基礎(chǔ) XJ-3，2個），基礎(chǔ)上持力層為中 風(fēng)化基巖，基礎(chǔ)開挖后未及該層時，需超挖至該層并用 C10砼墊至基底，置于 煙囪基礎(chǔ)上的基礎(chǔ) XJ-1 基底用 C10

船體主要構(gòu)件結(jié)構(gòu)圖

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頁數(shù)： 6頁

船舶各部位名稱如圖所示。船的前端叫船首（ stem）；后端叫 船尾（ stern ）;船首兩側(cè)船殼板彎曲處叫首舷（ bow）；船尾兩側(cè)船 殼板彎曲處叫尾舷（ quarter ）；船兩邊叫船舷（ ships side ）；船 舷與船底交接的彎曲部叫舭部（ bilge ）。 連接船首和船尾的直線叫首尾線（ fore and aft line center line,centre line ）。首尾線把船體分為左右兩半，從船尾向前看， 在首尾線右邊的叫右舷（ starboard side）；在首尾線左邊的叫左舷 （port side ）。與首尾線中點(diǎn)相垂直的方向叫正橫（ abeam），在 左舷的叫左正橫；在右舷的叫右正橫。 船體水平方向布置的鋼板稱為甲板，船體被甲板分為上下若干 層。最上一層船首尾的統(tǒng)長甲板稱上甲板（ upper deck）。這層甲板 如果所有開

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