大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋計(jì)算書

例一預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋計(jì)算示例 一、設(shè)計(jì)資料 1.跨徑：標(biāo)準(zhǔn)跨徑kl=13．00m；計(jì)算跨徑l=12．60m 2.橋面凈空：2.5m+4×3.75m+2.5m 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-ⅱ極荷載;人群荷載:3.0kn／2m 4.材料: 預(yù)應(yīng)力鋼筋： 采用1×7鋼絞線,公稱直徑12.7mm；公稱截面積 98.72mm,pkf=1860mpa，pdf=1260mpa，pe=1.95× 5 10mpa,預(yù)應(yīng)力鋼絞線沿板 跨長直線布置; 非預(yù)應(yīng)力鋼筋： 采用hrb335,skf=335mpa,sdf=280mpa;r235,skf=235mpa,sdf=195mpa; 混凝土： 空心板塊混凝土采用c40，ckf=26.8mpa，cdf=18.4mpa，tkf=2.4mpa， tdf=1.65mpa。絞縫為

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋計(jì)算

目錄 前言..........................................................................................................................1 摘要..........................................................................................................................2 一、水文計(jì)算....................................................................................................................6 1.1橋位計(jì)算.

一、設(shè)計(jì)資料 1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本橋設(shè)計(jì)荷載等級確定為汽車荷載：公路ⅰ級；人群荷載： 3.02n/mk。環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：ⅱ類環(huán)境。安全等級：二級 2.橋面跨徑及凈寬 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：kl=14m。 計(jì)算跨徑:l=13.8/2m。 板長：1l=6.9m。 橋梁寬度：2.5+3.75*2+0.5*2m。 采用混凝土防撞護(hù)欄，自重按單側(cè)線荷載7.5kn/m 板寬：2l=0.99m。 3.主要材料 混凝土：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板采用c50混凝土，鉸縫采用c40混 凝土，橋面鋪裝采用100mmc40防水混凝土，80mm厚c30瀝青混凝土。 混凝土重度取25kn/m，瀝青混凝土重度23kn/m。預(yù)應(yīng)力筋：采用 s15.20高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值pkf=1860mpa，彈 性模量pe=1.95510mpa，普通鋼筋hrb335級熱軋螺紋鋼筋,

河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院 河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院： 橋梁工程 ———單孔板結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì) 系別： 班級： 學(xué)號： 姓名： 指導(dǎo)老師： 河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院 -2- 一概述 1.1設(shè)計(jì)資料 1）標(biāo)準(zhǔn)跨徑：22.00m 2）計(jì)算跨徑：21.5m 3）設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：公路ⅰ級 4）橋面凈空：凈寬8.5m，本橋?yàn)橹本€橋。 5）橋面縱坡：橋面縱坡取0.3% 6）主要材料 1、混凝土：空心板、鉸接縫，橋面混凝土鋪裝層c40；橋面面層為7cm瀝 青混凝土，墊層為10cm水泥混凝土。 混凝土技術(shù)指標(biāo)表表2—1 種類設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度彈性摸量 軸心抗 壓 軸心抗 拉 軸心抗 壓 軸心抗 拉 c25（mpa）11.51.2316.71.7841080.2 c40（mpa）18.41.6526.82.404102

1 20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì) 1設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置 1.1設(shè)計(jì)資料 1.橋梁跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑：20m（墩中心距）； 主橋全長：19.96m； 計(jì)算跨徑：19.60m； 橋面凈寬：2×凈—11.25m見橋梁總體布置圖 護(hù)欄座寬：內(nèi)側(cè)為0.75米，外側(cè)為0.5米。 橋面鋪裝：上層為9厘米瀝青混凝土，下層跨中為10厘米厚混凝土，支點(diǎn)為12厘 米鋼筋混凝土。 2.設(shè)計(jì)荷載 采用公路—i級汽車荷載。 3.材料 混凝土：強(qiáng)度等級為c50，主要指標(biāo)為如下： 4 26.82.4 18.41.65 3.2510 aacktk aacdtd ac fmpfmp fmpfmp emp 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值， 強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， 性模彈量 預(yù)應(yīng)力鋼筋選用1×7（七股）φs15.2mm鋼絞線，其強(qiáng)度指標(biāo)如下 5 1860 1260 1.95

20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì) 1設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置 1.1設(shè)計(jì)資料 1.橋梁跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑：20m（墩中心距）； 主橋全長：19.96m； 計(jì)算跨徑：19.60m； 橋面凈寬：2×凈—11.25m見橋梁總體布置圖 護(hù)欄座寬：內(nèi)側(cè)為0.75米，外側(cè)為0.5米。 橋面鋪裝：上層為9厘米瀝青混凝土，下層跨中為10厘米厚混凝土，支點(diǎn)為12 厘米鋼筋混凝土。 2.設(shè)計(jì)荷載 采用公路—i級汽車荷載。 3.材料 混凝土：強(qiáng)度等級為c50，主要指標(biāo)為如下： 4 26.82.4 18.41.65 3.2510 aacktk aacdtd ac fmpfmp fmpfmp emp 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值， 強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， 性模彈量 預(yù)應(yīng)力鋼筋選用1×7（七股）φs15.2mm鋼絞線，其強(qiáng)度指標(biāo)如下 5 1860 1260 1.9510

針對某空心板橋部分截面極限承載力不滿足規(guī)范要求,需予以補(bǔ)強(qiáng)、加固的情況,提出了因地制宜的改造加固方案,并詳細(xì)介紹了粘貼鋼板加固的計(jì)算方法,以期指導(dǎo)該橋加固工作。

通過方案比選,選擇合理的方案。方案比選主要通過對初步擬定的二個(gè)可行性方案,從安全、功能、經(jīng)濟(jì)和美觀等四個(gè)方面進(jìn)行綜合比較,最終提出目標(biāo)性的設(shè)計(jì)方案。上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括結(jié)構(gòu)尺寸擬定,主梁設(shè)計(jì)和橋面板設(shè)計(jì);施工方法設(shè)計(jì)包括:施工組織設(shè)計(jì)的作用、施工測量、上部結(jié)構(gòu)施工。

由于板式橋梁具有構(gòu)造簡單、受力明確的特點(diǎn),可以工廠化預(yù)制,便于質(zhì)量控制和降低成本可以根據(jù)需求,采用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),做成實(shí)心或空心斷面,并可就地現(xiàn)澆為適應(yīng)各種形狀的彎、坡、斜橋,因此,在一般公路、高等級公路和城市道路橋梁中廣泛采用。

書號:978-7-5198-1125-9定價(jià):48.00元內(nèi)容簡介:本書所述高效預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的主體材料為c80高強(qiáng)混凝土和高強(qiáng)低松弛1860級預(yù)應(yīng)力鋼絞線,內(nèi)容共分4章,介紹了高效預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的研究背景以及高性能混凝土和高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線的發(fā)展趨勢,總結(jié)了c80高強(qiáng)混凝土配制技術(shù)、跨徑13~25m高效預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、跨徑16m高效預(yù)應(yīng)力混

湘陰目邊湖橋施工圖設(shè)計(jì) 1設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置 1.1設(shè)計(jì)資料 1.橋梁跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑：20m（墩中心距）； 主橋全長：19.96m； 計(jì)算跨徑：19.60m； 橋面凈寬：2×凈—11.25m見橋梁總體布置圖 護(hù)欄座寬：內(nèi)側(cè)為0.75米，外側(cè)為0.5米。 橋面鋪裝：上層為9厘米瀝青混凝土，下層跨中為10厘米厚混凝土，支點(diǎn)為12厘 米鋼筋混凝土。 2.設(shè)計(jì)荷載 采用公路—i級汽車荷載。 3.材料 混凝土：強(qiáng)度等級為c50，主要指標(biāo)為如下： 4 26.82.4 18.41.65 3.2510 aacktk aacdtd ac fmpfmp fmpfmp emp 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值， 強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， 性模彈量 預(yù)應(yīng)力鋼筋選用1×7（七股）φs15.2mm鋼絞線，其強(qiáng)度指標(biāo)如下 5 1860 1260 1.9510 0.4

湘陰目邊湖橋施工圖設(shè)計(jì) 目錄 1設(shè)計(jì)資料..............................................................................................................................1 1.1主要技術(shù)指標(biāo)..............................................................................................................1 1.2材料規(guī)格.................................................................................................................

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋應(yīng)用與施工相關(guān)問題——由于板式橋梁具有構(gòu)造簡單、受力明確的特點(diǎn)，可以工廠化預(yù)制，便于質(zhì)量控制和降低成本；可以根據(jù)需求，采用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，做成實(shí)心或空心斷面，并可就地現(xiàn)澆為適應(yīng)各種形狀的彎、坡、斜橋，因此，在...

闡述了某預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的病害,通過對橋梁檢測結(jié)論進(jìn)行分析,通過兩種方式綜合評定出橋梁技術(shù)狀況等級,并提出了維修加固方案。

本文以道路預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋工程為實(shí)例,對市政道路中橋梁的施工方法及施工要點(diǎn)作介紹,提出相應(yīng)的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

設(shè)計(jì)計(jì)算書第1頁共52頁 1 第ⅰ部分上部結(jié)構(gòu) i、設(shè)計(jì)資料 一、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及材料 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：16m計(jì)算跨徑：15.56m 橋面凈寬：9+2×0.5m設(shè)計(jì)荷載：汽—20，掛—100 材料：預(yù)應(yīng)力鋼筋：φ15.24（7φ5.0）鋼鉸線，后張法施工。 非預(yù)應(yīng)力鋼筋：ⅰ鋼筋和ⅱ級螺紋鋼筋 混凝土：空心板為r40號，空心板鉸逢為r30號；橋面鋪裝為 r30號瀝青砼；欄桿、人行道采用r30號砼; 二、構(gòu)造與尺寸 50900/2 2% 圖1-1橋梁橫斷面 （尺寸單位：cm） 設(shè)計(jì)計(jì)算書第2頁共52頁 2 圖1-2面構(gòu)造

ics91.060.20 p32 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) gb14040－200x 代替gb14040-93 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 prestressedconcretehollow-coreslabs （征求意見稿） （本稿完成日期：2006.7） ××××-××-××發(fā)布××××-××-××實(shí)施 國家標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布 附件一 gb14040－200x ii 前言 本標(biāo)準(zhǔn)代替《預(yù)應(yīng)力混凝土空心板》gb14040-93。 本標(biāo)準(zhǔn)與gb14040-93相比，主要變化如下： ——增加了適用于預(yù)應(yīng)力輕骨料混凝土空心板。 ——增加了高度為150mm、240mm、300mm、360mm、420mm的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。 ——取消了半圓槽形板邊。 ——增加了異形孔作為空心板的孔形，并不再規(guī)定空心率的限值。 ——

SP預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁橋2座，共計(jì)有空心板梁216片，梁板采取集中預(yù)制, 梁板安裝計(jì)劃采用汽車吊吊裝，模板采用整體大塊鋼側(cè)模，充氣膠囊芯模，龍門 吊起板的方法施工。 a、預(yù)制空心板臺(tái)座 先張法預(yù)應(yīng)力臺(tái)座，張拉臺(tái)座為c25鋼筋砼墩式結(jié)構(gòu)，臺(tái)面即底層為c25砼， 表面為水磨石面層做成底模。張拉橫梁用30mm鋼板焊成，一端為固定端，設(shè)置 拉桿長由端頭到臺(tái)面，以減少鋼絞線的浪費(fèi)，另一端為活動(dòng)端。橫梁設(shè)計(jì)驗(yàn)算最 大張拉力時(shí)，撓度變形不超過2mm。為使臺(tái)座具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性， 不致使臺(tái)座承受全部預(yù)應(yīng)力筋的拉力時(shí)，臺(tái)座變形、失穩(wěn)，在設(shè)計(jì)張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu) 時(shí)進(jìn)行臺(tái)座的穩(wěn)定性和強(qiáng)度驗(yàn)算，使其抗傾覆安全系數(shù)大于1.5，抗滑移系數(shù)大 于1.3。 b、鋼絞線和鋼筋制作安裝 鋼絞線和鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚內(nèi)制作、編號和堆放，鋼筋和鋼絞線在施工前分 批抽樣進(jìn)行物理

設(shè)計(jì)計(jì)算書第1頁共52頁 1 第ⅰ部分上部結(jié)構(gòu) i、設(shè)計(jì)資料 一、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及材料 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：16m計(jì)算跨徑：15.56m 橋面凈寬：9+2×0.5m設(shè)計(jì)荷載：汽—20，掛—100 材料：預(yù)應(yīng)力鋼筋：φ15.24（7φ5.0）鋼鉸線，后張法施工。 非預(yù)應(yīng)力鋼筋：ⅰ鋼筋和ⅱ級螺紋鋼筋 混凝土：空心板為r40號，空心板鉸逢為r30號；橋面鋪裝為 r30號瀝青砼；欄桿、人行道采用r30號砼; 二、構(gòu)造與尺寸 50900/2 2% 圖1-1橋梁橫斷面 （尺寸單位：cm） 設(shè)計(jì)計(jì)算書第2頁共52頁 2 圖1-2面構(gòu)造及尺寸（尺單位：cm） 三、設(shè)計(jì)依據(jù)與參考書 《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》葉見曙主編，人民交通出版社 《橋梁計(jì)算示例集》（梁橋）易建國主編，人民交通出版社 《橋梁工程》（1985）姚玲森主編，人民交通出版社

針對預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋存在的病害,采用施加橫向體外預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行加固。以某裝配式空心板梁橋?yàn)楸尘?建立板梁橋加固前、后三維空間有限元模型。通過分析橋梁跨中截面鉸縫處混凝土應(yīng)力值證明采用橫向預(yù)應(yīng)力筋加固板梁橋效果顯著。