廢舊路面材料的再生利用是城市道路改造施工的一場革命
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一、前言城市道路是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施,與經(jīng)濟建設(shè)和人民生活息息相關(guān)。近年來,隨著太原經(jīng)濟社會的持續(xù)高速發(fā)展,城市道路建設(shè)取得了巨大成就,相繼新建改建了迎澤大街、濱河?xùn)|西路、新晉祠路、龍城大街(機場大道)、
《瀝青路面材料再生利用技術(shù)研究和工程示范》通過項目驗收 《瀝青路面材料再生利用技術(shù)研究和工程示范》通過項目驗收
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11月17日，上海市科委組織召開《瀝青路面材料再生利用技術(shù)研究和工程示范》課題驗收會。專家組聽取了課題組的匯報，審閱了驗收資料，經(jīng)認(rèn)真討論，一致認(rèn)為研究成果具有創(chuàng)新性，總體達到國際先進水平，同意通過驗收。該課題是由上海市公路學(xué)會提出，與同濟大學(xué)、奉賢建發(fā)集團、奉賢區(qū)公路管理所聯(lián)合攻關(guān)完成。
瀝青路面材料再生利用的經(jīng)濟價值分析 瀝青路面材料再生利用的經(jīng)濟價值分析
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瀝青路面養(yǎng)護是保證道路安全服務(wù)的基本要求,而常規(guī)養(yǎng)護過程中浪費了大量的舊瀝青、廢舊材料,既造成了資源浪費與經(jīng)濟損失,又不符合低碳環(huán)保經(jīng)濟理念要求.在新技術(shù)的推動下,瀝青路面材料再生利用技術(shù)應(yīng)運而生,合理運用該技術(shù)對于節(jié)約瀝青路面維護成本,提高該技術(shù)的經(jīng)濟價值具有重要意義.因此,從經(jīng)濟價值視角,探討瀝青路面材料再生技術(shù)的重要性,瀝青路面材料再生利用在提高道路維護經(jīng)濟效益、資源能源效益、社會經(jīng)濟效益方面的作用,以及如何優(yōu)化瀝青路面材料再生利用技術(shù)條件來進一步加大其經(jīng)濟價值等問題.
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廢舊瀝青混合料的再生利用 廢舊瀝青混合料的再生利用
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主要分析了廢舊瀝青混合料的再生利用，分析了利用的具體方法，并論述了應(yīng)用過程中應(yīng)該如何提升利用的科學(xué)性，希望可以為今后廢舊瀝青混合料的再生利用提供參考。
廢舊瀝青混合料的再生利用 廢舊瀝青混合料的再生利用
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隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,我國的交通事業(yè)的要求也在不斷提升,瀝青路面是我國的交通主要基礎(chǔ)設(shè)施。經(jīng)過一段時間的使用之后,因交通的荷載和相關(guān)自然因素的影響,導(dǎo)致瀝青路面會產(chǎn)生一定的病害,此時進行大面積的維修會造成一定的資源浪費和環(huán)境污染,所以分析廢舊瀝青混合料的再生利用十分重要。本研究主要據(jù)此進行分析,希望所得結(jié)果能夠為相關(guān)領(lǐng)域提供有價值的參考。
廢舊路面材料再生利用熱門文檔
路面基層銑刨廢料再生利用在施工中的應(yīng)用 路面基層銑刨廢料再生利用在施工中的應(yīng)用
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為了解決成渝高速公路重慶段路面養(yǎng)護維修中大量的基層銑刨廢料需外運處理的難點,對基層銑刨廢料進行了再生利用的試驗研究,指出基層銑刨廢料的再生利用能較好地滿足施工設(shè)計要求,并有效地保護了環(huán)境。
道路舊材料再生利用方案探討 道路舊材料再生利用方案探討
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在道路大修工程的具體施工環(huán)節(jié)中,從能源的節(jié)約,經(jīng)濟合理性等角度進行綜合考慮,需要對路面所使用的基材及施工方案進行科學(xué)評定。本文結(jié)合當(dāng)前路面大修工程的主要施工方式,針對道路舊材料的再生使用展開深入的研究與分析。采取原路廢料回填等方式,將濕軟路基、冷再生石灰土底基及冷再生水泥穩(wěn)定碎石基層在實際的施工當(dāng)中加以應(yīng)用并不斷探尋更加合理、節(jié)能,符合道路建設(shè)環(huán)保性施工理念的設(shè)計方案。希望以此為今后的道路舊材料再利用以及道路維修與施工過程提供一定的參考依據(jù)。
礦渣和廢舊混凝土的再生利用
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隨著建筑科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，工業(yè)生 產(chǎn)的突飛猛進和城市化進程的加快，拆除、改 造原有舊建筑物、構(gòu)筑物，大量新建各類工業(yè) 與民用建筑物，以及飛機跑道、橋梁等的改擴 建項目日益增多，砂、石材料這類不可再生的 自然資源短缺現(xiàn)象顯得越來越突出、越來越 嚴(yán)重。與此同時，逐年增加的工業(yè)廢渣、廢舊 混凝土、廢磚塊等固體廢棄物堆積如山，既侵 占大量土地，又破壞植被和生態(tài)環(huán)境；另一方 面，大量新建的建（構(gòu)）筑物又急需數(shù)量巨大 的砂、石骨料，而砂、石材料又是屬于不可再 生的自然資源，不僅某些發(fā)達國家的天然砂、 石骨料已經(jīng)或即將枯竭，就是在我國，一些大 中城市的優(yōu)質(zhì)砂、石骨料也正在逐年減少，供 需矛盾日趨突出。如能將廢棄的工業(yè)廢渣，如 礦渣、煤矸石、廢棄混凝土、磚砌體等經(jīng)破碎、 篩分、去除雜物及做必要的清洗等工序，加工 成一定顆粒大小的粗細(xì)骨料
廢舊路面材料再生利用精華文檔
廢舊巖心管接頭的再生利用 廢舊巖心管接頭的再生利用
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巖心管接頭和鉆桿接手，在鉆進中消耗量是很大的，如何回收利用是一個重要的問題。眾所周知，接頭與接手不僅用量大，用料多，加工較困難，而且絲扣極易磨損。因此，再生利用和改制再用是值得今后加以研究解決的。
高速公路改擴建工程廢舊道路材料再生利用技術(shù) 高速公路改擴建工程廢舊道路材料再生利用技術(shù)
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本項目分別采用泡沫瀝青冷再生和水泥穩(wěn)定冷再生技術(shù)對現(xiàn)有道路進行改造擴建,針對廢舊瀝青路面各結(jié)構(gòu)層材料銑刨工藝、回收路面材料性能、再生混合料組成設(shè)計和施工工藝等關(guān)鍵技術(shù)問題進行了系統(tǒng)研究,編制了瀝青路面泡沫瀝青冷再生技術(shù)規(guī)范和瀝青路面再生施工技術(shù)指南,實現(xiàn)了資源循環(huán)利用、節(jié)能減排,經(jīng)濟社會效益顯著,推廣應(yīng)用前景廣闊。
瀝青路面大修工程中基層材料再生利用技術(shù)的探討 瀝青路面大修工程中基層材料再生利用技術(shù)的探討
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根據(jù)公路養(yǎng)護的實際情況,對基層材料的再生利用技術(shù)進行分析,說明該技術(shù)在路面大修工程中的經(jīng)濟可行性。
路面基層材料水泥穩(wěn)定碎石的再生利用 路面基層材料水泥穩(wěn)定碎石的再生利用
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路面基層材料的再生利用技術(shù)非常適合道路維修改造，應(yīng)該在路面大量大修改造工程中，尤其是缺乏砂石材料的地區(qū)推廣應(yīng)用。在我國廢料再生利用尚處于起步階段。
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廢舊塑料的復(fù)合再生利用新進展
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廢舊塑料的復(fù)合再生利用新進展
瀝青混凝土路面再生利用
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通過對瀝青再生原理的分析,利用瀝青再生技術(shù)對廢舊瀝青加以利用,取得了相當(dāng)可觀的經(jīng)濟效益和顯著的社會效益。
淺談瀝青路面再生利用的必要性 淺談瀝青路面再生利用的必要性
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近年來,我國道路建設(shè)步入了飛速發(fā)展期,同時,我國上世紀(jì)80年代初期修筑的公路現(xiàn)在都已進入了大、中修期。這導(dǎo)致對道路石油瀝青的需求量大幅度提高,國內(nèi)瀝青市場出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況,瀝青價格不斷刷新歷史同期最高水平。如何節(jié)省瀝青?文章就此分析了瀝青路面再生利用的必要性。
廢舊橡膠在制作公路輪廓標(biāo)中的再生利用 廢舊橡膠在制作公路輪廓標(biāo)中的再生利用
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研制開發(fā)的再生橡膠輪廓標(biāo),克服了用砼、玻璃鋼、聚丙烯等脆性材料制作的輪廓標(biāo)受外力極易損壞的缺點,維修費用低,社會效益好,具有良好的推廣前景。
混凝土與再生利用詳解
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混凝土與再生利用詳解
建筑垃圾再生利用
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建筑垃圾再生利用 利用；材料 1建筑垃圾的組成 建筑垃圾的產(chǎn)生主要集中在生產(chǎn)施工過程以及裝修過程中，建筑垃圾 的主要成分是混凝土、石灰、砂石、渣土等，不存在“二次污染”的 問題，比較利于處理；但是建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆不僅 是難以生物降解的高分子聚合物材料，還含有有害的重金屬元素。這 些廢棄物如果處理不當(dāng)會直接危害到周邊居民的生活。 2建筑垃圾的目前處理方式 目前每個城市都劃有垃圾填埋場地，建筑垃圾絕大部分跟生活垃圾等 采用相同的填埋方式處理掉了，這種填埋的方式弊端很多。首先是占 用大量土地。僅以北京為例，據(jù)相關(guān)資料顯示：奧運工程建設(shè)前對原 有建筑的拆除，以及新工地的建設(shè)，北京每年都要設(shè)置二三十個建筑 垃圾回填場，需要大量征用土地，造成不小的土地壓力；其次是回填 建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆等會造成地下水的污染，同時， 清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚、運輸過程
建筑廢棄物的再生利用
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本文通過分析國內(nèi)外在建筑廢棄物再生利用方面的形勢、趨勢以及相關(guān)的技術(shù),重點闡述了國內(nèi)在該領(lǐng)域的發(fā)展前景,尤其是國內(nèi)一些重點省市和企業(yè)在這方面的拓展及政府的大力扶持將是解決該問題的關(guān)鍵。
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職位：土木建筑工程
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