杭長客專簡支梁鐵路球型橋梁支座安裝圖

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橋梁支座安裝檢查記錄 工程名稱：合同號(hào)： 施工單位：編號(hào)： 本表一式四份，建設(shè)（監(jiān)理）單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、質(zhì)監(jiān)站各一份。 工程部位施工單位 墩臺(tái)號(hào)支座編號(hào)檢查時(shí)間 允許誤差檢查情況 支座類型 支座型號(hào) 平面位置 高程 平整度 安裝方向 簽 字 建設(shè)單位 （監(jiān)理單位） 設(shè)計(jì)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢員施工員

1 目錄 一、適用范圍........................................................2 二、施工準(zhǔn)備........................................................2 2.1技術(shù)準(zhǔn)備.....................................................2 2.2材料要求.....................................................2 2.3機(jī)具設(shè)備.....................................................3 2.4作業(yè)條件....................................................

橋梁支座安裝方法 下面是下面給大家?guī)黻P(guān)于橋梁支座安裝方法的相關(guān)內(nèi)容，以 供參考。 支座進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)檢查并水平存放，不得破壞防塵罩。安裝支座 前檢查交界墩蓋梁頂部墊石尺寸、頂面高程以及預(yù)留錨栓孔的位置， 預(yù)留孔位置不準(zhǔn)確或深度不夠的應(yīng)進(jìn)行人工修鑿使其達(dá)到要求。使用 紅色鉛筆將支座中心線畫于支座墊石頂面，同時(shí)在支座底鋼板四邊上 畫出中心位置以便安裝時(shí)控制偏位。在墊石上支座下鋼板向每側(cè)延伸 3cm區(qū)域內(nèi)進(jìn)行鑿毛，清除表面浮漿，同時(shí)混凝土毛面的凸凹程度不 宜過大，平整度達(dá)到5mm即可。 支座安裝前，先將支座下座板的錨固螺栓安裝緊固，同時(shí)根據(jù)設(shè) 計(jì)給定的支座安裝預(yù)偏量設(shè)置支座。設(shè)置好支座安裝預(yù)偏量后，重新 將上下座板調(diào)成平行狀態(tài)并固定，確保支座無初始轉(zhuǎn)角。然后使用吊 車將支座吊至待安裝墊石上空，人工配合調(diào)整支座方位使其下錨固螺 栓進(jìn)入對(duì)應(yīng)的墊石錨栓孔并徐徐下放，下放

第1頁共2頁 橋梁支座安裝方法 特征碼標(biāo)簽特征碼] 下面是給大家?guī)黻P(guān)于橋梁支座安裝方法的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。 支座進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)檢查并水平存放，不得破壞防塵罩。安裝支座 前檢查交界墩蓋梁頂部墊石尺寸、頂面高程以及預(yù)留錨栓孔的位置， 預(yù)留孔位置不準(zhǔn)確或深度不夠的應(yīng)進(jìn)行人工修鑿使其達(dá)到要求。使用 紅色鉛筆將支座中心線畫于支座墊石頂面，同時(shí)在支座底鋼板四邊上 畫出中心位置以便安裝時(shí)控制偏位。在墊石上支座下鋼板向每側(cè)延伸 3cm區(qū)域內(nèi)進(jìn)行鑿毛，清除表面浮漿，同時(shí)混凝土毛面的凸凹程度不 宜過大，平整度達(dá)到5mm即可。 支座安裝前，先將支座下座板的錨固螺栓安裝緊固，同時(shí)根據(jù)設(shè) 計(jì)給定的支座安裝預(yù)偏量設(shè)置支座。設(shè)置好支座安裝預(yù)偏量后，重新 將上下座板調(diào)成平行狀態(tài)并固定，確保支座無初始轉(zhuǎn)角。然后使用吊 車將支座吊至待安裝墊石上空，人工配合調(diào)整支座方位使其下錨固

橋梁支座安裝工藝

日期 允許誤差 監(jiān)理單位設(shè)計(jì)單位質(zhì)檢站技術(shù)員 長沙市環(huán)線（西北段）工程 橋梁支座安裝檢查記錄表-27 年月日 簽 字 施工單位： 支座編號(hào)： 工程名稱： 墩臺(tái)號(hào)： 安裝方向 檢查情況 平整度 建設(shè)單位 支座類型 支座型號(hào) 平面位置 高程 質(zhì)檢員 記錄表-27 年月日 情況

日期 允許誤差 設(shè)計(jì)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢員施工員質(zhì)監(jiān)員 長沙市伍家?guī)X立交橋改建工程 橋梁支座安裝檢查記錄表-99 年月日 簽 字 施工單位： 支座編號(hào)： 工程名稱： 墩臺(tái)號(hào)： 安裝方向 檢查情況 平整度 建設(shè)單位 （監(jiān)理單位） 支座類型 支座型號(hào) 平面位置 高程

1/12 目錄 1編制目的及依據(jù)........................................................................................1 1.1編制目的........................................................................................1 1.2編制依據(jù)........................................................................................1 2工程概況..................................................................................

目錄 1編制目的及依據(jù)........................................................................................1 1.1編制目的........................................................................................1 1.2編制依據(jù)........................................................................................1 2工程概況..........................................................................................

板式橡膠、四氟橡膠支座安裝質(zhì)量控制 橋梁支座是在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處設(shè)置的傳力裝置。支座不僅要承受 和傳遞很大的荷載，并且還應(yīng)保證橋跨結(jié)構(gòu)可以產(chǎn)生一定的變位，支座要有比較 合理的傳力方式，使支座傳力通順，不致發(fā)生過度的應(yīng)力集中。支座的作用主要 有：傳遞橋跨結(jié)構(gòu)的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向反力和水平推力。保 證橋跨結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形。 我們?cè)诤冀疳楦咚俟肺餍〗髽蚴┕ぶ胁捎冒迨较鹉z支座和四氟橡膠 支座，總計(jì)為1850塊。其型號(hào)有4種，共7種規(guī)格。板式橡膠支座分為gjz（矩 型）、gyz（圓型）兩種；四氟橡膠支座分為gjzf4（矩型）、gyzf4（圓型）兩 種。矩型gjz和gjzf4分別用于正交連續(xù)端和正交伸縮縫部位；圓型gyz和gyzf4 則分別用于斜交連續(xù)端和斜交伸縮縫部位。 一、板式橡膠支座

橋梁支座安裝常見質(zhì)量問題淺析

1 橋梁支座安裝施工工法 qygf15-2009 技術(shù)與試驗(yàn)中心 一、前言 支座是梁式橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分，是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)，是在橋跨結(jié) 構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞 到橋梁墩臺(tái)上去，同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自 由變形，以保護(hù)梁端、墩臺(tái)帽梁不受損傷。 二、工法特點(diǎn) 本工法介紹了支座墊石的澆筑、支座的安裝。 三、適用范圍 適用于板式橡膠支座、四氟滑板橡膠支座、盆式橡膠支座、球冠支座、球型支座。 四、工藝原理 1利用液壓頂升和抱箍支撐體系進(jìn)行支座更換。 2采用臨時(shí)支座實(shí)現(xiàn)體系的轉(zhuǎn)換。 五、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 1常用支座 1.1支座分類 1.1.1按照制作所用的材料，橋梁支座可分為鋼支座、橡膠支座、混凝土支座和鉛支座。 其中橡膠支座通過滑板移動(dòng)或橡膠的剪切變形來實(shí)現(xiàn)水平移動(dòng)

橋梁支座安裝質(zhì)量控制 橋梁支座是在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處設(shè)置的傳力裝 置。支座不僅要承受和傳遞很大的荷載，并且還應(yīng)保證橋跨結(jié)構(gòu)可 以產(chǎn)生一定的變位，支座要有比較合理的傳力方式，使支座傳力通 順，不致發(fā)生過度的應(yīng)力集中。支座的作用主要有：傳遞橋跨結(jié)構(gòu) 的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向反力和水平推力。保證橋 跨結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由 變形。 我們?cè)诤冀疳楦咚俟肺餍〗髽蚴┕ぶ胁捎冒迨较鹉z支座和 四氟橡膠支座，總計(jì)為1850塊。其型號(hào)有4種，共7種規(guī)格。板式 橡膠支座分為gjz(矩型)、gyz(圓型)兩種；四氟橡膠支座分為 gjzf4(矩型)、gjzf4(圓型)兩種。矩型gjz和gjzf4分別用于正 交連續(xù)端和正交伸縮縫部位；圓型gyz和gyzf4則分別用于斜交連 續(xù)端和斜交伸縮縫部位。 一、板式橡膠支座及安裝技術(shù)要

精品文檔 精品文檔 橋梁支座安裝質(zhì)量控制 橋梁支座是在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處設(shè)置的傳力裝 置。支座不僅要承受和傳遞很大的荷載，并且還應(yīng)保證橋跨結(jié)構(gòu)可 以產(chǎn)生一定的變位，支座要有比較合理的傳力方式，使支座傳力通 順，不致發(fā)生過度的應(yīng)力集中。支座的作用主要有：傳遞橋跨結(jié)構(gòu) 的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向反力和水平推力。保證橋 跨結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由 變形。 我們?cè)诤冀疳楦咚俟肺餍〗髽蚴┕ぶ胁捎冒迨较鹉z支座和 四氟橡膠支座，總計(jì)為1850塊。其型號(hào)有4種，共7種規(guī)格。板式 橡膠支座分為gjz(矩型)、gyz(圓型)兩種；四氟橡膠支座分為 gjzf4(矩型)、gjzf4(圓型)兩種。矩型gjz和gjzf4分別用于正 交連續(xù)端和正交伸縮縫部位；圓型gyz和gyzf4則分別用于斜交連 續(xù)端和斜交伸縮縫部位。 一、板式

ztyj.xg(技).tzhy—10—2007 橋梁支座安裝作業(yè)指導(dǎo)書 一、目的及適用范圍： 1為了在橋梁架設(shè)過程中，貫徹執(zhí)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證橋梁架設(shè) 質(zhì)量，特編制本作業(yè)辦法。 2本作業(yè)辦法適用于中南通道鐵路《晉中南橋2103-i》后張法預(yù)應(yīng) 力混凝土梁安裝《通橋（2006）8057》雙曲面鑄鋼支座施工。 二、編制依據(jù)： 1根據(jù)太中銀鐵路《通橋（2005）2201》后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁和 《通橋（2006）8057》雙曲面鑄鋼支座設(shè)計(jì)資料。 2根據(jù)鐵道部現(xiàn)行橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 我部橋梁架設(shè)任務(wù)分單線、雙線架設(shè)，橋梁支座采用通橋（2006） 8057系列雙曲面鑄鋼支座。現(xiàn)就該系列支座安裝說明如下： 1、通橋（2006）8057系列雙曲面鑄鋼支座的代號(hào)： sqmz—ⅱ3000zx30—0.15(0.2、0.3)

致： 支座安裝報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 工程名稱：廣東省懷集監(jiān)獄四會(huì)關(guān)押點(diǎn)市政配套工程編號(hào)： 珠海市城市建設(shè)監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位） 我單位已完成了一站渠橋橡膠支座安裝工作，現(xiàn)報(bào)上該工程報(bào)驗(yàn) 申請(qǐng)表，請(qǐng)予以審查和驗(yàn)收。 附件： 1、水準(zhǔn)測量(復(fù)核)記錄 2、隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄 3、支座安裝記錄 4、支座安裝檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 日期 承包單位（章）江西建工第三建筑有限責(zé)任公司 項(xiàng)目經(jīng)理 審查意見： 同意驗(yàn)收 日期 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)珠海市城市建設(shè)監(jiān)理有限公司 總/專業(yè)監(jiān)理工程師

新型鐵路客專橋梁支座錨固材料及其施工技術(shù)

結(jié)合合武客運(yùn)專線whzq-3標(biāo)箱梁架設(shè)工程實(shí)際,介紹一種新型鐵路客專橋梁支座錨固材料的技術(shù)性能及其施工技術(shù)。

1/5 交底內(nèi)容：橋涵架子三隊(duì)一工班支座安裝施工 1工程概況 1.1工程概況 柴河特大橋起訖里程為dk147+389.40～dk147+996.26，橋長為606.86m，本橋梁采 用的是現(xiàn)澆簡支箱梁和t構(gòu)連續(xù)梁，支座設(shè)計(jì)都采用tjqz球形鋼支座。 1.2支座布置原則 本標(biāo)段施工簡支梁橫向支座中心距為4.5m(圖1)，（64+64）mt構(gòu)橫向支座中心距為 5.7m（圖2） ≥4m 橫向活動(dòng)支座 固定支座多向活動(dòng)支座 縱向活動(dòng)支座 圖1雙線簡支梁支座布置圖 橫向活動(dòng)支座 固定支座多向活動(dòng)支座 縱向活動(dòng)支座 圖2(64+64)mt構(gòu)支座布置圖 2施工程序及施工工藝流程、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 2.1支座安裝施工程序 場地整平→埋設(shè)鋼護(hù)筒→搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)→樁機(jī)就位→鉆孔→成孔檢測→清孔→安放 鋼筋籠→安設(shè)導(dǎo)管→澆筑水下混凝土→拔出導(dǎo)管、護(hù)筒→樁基檢測。 2.2

技術(shù)交底書 zt1101jl11-02 施工單位：中鐵十一局集團(tuán)京沈京冀客專ⅶ標(biāo)段指揮部編號(hào)： 主送單位橋涵架子三隊(duì)一工班頁數(shù) 工程名稱柴河特大橋工程部位支座安裝 編制：復(fù)核：審核：簽收：年月日 注：“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交架子隊(duì)技術(shù)主管，一份留存指揮部備查，并辦理交接手續(xù)。 第1頁共6頁 交底內(nèi)容：橋涵架子三隊(duì)一工班支座安裝施工 1工程概況 1.1工程概況 柴河特大橋起訖里程為dk147+389.40～dk147+996.26，橋長為606.86m，本橋梁采 用的是現(xiàn)澆簡支箱梁和t構(gòu)連續(xù)梁，支座設(shè)計(jì)都采用tjqz球形鋼支座。 1.2支座布置原則 本標(biāo)段施工簡支梁橫向支座中心距為4.5m(圖1)，（64+64）mt構(gòu)橫向支座中心距為 5.7m（圖2） ≥4m 橫向活動(dòng)支座 固定支座多向活動(dòng)支座 縱向活動(dòng)支座 圖1雙線簡支梁支座布置

精品文檔 精品文檔 板式橡膠、四氟橡膠支座安裝質(zhì)量控制 橋梁支座是在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處設(shè)置的傳力裝置。支座不僅要承受 和傳遞很大的荷載，并且還應(yīng)保證橋跨結(jié)構(gòu)可以產(chǎn)生一定的變位，支座要有比較 合理的傳力方式，使支座傳力通順，不致發(fā)生過度的應(yīng)力集中。支座的作用主要 有：傳遞橋跨結(jié)構(gòu)的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向反力和水平推力。保 證橋跨結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形。 我們?cè)诤冀疳楦咚俟肺餍〗髽蚴┕ぶ胁捎冒迨较鹉z支座和四氟橡膠 支座，總計(jì)為1850塊。其型號(hào)有4種，共7種規(guī)格。板式橡膠支座分為gjz（矩 型）、gyz（圓型）兩種；四氟橡膠支座分為gjzf4（矩型）、gyzf4（圓型）兩 種。矩型gjz和gjzf4分別用于正交連續(xù)端和正交伸縮縫部位；圓型gyz和gyzf4 則分別用于斜交連續(xù)端和斜交伸縮縫部位