led隧道誘導(dǎo)燈 (2)
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LED 隧道誘導(dǎo)系統(tǒng) LED 隧道誘導(dǎo)燈 產(chǎn)品概述 LED 隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是為行駛在隧道的車輛提供主動(dòng)式安全行駛誘導(dǎo)。安裝 在隧道兩側(cè)的 LED 誘導(dǎo)系統(tǒng)可有效地改善隧道路面的視覺光度效果, 提高司機(jī)對隧道路 面的辨別能力, 從而保障車輛行駛安全。 通過誘導(dǎo)系統(tǒng)在國外隧道項(xiàng)目的大量實(shí)例證明, 安裝誘導(dǎo)系統(tǒng)后,隧道的交通事故次數(shù)減少了四分之三(從 30次降到 8 次 /年)。 另外隧道內(nèi)安裝 LED 誘導(dǎo)系統(tǒng)后,隧道路面的視覺效果得到了顯著提高。國外一些 隧道項(xiàng)目在確保不降低原有隧道路面的視覺效果的條件下,通過減低頂部照明燈的亮度 以達(dá)到節(jié)約照明費(fèi)用的目的。一般節(jié)約電能達(dá) 50%(個(gè)別運(yùn)營單位達(dá)到 60%),一年左 右即可將投資費(fèi)用節(jié)省下來。 產(chǎn)品特性 LED 都裝有保護(hù)玻璃,可保護(hù)有效防止灰塵的沉積,易于清潔 電源輸入端具有 FI 保護(hù)開關(guān),保證系統(tǒng)安全 絕緣保護(hù),通過 3800V
led隧道誘導(dǎo)燈
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led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng) led隧道誘導(dǎo)燈 產(chǎn)品概述 led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是為行駛在隧道的車輛提供主動(dòng)式安全行駛誘導(dǎo)。安裝 在隧道兩側(cè)的led誘導(dǎo)系統(tǒng)可有效地改善隧道路面的視覺光度效果,提高司機(jī)對隧道路 面的辨別能力,從而保障車輛行駛安全。通過誘導(dǎo)系統(tǒng)在國外隧道項(xiàng)目的大量實(shí)例證明, 安裝誘導(dǎo)系統(tǒng)后,隧道的交通事故次數(shù)減少了四分之三(從30次降到8次/年)。 另外隧道內(nèi)安裝led誘導(dǎo)系統(tǒng)后,隧道路面的視覺效果得到了顯著提高。國外一些 隧道項(xiàng)目在確保不降低原有隧道路面的視覺效果的條件下,通過減低頂部照明燈的亮度 以達(dá)到節(jié)約照明費(fèi)用的目的。一般節(jié)約電能達(dá)50%(個(gè)別運(yùn)營單位達(dá)到60%),一年左 右即可將投資費(fèi)用節(jié)省下來。 產(chǎn)品特性 led都裝有保護(hù)玻璃,可保護(hù)有效防止灰塵的沉積,易于清潔 電源輸入端具有fi保護(hù)開關(guān),保證系統(tǒng)安全 絕緣保護(hù),通過3800v
隧道誘導(dǎo)燈資料
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有源道釘概述: 深圳合和誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成,一是高亮度led發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo),二是誘導(dǎo)標(biāo) 控制器.它能在視線不良的環(huán)境下清晰地勾畫道路輪廓,指示誘導(dǎo)人車安全通行, 保障交通安全??砂惭b于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費(fèi)站前,多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅度降低隧道的運(yùn)營電費(fèi), 保障安全通行。 有源道釘參數(shù): 圖片產(chǎn)品型號產(chǎn)品參數(shù) h&h-pc12 1.外殼材料:pc、耐高溫abs 2.光源:單面各6個(gè)led/雙面共12顆 3.發(fā)光頻率:2hz或自定 4.顯示顏色:黃、紅、藍(lán)、白、綠色 5.顯示器件:?5超高亮防霧led 6.可視距離:>500米 7.使用壽命:有效使用>3年 8.工作環(huán)境:-30℃~+70℃ 9.尺寸:100*100*20mm 10.紙箱:120*120*55mm2個(gè)/盒 11.外箱尺寸:
終南山隧道的LED誘導(dǎo)燈系統(tǒng)
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本文介紹了終南山隧道的概況。淺述led技術(shù)的發(fā)展及工作原理,闡述了led技術(shù)在公路隧道領(lǐng)域的應(yīng)用情況及發(fā)展趨勢,并對led在隧道誘導(dǎo)燈應(yīng)用領(lǐng)域及在今后照明應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。
誘導(dǎo)燈施工規(guī)范
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一、誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是g6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道,全 程單向2.4km,雙向4.8km,施工于2013年5月,竣工于2013 年6月25日,經(jīng)過精心設(shè)計(jì),反復(fù)現(xiàn)場模擬探索,共計(jì)設(shè) 計(jì)安裝道釘燈611套,間隔6米,具體特殊跨段增減2米, 達(dá)到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能;并到目前為止運(yùn)行一切正常, 完全達(dá)到設(shè)計(jì)目的。 1.1誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1一是高亮度led發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo), 1.1.2二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器,它能在視線不良的環(huán)境下清晰地 勾畫道路輪廓,指示誘導(dǎo)人車安全通行,保障交通安全???安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費(fèi)前,多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅度 降低隧道的運(yùn)營電費(fèi),保障安全通行。 1.1.3.1有源道釘客觀價(jià)值,led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車輛提供主動(dòng)
誘導(dǎo)燈施工規(guī)范分析
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一、誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是g6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道,全 程單向2.4km,雙向4.8km,施工于2013年5月,竣工于2013 年6月25日,經(jīng)過精心設(shè)計(jì),反復(fù)現(xiàn)場模擬探索,共計(jì)設(shè) 計(jì)安裝道釘燈611套,間隔6米,具體特殊跨段增減2米, 達(dá)到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能;并到目前為止運(yùn)行一切正常, 完全達(dá)到設(shè)計(jì)目的。 1.1誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1一是高亮度led發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo), 1.1.2二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器,它能在視線不良的環(huán)境下清晰地 勾畫道路輪廓,指示誘導(dǎo)人車安全通行,保障交通安全???安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費(fèi)前,多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅度 降低隧道的運(yùn)營電費(fèi),保障安全通行。 1.1.3.1有源道釘客觀價(jià)值,led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車輛提供主動(dòng)
誘導(dǎo)燈施工規(guī)范綜述
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一、誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是g6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道,全 程單向2.4km,雙向4.8km,施工于2013年5月,竣工于2013 年6月25日,經(jīng)過精心設(shè)計(jì),反復(fù)現(xiàn)場模擬探索,共計(jì)設(shè) 計(jì)安裝道釘燈611套,間隔6米,具體特殊跨段增減2米, 達(dá)到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能;并到目前為止運(yùn)行一切正常, 完全達(dá)到設(shè)計(jì)目的。 1.1誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1一是高亮度led發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo), 1.1.2二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器,它能在視線不良的環(huán)境下清晰地 勾畫道路輪廓,指示誘導(dǎo)人車安全通行,保障交通安全???安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費(fèi)前,多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅度 降低隧道的運(yùn)營電費(fèi),保障安全通行。 1.1.3.1有源道釘客觀價(jià)值,led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車輛提供主動(dòng)
誘導(dǎo)燈施工規(guī)范 (2)
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一、誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是g6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道,全 程單向2.4km,雙向4.8km,施工于2013年5月,竣工于2013 年6月25日,經(jīng)過精心設(shè)計(jì),反復(fù)現(xiàn)場模擬探索,共計(jì)設(shè) 計(jì)安裝道釘燈611套,間隔6米,具體特殊跨段增減2米, 達(dá)到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能;并到目前為止運(yùn)行一切正常, 完全達(dá)到設(shè)計(jì)目的。 1.1誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1一是高亮度led發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo), 1.1.2二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器,它能在視線不良的環(huán)境下清晰地 勾畫道路輪廓,指示誘導(dǎo)人車安全通行,保障交通安全???安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費(fèi)前,多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅度 降低隧道的運(yùn)營電費(fèi),保障安全通行。 1.1.3.1有源道釘客觀價(jià)值,led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車輛提供主動(dòng)
誘導(dǎo)燈施工規(guī)范 (2)
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一、誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是g6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道,全 程單向2.4km,雙向4.8km,施工于2013年5月,竣工于2013 年6月25日,經(jīng)過精心設(shè)計(jì),反復(fù)現(xiàn)場模擬探索,共計(jì)設(shè) 計(jì)安裝道釘燈611套,間隔6米,具體特殊跨段增減2米, 達(dá)到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能;并到目前為止運(yùn)行一切正常, 完全達(dá)到設(shè)計(jì)目的。 1.1誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1一是高亮度led發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo), 1.1.2二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器,它能在視線不良的環(huán)境下清晰地 勾畫道路輪廓,指示誘導(dǎo)人車安全通行,保障交通安全???安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費(fèi)前,多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅度 降低隧道的運(yùn)營電費(fèi),保障安全通行。 1.1.3.1有源道釘客觀價(jià)值,led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車輛提供主動(dòng)
主動(dòng)發(fā)光LED誘導(dǎo)燈對公路隧道照明安全影響的研究
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本文采用試驗(yàn)驗(yàn)證的手段,在我國隧道建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)展開對比試驗(yàn),介紹了公路隧道照度試驗(yàn)檢測和數(shù)據(jù)處理方法,研究了主動(dòng)發(fā)光led誘導(dǎo)燈對公路隧道照明安全的影響。
應(yīng)急照明燈、誘導(dǎo)燈保養(yǎng)表
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序 號 檢修內(nèi)容檢測標(biāo)準(zhǔn)實(shí)查記錄 備 注 按鈕是否良好,指示燈是否良好,放電 試驗(yàn)>0.5小時(shí),檢查場致燈工作是否正常 檢查樓層指示燈工作是否正常,是否有鎮(zhèn)流 的聲音,放電試驗(yàn)>0.5小時(shí),按鈕是否良好 指示燈良好,開關(guān)良好, 放電試驗(yàn)>0.5小時(shí),燈泡是否良好 工 時(shí):實(shí)際耗時(shí):耗材: 檢查 人:審核: 日 期:日期: 工藝 要求 及注 意事 項(xiàng): 實(shí)查部位記錄: 應(yīng)急照明燈、誘導(dǎo)燈保養(yǎng)表 1 2 3 場致燈 樓層指示燈 雙頭應(yīng)急燈 1、 有蓄電池的要檢 查是否漏液,腐 蝕柱頭。 2、 放電不合標(biāo)準(zhǔn), 要調(diào)換蓄電池, 或nr-ge電池。 3、 保證各類應(yīng)急燈 完好。 4、 所有被檢查的燈 都要在實(shí)查欄里 填清楚。
誘導(dǎo)燈工程施工規(guī)范綜述
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一、 誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是g6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道,全 程單向2.4km,雙向4.8km,施工于2013年5月,竣工于2013 年6月25日,經(jīng)過精心設(shè)計(jì),反復(fù)現(xiàn)場模擬探索,共計(jì)設(shè) 計(jì)安裝道釘燈611套,間隔6米,具體特殊跨段增減2米, 達(dá)到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能;并到目前為止運(yùn)行一切正常, 完全達(dá)到設(shè)計(jì)目的。 1.1誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1一是高亮度led發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo), 1.1.2二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器,它能在視線不良的環(huán)境下清晰地 勾畫道路輪廓,指示誘導(dǎo)人車安全通行,保障交通安全。可 安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費(fèi)前,多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅度 降低隧道的運(yùn)營電費(fèi),保障安全通行。 1.1.3.1有源道釘客觀價(jià)值,led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車輛提供主
誘導(dǎo)燈施工規(guī)范(20201014191327)
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一、 誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是g6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道,全 程單向2.4km,雙向4.8km,施工于2013年5月,竣工于2013 年6月25日,經(jīng)過精心設(shè)計(jì),反復(fù)現(xiàn)場模擬探索,共計(jì)設(shè) 計(jì)安裝道釘燈611套,間隔6米,具體特殊跨段增減2米, 達(dá)到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能;并到目前為止運(yùn)行一切正常, 完全達(dá)到設(shè)計(jì)目的。 1.1誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1一是高亮度led發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo), 1.1.2二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器,它能在視線不良的環(huán)境下清晰地 勾畫道路輪廓,指示誘導(dǎo)人車安全通行,保障交通安全。可 安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費(fèi)前,多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅度 降低隧道的運(yùn)營電費(fèi),保障安全通行。 1.1.3.1有源道釘客觀價(jià)值,led隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車輛提供主
高壓鈉燈、熒光燈、誘導(dǎo)燈技術(shù)規(guī)格書
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4.7
1/38 ************照明工程 招標(biāo)物資技術(shù)規(guī)格書 物資名稱:高壓鈉燈、熒光燈、誘導(dǎo)燈及控制器 包件號:zm-02 招標(biāo)人(蓋章):******************************* 二零一五年五月 1/38 目錄 第一節(jié)總則........................................................................................1 1.基本要求...........................................................................................1 2.技術(shù)規(guī)格一般規(guī)定.....................................................
LED交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng)
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4.4
led交通誘導(dǎo)顯示系統(tǒng) (1)誘導(dǎo)屏屏體總體要求 本次招標(biāo)誘導(dǎo)屏每套均包括箱體、顯示模組、電源、通信模 塊等能安裝到指定位置的所有部件。對集成到現(xiàn)有信號燈桿上點(diǎn) 位,投標(biāo)人應(yīng)制定相應(yīng)方案,確保在本部分系統(tǒng)概述中第5項(xiàng)運(yùn) 行環(huán)境要求下安全運(yùn)行。 誘導(dǎo)屏屏體為模塊化結(jié)構(gòu),由可拆裝的單元箱體組成;單元 箱體作為顯示屏的組件,由金屬箱體、顯示模組、開關(guān)電源以及 檢測電路等組成;每個(gè)發(fā)光像素都是由2只紅色led管和1只 綠色led管組成的雙基色像素,像素間距為10mm;顯示模組 在出廠前經(jīng)過至少72小時(shí)老化。 顯示面板要求 單屏有效顯示面積:0.64m×4m=2.56m2; 像素組成:兩紅一純綠led發(fā)光管; 像素間距:10mm; 像素密度:每平方10000點(diǎn); 顯示板亮度:8000cd/㎡; 可視距離:靜態(tài)150m,動(dòng)態(tài)100m
LED交通誘導(dǎo)顯示屏
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158-173-968-91常 led交通誘導(dǎo)顯示屏 158-173-968-91常 158-173-968-91常 158-173-968-91常 158-173-968-91常 158-173-968-91常 158-173-968-91常 led交通誘導(dǎo)顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng)向道路使用者實(shí)時(shí)發(fā)布交通信息,led交通誘導(dǎo)顯示屏 158-173-968-91常 是平衡交通路網(wǎng)負(fù)載、緩解交通壓力的有效手段。交通誘導(dǎo)led顯示屏管理軟件做為交通 誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)的重要組成部分,支撐著交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)的正常工作。分析了led 交通誘導(dǎo)顯示屏管理軟件的功能需求,將軟件劃分為:主調(diào)度界面、數(shù)據(jù)通信模塊、數(shù)據(jù)解 析模塊、誘導(dǎo)信息顯示模塊、監(jiān)控模塊五個(gè)部分,詳細(xì)介紹每個(gè)模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn);研究了 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議,采用tcp/ip和標(biāo)準(zhǔn)串口的數(shù)據(jù)通信方案來完成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信。 l
LED交通誘導(dǎo)屏
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4.3
led交通誘導(dǎo)屏 技術(shù)要求 ·像素管數(shù)量:8192個(gè),由紅、綠雙基色超高亮度的發(fā)光二極管組 成 ·顯示屏像素排列:水平128個(gè),垂直64個(gè) ·像素管外形尺寸:21mm×21mm ·像素管的構(gòu)成:紅色led2支,綠色led1支 ·色度:紅管630nm、綠管525nm ·顯示屏像素點(diǎn)間距:25mm ·顯示屏有效顯示尺寸:3.2m×1.6m=5.12m2 ·顯示光強(qiáng):>5000cd/m2 ·基色主波長誤差:△入d≤5 ·均勻性:bpj<≤5%;bmj≤10%;bgj<≤5% ·灰度等級:每色256級 ·驅(qū)動(dòng)方式:靜態(tài)驅(qū)動(dòng) ·模組負(fù)載變化率:bl≤3% ·信噪比:s/n≥47db ·像素失控率:pt≤1/104;pq≤3/104 ·顯示內(nèi)容:漢字、英文和圖
LED交通誘導(dǎo)屏之詳解
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led交通誘導(dǎo)屏之詳解 led交通誘導(dǎo)屏作為高速公路上司機(jī)的“眼睛”,有很非常重要的作用,它可以提前告訴司機(jī)前方的 路況,以方便司機(jī)盡可能的繞開擁堵點(diǎn),監(jiān)控中心的實(shí)況錄像幫交通管理者在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件,及 時(shí)處理,led交通誘導(dǎo)屏發(fā)揮著主要作用,現(xiàn)場采集的交通流量數(shù)據(jù)為市政專家改造路網(wǎng)提供科學(xué)的決策 依據(jù)—還是由led交通誘導(dǎo)屏實(shí)現(xiàn)這一依據(jù)的公開化,目前,我國各城市快速路監(jiān)控中心建設(shè)已經(jīng)基本完 成,同時(shí)開通了城市快速路交通信息實(shí)時(shí)廣播發(fā)布系統(tǒng),led交通誘導(dǎo)屏便成了為各大城市交通排堵保暢 “出主意”的主力軍事。 深圳齊普光電作戶外高清led顯示屏領(lǐng)導(dǎo)者,遠(yuǎn)近馳名的led顯示屏廠家,所生產(chǎn)的led交通誘導(dǎo)屏 的特點(diǎn)有有哪些呢? 1.高亮度,合理視角 道路交通信息的發(fā)布主要面向道路行駛者,對視角要求不高,在城市道路上使用達(dá)到±350c左右即可, 顯示屏2
LED基礎(chǔ)知識:了解LED交通誘導(dǎo)屏(精)
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隨著led電子顯示屏的不斷發(fā)展和led應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,我們在公路、地鐵也可見到,今期小編帶你認(rèn)識什 么是led交通誘導(dǎo)屏。 什么是led交通誘導(dǎo)屏? 一般意義上我們說的交通誘導(dǎo)屏指由led發(fā)光二級管制作而做成的,用來起到交通誘導(dǎo)作用的顯示屏,它 通常被應(yīng)用到高速公路,由屏體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通訊設(shè)備、電源系統(tǒng)、門架和箱體等組成,交通誘導(dǎo) 屏含圖形誘導(dǎo)標(biāo)志,是由普通道路標(biāo)志和可變信息標(biāo)志相結(jié)合組成的多功能信息顯示屏。 led交通誘導(dǎo)屏的作用 led交通誘導(dǎo)屏以呈現(xiàn)道路整體路線輪廓的圖形方式向駕駛員提供前方的道路走向,具有指路牌的作用; 在靜態(tài)圖形的路段標(biāo)識區(qū)域鑲嵌led可變光帶,通過led的不同顏色發(fā)光,形象標(biāo)識這些路段處于暢通(綠 色、堵塞(紅色或擁擠(橙色狀態(tài)的實(shí)時(shí)路況,供駕駛員判斷和選擇適當(dāng)?shù)男旭偮肪€,起到交通誘導(dǎo)的作用。 led交通誘導(dǎo)屏具有顯
LED基礎(chǔ)知識:了解LED交通誘導(dǎo)屏
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隨著led電子顯示屏的不斷發(fā)展和led應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,我們在公路、地鐵也可見到,今期小編帶你認(rèn) 識什么是led交通誘導(dǎo)屏。 什么是led交通誘導(dǎo)屏? 一般意義上我們說的交通誘導(dǎo)屏指由led發(fā)光二級管制作而做成的,用來起到交通誘導(dǎo)作用的顯示屏, 它通常被應(yīng)用到高速公路,由屏體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通訊設(shè)備、電源系統(tǒng)、門架和箱體等組成,交通 誘導(dǎo)屏含圖形誘導(dǎo)標(biāo)志,是由普通道路標(biāo)志和可變信息標(biāo)志相結(jié)合組成的多功能信息顯示屏。 led交通誘導(dǎo)屏的作用 led交通誘導(dǎo)屏以呈現(xiàn)道路整體路線輪廓的圖形方式向駕駛員提供前方的道路走向,具有指路牌的作 用;在靜態(tài)圖形的路段標(biāo)識區(qū)域鑲嵌led可變光帶,通過led的不同顏色發(fā)光,形象標(biāo)識這些路段處于暢 通(綠色)、堵塞(紅色)或擁擠(橙色)狀態(tài)的實(shí)時(shí)路況,供駕駛員判斷和選擇適當(dāng)?shù)男旭偮肪€,起到交通誘 導(dǎo)的作用。 l
led隧道燈
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led隧道燈是隧道燈的一種,它應(yīng)用于隧 道、車間、大型倉庫、場館、冶金及各類廠區(qū)、 工程施工等場所大面積泛光照明,最適用于城 市景觀、廣告牌、建筑物立面作美化照明。 隨著我國道路交通建設(shè)的迅速發(fā)展,公路 隧道的建設(shè)規(guī)模及數(shù)量也越來越大,隧道照明 也由此出現(xiàn)了如節(jié)能、安全等亟待解決的問題, 隨著led光源技術(shù)的日漸成熟,國內(nèi)照明行業(yè) 也開展了led在公路隧道照明中應(yīng)用的研究和 應(yīng)用實(shí)踐,因此,在隧道照明中結(jié)合先進(jìn)的控制方式,采用高光效、穩(wěn)定 性好、壽命長的新一代光源將會(huì)成為一種需求和趨勢。 led隧道燈是一種光效節(jié)能燈具,選用發(fā)光二極管(led)作為發(fā)光體 的光源,光效高、壽命長,配合不同反光鏡可實(shí)現(xiàn)多用途照明;并經(jīng)柔化 處理,不會(huì)使人產(chǎn)生眩目或其他不適反應(yīng)。鎮(zhèn)流器選用過熱保護(hù)技術(shù),確 保燈具使用壽命。進(jìn)口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡并通過精確配光 設(shè)計(jì),功率因數(shù)大于0
LED隧道燈
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led隧道燈 一、led隧道燈材質(zhì) 精工航天鋁合金反射器、燈殼及散熱體;5mm高強(qiáng)度鋼化玻璃罩;大功率led光源;高效 率恒流源。 二、led隧道燈適用場所 隧道、地下通道、鐵路、地下停車場等需要戶外照明的場所。 三、led隧道燈特點(diǎn) 1、采用自主知識產(chǎn)權(quán)封裝的大功率led(42w-150w)作為光源,運(yùn)用獨(dú)特的多顆芯片集 成式單模組光源設(shè)計(jì),選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片,具有導(dǎo)熱率高,光衰小,光色純,無重 影等特點(diǎn)。 2、整體拉?伸鋁散熱體,內(nèi)部與led光源緊密相接,外部與空氣對流散熱,有效的保證了 led光源壽命。 3、耐高溫、耐老化硅橡膠密封,使散熱體、端蓋、玻璃完美結(jié)合,燈殼表面做了陽極氧化 和噴塑處理,燈具防護(hù)等級達(dá)ip65。 4、采用高純度德國進(jìn)口鋁反射罩,有效提高了反射率,并確保了光通量的輸出。針對性地 將led發(fā)出的光控制在需要范圍內(nèi),提高了燈具的出
LED光帶型交通誘導(dǎo)屏的設(shè)計(jì)
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LED光帶型交通誘導(dǎo)屏的設(shè)計(jì)
集成LED隧道燈與分散式LED隧道燈結(jié)構(gòu)功能比較
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集成LED隧道燈與分散式LED隧道燈結(jié)構(gòu)功能比較
LED隧道燈 (3)
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led隧道燈 一、led隧道燈材質(zhì) 精工航天鋁合金反射器、燈殼及散熱體;5mm高強(qiáng)度鋼化玻璃罩;大功率led光源;高效 率恒流源。 二、led隧道燈適用場所 隧道、地下通道、鐵路、地下停車場等需要戶外照明的場所。 三、led隧道燈特點(diǎn) 1、采用自主知識產(chǎn)權(quán)封裝的大功率led(42w-150w)作為光源,運(yùn)用獨(dú)特的多顆芯片集 成式單模組光源設(shè)計(jì),選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片,具有導(dǎo)熱率高,光衰小,光色純,無重 影等特點(diǎn)。 2、整體拉?伸鋁散熱體,內(nèi)部與led光源緊密相接,外部與空氣對流散熱,有效的保證了 led光源壽命。 3、耐高溫、耐老化硅橡膠密封,使散熱體、端蓋、玻璃完美結(jié)合,燈殼表面做了陽極氧化 和噴塑處理,燈具防護(hù)等級達(dá)ip65。 4、采用高純度德國進(jìn)口鋁反射罩,有效提高了反射率,并確保了光通量的輸出。針對性地 將led發(fā)出的光控制在需要范圍內(nèi),提高了燈具的出
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職位:房建市政造價(jià)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林