對(duì)老工業(yè)區(qū)載貨電梯進(jìn)行節(jié)能改造的實(shí)務(wù)體會(huì)
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對(duì)物業(yè)管理范圍內(nèi)一些工業(yè)區(qū)電梯管理與電梯能耗情況調(diào)查分析,提出電梯節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用方案,從管理和技術(shù)兩個(gè)方面說(shuō)明電梯的節(jié)能降耗大有可為,前景廣闊,節(jié)約管理成本。
對(duì)該批載貨電梯怎樣進(jìn)行處理
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前不久,某縣質(zhì)監(jiān)局執(zhí)法人員對(duì)某電梯公司在某工業(yè)園電梯安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了監(jiān)督檢查。執(zhí)法人員在該公司現(xiàn)場(chǎng)安裝人員的陪同并配合下對(duì)一臺(tái)某品牌載貨電梯(某起重機(jī)械公司生產(chǎn))進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱檢查,現(xiàn)場(chǎng)制作
如何選擇載貨電梯(載貨電梯選購(gòu)注意事項(xiàng))
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如何選擇載貨電梯及品牌 前言:近幾年,隨著城市和工業(yè)化的發(fā)展,城市土地越來(lái)越寶貴,工業(yè)企業(yè)不得不千 方百計(jì)地利用垂直空間,于是載貨電梯便成了工業(yè)企業(yè)的不二之選。通過(guò)載貨電梯將物料 和成品在跨層中輕松運(yùn)輸。載貨電梯有效提高運(yùn)輸效率的同時(shí)還大大節(jié)省了土地的使用成 本。 然而,企業(yè)用戶往往因?yàn)閷?duì)電梯知識(shí)知之甚少,許多用戶在一開(kāi)始選型就決策錯(cuò)誤,因 為買(mǎi)一臺(tái)載貨電梯最少要使用十幾年,所以不可隨隨便便選型,應(yīng)考慮周全,方能事半功倍。 下面來(lái)介紹下幾種常見(jiàn)的載貨電梯,以及它們的優(yōu)缺點(diǎn)。目前主要有三種載貨電梯,它們 是有機(jī)房載貨電梯,無(wú)機(jī)房載貨電梯,液壓載貨電梯。 一、液壓載貨電梯 液壓載貨電梯的出現(xiàn)比無(wú)機(jī)房載貨電梯早,當(dāng)時(shí)的情況基本是沒(méi)辦法做機(jī)房的客戶,不 得不選擇液壓載貨電梯,液壓載貨電梯雖然頂層沒(méi)有機(jī)房,但是在井道旁邊必須要有一個(gè)機(jī) 房,其實(shí)液壓載貨電梯也是有機(jī)房電梯,只是其機(jī)
載貨電梯參數(shù)
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載貨電梯采用全電腦控制系統(tǒng)、多種可選的驅(qū)動(dòng)方式、性能卓越的門(mén)傳動(dòng)結(jié) 構(gòu)、高強(qiáng)度的轎廂設(shè)計(jì),使之在各種工況下均舉重若輕、勝任有余。規(guī)格齊 全,可靠耐用,性價(jià)比高;可滿足各類載貨用途,并適應(yīng)不同建筑結(jié)構(gòu)。廣 泛用于工廠、生產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)、購(gòu)物中心、展覽館等貨運(yùn)物流場(chǎng)所。 電梯產(chǎn)品特點(diǎn): 1.具備全自動(dòng)集選功能,可實(shí)現(xiàn)有/無(wú)司機(jī)操作,另外,轎內(nèi)操縱箱上特設(shè) “關(guān)門(mén)延時(shí)”按鈕,使關(guān)門(mén)時(shí)間可按實(shí)際需要在現(xiàn)場(chǎng)靈活調(diào)整,其人性化的 設(shè)置,讓您裝卸貨物時(shí)從容自如。 2.高密集免觸式光幕系統(tǒng)在轎門(mén)開(kāi)啟時(shí)形成的二維光幕,充分保證了乘客 和貨物出入安全。 3.開(kāi)門(mén)距大。有旁開(kāi)雙折門(mén)、中分雙折門(mén)等,達(dá)到最大開(kāi)門(mén)寬度,便于大 貨物的進(jìn)出。 4.特殊優(yōu)化的運(yùn)行曲線使貨梯在加、減速時(shí)更加平穩(wěn),同時(shí)減少層間運(yùn)行 時(shí)間,平層精確,使貨物能方便、平穩(wěn)地進(jìn)出轎廂。 5.可選用永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī),使電梯結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單
載貨電梯功能
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載貨電梯功能表 標(biāo)準(zhǔn)功能 功能名稱功能說(shuō)明 集選控制無(wú)司機(jī)集選控制操作。 變頻驅(qū)動(dòng) 精確調(diào)整電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,令電梯啟動(dòng)、運(yùn)行、停止時(shí)的速度變化曲線平穩(wěn)、圓 滑,得到良好的舒適感。 上電再平層由于電源故障引起轎廂停在兩層之間,當(dāng)電源恢復(fù)后轎廂將就近自動(dòng)運(yùn)行到平層位置。 電梯門(mén)重復(fù)開(kāi)關(guān)有時(shí)因阻礙或干擾,電梯門(mén)未能關(guān)閉,電梯門(mén)會(huì)重復(fù)打開(kāi)或關(guān)閉,直到雜物被清除。 本層重開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)途中,可以按本層站召喚按鈕使門(mén)重新開(kāi)啟。 超載停梯轎廂超載時(shí),鳴響蜂鳴器并停止于該層站。 應(yīng)急照明停電時(shí),自動(dòng)打開(kāi)轎內(nèi)應(yīng)急照明。 防止失速內(nèi)部計(jì)數(shù)器保護(hù)由于曳引鋼絲繩打滑而無(wú)法正常運(yùn)行時(shí),電梯停止運(yùn)行。 啟動(dòng)保護(hù)控制電梯啟動(dòng)后在指定的時(shí)間內(nèi),沒(méi)有離開(kāi)門(mén)區(qū),電梯停止運(yùn)行。 檢修操作當(dāng)進(jìn)入檢修狀態(tài)時(shí),轎廂以慢速點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行。 停梯開(kāi)門(mén)電梯減速平層,直到完全停穩(wěn)后才開(kāi)門(mén)。 轎內(nèi)及層站微動(dòng)指令按鈕轎內(nèi)操縱
淺談?shì)d貨電梯的選擇
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資深銷售顧問(wèn)孫振13162501376 淺談?shì)d貨電梯的選擇 全國(guó)每年載貨電梯的需求在2000年以后猛增,但是由 于載貨電梯的用戶一般都是工廠,為此電梯選擇時(shí)大部分沒(méi) 有進(jìn)入深入調(diào)查,從選型、載重和土建等各個(gè)方面都處于被 動(dòng)局面,那么選擇電梯這件事情就成了很多用戶的難題,就 像人們?cè)谶x購(gòu)汽車一樣,電梯也有國(guó)產(chǎn)的外資的,那么通常 人們就會(huì)認(rèn)為國(guó)產(chǎn)的技術(shù)會(huì)不會(huì)比外資的差,外資的價(jià)格會(huì) 不會(huì)比較昂貴?有的聽(tīng)朋友推薦或者介紹。更有勝者只是通 過(guò)一些廣告來(lái)了解電梯。然而到了自己選擇電梯的時(shí)候更是 ‘有病亂投醫(yī)’。要選擇價(jià)格合適并適用于本單位使用的電 梯固然十分重要,為此就此給正在選擇電梯的用戶提出一些 忠實(shí)可靠的建議: 1、選擇要從土建成本和電梯設(shè)備成本以及電梯使用成 本各個(gè)方面考慮; 2、電梯土建成本的考慮必須看是否可以不采用有機(jī)房 電梯; 3、電梯成本可以考慮不采用液壓電梯;
載貨電梯型號(hào)
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更多專業(yè)資料盡在電梯英才網(wǎng)_一覽文庫(kù) 載貨電梯型號(hào)、規(guī)格及基本尺寸 型號(hào) 載重量 速度m/s 轎廂尺寸寬×深 mm 中分門(mén)寬×高 mm 井道尺寸寬×深 mmkg thj 630 0.5 0.63 1.0 1300×12801100×21002150×1900 10001440×16701200×21002330×2300 16001790×19901500×21002700×2600 20001790×23501500×21002700×2950 30002190×26501800×21003200×3270
乘客電梯、載貨電梯保養(yǎng)維修報(bào)告書(shū)
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層/站: 使用證號(hào): 檔案號(hào): ::報(bào)告者 項(xiàng)目維保內(nèi)容維保要求記號(hào)項(xiàng)目維保內(nèi)容維保要求記號(hào)項(xiàng)目維保內(nèi)容維保要求記號(hào) a1機(jī)房、滑輪間環(huán)境清潔,門(mén)窗完好、照明正常b1減速機(jī)潤(rùn)滑油油量適宜,除蝸桿伸出端外均無(wú)滲漏d2 a2手動(dòng)緊急操作裝置齊全,在指定位置b2制動(dòng)襯清潔,磨損量不超過(guò)制造單位要求d3 a3曳引機(jī)運(yùn)行時(shí)無(wú)異常振動(dòng)和異常聲響b3位置脈沖發(fā)生器工作正常d4 a4制動(dòng)器各銷軸部位潤(rùn)滑,動(dòng)作靈活b4選層器動(dòng)靜觸點(diǎn)清潔,無(wú)燒蝕d5 a5制動(dòng)器間隙打開(kāi)時(shí)制動(dòng)襯與制動(dòng)輪不應(yīng)發(fā)生摩擦b5曳引輪槽、曳引鋼絲繩清潔,無(wú)嚴(yán)重油膩,張力均勻d6 a6編碼器清潔,安裝牢固b6限速器輪槽、限速器鋼絲繩清潔,無(wú)嚴(yán)重油膩d7 a7限速器各銷軸部位潤(rùn)滑,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;電氣開(kāi)關(guān)正常b7靴襯、滾輪清潔,磨損量不超
交流雙速載貨電梯電氣設(shè)計(jì)
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本文介紹了交流雙速載貨電梯的設(shè)計(jì)原理,對(duì)電梯的起動(dòng)、穩(wěn)速、制動(dòng)運(yùn)行的舒適感等問(wèn)題提出了解決方案,并結(jié)合電梯運(yùn)行安全標(biāo)準(zhǔn),討論了交流雙速載貨電梯的安全保護(hù)設(shè)計(jì)。
認(rèn)清汽車電梯和載貨電梯的區(qū)別
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認(rèn)清汽車電梯和載貨電梯的區(qū)別
載貨電梯安全使用須知
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載貨電梯安全使用管理 載貨電梯時(shí)涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備,為了規(guī)范 載貨電梯的使用,確保、正確、安全的使用,發(fā)揮載貨電梯的使用功 能,杜絕安全事故發(fā)生,特定制本須知: 載貨電梯嚴(yán)禁載人,(運(yùn)貨、卸貨、及拉料人員除外)。 嚴(yán)禁大力碰撞電梯門(mén)及轎廂,以免引起門(mén)聯(lián)鎖損壞,造成載貨 電梯運(yùn)行故障 嚴(yán)禁敲打、手扒或身靠關(guān)閉的電梯門(mén),以防發(fā)生意外。 進(jìn)出轎廂前,必須明確樓層號(hào),待轎廂底板與樓層平齊、轎廂 門(mén)完全打開(kāi)時(shí),方可進(jìn)出。 電梯即將關(guān)閉時(shí),嚴(yán)禁用手伸進(jìn)門(mén)間隙嘗試使電梯從開(kāi)門(mén),以 防夾傷。 保持電梯內(nèi)清潔衛(wèi)生:嚴(yán)禁在電梯內(nèi)吸煙、吐痰、丟垃圾。 嚴(yán)禁裝載易燃易爆、超長(zhǎng)超重物品和具有腐蝕性的物品。 搬運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)特別注意,不要碰到轎廂門(mén)和壁板。 只按必要的按鈕,不要用堅(jiān)硬的東西去敲打按鈕。 緊急呼叫按鈕是電梯在非正常運(yùn)行時(shí)才使用,請(qǐng)不要亂按。 不要在轎廂內(nèi)打鬧、跳動(dòng),這會(huì)導(dǎo)致
載貨電梯制造許可證辦理?xiàng)l件
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南京海軒企業(yè)管理咨詢有限公司 hx-emc 載貨電梯制造許可證b級(jí)辦理要求 b級(jí)注冊(cè)資金(萬(wàn)元)1000 高級(jí)工程師2 機(jī)械工程師6 電氣工程師4 技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師 檢驗(yàn)人員8名,其中3名工程師 廠房建筑面積(m2)3000 載貨電梯制造許可證c級(jí)辦理要求 c級(jí)注冊(cè)資金(萬(wàn)元)500 高級(jí)工程師1 機(jī)械工程師4 電氣工程師3 技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師 檢驗(yàn)人員6名,其中2名工程師 廠房建筑面積(m 2 )2000 自行加工件 轎廂、組裝控制柜 生產(chǎn)設(shè)備 剪切設(shè)備、折彎設(shè)備、沖壓設(shè)備、鉆孔設(shè)備、車削設(shè)備、焊接設(shè)備,以及整 形設(shè)備、起重設(shè)備(雜物電梯除外)。 工藝裝備 略 檢驗(yàn)檢測(cè)儀器 南京海軒企業(yè)管理咨詢有限公司 hx-emc
載貨電梯安全使用須知
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載貨電梯安全使用須知 為了規(guī)范載貨電梯的使用,確保、正確、安全的使用,發(fā)揮載 貨電梯的使用功能,杜絕安全事故發(fā)生,特定制本須知: 載貨電梯嚴(yán)禁載人。 嚴(yán)禁大力碰撞電梯門(mén)及轎廂,以免引起門(mén)聯(lián)鎖損壞。搬運(yùn)貨物 時(shí),不要碰到轎廂門(mén)和壁板,造成載貨電梯運(yùn)行故障。 嚴(yán)禁敲打、手扒或身靠關(guān)閉的電梯門(mén),以防發(fā)生意外。 進(jìn)出轎廂前必須明確樓層號(hào),待轎廂底板與樓層平齊轎廂門(mén)完 全打開(kāi)時(shí),方可進(jìn)出。 嚴(yán)禁裝載易燃易爆、超長(zhǎng)超重物品和具有腐蝕性的物品。 只按必要的按鈕,不要用堅(jiān)硬的東西去敲打按鈕。 違規(guī)使用電梯者,將被要求賠償損失,若造成重大事故的,送 交有關(guān)部門(mén)依法追究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任和刑事責(zé)任。
載貨電梯技術(shù)規(guī)格表
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附件一,第1頁(yè)共1頁(yè) 載貨電梯技術(shù)規(guī)格表 買(mǎi)方單位:項(xiàng)目名稱: 設(shè)備用途:□賓館□住宅□辦公樓□工廠□商場(chǎng)□醫(yī)院□其它: 型號(hào):載重量:kg速度:m/s數(shù)量:臺(tái) 層/站/門(mén):層/站/門(mén)操縱方式:■有/無(wú)司機(jī)□有司機(jī)消防返基站功能:■有□無(wú) 服務(wù)樓層:顯示樓層:基站:第層 提升高度:mm頂層高度(凈空):mm底坑深度:mm 井道凈尺寸:(寬)mm×(深)mm井道內(nèi)牛腿:■無(wú)(標(biāo)配)□有 井道整改:■無(wú)□有,客戶負(fù)責(zé),說(shuō)明: 轎廂凈尺寸:寬mm×深mm×高mm(轎廂凈高大于2300時(shí)非標(biāo)) 控制方式:■單臺(tái)□并聯(lián)□群控:臺(tái),梯號(hào): 操縱箱:型號(hào):顯示:■紅光點(diǎn)陣(標(biāo)配)□其他: 外召盒:型號(hào):顯示:■紅光點(diǎn)陣(標(biāo)配)□其他: (
載貨電梯設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)
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載貨電梯設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 作者:佚名來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)文章點(diǎn)擊數(shù):1607【字體:大中小】 1概述 thj2000/0.5-jxw交流雙速載貨電梯,按國(guó)家電梯標(biāo)準(zhǔn)的要求、設(shè)計(jì)而成的。 該電梯的曳引機(jī)、開(kāi)門(mén)機(jī)系統(tǒng)、層門(mén)裝置、安全鉗、限速器、緩沖器、繩頭錐套等主要部件 及安全部件均采用先進(jìn)的技術(shù)結(jié)構(gòu),一般零部件也是在原有技術(shù)積累的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的,因此 本計(jì)算書(shū)主要對(duì)曳引系統(tǒng)、懸掛裝置及安全裝置等關(guān)鍵部件進(jìn)行驗(yàn)證計(jì)算。 2引用標(biāo)準(zhǔn)及參考文獻(xiàn) a.gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》; b.gb10058《電梯技術(shù)條件》; c.gb10059《電梯試驗(yàn)方法》; d.gb10060《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》; e.gb8903《電梯用鋼絲繩》; f.jg/t5072.1《電梯t型導(dǎo)軌》; g.《機(jī)械工程手冊(cè)》第67篇第8章電梯(機(jī)械工程手冊(cè)編輯委員會(huì)編); h
載貨電梯使用說(shuō)明書(shū)
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載貨電梯 使用維修說(shuō)明書(shū) 電梯有限公司 shenzhenelevatorco.,ltd. 目錄 一、電梯的使用和安全操作注意事項(xiàng)????????1 二、電梯的維護(hù)和檢修??????????????2 三、電梯常見(jiàn)故障與排除方法???????????8 四、電梯的易損零件???????????????11 電梯的使用和安全操作注意事項(xiàng) 電梯作為一種垂直運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔO(shè)備,從安裝驗(yàn)收完成投入運(yùn)行開(kāi)始,就 要夜以繼日工作,都希望有較好的運(yùn)行舒適感、最少的停臺(tái)率和故障率,才 能對(duì)乘客提供優(yōu)良的服務(wù)。 電梯的運(yùn)行特點(diǎn)是短暫接觸,頻繁起制動(dòng),正反變化無(wú)常且負(fù)載變化較 大,因此在運(yùn)行過(guò)程中,電梯的電氣部分與機(jī)械部分都經(jīng)常性的檢查、清潔、 潤(rùn)滑、調(diào)整、維護(hù)。總之要做好這些過(guò)程中的檢查維修工作,這與電梯的制 造質(zhì)量、安裝質(zhì)量同樣重要的,是確保電梯安全運(yùn)行和
基于PLC的船用變頻載貨電梯設(shè)計(jì)
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4.4
把變頻器應(yīng)用到船用載貨電梯中,通過(guò)plc進(jìn)行控制,設(shè)計(jì)了6層船用變頻載貨電梯的控制系統(tǒng),綜合了變頻器調(diào)速性能好和plc控制功能多、可靠性高的優(yōu)點(diǎn),提高了電梯運(yùn)行的效率、安全性和可靠性。
淺談?shì)d貨電梯的發(fā)展趨勢(shì)
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4.5
載貨電梯的國(guó)標(biāo)定義為:通常有人伴隨,主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的電梯。其性質(zhì)要求要結(jié)實(shí)耐用,承載能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)。故貨梯的轎架,轎底等結(jié)構(gòu)件都是由型材焊接而成。但隨著時(shí)代的發(fā)展,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,型材價(jià)格昂貴,電梯材料成本過(guò)高,更何況載貨電梯結(jié)構(gòu)龐大、笨重,對(duì)重架的設(shè)計(jì)高度較高,對(duì)重塊的數(shù)量較多等缺點(diǎn)暴露無(wú)遺。如何改進(jìn)貨梯結(jié)構(gòu),整體轎架選用鈑金結(jié)構(gòu)來(lái)代替原有的型材結(jié)構(gòu),是一種具有競(jìng)爭(zhēng)力的方案。下面我們就這個(gè)課題進(jìn)行技術(shù)性探討和驗(yàn)證性計(jì)算。
APM JH-50型5噸載貨電梯的大修與改造
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4.5
介紹了將雙軌道載貨電梯改造為六軌道載貨電梯的過(guò)程和技術(shù)要點(diǎn),經(jīng)實(shí)際使用效果良好。
某公司載貨電梯采購(gòu)招標(biāo)文件
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某公司載貨電梯采購(gòu)招標(biāo)文件——2.招標(biāo)內(nèi)容:載貨電梯 3.投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)具備下列條件: (1)具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的企業(yè); (2)具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度; ?。?)具有履行合同所必需的貨物和專業(yè)技術(shù)能力; ?。?)有依法繳...
北京市將對(duì)老IBd\\區(qū)進(jìn)行節(jié)能改造
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今年北京市將對(duì)500萬(wàn)平方米城鎮(zhèn)住宅進(jìn)行節(jié)能改造。在北京市第十三屆人大三次會(huì)議的首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上,市發(fā)改委副主任張燕友表示,改造后的老舊小區(qū),將達(dá)到國(guó)家規(guī)定的“節(jié)能65%”的標(biāo)準(zhǔn)。張燕友表示,北京市目前還有~大批老1日建筑物,因?yàn)樵镜慕ㄖ?biāo)準(zhǔn)比較低,跟國(guó)家的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)有差距。
載貨電梯轎廂面積超標(biāo)的檢測(cè)及驗(yàn)證
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紹興是輕紡之鄉(xiāng),全市擁有數(shù)千家紡織企業(yè)。而這些企業(yè)所載的貨物是重量輕、體積大,因此大多數(shù)企業(yè)為節(jié)省費(fèi)用都喜歡購(gòu)置載重量小、面積大的電梯,即超面積電梯。對(duì)載貨電梯超面積的檢驗(yàn)gb7588—2003第8212條規(guī)定:“為了防止不可排除的人員乘用可能發(fā)生的超載,轎廂面積應(yīng)予以限制。但特殊情況,其安全受到有效控制的條件下,轎廂面積可超出規(guī)定面積?!?/p>
大噸位載貨電梯橋廂設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的問(wèn)題
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大噸位載貨電梯橋廂設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的問(wèn)題
轎廂超面積載貨電梯的設(shè)計(jì)算例
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1概述 gb7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第8.2.2條對(duì)載貨電梯的規(guī)定如下: 為了防止不可排除的人員乘用可能發(fā)生的超載,轎廂面積應(yīng)予以限制。通常,額定載重量和轎廂最大有效面積的關(guān)系也應(yīng)按照表1的規(guī)定。
超面積載貨電梯自重的選擇和曳引條件計(jì)算
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《中國(guó)電梯》雜志2014年第25卷第1期刊登了《轎廂面積超標(biāo)的載貨電梯的靜態(tài)曳引試驗(yàn)》一文,該文中給出了一個(gè)計(jì)算示例,其中載貨電梯的額定載重量q=1000kg,轎廂自重p=2000kg,轎廂面積為4.8m2。根據(jù)gb75882003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中表1的規(guī)定,額定載重量為1000kg的電梯,其轎廂最大有效面積為2.4m2。該例載貨電梯面積為4.8m2,其面積嚴(yán)重超標(biāo),超出標(biāo)準(zhǔn)面積1倍。
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職位:巖土,建筑工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林