強(qiáng)浪條件下沙質(zhì)海岸施工期泥沙淤積特征

采用實(shí)測(cè)資料分析和理論探討相結(jié)合的方法,研究了簸箕李灌區(qū)引水引沙條件的變化及其二干渠泥沙淤積分布問題。研究結(jié)果表明,簸箕李灌區(qū)引水過程的整體變化趨勢(shì)為略有減小,引沙過程的整體變化趨勢(shì)為減小,且引沙量減小的幅度大于引水量的減小的幅度。從長時(shí)段運(yùn)行情況看,二干渠沙白段是以泥沙淤積為主,年內(nèi)分配特征與引沙量年內(nèi)分配特征一致,符合渠道多來多淤的基本原理。由于渠道沿程調(diào)整作用,2000年以后二干渠上游沙白段淤積加重,白楊以下渠段的淤積減輕。

應(yīng)用能量原理建立波浪作用下沿岸輸沙率公式時(shí),通常采用波浪的"載沙量"與沿岸流的乘積推導(dǎo)而得.對(duì)于一般的沙質(zhì)海岸,由于岸灘坡度較陡,波浪破碎帶較窄,破波帶內(nèi)潮流流速與破波產(chǎn)生的沿岸流相比較小,?？珊雎?而對(duì)于細(xì)沙粉沙質(zhì)海岸,岸灘坡度相對(duì)較緩,風(fēng)暴潮期間,近岸波浪較大,破波水深較深,破波帶較寬,近岸潮流流速也較大.因此,細(xì)沙粉沙質(zhì)海岸風(fēng)暴潮期間波浪和潮流共同作用下的復(fù)合沿岸輸沙率計(jì)算應(yīng)當(dāng)考慮波浪和潮流的共同作用.在以往波浪作用下沙質(zhì)海岸沿岸輸沙率研究的基礎(chǔ)上,通過波浪潮流共同作用下近岸水流特性和沿岸輸沙率特性港池試驗(yàn)研究,得出了波流共同作用下復(fù)合沿岸流計(jì)算公式,據(jù)此,將能量輸沙原理導(dǎo)出的沿岸輸沙率計(jì)算公式推廣應(yīng)用到波流共同作用下的復(fù)合沿岸輸沙率計(jì)算,經(jīng)與模型試驗(yàn)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)資料對(duì)比,吻合良好.該公式可以有條件地推廣應(yīng)用到細(xì)沙粉沙質(zhì)海岸波浪潮流共同作用下復(fù)合沿岸輸沙率計(jì)算.

論述了福建省沿海防護(hù)林樹種現(xiàn)狀和問題、臺(tái)灣防護(hù)林建設(shè)狀況和主要樹種特性、引種臺(tái)灣海岸樹種的必要性,提出了臺(tái)灣海岸樹種在福建沿海防護(hù)林中的應(yīng)用技術(shù)。

依據(jù)最新的水文、泥沙實(shí)測(cè)資料,利用風(fēng)浪潮流泥沙數(shù)值模型對(duì)開挖深水航道泥沙淤積情況進(jìn)行了計(jì)算。根據(jù)近年來現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)水文、泥沙資料,結(jié)合本項(xiàng)研究工作進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,為數(shù)模計(jì)算提供參數(shù);建立了多重嵌套潮流數(shù)學(xué)模型,計(jì)算正常天氣下工程實(shí)施前、后的海域潮流場(chǎng)分布情況;建立了海域風(fēng)浪過程計(jì)算模型和泥沙運(yùn)動(dòng)模型,將波浪、潮流、泥沙模型耦合,計(jì)算了在年均含沙量的風(fēng)浪條件作用下所造成的回淤情況,給出了航道建成后的年淤積分布情況。提出了天津港南、北防波堤延伸到16+0后的航道的淤強(qiáng)分布特征,從泥沙方面為航道的開挖提供了設(shè)計(jì)依據(jù)。

總結(jié)了淤泥質(zhì)海岸航道建設(shè)期的泥沙回淤監(jiān)測(cè)內(nèi)容和常用的定性分析、定量計(jì)算方法以及成果校核驗(yàn)證方法等。以天津大沽沙5萬噸級(jí)航道為例,給出了其建設(shè)期的泥沙回淤監(jiān)測(cè)分析成果,主要包括泥沙回淤厚度和淤積量的計(jì)算及成果校核、回淤時(shí)空分布規(guī)律、開挖前后回淤泥沙的物質(zhì)組成變化情況、淤泥層厚度及密度垂向分布狀況現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等。

為了探求水生植物對(duì)泥沙沉速的影響,本文在總結(jié)泥沙顆粒在水體中沉降的影響因素及阻力系數(shù)規(guī)律的基礎(chǔ)上,在靜水中設(shè)置不同直徑、不同排列密度的不銹鋼圓柱細(xì)桿模擬水體中不帶分叉的剛性植物,分別測(cè)定粒徑為0.1cm~0.45cm的沙粒沉速,并與沒有植物條件下的沉速進(jìn)行對(duì)比。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn),在試驗(yàn)粒徑范圍內(nèi),含植物水體中泥沙沉速隨泥沙粒徑、植物密度增大而減小,通過修正阻力系數(shù),推導(dǎo)出考慮植物桿徑及植物密度排列的泥沙沉速公式。

天津港座落在典型的淤泥質(zhì)海岸上,曾經(jīng)是一個(gè)世界聞名的嚴(yán)重淤積港口,泥沙問題一度制約了港口的發(fā)展。通過長期的測(cè)驗(yàn)研究,掌握了水動(dòng)力和泥沙的基本運(yùn)動(dòng)規(guī)律,提出了一系列的治理措施和半經(jīng)驗(yàn)半理論公式,在工程建設(shè)中取得了很好的成效,使天津港逐漸發(fā)展成為今天的一個(gè)國際化、輕淤積、深水大港。

測(cè)定了連云港沙質(zhì)海岸刺槐純林、楊樹純林、刺槐×楊樹混交林、美國白蠟×?；旖涣帧⒖嚅辽；旖涣?種模式防護(hù)林林地土壤理化性質(zhì),以附近未造林的草地為對(duì)照,分析了各林地的土壤理化性質(zhì),對(duì)5種模式防護(hù)林地的土壤理化特性進(jìn)行聚類分類。結(jié)果表明:防護(hù)林能減少土壤密度,增大孔隙,改善土壤顆粒組成,增加土壤有機(jī)質(zhì)和速效養(yǎng)分,降低ph值;不同林齡和樹種改土能力不同;表層(0刺槐×楊樹混交林>楊樹純林>新造林和對(duì)照地。

對(duì)沙質(zhì)海岸后側(cè)木麻黃臺(tái)灣欒樹混交造林進(jìn)行了試驗(yàn)，結(jié)果表明：臺(tái)灣欒樹與木麻黃多行混交可以提高臺(tái)灣欒樹的樹高、胸徑生長量，而且臺(tái)灣欒樹木麻黃多行混交林防風(fēng)效果較好，但臺(tái)灣欒樹純林生長較差，防風(fēng)效果也不理想。建議在沿海沙地臺(tái)灣欒樹造林以木麻黃稀疏林帶下套種或與木麻黃等其它樹種多行混交為宜。

為了綜合利用黃河淤積泥沙,分析了泥沙粒度、礦物和化學(xué)組成、重金屬溶出濃度。通過對(duì)黃河下游泥沙進(jìn)行水熱固化,初步探討了添加物對(duì)固化樣品強(qiáng)度的影響以及其硬化機(jī)理。結(jié)果表明,黃河上、中、下游以及表層和下層(1m)泥沙的粒度細(xì)且均一、組分亦無大的變化,泥沙重金屬的溶出濃度滿足國家土壤環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。水熱固化樣品抗彎強(qiáng)度可達(dá)17mpa,固化體強(qiáng)度增加的主要原因是托勃莫來石晶相的生成。

針對(duì)三峽水庫入庫水沙條件及實(shí)際運(yùn)行方式的變化,計(jì)算分析了三峽水庫蓄水方案變化對(duì)水庫泥沙運(yùn)動(dòng)及變動(dòng)回水區(qū)航運(yùn)條件造成的影響.采用一維水沙數(shù)學(xué)模型,計(jì)算了不同蓄水方案對(duì)水庫泥沙淤積情況的影響及各方案間的差別,進(jìn)而對(duì)方案調(diào)整后變動(dòng)回水區(qū)重點(diǎn)淺灘的水深變化進(jìn)行了研究.結(jié)果表明,在新的水沙條件及考慮上游建庫的影響下,蓄水方案調(diào)整帶來的影響主要集中在6~11a,并隨水庫運(yùn)行時(shí)間的延長而縮小,不會(huì)對(duì)變動(dòng)回水區(qū)淺灘河段通航條件產(chǎn)生不利影響.

小浪底壩前泥沙淤積對(duì)大壩基礎(chǔ)滲流影響分析——分析了小浪底水庫壩前基礎(chǔ)滲壓計(jì)的觀測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)果表明水庫蓄水初期壩前泥沙快速淤積，垂直防滲效果明顯；壩前三角區(qū)淤積完成后，淤積鋪蓋對(duì)壩基的防滲效果隨庫水位的升高而減小、庫水位的降低而增加；隨著長時(shí)間的...

泥沙的淤積,是水庫、電站非常關(guān)心的問題。根據(jù)實(shí)測(cè)泥沙資料,按沙量平衡原理計(jì)算麻石庫區(qū)的泥沙淤積情況,現(xiàn)介紹如下。麻石電站位于都柳江和潯江的匯合口下游26.8公里處的融江河段上(見圖1),以發(fā)電為主?？値烊?.7億米~3,有效庫容0.6億米~3,庫區(qū)集水面積19940平方公里,水庫上下游均設(shè)有水文站。一、水文站分布情況(一)入庫站:1.涌尾站位于都柳江下游,集水面

小浪底壩前泥沙淤積對(duì)大壩基礎(chǔ)滲流影響分析——分析了小浪底水庫壩前基礎(chǔ)滲壓計(jì)的觀測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)果表明水庫蓄水初期壩前泥沙快速淤積，垂直防滲效果明顯；壩前三角區(qū)淤積完成后，淤積鋪蓋對(duì)壩基的防滲效果隨庫水位的升高而減小、庫水位的降低而增加；隨著長時(shí)間的...

對(duì)內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市砒砂巖區(qū)8年生不同立地條件人工沙棘林的根系特征進(jìn)行了初步研究。結(jié)果表明,沙棘的根系主要分布在0～60cm的土層中,其中0～20cm土層中的根系數(shù)量和生物量最大,生長在溝底和陰坡的沙棘根系生物量和數(shù)量最大,半陽坡最小。

由于黃河小浪底水電站存在過機(jī)水流泥沙含量高和水頭變幅大雙重技術(shù)難題,機(jī)組過流部件抗泥沙磨損運(yùn)行的安全性、可靠性等技術(shù)問題直接關(guān)系到機(jī)組汛期可否安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。為此,在水輪機(jī)的參數(shù)選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、過流部件表面抗磨防護(hù)措施等方面的設(shè)計(jì)中采取了有針對(duì)性的綜合治理措施,取得了良好的效果。

為了指導(dǎo)電站運(yùn)行調(diào)度，龔嘴發(fā)電廠與有關(guān)單位開展了大量的泥沙觀測(cè)工作，以壩區(qū)泥沙實(shí)測(cè)資料為基礎(chǔ)，分析研究了壩前泥沙淤積過程中含沙量及顆粒級(jí)配沿垂線的分布規(guī)律；底孔開啟時(shí)機(jī)及排沙效果。研究表明，庫區(qū)懸移質(zhì)淤積洲頭在達(dá)到壩址之前，壩前含沙量分布較均勻，底孔排沙作用不大，為減少底孔的沖刷和氣蝕，少開底孔的意見是正確的。當(dāng)淤積洲頭推至壩前后，入庫懸移質(zhì)大量出庫，掌握時(shí)機(jī)開啟底孔排沙對(duì)減少鄰近機(jī)組過機(jī)含沙量，特別是粗顆粒泥沙及降低壩前局部區(qū)域淤積高程效果明顯。實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明：底孔開啟時(shí)機(jī)最好與壩前降低水位排沙同步，有利于粗沙出庫。

地下洞室群施工中圍巖穩(wěn)定性關(guān)系到施工安全和工程建設(shè)質(zhì)量。本文主要以某電站工程為例,綜合分析地下洞室群穩(wěn)定、地下洞室群數(shù)值模型、影響穩(wěn)定性的主要因素。

一、劉家峽水庫概況劉家峽水庫由黃河干流、洮河及大夏河支流組成,水庫正常高水位1735m,相應(yīng)設(shè)計(jì)庫容57億m~3,其中黃河、大夏河、洮河庫區(qū)各占94%、4%、2%.有效庫容41.5億m~3,死水位1694m,相應(yīng)死庫容15.5億m~3.劉家峽水庫自1968年10月蓄水至1992年10月,24年全庫共淤積泥沙13.16億m~3,其中黃河干流庫區(qū)淤積12.00億m~3,洮河庫區(qū)淤積0.72億m~3,大夏河庫區(qū)淤積0.44億m~3,各庫區(qū)相應(yīng)庫容百分?jǐn)?shù),全庫占23%、黃河占22%、洮河占63%、大夏河占19.3%.

柳河是多泥沙河流,其中游的鬧德海水庫為大型水庫,水庫的調(diào)洪、滯沙及供水為地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了保障作用。同時(shí)也造成了河道嚴(yán)重的泥沙淤積上移,致使柳河彰武縣城及以下段形成地上懸河,河道的行洪能力降低。本文就如何正確運(yùn)用現(xiàn)有水庫調(diào)洪、調(diào)沙減輕下游河道的危害,及柳河防洪問題提出對(duì)策及建議。

通過對(duì)烏魯瓦提水庫近泥沙觀測(cè)資料的分析,根據(jù)烏魯瓦提水庫泥沙的淤積特點(diǎn),分析預(yù)測(cè)烏魯瓦提水庫泥沙淤積的發(fā)展趨勢(shì),為研究多泥沙河流山區(qū)型水庫淤積特性和水庫綜合調(diào)度運(yùn)用提供借鑒與參考。

根據(jù)gis、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的原理,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了河道與庫區(qū)泥沙淤積系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型、功能模塊和主體結(jié)構(gòu),成功地將基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行了入庫操作。并在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上,開發(fā)了水文泥沙分析子系統(tǒng),滿足了實(shí)際應(yīng)用的要求。此外,對(duì)工程中存在的主要問題提出了較詳細(xì)的解決方案。