數(shù)控重型臥式車床蝸桿蝸母條傳動機構(gòu)安裝調(diào)整優(yōu)化

鹽城工學(xué)院機械工程系畢業(yè)設(shè)計 1 摘要 本文作者研究的主要是數(shù)控車床的主傳動系統(tǒng)，這類主傳動系統(tǒng)的設(shè)計可用于對 普通車床的改造，以適應(yīng)當(dāng)前我國機床工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，具有一定的經(jīng)濟效益和社會 效益。 本文作者完成的設(shè)計主要包括根據(jù)一些原始數(shù)據(jù)（其中包括機床的類型、規(guī)格等） 結(jié)合實際條件和情況對車床一些參數(shù)進(jìn)行擬定，再根據(jù)擬定的參數(shù)，進(jìn)行傳動方案的 比較，確定傳動方案。然后計算各傳動副的傳動比及齒輪齒數(shù)，再估算齒輪的模數(shù)和 各軸的軸徑，并對齒輪和軸的強度、剛度進(jìn)行校核。除此之外，還要對箱體內(nèi)的主要 結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，一些零件的選型，如電磁離合器的選擇等，從而完成對整個主傳動系 統(tǒng)的設(shè)計。 關(guān)鍵詞：數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)設(shè)計 abstract whatauthorofthistextstudynumericalcontrolmaintransmission

1 目錄 第一章cw6136臥式車床簡介及運動分析..................................................................................2 一、cw6136a臥式車床..............................................................................................................2 二、cw6136a臥式車床運動分析..........................................................................................2 第二章控制方案設(shè)計..................................

壓力儀表的傳動機構(gòu)是將彈性元件產(chǎn)生的微小位移進(jìn)行變換放大,然后由指針的轉(zhuǎn)角指示被測壓力值。在傳統(tǒng)的儀表傳動機構(gòu)設(shè)計中,沒有考慮彈性元件的位移和傳動機構(gòu)自身的非線性,使其壓力指示值與實際壓力之間存在較大誤差。以儀表彈性元件封頭中心位移為基礎(chǔ),從提高壓力表的整個傳動環(huán)節(jié)的傳動精度為目的,針對壓力儀表傳動原理及結(jié)構(gòu)上存在的問題,對彈性元件位移的非線性和傳動機構(gòu)自身的非線性進(jìn)行擬合處理,建立了以提高傳動精度為目標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)模型,并用matlab5.0語言編制了優(yōu)化計算程序,求出了曲柄連桿二桿組對彈簧管的非線性位移進(jìn)行非線性補償時的最優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù)。壓力表誤差分析表明:通過對壓力儀表傳動機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計,可有效地克服彈性元件和傳動機構(gòu)非線性特性所造成的誤差,是提高壓力儀表精度和工藝水平的有效措施。

闡述了蝸桿傳動機構(gòu)在機械電子式軟起動裝置中的作用,對影響蝸桿傳動自鎖性的主要因素進(jìn)行了分析,并提出增強自鎖的措施。

文中通過對滾柱包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動機構(gòu)的原理、結(jié)構(gòu)以及運動特性的分析及思考,為這類新興機構(gòu)在機床行業(yè)的進(jìn)一步推廣、應(yīng)用提供可能。

渦輪蝸桿傳動機構(gòu)閥門使用的方法20頁PPT

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渦輪蝸桿傳動機構(gòu)閥門使用方法ppt課件

蝸桿傳動作為機械傳動的組成部分,在煤礦機械、工程機械中廣泛應(yīng)用。但實際生產(chǎn)中加工蝸桿是比較麻煩的,加工方法有在普通臥式車床車削蝸桿、銑床專用銑刀盤銑制蝸桿等。在車間生產(chǎn)的蝸桿減速器中,主要零件蝸桿的傳動

在產(chǎn)品設(shè)計中,經(jīng)常會碰到用塑料材料設(shè)計的螺桿螺母機構(gòu)。如何選擇材料,如何設(shè)計結(jié)構(gòu),如何解決磨損問題,常常是一個比較頭痛的問題。在這里,筆者就實際工作中遇到的問題與讀者分享,供各相關(guān)后來研究者參考。

大型臥式車床設(shè)備基礎(chǔ)及機床安裝質(zhì)量問題的處理

臥式車床數(shù)控化改造設(shè)計(含全套CAD圖紙)

木塊加工技術(shù)是提高木材綜合利用價值的最佳途徑。鋸壓機主要是由沖木塊系統(tǒng),撥料機構(gòu),進(jìn)料機構(gòu),限位機構(gòu)和出料斗裝置等構(gòu)成。由于鏈傳動對軸的壓力小,傳動功率大,傳動效率高,沒有彈性滑動和打滑,所以本機器通過鏈傳動將動力傳到主軸。

目前國內(nèi)外臥式車床導(dǎo)軌上可移動部件往往采用獨立驅(qū)動或手動吊運的方式,這樣無疑增加了成本和增加了加工輔助時間。為避免現(xiàn)有技術(shù)的不足,設(shè)計了一種利用機床已有動力源拖拽附件移動的裝置。

機械傳動機構(gòu)防護對策 機床上常見的傳動機構(gòu)有齒輪嚙合機構(gòu)、皮帶傳動機構(gòu)、聯(lián)軸器等。 這些機構(gòu)高速旋轉(zhuǎn)著，人體某一部位有可能被帶進(jìn)去而造成不幸事故， 因而有必要把傳動機構(gòu)危險部位加以防護，以保護操作者的安全。 在齒輪傳動機構(gòu)中，兩輪開始嚙合的地方最危險，皮帶傳動機構(gòu)中， 皮帶開始進(jìn)入皮帶輪的部位最危險。聯(lián)軸器上裸露的突出部分有可能 鉤住工人衣服等，使工人造成傷害。 為了保證機械設(shè)備的安全運行和操作工人的安全和健康，所采取的安 全措施一般可分為直接、間接和指導(dǎo)性三類。直接安全技術(shù)措施是在 設(shè)計機器時，考慮消除機器本身的不安全因素；間接安全技術(shù)措施是 在機械設(shè)備上采用和安裝各種安全有效的防護裝置，克服在使用過程 中產(chǎn)生的不安全因素；指導(dǎo)性安全技術(shù)措施是制定機器安裝、使用、 維修的安全規(guī)定及設(shè)置標(biāo)志，以提示或指導(dǎo)操作程序，從而保證安全 作業(yè)。 1.齒輪嚙合傳動的防護。 嚙合傳動有齒輪(直齒輪、

介紹多頭蝸桿的加工方法。對在數(shù)控車床上加工蝸桿,如何選用蝸桿車刀和蝸桿加工宏程序編制進(jìn)行了闡述,并給出應(yīng)用實例。宏程序在數(shù)控車床上車削大導(dǎo)程蝸桿值得推廣。

分析了飛鋸機同步傳動機構(gòu)的工作原理及結(jié)構(gòu)特點、在固定齒輪齒條傳動和固定齒輪浮動齒條傳動機構(gòu)的基礎(chǔ)上，設(shè)計的浮動式齒輪傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，運行平穩(wěn)，安裝和維修方便。簡介了該機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及工作原理。

在分析端截面為公式曲線的長導(dǎo)程三螺桿泵傳動螺桿車削特點的基礎(chǔ)上,研究了數(shù)控加工三螺桿泵傳動螺桿的原理,提出解決切削中刀具與螺桿干涉的方法以及控制背吃刀量的措施,實現(xiàn)基于宏程序的傳動螺桿數(shù)控程序人機交互編輯。

本文分析彈簧管壓力表的傳動機構(gòu)，在理想假定條件下導(dǎo)出彈簧管自由端的運動軌跡方程，求出單圈與多圈螺旋形彈簧管的靈敏度和最佳中心角，給出傳動機構(gòu)非線性最小的條件等。

目錄 1零件的工藝性分析.......................................................................................................................1 1.1零件的功能.結(jié)構(gòu)及特點..................................................................................................1 1.2主要加工表面及其要求.....................................................................................................1 2毛坯的選擇.................

本科畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 題目：ca6140車床進(jìn)給箱設(shè)計 專題題目：離合器m3所連接軸上的一雙聯(lián)滑移齒輪設(shè)計與 校核 原始依據(jù)(包括設(shè)計（論文）的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán) 境、工作目的等)： ca6140型車床是我國自行設(shè)計制造的一種臥式車床，具 有以下特點：機床剛性好，抗振性能好，可進(jìn)行高速強力切 削和重載荷切削；機床操縱手柄集中，安排合理，溜板箱有 快速移動機構(gòu)，進(jìn)給操縱較直觀，操作方便，可減輕勞動強 度；機床具有高速細(xì)進(jìn)給量，加工精度高，表面粗糙度小(公 差等級能達(dá)到it6一it7，表面粗糙度可達(dá)ral．25)：機床 溜板刻度盤有照明裝置，尾座有夾緊機構(gòu)，操作方便等等。 c6140車床是我國設(shè)計制造的典型的臥式車床，在我國 機械制造類工廠中使用極為廣泛。近年來又在機床結(jié)構(gòu)上進(jìn) 行改革，并在此機床的基礎(chǔ)上，開發(fā)出來新的先進(jìn)的系列產(chǎn)

1防振墊鐵的類型按防振墊鐵與機床的緊固方式分,有用螺栓緊固和不緊固兩類。與機床緊固的防振墊鐵只有下平面采用橡膠隔振元件,與機床不緊固的防振墊鐵上、下兩個平面都采用橡膠隔振元件。