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SULZER柴油機的回油閥調節(jié)式高壓油泵,柱塞套筒偶件密封性好,使用壽命長,但結構復雜,調整噴油定時精度要求高,相對繁瑣,耗時長。許多輪機員對高壓油泵定時調整經驗不足,心里沒底。若更換進、回油閥或主機各缸功率不均,僅簡單地調節(jié)進、回油閥調節(jié)桿去平衡主機各缸功率,而不檢查及調整噴油定時和噴油量,多年積累下來會導致各缸噴油定時及有效柱塞行程相差很大,主機偏離最佳運轉工況。其實精準的操作可以達到很高調整精度,從而排除各種因素對噴油定時和噴油量的影響。
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SULZER柴油機的回油閥調節(jié)式高壓油泵,柱塞套筒偶件密封性好,使用壽命長,但結構復雜,調整噴油定時精度要求高,相對繁瑣,耗時長。許多輪機員對高壓油泵定時調整經驗不足,心里沒底。若更換進、回油閥或主機各缸功率不均,僅簡單地調節(jié)進、回油閥調節(jié)桿去平衡主機各缸功率,而不檢查及調整噴油定時和噴油量,多年積累下來會導致各缸噴油定時及有效柱塞行程相差很大,主機偏離最佳運轉工況。其實精準的操作可以達到很高調整精度,從而排除各種因素對噴油定時和噴油量的影響。
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