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更新時(shí)間:2025.06.07
鋼軌低接頭

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鋼軌接頭是線路的薄弱環(huán)節(jié), 低接頭是線路常見(jiàn)病害, 也是養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)。 列車通過(guò)接頭時(shí)產(chǎn)生較 大的沖擊力,振動(dòng)頻率比其他部位要大 2~3 倍,再加上鋼軌接頭本身結(jié)構(gòu)薄弱,使軌道破壞比其 他部位要快。另外接頭下鋼筋混凝土軌枕的失效率比其他部位要大 3~5 倍,加快了接頭處道床的 變形,從而出現(xiàn)了鋼軌低接頭,直接影響線路質(zhì)量,給安全行車帶來(lái)很大危害。因此,整治鋼軌低 接頭是養(yǎng)路工作中的一個(gè)突出問(wèn)題, 也是困擾線路質(zhì)量不能有明顯提高的一個(gè)大問(wèn)題, 因此必須提 前預(yù)防和整治。 1 造成鋼軌低接頭的原因 造成鋼軌低接頭的原因是多方面的, 也是復(fù)雜的, 低接頭會(huì)造成軌面不平順, 車輪通過(guò)軌面時(shí)產(chǎn)生 巨大的沖擊力, 直接危及著行車安全。 通過(guò)對(duì)集通段接頭養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)踐總結(jié)來(lái)看, 造成鋼軌低接 頭大致有 8 個(gè)方面原因: 1.1 鋼軌接頭錯(cuò)牙:鋼軌接頭處高低錯(cuò)牙,主要是接頭兩端搗固強(qiáng)度不均 勻或接頭兩軌枕

直線導(dǎo)軌的選擇

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